IRBIS GARPIA 250 (2014)

[maximillian_great]

Лаком для волос пшикни и сразу одевай

[Buddy]

Лаком для волос пшикни и сразу одевай

Если жена после этого не задушит.

Шутка  :D

[Buddy]

На впуске при проверке 0,08...уменьшили до 0,05.. На выпуске 0,09..установили 0,08.

А откуда изначально взялись значения данных зазоров? Кроме видео по регулировке клапанов на TTR250 они еще где-нибудь встречаются?

[Злой Сибиряк]

Я ориентировался на то что двигателя у нас и у ттр одинаковые..С момента как я проверил и выставил тепловые зазоры в клапанах прошло несколько дней. Ощутил что звук работы двигателя стал мягче. Ещё в факе про ттр есть описание того как экспериментировали с другими зазорами и остановились именно на таких параметрах настройки.

[TAPAKAH]

Всем привет! Где то выше есть тема про смазку цепи и то, что нужно вывешивать для этого мотоцикл на чурбаки или домкрат. Так вот делать это совсем не нужно всё гораздо проще. Ставим мотоцикл на нейтральную передачу, на боковую подножку, можно подложить под неё доску т.к она короткая и мот сильно наклонен. Снимаем два кожуха и смотрим где у нас находится замок цепи, самое главное что бы вам было удобно его разомкнуть в каком он месте неважно. Если замок в недоступном месте можете просто перекатить мот или попросить кого нить помочь приподнять зад мота и прокрутить за колесо. Замок доступен всё для начала снимаем натяжной ролик(там болт с гайкой). Затем нажимаем на замок цепи с одной стороны (с какой именно стороны разберётесь)в общем там всё понятно на месте будет весь процесс не буду расписывать. Итак цепь разомкнули снимаем её сначала с задней звезды(ведомой) Затем проворачивая Маленькую звезду (ведущую) снимаем цепь целиком. Обе звезды и цепь я промыл керосином, цепь прополоскал в ванночке с керосином, а затем опустил в ванну с моторным маслом и хорошо её там пошевелил :). Затем вынул её и протёр сверху чистой тряпкой(излишки масла). Ну и всё сборка в обратной последовательности, для удобства подложите газету или ещё чего под мот когда будете цепь ставить, а то если нечаянно уроните на землю сами догадаетесь, что будет :) Я на всё про всё потратил один час :)Фото по ссылкам прилагаю так ещё понятней вам будет. Всем удачи на дорогах.

[Аркадий барнаул]

 А  смысл снимать  цепь?  Я просто  кистью  прохожу  даю впитаться   и  все 5-10  минут.Смазал  прокатил смазал  прокатил  и  тд. ПО  себе  знаю   несколько разборов  цепи  и  замок  сам  расстегнется  на  дороге. Так что  по моему  лучше  замок лишний  раз  не  трогать Защелка  упругость  теряет.У  него  кстати  посадочное  место  под  подножку  есть  хочу  просто  сварить  и  поставить  ее или  найти  от другого. Зачем  заморачиваться ?

[Werwolf73]

Ну вот так поставил фото.

У меня wels я вот так сделал

[Dasoda_Hae]

друзья, вчера появилась проблема со сцеплением. иногда не могу переключить передачи с первой попытки, а иногда приходиться прикладывать значительное усилие для этого.

сам вопрос такой, чтобы залезть в узел переключения передач, надо сливать масло или нет?

[TAPAKAH]

 А  смысл снимать  цепь?  Я просто  кистью  прохожу  даю впитаться   и  все 5-10  минут.Смазал  прокатил смазал  прокатил  и  тд. ПО  себе  знаю   несколько разборов  цепи  и  замок  сам  расстегнется  на  дороге. Так что  по моему  лучше  замок лишний  раз  не  трогать Защелка  упругость  теряет.У  него  кстати  посадочное  место  под  подножку  есть  хочу  просто  сварить  и  поставить  ее или  найти  от другого. Зачем  заморачиваться ?

А смысл снимать в том, что просто водя кисточкой по цепи песок и грязь из неё ну ника не получится удалить. А в ролики в цепи тоже можно кисточкой пролезть? И тем более новая цепь каким то солидолом смазана на который вся грязь и песок как магнит липнет. Защёлка замка цепи вряд ли упругость потеряет её же не каждый день снимать нужно . И разомкнётся она если невнимательно замок в пазы вставить  не следить за натяжением цепи и состоянием звёзд. У меня на работе на автомате розлива такие замки стоят на цепи, автомату 18 лет и снимаем мы цепь для обслуживания периодически. И ни разу не было что бы цепь взяла и разомкнулась от того, что замок вывалился. А нагрузка на цепь тоже не маленькая, ну обороты конечно с нашим мотом не сравнить :). И замков к стати на ней больше чем на нашем моте через 3 звена такой замок и цепь 4 метра длинной и ничего не вываливается. В общем я ни с кем спорить не буду делайте как сами считаете нужным. 

[TAPAKAH]

друзья, вчера появилась проблема со сцеплением. иногда не могу переключить передачи, иногда приходиться прикладывать значительное усилие для этого.

сам вопрос такой, чтобы залезть в узел переключения передач, надо сливать масло или нет?

Сцепление в масляной ванне работает, придётся сливать масло. У нас и двигатель и коробка вместе в одном картере слей масло и разбирай спокойно. Заново потом залить масло не проблема же.

[Аркадий барнаул]

не  вопрос  каждому  свое.  я еще  баллончик  купил  для  смазки цепи  на  мне  не  понравился  если  честно. Сейчас  меняю  лампочки на  боковых  фарах на   35  ватт диодные  оказываются  есть  для  авто  и  к  нам  подходят а  вот  центральную  не знаю  что  делать  ксенон  можно  вставить ? 

[Dasoda_Hae]

Сцепление в масляной ванне работает, придётся сливать масло. У нас и двигатель и коробка вместе в одном картере слей масло и разбирай спокойно. Заново потом залить масло не проблема же.

спасибо. просто я собирался масло заменить сегодня, значит отложу до разборки сцепления.

П.С.  а, собственно само масло, если оно уже пришло в негодность, могло быть причиной плохого переключения передач?

[TAPAKAH]

друзья, вчера появилась проблема со сцеплением. иногда не могу переключить передачи с первой попытки, а иногда приходиться прикладывать значительное усилие для этого.

сам вопрос такой, чтобы залезть в узел переключения передач, надо сливать масло или не

Да и ещё... А какой пробег у мотоцикла? Какое масло залито? Когда переключение плохое на холодную или горячую. Ты опиши проблему подробнее.

[TAPAKAH]

 

спасибо. просто я собирался масло заменить сегодня, значит отложу до разборки сцепления.

П.С.  а, собственно само масло, если оно уже пришло в негодность, могло быть причиной плохого переключения передач?

 Ну так если у тебя обкаточное масло ещё залито, то конечно у тебя со сцеплением и переключением такая проблема будет. Меняй масло на нормальное и проблема исчезнет не совсем конечно но со временем пропадёт.

[Dasoda_Hae]

   Ну так если у тебя обкаточное масло ещё залито, то конечно у тебя со сцеплением и переключением такая проблема будет. Меняй масло на нормальное и проблема исчезнет не совсем конечно но со временем пропадёт.

дело в том, что я покупал мот б/у. первый владелец проехал на нем всего 500 км. какое масло внутри он не знал сам. сказал лишь, что масло там с какими-то хитрыми присадками.

я на замену купил мотюль 10W40, правда меня смущает то, это масло api SL, а в инструкции нужно SF, но в магазине уверили, что SL ЛУЧШЕ, чем SF.

ну и опять же, стоит ли тогда лезть в сцепление или заменить масло и смотреть на развитие ситуации?

 

П.С.  пробег 850 км.

сам на нем откатал 350 км.

передачи раньше переключались без проблем, сейчас есть проблема и на горячем двигле и на холодном.

я боюсь, не отвалилось ли что внутри...

[TAPAKAH]

не  вопрос  каждому  свое.  я еще  баллончик  купил  для  смазки цепи  на  мне  не  понравился  если  честно. Сейчас  меняю  лампочки на  боковых  фарах на   35  ватт диодные  оказываются  есть  для  авто  и  к  нам  подходят а  вот  центральную  не знаю  что  делать  ксенон  можно  встави

Я светодиодную заказал вот http://moto-cheap.ru/ne-derzhite-svechku-derzhite-svetodiodnuyu-faru-led/

[Dasoda_Hae]

Я светодиодную заказал вот http://moto-cheap.ru/ne-derzhite-svechku-derzhite-svetodiodnuyu-faru-led/

отпишись потом, куда будешь прятать тот пучок проводов, который спрятан в стоковой фаре?

[TAPAKAH]

дело в том, что я покупал мот б/у. первый владелец проехал на нем всего 500 км. какое масло внутри он не знал сам. сказал лишь, что масло там с какими-то хитрыми присадками.

я на замену купил мотюль 10W40, правда меня смущает то, это масло api SL, а в инструкции нужно SF, но в магазине уверили, что SL ЛУЧШЕ, чем SF.

ну и опять же, стоит ли тогда лезть в сцепление или заменить масло и смотреть на развитие ситуации?

 

П.С.  пробег 850 км.

сам на нем откатал 350 км.

передачи раньше переключались без проблем, сейчас есть проблема и на горячем двигле и на холодном.

я боюсь, не отвалилось ли что внутри...

Я бы в сцепление пока не лез. Поменяй масло и посмотри что будет.

[TAPAKAH]

 

отпишись потом, куда будешь прятать тот пучок проводов, который спрятан в стоковой фаре?

 Ну переделывать скорее всего придётся. Продавец сказал, что вновой место вроде есть немного, но разбирать её не советовал.

[Аркадий барнаул]

 да  фару  менять еще  тот  вопрос там  проводов офигеть  А СВЕТОДИОДНЫХ  ЛАМП  НЕТ  К  НЕМУ ?