Микола Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Сцеплению притирка не нужна это не клапана да и буксует оно без треска. 2
ПетровичЪ Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 (изменено) Кстати да, шестерни из бокового зацепления в коробке выскакивают тоже без тресков, оч даже мягко дергает Может ведущая звезда на валу проскакивает, снять крышку и проделать процедуру с упором и посмотреть, что там со звездой и валом Изменено 28 августа, 2015 пользователем ПетровичЪ
Novotrans Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Сцеплению притирка не нужна это не клапана да и буксует оно без треска. Тем не менее, после ослабления троса сцепления проблема практически решилась. Треск когда сцепление отпущено.
TTRщик Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Тем не менее, после ослабления троса сцепления проблема практически решилась. Треск когда сцепление отпущено. Может правда с маслом что-то не то... В корзине сцеления по идее ниче не должно трещать, Микола правильно говорит. Незнай как на ТТРе, на Планете когда еб..ся со сцеплением (то вело то буксовало), момент когда оно буксовало проявлялось только на высокой скорости, например едешь на 4-й и пытаешься резко ускориться , и чувствуешь как оно пробуксовывает - обороты повышаеются а скорость нет, поэтому приходилось в такие моменты ускоряться плавно. На низких передачах при этом буксование не проявлялось - ну в стену я не упирался и не буксовал и по грязи глубокой не лазил. Там как бы трещать нечему вроде, текстолитовые диски с круглыми выступами по бокам трутся по металлическим гладким дискам.
valli Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Схожая ситуация была на планете, проскакивала вторая передача, решил проехаться со снятой правой крышкой картера чтобы убедиться что не проскакивает цепь на ведущей звезде. Со снятой крышкой все было нормально, оказалось что шток сцепления давит на прижимной диск корзины сцепления а корзина в свою очередь перемещала влево первичный вал который имел небольшой люфт, подложил шайбу между первичным валом и его подшипником и проблема ушла. Возможно здесь та же ситуация.
ПетровичЪ Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Вполне допустимо, тут первичный вал одет на через такую хе..ню, что и не только осевые перемещения возможны :angry:
TTRщик Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Вполне допустимо, тут первичный вал одет на через такую хе..ню, что и не только осевые перемещения возможны :angry: на каком мотике такая система?
ПетровичЪ Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 (изменено) на каком мотике такая система? на 170fmm, можно подумать что что то изменилось, Кэп давеча показывал такую же втулку в этой же теме, фик сейчас найдешь тот пост, что болталась корзина вместе с первичным валом, но тут 6000 пробегу.. а в нашей ситуации мот на обкатке, так что х.з Изменено 28 августа, 2015 пользователем ПетровичЪ
Пан Евгений Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Сегодня пришла иредьвая свеча.Проверил по лесу.в тяжёлых условиях .В гору песчаную,, через брёвна скакал,больших изменений не обнаружил! Зато эта херь от тормоза за каждое бревно задевает.Какой инженер её так низко поставил?.И ещё задним колесом при прыжке задел пластмасу которая под седлом и теперь на ней трещина.Когда двигло перегретое,при резком троганье слышно металический звук.,но когда сцепление уже отпущено.Пропадает после 3-4 секунд.Масло мотюль 20-60,пробег 2000 жёсткой эксплуотации
Урал_01 Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Сегодня пришла иредьвая свеча.Проверил по лесу.в тяжёлых условиях .В гору песчаную,, через брёвна скакал,больших изменений не обнаружил! Зато эта херь от тормоза за каждое бревно задевает.Какой инженер её так низко поставил?.И ещё задним колесом при прыжке задел пластмасу которая под седлом и теперь на ней трещина.Когда двигло перегретое,при резком троганье слышно металический звук.,но когда сцепление уже отпущено.Пропадает после 3-4 секунд.Масло мотюль 20-60,пробег 2000 жёсткой эксплуотации Педальку тормоза нужно переваривать и крепление тормозного цилиндра поднимать выше. У меня тоже цепляло, сейчас все ок. И защиту картера поставь, если нету. Тоже помогает
sergey_n Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Сегодня пришла иредьвая свеча.Проверил по лесу.в тяжёлых условиях .В гору песчаную,, через брёвна скакал,больших изменений не обнаружил! Зато эта херь от тормоза за каждое бревно задевает.Какой инженер её так низко поставил?.И ещё задним колесом при прыжке задел пластмасу которая под седлом и теперь на ней трещина.Когда двигло перегретое,при резком троганье слышно металический звук.,но когда сцепление уже отпущено.Пропадает после 3-4 секунд.Масло мотюль 20-60,пробег 2000 жёсткой эксплуотации В слабых движках не будет толку от иридиевых свеч. То есть деньги кидать просто смысла нет:)
Микола Опубликовано 28 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2015 Сегодня пришла иредьвая свеча.Проверил по лесу.в тяжёлых условиях .В гору песчаную,, через брёвна скакал,больших изменений не обнаружил! Зато эта херь от тормоза за каждое бревно задевает.Какой инженер её так низко поставил?.И ещё задним колесом при прыжке задел пластмасу которая под седлом и теперь на ней трещина.Когда двигло перегретое,при резком троганье слышно металический звук.,но когда сцепление уже отпущено.Пропадает после 3-4 секунд.Масло мотюль 20-60,пробег 2000 жёсткой эксплуотациипод седлом корпус воздушного фильтра.если не спаяешь то движок кончиться очень быстро. 1
Пан Евгений Опубликовано 29 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2015 Педальку тормоза нужно переваривать и крепление тормозного цилиндра поднимать выше. У меня тоже цепляло, сейчас все ок. И защиту картера поставь, если нету. Тоже помогает Защита с рифлёнки алюминивая вся зарихтовалась,без неё раме точно пришлось тяжело.....ТРЕЩИНА ДАЛЬШЕ КОРПУСА
Урал_01 Опубликовано 29 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2015 Защита с рифлёнки алюминивая вся зарихтовалась,без неё раме точно пришлось тяжело.....ТРЕЩИНА ДАЛЬШЕ КОРПУСА У меня тоже такая, но наверно потолще, держится крепко не гнется 4мм
ПетровичЪ Опубликовано 29 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2015 Сегодня пришла иредьвая свеча.Проверил по лесу.в тяжёлых условиях .В гору песчаную,, через брёвна скакал,больших изменений не обнаружил! Зато эта херь от тормоза за каждое бревно задевает.Какой инженер её так низко поставил?.И ещё задним колесом при прыжке задел пластмасу которая под седлом и теперь на ней трещина.Когда двигло перегретое,при резком троганье слышно металический звук.,но когда сцепление уже отпущено.Пропадает после 3-4 секунд.Масло мотюль 20-60,пробег 2000 жёсткой эксплуотацииА я и говорил что чудес не будет.. поставил иридиевую потому что искра понравиласьИз ярко замеченного, на малых холостых стал уверенней работать.., из сомнительного.. показалось что прием более уверенный стал, в сравнении со стоковой Со сцеплением похоже у всех такая фигня, и проявляется она не постоянно, разом есть разом нет.. короче как на той втулке случайно перекосячит так и будет
yuri12 Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Приветствую парни, можно ли поставить двигатель от kayo t6 на irbis ttr250r ?
andreihot Опубликовано 1 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2015 Добрый день!Кто знает длину хода поршня главного цилиндра задка?
andreihot Опубликовано 1 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2015 Педальку тормоза нужно переваривать и крепление тормозного цилиндра поднимать выше. У меня тоже цепляло, сейчас все ок. И защиту картера поставь, если нету. Тоже помогает Привет Кинь фото переделки если не трудно!
Урал_01 Опубликовано 1 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2015 Привет Кинь фото переделки если не трудно! Неудобно было снимать, он стоит этим боком к стене 3
Рекомендуемые сообщения