IRBIS GARPIA 250 (2014)

[Acoustic-1]

 Совершенно верно!Только нужно искать смазку,тугоплавкую,остальные характеристики не столь важны,ведь в жару она начнет вытекать и опять же будет собирать образив для "обработки"звезд и собственных пальчиков :)

Пробовал тугоплавкую мс1000, сама по себе хорошая, тугоплавкая, но при попытке растопить ничего не получилось, даже на открытом огне. Грел до тех пор пока смазка не загорелась, но так и не расплавилась. Действительно при нагревании цепи не много выделяется смазки, но стараюсь вытирать ее и вообще держу цепь в чистоте, других вариантов не вижу. А смазки из баллонов это всего лишь понты, так как в нужные места, а именно во внутреннюю полость роликов она попросту непападает. 

[nisk]

Другие способы смазки типо всякие баллончики считаю выдуриванием денег.

Есть основания так считать?

 

А смазки из баллонов это всего лишь понты, так как в нужные места, а именно во внутреннюю полость роликов она попросту непападает.

Есть пробы, взятые из "полости роликов", и там не обнаружено смазки? И да, на полости тоже хочется посмотреть, у меня ролики цельные.

А в зазоры мезду трущимися деталями она прекрасно затекает. И высыхает, если дать время. И остаётся там долго, потому что гораздо гуще того же литола. И даже цепь VIRZ (кто знает, тот поймёт) не напоминает о себе сотнями километров.

Впрочем, надо будет попробовать проварить в литоле, у него с водой взаимоотношения правильные. Если будет сопротивляться воде лучше мотюля, можно будет поюзать и его. Осень же :)

[TAPAKAH]

Всем привет! Всё установил я все фары наконец  то :)  хочу поделится конечным результатом. Сразу хочу поблагодарить Макара за то, что выше он хоть и кратко описал подключение дополнительных фар от приборной панели. Да и вообще хорошо, что в нашей ветке есть такой человек который отлично разбирается в технике. Итак одна светодиодная фара головная не оправдала моих надежд. В темноте она светит просто отлично, а вот в городе при потоке встречных машин её свет как будто исчезает или совсем бледный, тоже самое при свете уличных фонарей. В сумерках её тоже еле видно как я понимаю это всё из за светового потока диодов. Где то прочитал, что световой поток диодов 100люм, а вот световой поток галогена 55ват 1300люм. И галоген просто напросто перебивает свет диодов и их просто не видно, ну в чём я собственно и убедился на практике. Сегодня после установки доп светодиодных фар на дуги картина изменилась на фото ниже посмотрите как светят фары. Теперь выше описанного эффекта нет хорошо светят даже в городских условиях. Вольтметр на холостых оборотах при включенных фарах (а их пять) держится выше отметки 12 в на фото видно. Фары я до конца не отрегулировал на фото они вниз приопущены просто побоялся, что встречных слепить буду поэтому первоначально так сделал.И ещё кто надумает покупать такую же головную фару как у меня побеспокойтесь о доп фарах ибо одна она будет лишь красивой подсветкой или габаритом. В общем ниже приложу фото будут вопросы задавайте. Всем удачи на дорогах.

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/dfe3c6211d08419b8c6ea926d83e6dc4"><img src="http://s005.radikal.ru/i209/1408/57/95dc8ab62ba9t.jpg" ></a>

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/66d34d7b0a8b4e2586e294781427c5fb"><img src="http://s019.radikal.ru/i623/1408/e5/d0bfbb900a83t.jpg" ></a>

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/0cc13bc1fa3b4c1ab3dd3d8c04897551"><img src="http://s019.radikal.ru/i622/1408/ab/946087ce3c18t.jpg" ></a>

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/c61189902e3f4237b3176ebf7a11c6d1"><img src="http://i074.radikal.ru/1408/cf/d002cc7afc3at.jpg" ></a>

[TAPAKAH]

  Это все хорошо,но правила гласят,что дополнительная фара может быть только ОДНА и та ниже основной,не будет ли это повод для гайцов просить на хлеб :mellow: Замену ламп не предусмотренных конструкцией мота тоже запрещена и допускается только при снятии с производства.Наверное нет у вас техосмотра,али как?

 Про диодный свет я писал,на моих фотках видно,как исчезает свет от диодов когда включаешь правельную фару.Забыл сказать о направленности света,стоковый отражатель и лампа от ВАЗ-60\55 ВТ.отлично сочетаются,это мот стоит боком и немного косит свет,а на деле,как специально светит немного вправо на обочину и один как бы луч прямо по колесу вперед.Словом дешево и сердито.Заменил только лампы.

Привет. Ну пусть гайцы докапываются до моих фар :) Так же правила гласят, что правильность установки фар или другого оборудования может установить подчёркиваю только технический инспектор. А вы его когда нибудь видели с экипажем? :) Гайцы за это даже протокол не будут писать. Насчёт техосмотра я купил новый мотоцикл и три года техосмотр не нужен или я ошибаюсь? У нас ведь сейчас нет талона только страховка, что автоматически означает, что техосмотр пройден. А раз есть техосмотр, что ты докапался с фарами можно ответить гайцу вот и всё. :) Есть техосмотр значит они соответствуют требованиям, а что считают гайцы мне всё равно. А можно им вообще ответить просто, что это дневные ходовые огни ну и как побочный эффект они ещё и светят. Не нужно прогибаться под инспектора , увидит с вашей стороны неуверенность и выпишет вам штраф за что угодно. На машины ведь ставят ходовые огни и хоть один инспектор до них докапывался? Может они тоже не соответствуют требованиям? Ну а пройдёт три года и поеду я на тех осмотр со своими родными фарами, а после снова всё верну на место как сейчас :) Делов то вернуть всё на место с перекурами максимум час, а если на всех проводах фишки сделать так вообще недолго.

[moonlight]

Народ. А кто нить ставил галоген в стоковую фару?

[Bastard]

Народ. А кто нить ставил галоген в стоковую фару?

расплавится она (фара)

[dimarik]

Кто-нибудь может точно сказать куда переместить ограничитель?

Сам нашёл в инете - http://scooter-remont.com/?p=1042, так что кто Dasoda_Hae зря опускал ограничитель вниз, надо было вверх или же винтом качества смеси регулировать.

[Dasoda_Hae]

Сам нашёл в инете - http://scooter-remont.com/?p=1042, так что кто Dasoda_Hae зря опускал ограничитель вниз, надо было вверх или же винтом качества смеси регулировать.

в моём случае на винт качества реакции практически не было. поэтому я и опускал ограничитель, но потом мот перестал держать холостые и я вернул ограничитель как было.

[dimarik]

в моём случае на винт качества реакции практически не было. поэтому я и опускал ограничитель, но потом мот перестал держать холостые и я вернул ограничитель как было.

Вверх не пробовал двигать?

[dimarik]

  Про карб:не лезте зря в эту штуку,90%случаев его разбирают зря,правда потом уже его станет необходимо разбирать :lol: .Игла при подъеме ее вверх обогащает смесь,опускание обедняет,НО это происходит только при добавлении газа,на холостых регулировка происходит путем перекрытия воздушного канала в карбе винтом ХХ(холостого хода) соответственно завинчиваем-обогащаем,вывинчиваем-обедняем.Есть карбы где наоборот(редко).

На этот винт я практически и не обращаю внимания,если он накручен то так и катаюсь,на работу мотора при езде он не влияет,только с понижением температуры нужно немного богатить,что б заводился легче,хотя есть заслонка или просто подгазовка.На Дельте 47 000км.его не трогал и работает как часы :P .и сколько еще отработает....навеное больше меня :D

У нас свеча чёрная+бенз из сливной трубки подтекает, что не есть гуд, т.к. судя по статье (см. ссылку)  из-за этого возможно образование нагара в камере сгорания с соответствующими последствиями.

[ex_nihili]

Ну, с днем рождения мотоцикла, товарищи. 29 августа 1885 года немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который представлял собой велосипед с двигателем на раме и был запатентован как "Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем" =))

 

[ovation]

Всем привет! Всё установил я все фары наконец  то :)  хочу поделится конечным результатом. Сразу хочу поблагодарить Макара за то, что выше он хоть и кратко описал подключение дополнительных фар от приборной панели. Да и вообще хорошо, что в нашей ветке есть такой человек который отлично разбирается в технике. Итак одна светодиодная фара головная не оправдала моих надежд. В темноте она светит просто отлично, а вот в городе при потоке встречных машин её свет как будто исчезает или совсем бледный, тоже самое при свете уличных фонарей. В сумерках её тоже еле видно как я понимаю это всё из за светового потока диодов. Где то прочитал, что световой поток диодов 100люм, а вот световой поток галогена 55ват 1300люм. И галоген просто напросто перебивает свет диодов и их просто не видно, ну в чём я собственно и убедился на практике. Сегодня после установки доп светодиодных фар на дуги картина изменилась на фото ниже посмотрите как светят фары. Теперь выше описанного эффекта нет хорошо светят даже в городских условиях. Вольтметр на холостых оборотах при включенных фарах (а их пять) держится выше отметки 12 в на фото видно. Фары я до конца не отрегулировал на фото они вниз приопущены просто побоялся, что встречных слепить буду поэтому первоначально так сделал.И ещё кто надумает покупать такую же головную фару как у меня побеспокойтесь о доп фарах ибо одна она будет лишь красивой подсветкой или габаритом. В общем ниже приложу фото будут вопросы задавайте. Всем удачи на дорогах.

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/dfe3c6211d08419b8c6ea926d83e6dc4"><img src="http://s005.radikal.ru/i209/1408/57/95dc8ab62ba9t.jpg" ></a>

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/66d34d7b0a8b4e2586e294781427c5fb"><img src="http://s019.radikal.ru/i623/1408/e5/d0bfbb900a83t.jpg" ></a>

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/0cc13bc1fa3b4c1ab3dd3d8c04897551"><img src="http://s019.radikal.ru/i622/1408/ab/946087ce3c18t.jpg" ></a>

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/c61189902e3f4237b3176ebf7a11c6d1"><img src="http://i074.radikal.ru/1408/cf/d002cc7afc3at.jpg" ></a>

 

 

Класно светит. Провода вошли в фару?

[Dasoda_Hae]

Вверх не пробовал двигать?

пробовал. что-то не айс. мне чувак помогал, полчаса по разному пробовали. короче, решил оставить на средней отметке.

[Dasoda_Hae]

  Как только появился бенз из дренажной трубки - неисправность карба! В поплавковой камере завышеный уровень.Причина как правило в ЗАПОРНОЙ игле, НЕ ГЛАВНОГО ЖИКЛЕРА(она установлена на заводе и не причем),НО если запорная  игла засорена(я писал как устранить не разбирая)обычно течет все время и сильно,если соплится,то нужно разбирать и выставлять уровень поплавковой камеры по той же дренажной трубке,только нужна от капельницы и задирать вверх будет видно сколько бенза в камере(винт сливной должен быть отжат,что б свободно протекало).Уровень обычно 1-2мм.до соединения камеры с карбом(мож кто не знает).Регулируется обычно лепестком на поплавке(подгибанием).Приметы;высокий уровень-черная свеча,низкий уровень - плохой запуск и белая свеча.

дренажная трубка сухая. свеча с черным нагаром. при пуске приходится подкручивать дроссель и открывать подсос, чтобы лучше схватывало. после двух минут прогрева, стабильно держит 2000 оборотов. карб разбирали, продували. 

[TAPAKAH]

Класно светит. Провода вошли в фару?

У этой фары корпус больше родной фары в два раза, места много можно затолкать ещё столько же проводов.

[Demidkin]

Блин, мужики, а кто сколько еще планирует кататься до зимы ?
Права будут только через неделю, но зато мот сейчас подешевле купить можно...
Вот сейчас в раздумии: брать - небрать...

[Demidkin]

Просто если быть реалистами- до какой температуры можно еще ездить дальше чем до магазина и не превратиться в лед ?

[moonlight]

Приветствую форумчан. Народ скажите, кто нить на гарпушу шины менял? Не пробывали поставить шире на зад? Если да то какой размер.

[TAPAKAH]

Приветствую форумчан. Народ скажите, кто нить на гарпушу шины менял? Не пробывали поставить шире на зад? Если да то какой размер.

Сомневаюсь, что получится шире поставить т.к цепь и так слишком близко к колесу. Да и зачем тебе шире?

[TAPAKAH]

Просто если быть реалистами- до какой температуры можно еще ездить дальше чем до магазина и не превратиться в лед ?

Я буду ездить до конца сентября и всё. У меня страховка до этого времени продлевать не вижу смысла. Да и потом уже прохладно днём ещё более менее нормально, а до полудня и к вечеру у нас уже прохладно будет.