Patron Strike 250

[vovan 1973]

11 минут назад, Андрeй сказал:

считал, 102 звена, пересчитывал потом ещё раз 10, результат был одним и тем же
если бы всё так было просто, я бы тогда и не спрашивал тут)

Андрей, а шаг цепи какой? Должен быть 3х4 на 102

[Андрeй]

4 минуты назад, vovan 1973 сказал:

Андрей, а шаг цепи какой? Должен быть 3х4 на 102

такой и есть, 3 на 4
видел ещё у официалов в магазине продается две цепи на патрона - одна за 350р, а вторая за 1100, вот тут и появляется резонный вопрос, какую стоит брать?

 

[vovan 1973]

3 минуты назад, Андрeй сказал:

такой и есть, 3 на 4
видел ещё у официалов в магазине продается две цепи на патрона - одна за 350р, а вторая за 1100, вот тут и появляется резонный вопрос, какую стоит брать?

 

Я ставил за 500 брал на регульмото

[vovan 1973]

И там я думаю одна типа оригинал а другая типа аналог. Можно поступить проще позвонить и спросить они вроде отвечают, разговаривал с ними по поводу бака . Поговорили хорошо))

[vovan 1973]

Налазит она действительно почти внатяг)

[Андрeй]

Только что, vovan 1973 сказал:

И там я думаю одна типа оригинал а другая типа аналог. Можно поступить проще позвонить и спросить они вроде отвечают, разговаривал с ними по поводу бака . Поговорили хорошо))

да вот да, тоже думал позвонить и спросить у них, так будет проще)

 

[Андрeй]

2 часа назад, vovan 1973 сказал:

Налазит она действительно почти внатяг)

блин, это матом не выражаться!1
слышал, что некоторые крышки головки ломали, когда ставили цепь, думал, что может совпадение какое-то...

 

[Андрeй]

господа! я всё же смог не без божьей помощи и дополнительных рук товарища поставить эту богомерзкую цепь ГРМ, правда теперь она не то что как струна натянута, а как стальной трос, вообще нет свободного хода, да даже настолько, что натяжитель в заведённом состоянии не влазит

вот теперь и думаю, насколько быстро этому всему будет хана, либо же фартанет и цепь растянется?

[Vitality]

В 25.10.2021 в 13:49, Андрeй сказал:

господа! я всё же смог не без божьей помощи и дополнительных рук товарища поставить эту богомерзкую цепь ГРМ, правда теперь она не то что как струна натянута, а как стальной трос, вообще нет свободного хода, да даже настолько, что натяжитель в заведённом состоянии не влазит

вот теперь и думаю, насколько быстро этому всему будет хана, либо же фартанет и цепь растянется?

У меня такая же проблема с цепью, аж поломал втулку на распредвал, а так как эта втулка отдельно не продаётся, купил распред, поставил эту цепь, поставил натяжитель, вроде бы растянулась, но пока не удаётся завести это чудо техники, может замёрз, с кик стартера чихнет раз через 20 толчков и все

[HELL666]

Готовлю мот к сезону. Пробег на сегодня 73000 км. Моту уже12 лет. Есть ещё живые моты? В движок ещё не лазил, шумит но едет нормально. Кончились тормоза. Задний отремонтировал, передний ещё нет, суппорту походу конец. Выкидываю прогрессию, умерла окончательно, замучила скрипом, решил не восстанавливать.

[Omich]

Всем привет. Куплю Патрон Страйк 250 в хорошем состоянии, с документами для переоформления на себя. Омск.

[NB88]

В 14.04.2023 в 16:14, HELL666 сказал:

Готовлю мот к сезону. Пробег на сегодня 73000 км. Моту уже12 лет. Есть ещё живые моты? В движок ещё не лазил, шумит но едет нормально. Кончились тормоза. Задний отремонтировал, передний ещё нет, суппорту походу конец. Выкидываю прогрессию, умерла окончательно, замучила скрипом, решил не восстанавливать.

Сильно, мой живой, пробег 5000 км)))

Правда в основном ездил на Kawasaki EN400, теперь вот на VN1500

времени ужасно не хватает

[NB88]

кстати хотел продать его, цены начинаются от 70 т.р. за дрова и 100 т.р. живые, потом подумал продать всегда успею, а вот купить живой за эти деньги будет проблематично 

[TANKIST]

Всем здравствуйте. Стоит ли брать данный мотоцикл? Везде пишут что очень слабая рама но это единственный мотоцикл своего класса который подходит мне по росту. Нашёл вариант за адекватную цену и при осмотре увидел что мотор уже отрывался от рамы и его крепление переварено. Планирую на нем ездить и по асфальту и по бездорожью. Ездить на 1 передаче по кочкам не хочется но и лететь по всем ямкам на скрости и прыгать больше метра я не умею и не хочу. Я умудрялся и на альфе прыгать сантиметров на 20 и никаких проблем не было. Мой вес 57кг. Опыт сварки имеется могу и усилить раму но стоит ли оно того? 

Изменено 26 мая пользователем TANKIST

[Vitalii1980]

3 часа назад, TANKIST сказал:

мотор уже отрывался от рамы и его крепление переварено

Скорее всего- не стоит. Это место уже ослаблено. Порвёт рядом.

И вообще- как ездить, конечно. Знакомый ездит чисто по лайт- у него на раме места живого нет. Но пробег конечно не маленький.

Добавляет проблем двигатель без балансвала- вибрации большие, что добавляет.

[TANKIST]

4 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Скорее всего- не стоит. Это место уже ослаблено. Порвёт рядом.

И вообще- как ездить, конечно. Знакомый ездит чисто по лайт- у него на раме места живого нет. Но пробег конечно не маленький.

Добавляет проблем двигатель без балансвала- вибрации большие, что добавляет.

Пробег 5000км на нем. Крепление мотора же отдельно идёт от рамы. Только вот состояние самой рамы не известно. Крепления конечно дохлые для такого мотора и я думал уже переделать их под сайлентблоки. Но если это того не стоит то что можно взять похожего с высотой по седлу меньше 80см? На патроне при зажатой пружине 79см получилось а если ослабить то будет почти как альфа.

[Vitalii1980]

4 часа назад, TANKIST сказал:

похожего с высотой по седлу меньше 80см?

Какой то мотоленд есть, и Минск рейнджер. 

Можно даже околодорожный типа рейсер турист- один хрен подвеска там никакая.

[TANKIST]

6 часов назад, Vitalii1980 сказал:

 один хрен подвеска там никакая.

Ну после альфы любая подвеска на моноамортизаторе лучше будет 

[TANKIST]

Купил я все таки патрон. В целом мотоциклом очень доволен но есть косяки которые надо устрарить:

1. Очень нужна помощь в поиске пластика потому что мой весь поломаный и потресканый.

2. Как можно уменьшить вибрации от мотора? После езды руки гудят и зеркала от вибрации падают. Думаю переварить крепления мотора под сайлентблоки.

3. Где найти новые сайдентблоки в маятник и прогрессию?

4. Почему датчик передач показывает только нейтраль, 3 и 4 скорость?

5. Что за трубка выходит из впускного коллектора и идёт в какую то квадратную штуку из которой идут 2 провода?

Изменено 29 июня пользователем TANKIST

[Vitalii1980]

53 минуты назад, TANKIST сказал:

косяки

1- пожалуй, нигде. Только подобное подбирать.

2- с этим двигателем ничего не сделаешь, увы. Я больше шести тысяч не крутил. А на низах тянет хуже чем тот же 172.

3- у меня в прогрессии был капролон  а в маятнике железные втулки. К токарю. 

4- смотреть проводку, разъёмы, сам датчик. Там просто всё- включаешь передачу- соответствующий контакт замкнул на массу, загорается нужная цифра. Иди от колодки на приборку, потом смотри провод, и разъём датчика под карбюратором.

5- экология. Глушат, скорее всего придётся карб поднастроить. Работает- не лезь.