Serega_80
-
Постов
6 257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
На твоей скорости. Что с тобой в том году ездили, что с Виталей, что сам. На 2300 км ушло около 75 литров. Когда ехал в мае в Сурки, показалось бедная смесь, поднял на одну риску иглу, жрать начал литра 4 точно. В Сурках, случайно, обратил внимание на трубы, а они чёрные, очень богатая смесь, опустил иглу обратно(по середине), и все пришло в норму.
-
Забыл самое главное: НАДО ВЕРИТЬ В СВОЕГО КОНЯ, тогда он скатает тебя туда и обратно с удовольствием.
-
Так и надо, плюешь на все, побросал с собой все что под руку попалось(причём половину не нужного) прыгнул на "верного коня" и погнал за гаризонт!!! Молодец!!!! Я всегда радуюсь за тех, кто куда то собрался ехать, будет возможность отписывайся на форуме об текущей обстановке, где на ночевку встал и т.д. Удачи!!!
-
Мы делали так: ось токарю, он резьбу хорошо обрезает до гладкого прута, полуавтоматом нпваривали и токарь уже обтачивал и нарезал новую резьбу.
-
У меня на Гарпии то же 3,2-3,3 литра на сотню.
-
Сегодня(попав до завтра домой) не удержался и сгонял в гараж. Дакар еле завелся(оказывается трос подсоса не закрывает полностью заслонку) закрыв в ручную до конца заслонку, он завелся. Оставил заслонку "в ручном режиме" в среднем положении, мот прогрелся, я поехал. Удивился, что пропали дерганья, потом вспомнил про подсос, отбил полностью и дерганье вернулось. НАДО БОЛЬШЕ ЖИКЛЕР ХХ.
-
Андрюх, на Гарпии "китайский ДИД" усиленный отходил 7500 км, подтягивал раз или два, мазал раза три, поидее ещё 1000+ км должна была отходить, но новая, в этом году, стоит 1100 рублей, на два сезона пробега, смысл экономить, может же звёзды жрать начать. Вообщем, для начала поставлю 14 ведущую(520 цепь), попробую как он будет, тогда и буду точно решать.
-
Я про все Рейсеры читаю, у одних цепь 428, у других 520, у третьих колеса 19/17, у других 21/18. Там походу вообще не замарачиваются, что попалось под руку, то и ставят. Я Дакара хочу перевести с 520 на 428, диапазон подбора звёзд больше, а цепь выдержит 5000-7000 км(причем безсальниковая, но усиленная, цена 1000 р, звёзды тоже выдерживают две цепи точно) и этого хватит. Зато по трассе ведущую на 17 воткнул и езжай, надо много по пересеченке ехать, воткнул 16, дело 15 минут с перекуром и езжай дальше.
-
Так точно. Как седло менять не знаю.
-
А можно фото, так будет понятней
-
Ты не торопись в мотор лезть, КПП может и приработается, хотя на Альфе при пробеге 2600 км тоже включались хорошо, а выключались плохо на стоячем, но при малейшем движении все щелкалось хорошо, может это особенность круговых коробок. Хотя на Гарпии, если подъехал к светофору/перекрестку на 3-4-5 передаче, стоя на месте, пару передач вниз щелкается, потом чуть сцепу протравил и дальше, до нейтрали, дело привычки. -
Под Кущевской, между Новомихайловкой и Коммунаром.
-
Я сейчас больше переживаю, не зависну ли я в командировке ещё на неделю.
-
Сегодня позвонил товарищ, продал он свою Дельту синию, вчера вечером забрали за 80 тыр. Даже никуда не выкладывал на продажу. Весной сказал все равно возьмёт китайца, хочет как у меня, Дакара.
-
У нас так же: Хочешь вступай в колхоз, ни хочешь, корову заберем. В командировки только привитых пускают. Мне повезло!!!
-
Ещё ни кто не знает, это тайна!
-
А я скорей всего на Гарпии. Чую не успею Дакара "подогнать".
-
И я про это говорил. Даже без лесов и песков, сбросил газ полностью, подкатываешься к тому же светофору, колонна поехала, добавляешь газу, а он как "лихорадка", надо переключаться. Мне на Гарпии нравится, на четвёртой передаче газ бросаешь, он до 40 км/ч сбавляет, газу даёшь и он поехал спокойно.
-
Я на квадрике мучился месяца два, то течёт, то нет, фильтр стоял. Потом купил ремкомплект, поменял поплавки и иглу запорную и все прошло. Посмотри крепление поплавка(в стороны не сильно болтается?), и посмотри внимательно седло и запорную иглу(на седле может заусеница не большая от проточки), но я склоняюсь к поплавку.
-
Так саму крышку и не надо снимать, выкручиваются пробки, а под ними регулировочные болты. Но бак все равно снять придётся.
-
Удачи Рома!!! Этого красного забираешь?
-
Я же написал, по спидометру. Китайский спидометр показывает что мотоцикл едет, а тахометр, что не заглох. Это не раз обсуждалось. Крейсер, на сколько я уже понял, на любом китайском Моте(200, 230, 270 куб, без разницы) 80-85 км/ч(по GPS), опробывано дальняками не раз. А вот обороты снизить на крейсере, хотя бы 500 об, это помогает.
- 3 975 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Да, забыл сказать. Максималку, если и получится поднять, то километров 5, максимум на 10. А вот обороты двигателя снизить на крейсере получится. Ну и крейсер, по приборке будет 110-115 км/ч.(я так понял 128 км/ч максималка, а это не крейсер).
-
Поставь на перед 14 звезду(если не ошибаюсь стоковая на 13), при твоём весе будет "летать". Заднюю меняют на 36, если переднюю поменяешь на 14, и динамика не сильно просядет, можно попробовать 36. Но может слайдер цепи начать жрать сильно. У меня на Дакаре такая проблема, даже на стоковых звездах. Сейчас хочу перейти на 428 цепь(47/17 или 48/17).
