marlboro.62 Опубликовано 10 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2015 Это в идеале))))Я плохого не посоветую Цитата
Amoraldo Опубликовано 10 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2015 Я плохого не посоветую Советчик, а сам то уже выкинул свой лифанчик??))) Цитата
marlboro.62 Опубликовано 10 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2015 Советчик, а сам то уже выкинул свой лифанчик??))) не,ещё в гараже стоит,ждёт своего часа Цитата
RedOx Опубликовано 11 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2015 Пробег 2 км, решил проинспектировать клапана. Оба зажаты полностью. Выставил 0,05 мм - появился сильный стук. Что делать? Оставить так или зажать обратно?) Цитата
вадон Опубликовано 11 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2015 Не трожте вы нах клапона, на днях дружбанчик отрегулировал, теперь новые заказывает и гидрокомпенсаторы в кучу Я не фига пока не трогал, вторая тыща идёт, не беспокоит не хера... Цитата
Tarrok Опубликовано 12 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2015 Прикольно. А если масло поменять, то это походу замена поршневой как минимум. 1 Цитата
вадон Опубликовано 12 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2015 Да блин перетянул по ходу, да ещё и оборвало на скорости, на обгоне...... Цитата
Tom Опубликовано 12 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2015 RedOx, стоит проверить правильность регулировки, может не на той фазе настраивал... но если все нормально, то спокойно ездить полторы две тысячи до следующей замены масла. Вадим, твоя логика не верна, я проверял/регулировал каждые две тысячи и все в порядке - пробег 8т.км. 1 Цитата
вадон Опубликовано 12 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2015 Когда у меня на Сузе после моей регулировки слетело коромысло и я не понимая в чём дело отхреначил эдак км 10 на вёслах, то понял, не надо мешать технике работать :) хотя ты прав, наладка иногда нужна, но лучше когда это делает опытный человек, а не как я-раз в пять лет и то по книжке. Цитата
RedOx Опубликовано 12 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2015 Tom прав, я регулировал, выставив поршень не на ту ВМТ. Очевидно, что в первый раз я попал на ВМТ фазы выпуска, а надо на фазу сжатия. Зазоры получились по миллиметру, если не больше! Цитата
Tom Опубликовано 16 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 16 апреля, 2015 Разбирал ли кто задний амортизатор? Что там, да как и имеет ли смысл? Цитата
doker Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 Разбирал ли кто задний амортизатор? Что там, да как и имеет ли смысл? неразборной он. я не понял прикола с нулевиком. купил, пропитал Маноловским маслом, поставил, и ... на больших оборотах (5 тыс и выше) движок "давится/задыхается", такое впечатление, что не хватает воздуха. или нулевик-говно? или пропитка такая злая, что ни хрена не пропускает? кто-нить ставил нулевик на двигло лифановское? Цитата
Lytich Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Приветствую! Собираемся с друзьями прикупить себе по такому чуду китайского мотопрома. Часто выбираемся в лес на охоту, рыбалку. Все больше хочется добраться в те места где народу поменьше и, соответственно, дичи побольше. Сначала думали приобрести трикол для таких путешествий, но бюджет маловат)) Пришла идея взять мотоциклы Эндуро. Долго лопатили интернет и пришли именно к Лифану. По отзывам достаточно неприхотливый аппарат за эти деньги. Интересует вот какой вопрос. Прочитал на форуме как на Лифане за квадроциклами по болоту кто-то рысачил. У нас тоже много болот. Неужели мы сможем их преодолевать? Вообще как он по проходимости? Овчинка стоит выделки? Цитата
вадон Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Резину поменять нужно на более зубастую и гуд, сам на охоту езжу на нём, главный плюс перед квадриком, это то, что можно вытащить застрявший в болоте в одно лицо без всяких лебёдок.... Заднее поменял счас ещё при возможности и переднее махну на зубастое, родная резина хреновата в грязи, да и скидывает в колею, из неё же потом и не вылезти из-за пробуксовки Цитата
serega3738 Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Ктонибуть поршневую менял? Как правильно поставить поршень и кольца? Цитата
Lytich Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Резину поменять нужно на более зубастую и гуд, сам на охоту езжу на нём, главный плюс перед квадриком, это то, что можно вытащить застрявший в болоте в одно лицо без всяких лебёдок.... Заднее поменял счас ещё при возможности и переднее махну на зубастое, родная резина хреновата в грязи, да и скидывает в колею, из неё же потом и не вылезти из-за пробуксовкиСпасибо! Резину думаем менять. Читал на форуме Шинко 700 хвалят. Ты какую поставил на заднее? Цитата
Паштет Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Народ, как стрелялово крепите? Я в чехле за спиной вожу, но ссыкотно... Цитата
Lytich Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Народ, как стрелялово крепите? Я в чехле за спиной вожу, но ссыкотно...Тоже думаем как ружья возить. По другому как за спиной вроде никуда и не приделать. А почему ссыкотно? Цитата
вадон Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 По резине Петрошина С-137, по стрелялову так же, за спиной с возможностью быстрого сброса в случае чего. Есть мысли справа трубу присобачить как на снежике и в неё все паковать, но это пока проект. Цитата
Tarrok Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 На зад 249-ю петрошину погляньте. Меня нормально вывозила. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.