Irbis Xr250r (2013)

[Schumadan]

Поверь мне, для этого мотора и на 14 звезда велика, не тянет, пробовал + динамика как на сраном ВОСХОДЕ 3М. А ты на 15 хочешь воткнуть !

[Рулитель]

Поверь мне, для этого мотора и на 14 звезда велика, не тянет, пробовал + динамика как на сраном ВОСХОДЕ 3М. А ты на 15 хочешь воткнуть !

незнаю вроде неплохо всё, +10 км/ч к скорости на тех же оборотах да и по динамике разницы особо не заметил, если тока не с пассажиром.

[Schumadan]

незнаю вроде неплохо всё, +10 км/ч к скорости на тех же оборотах да и по динамике разницы особо не заметил, если тока не с пассажиром.

Я ставил себе на 14, вначале нравилось, но в ветренную погоду, движок только на весь газ еле сотку набирает, ибо парусность большая.

Чисто мое мнение.

[pavel8963]

Поверь мне, для этого мотора и на 14 звезда велика, не тянет, пробовал + динамика как на сраном ВОСХОДЕ 3М. А ты на 15 хочешь воткнуть !

Да это просто в магазине случайно наткнулся на эти звёзды, на 14 не было, вот и взял хоть чего-нибудь, лишь бы взять) И в итоге все равно не подошла: с 15 зубьями цепь будет некисло так тереть о металлическую защиту проводки . Надо ее тогда либо подгибать, либо совсем снимать, но я на это не решился и оставил все как есть до приобретения комлекта 14/38

[Riff]

Здравствуйте, уважаемые владельцы ирбисов! Впервые пишу, до этого лишь читал. Такое дело.

Купил б/у Irbis XR250 (2013, мотор 167FMM). Если верить продавцу и одометру пробег - 718 км. ТО ни разу не проводилось. Провел ТО, сменил масло и т.д... Откатался без проблем километров 800. Появились кое-какие неприятности. Первым внезапно отказал одометр - тупо сбросился до 0 общий пробег, и отсчитывает его заново. (Приборка старого типа, электронная, без стрелок). Появилось основание предположить, что и у бывшего владельца он сбрасывался, и пробег совсем не 718 км. Второе, и самое существенное. Дерзновенно решив, что обкатка на оборотах до 5000 прошла, решил немного дать жару - разогнаться по трассе и проверить максималку. Примерно 115 км было на спидометре секунды 2-3. Внезапно обороты резко рывками сбрасываются, мотор глохнет, - не заводиться. Постоял минут 20-30 -  кое-как запустился, поехал к дому. Движение на 1-2-3 передаче - рывками, на 4-5 - вполне ровное (если обороты не ниже 5000, если ниже - рывки), но недолгое время. Через минут 10 снова глохнет, не заводиться. Опять минут 15 стоишь - поехал. И так четыре раза, пока не добрался до гаража. Стоит сказать, что это случилось спустя километров 5 после заправки (сомнительной довольно таки, на свой страх и риск заправился). Отсюда дополнительное подозрение на некачественное топливо. Уже после прибытия, в довершение ко всем мытарствам - при попытке проверить уровень масла отломился кончик щупа да там и остался! :) 

Мотоцикл у меня первый. Опыта не много. Хочется самому разобраться с проблемами, без помощи мастерских.

Уважаемые форумчане, что посоветуете делать с тремя этими пунктами: одометр, нестабильный мотор и пластиковый кончик щупа внутри? Буду признателен за дельные советы!  :)

[Schumadan]

Здравствуйте, уважаемые владельцы ирбисов! Впервые пишу, до этого лишь читал. Такое дело.

Купил б/у Irbis XR250 (2013, мотор 167FMM). Если верить продавцу и одометру пробег - 718 км. ТО ни разу не проводилось. Провел ТО, сменил масло и т.д... Откатался без проблем километров 800. Появились кое-какие неприятности. Первым внезапно отказал одометр - тупо сбросился до 0 общий пробег, и отсчитывает его заново. (Приборка старого типа, электронная, без стрелок). Появилось основание предположить, что и у бывшего владельца он сбрасывался, и пробег совсем не 718 км. Второе, и самое существенное. Дерзновенно решив, что обкатка на оборотах до 5000 прошла, решил немного дать жару - разогнаться по трассе и проверить максималку. Примерно 115 км было на спидометре секунды 2-3. Внезапно обороты резко рывками сбрасываются, мотор глохнет, - не заводиться. Постоял минут 20-30 - кое-как запустился, поехал к дому. Движение на 1-2-3 передаче - рывками, на 4-5 - вполне ровное (если обороты не ниже 5000, если ниже - рывки), но недолгое время. Через минут 10 снова глохнет, не заводиться. Опять минут 15 стоишь - поехал. И так четыре раза, пока не добрался до гаража. Стоит сказать, что это случилось спустя километров 5 после заправки (сомнительной довольно таки, на свой страх и риск заправился). Отсюда дополнительное подозрение на некачественное топливо. Уже после прибытия, в довершение ко всем мытарствам - при попытке проверить уровень масла отломился кончик щупа да там и остался! :)

Мотоцикл у меня первый. Опыта не много. Хочется самому разобраться с проблемами, без помощи мастерских.

Уважаемые форумчане, что посоветуете делать с тремя этими пунктами: одометр, нестабильный мотор и пластиковый кончик щупа внутри? Буду признателен за дельные советы! :)

На счет одометра ничего не могу сказать. А вот если есть подозрение на бензин, то снимай и промывай все фильтра на топливной системе и краник до кучи, бензин естественно другой залей и возможно стоит продуть карб. Пробег можно узнать сверив выработку на дисках тормозных. А пластиковый кончик со щупа думаю ничего страшного, сожрет его ,только масло наверное лучше сменить после кончика. Недавно знакомый на машине девятки тоже заправился не пойми где, не пойми чего. Еле до дома добралась, свечи чистил через каждые 10 км. Потом догадался, 98 разбодяжил.

[maximillian_great]

 

Купил б/у Irbis XR250 (2013, мотор 167FMM). Если верить продавцу и одометру пробег - 718 км. ТО ни разу не проводилось. Провел ТО, сменил масло и т.д... Откатался без проблем километров 800. Появились кое-какие неприятности. Первым внезапно отказал одометр - тупо сбросился до 0 общий пробег, и отсчитывает его заново. (Приборка старого типа, электронная, без стрелок). Появилось основание предположить, что и у бывшего владельца он сбрасывался, и пробег совсем не 718 км.

Так это совсем другой мотоцикл, другого завода :mellow:  Вот его тема http://www.china-moto.ru/forum/topic/3174-irbis-xr-250/page-17

 

А пластиковый кончик со щупа думаю ничего страшного

На нашем не пластиковый, а стальной

[Riff]

Schumadan, спасибо за советы. Всё больше склоняюсь к некачественному бензину. Завтра посмотрю. Но вот кусок пластика этот... Не навредит ли он там?!

 

 

 

Так это совсем другой мотоцикл, другого завода :mellow:  Вот его тема http://www.china-moto.ru/forum/topic/3174-irbis-xr-250/page-17

 

Прошу прощенья, немного промахнулся. Но, надеюсь, ничего страшного, ввиду универсальности проблем. Спасибо.

[Рулитель]

Здравствуйте, уважаемые владельцы ирбисов! Впервые пишу, до этого лишь читал. Такое дело.

Купил б/у Irbis XR250 (2013, мотор 167FMM). Если верить продавцу и одометру пробег - 718 км. ТО ни разу не проводилось. Провел ТО, сменил масло и т.д... Откатался без проблем километров 800. Появились кое-какие неприятности. Первым внезапно отказал одометр - тупо сбросился до 0 общий пробег, и отсчитывает его заново. (Приборка старого типа, электронная, без стрелок). Появилось основание предположить, что и у бывшего владельца он сбрасывался, и пробег совсем не 718 км. Второе, и самое существенное. Дерзновенно решив, что обкатка на оборотах до 5000 прошла, решил немного дать жару - разогнаться по трассе и проверить максималку. Примерно 115 км было на спидометре секунды 2-3. Внезапно обороты резко рывками сбрасываются, мотор глохнет, - не заводиться. Постоял минут 20-30 -  кое-как запустился, поехал к дому. Движение на 1-2-3 передаче - рывками, на 4-5 - вполне ровное (если обороты не ниже 5000, если ниже - рывки), но недолгое время. Через минут 10 снова глохнет, не заводиться. Опять минут 15 стоишь - поехал. И так четыре раза, пока не добрался до гаража. Стоит сказать, что это случилось спустя километров 5 после заправки (сомнительной довольно таки, на свой страх и риск заправился). Отсюда дополнительное подозрение на некачественное топливо. Уже после прибытия, в довершение ко всем мытарствам - при попытке проверить уровень масла отломился кончик щупа да там и остался! :)

Мотоцикл у меня первый. Опыта не много. Хочется самому разобраться с проблемами, без помощи мастерских.

Уважаемые форумчане, что посоветуете делать с тремя этими пунктами: одометр, нестабильный мотор и пластиковый кончик щупа внутри? Буду признателен за дельные советы!  :)

даже хз че тебе посоветовать, название одно а мотик совсем другой, а краник не на резерве был ?

[Riff]

а краник не на резерве был ?

Нет.

 

У кого-нибудь был перегрев при езде на больших оборотах? Или летела ли от этого ЦПГ? Каковы симптомы? 

[Schumadan]

Schumadan, спасибо за советы. Всё больше склоняюсь к некачественному бензину. Завтра посмотрю. Но вот кусок пластика этот... Не навредит ли он там?!

Прошу прощенья, немного промахнулся. Но, надеюсь, ничего страшного, ввиду универсальности проблем. Спасибо.

А че пластик сделает стальным шестерёнкам, его раздробит и делов то. Я бы когда масло менял,слил масло, залил бы солярки чтобы промыть, завел и дал по работать минуту- две на холостых оборотах ,слил солярис и залил бы простого машинного масла чтобы солярис выгнать из движка ,так же поработать дать движку только минут 5 и слить, залить путного масла. Так друган делал на квадре когда утопил.

[maximillian_great]

 

Прошу прощенья, немного промахнулся. Но, надеюсь, ничего страшного, ввиду универсальности проблем. Спасибо.

Ну универсальность весьма относительная. Мотор похож, хотя тоже есть отличия, у тебя уже проблемы, которые на нашем не могут возникнуть.

Про приборку можешь тут поспрашивать http://www.china-moto.ru/forum/topic/4010-racer-ranger-rc-200-gy-8/page-1

 

 

А че пластик сделает стальным шестерёнкам, его раздробит и делов то.

 

Ну да, а потом недоеденные остатки засядут где-нибудь в маслоканале :)

[denis08]

В маслоканал вряд ли попадёт, что в крупной сетке не застрянет слева, то осядет справа в масло фильтре.

[Riff]

Всё неполадки, кроме одометра, успешно решены!  :)  Кончик щупа достал путем слива масла и вскрытия картера - там он неподалеку и валялся. Масло соответственно новое залил. Движок заработал как часы после смены топлива и промывки фильтра. С лукойловской заправки бензин вообще норм!)) Не всё гладко прошло. Поначалу не заводился. После смены свечи на новую (старая оказалась залита) всё заработало.

 

В общем, всем спасибо! :)  

[Рулитель]

Всё неполадки, кроме одометра, успешно решены!  :)  Кончик щупа достал путем слива масла и вскрытия картера - там он неподалеку и валялся. Масло соответственно новое залил. Движок заработал как часы после смены топлива и промывки фильтра. С лукойловской заправки бензин вообще норм!)) Не всё гладко прошло. Поначалу не заводился. После смены свечи на новую (старая оказалась залита) всё заработало.

 

В общем, всем спасибо! :)  

угу, обращайся  B)

[pavel8963]

Спидометр стал нагло врать, то тупо завышая показания километров на 20, например практически перед полной остановкой показывает около 20, а когда уже совсем остановишься, неспеша скидывая до 0. А то при скорости около 100 по его же показаниям, вдруг пробивает показать 136! Конечно приятно видеть такие цифры, если бы мот еще реально так ехал), но мне эта ситуация не нравится. Может было такое у кого?

Проверил мультиметром датчик скорости, не снимая и не разбирая его, со своей задачей выдавать 0 и 5В он справляется. Неужели глючит блок считывающий импульсы от датчика, а может и вся приборка. Могут ли ее поменять по гарантии? Потому как с самого начала даже стрелка тахометра работала с ,,задержкой,, т.е. когда быстро крутнешь газ и отпустишь стрелка еще продолжает движение вверх или это у всех так?

[jajajapa]

Привет всем, как думаете сколько может стоить наш мот 2014 г.в с пробегом 2200км,  а то я на Crossrunner засматриваюсь.

[abrakadabra735]

Привет всем, как думаете сколько может стоить наш мот 2014 г.в с пробегом 2200км,  а то я на Crossrunner засматриваюсь.

На хонду или на рейсер?)

Если на хонду, тогда вопросов ноль)) а рейсер так мне кажется шило на мыло.

А по цене - посмотри на авито и на авто ру почем народ продает и в каком состоянии,с каким пробегом, от этого и отталкивайся)

[jajajapa]

На хонду или на рейсер?)

Если на хонду, тогда вопросов ноль)) а рейсер так мне кажется шило на мыло.

А по цене - посмотри на авито и на авто ру почем народ продает и в каком состоянии,с каким пробегом, от этого и отталкивайся)

На Racer, почему шило на мыло. Там водянка, 30 л.с., движек Зонгшен, регулируемая вилка.

Возможно еще Racer enduro 250xzr.

[maximillian_great]

 

Там водянка, 30 л.с., движек Зонгшен, регулируемая вилка.

А заднюю подвеску придумали как чинить?