Serop27 Опубликовано 29 апреля, 2020 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2020 (изменено) 1 час назад, Vladpmir Nomad сказал: Привет народ! Кто нибудь знает,что это за шляпа и нафига она нужна? Стоит под генератором,прикручена к корпусу картера Хз, я у себя такой фигулины не встречал. Лучше бы это место бы сфоткал, так было бы понятнее В магазе нашел эту хрень, называется Направляющая втулка Racer 200- 250 т.е. не от нашего мота Изменено 29 апреля, 2020 пользователем Serop27 Цитата
Vladpmir Nomad Опубликовано 29 апреля, 2020 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2020 1 час назад, Serop27 сказал: Хз, я у себя такой фигулины не встречал. Лучше бы это место бы сфоткал, так было бы понятнее В магазе нашел эту хрень, называется Направляющая втулка Racer 200- 250 т.е. не от нашего мота Вот здесь стоит. Прикручивается на один болтик. Цитата
Vladpmir Nomad Опубликовано 29 апреля, 2020 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2020 С другой стороны пока нет возможности сделать фото. Срезом штока она упирается в подшипник коленвала. Внутри стоит мощная пружина,пальцами не сжать. Ни проводов,ни контактов никаких. Вставить обратно никак не получается,тупо не получается сжать пружину. С первого взгляда она не влияет ни на что. Имеется соблазн ее не ставить, просто не представляю последствия. Собственно поэтому и спрашиваю,что это за хрень? Цитата
Vladpmir Nomad Опубликовано 29 апреля, 2020 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2020 Шток нажимается. Он должен нажаться полностью,что бы прикрутить эту штуку. Внутри пружина,почему то охрененно мощная. Единственное отверстие для болтика м5. Собственно вся конструкция. И есть эта хренотень не у всех. У друга на Пантере 300 такой штуки нет Цитата
Vladpmir Nomad Опубликовано 30 апреля, 2020 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2020 54 минуты назад, мот сказал: думаю немногие подбирались за ротор генератора. да я и сам на зиде,когда снимал ротор и менял обгонку, не заострил внимание, что на картере прилеплено. данныя приблуда значит предназначена для выбора зазоров в однорядном шарикоподшипнике коленвала (по сути в обоих) - короче говоря чтоб у тебя подшипники коленвала при постепенном изнашивании не гремели. если есть, надо ставить обратно. придумай струбцину какую-нибудь,чтобы ее предварительно прижать к своему месту Спасибо! Струбцина это тема Цитата
Lexx78787 Опубликовано 5 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2020 Друзья, простите за наивный вопрос, меняю масло по регламенту после 300 км, хочу посмотреть состояние сеточки на наличие стружки, вопрос: где она (сеточка) находится? Цитата
Serop27 Опубликовано 5 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2020 1 час назад, Lexx78787 сказал: Друзья, простите за наивный вопрос, меняю масло по регламенту после 300 км, хочу посмотреть состояние сеточки на наличие стружки, вопрос: где она (сеточка) находится? с лева от вала кпп Цитата
Pavel228 Опубликовано 7 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2020 Подскажите размер сальников вилки??? Цитата
TiKoTo89 Опубликовано 13 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2020 (изменено) Мотак наконец полностью собран, начал кататься, прикатываться к нему.. пока что только 50км пробег. Из косяков крейсерская скорость на 70км/ч если помню точно то задняя звезда стоит на 50 надо ставить меньше.. на 43 наверно ну около того, какая на моторе хз несчитал.. Вилка на отбой! Стучит.. надо для начала заменить масло, КТО МЕНЯЛ МАСЛО? Как его слить? Внизу перьев видел только болт, если его выкрутить то сольётся? И какой объем надо масла. Что-то непонятное с 4 и 5 скоростью а именно когда только включиш передачу при активном разгоне, даеш газу сразу и происходит что-то типо пробуксовки сцепления и зацепления шестерёнок но без хруста но движку это ненравится а мне те более, происходит секунду пол и все нормально и дальше едет как и было.. Перебрал карб, попытался отрегулировать его, винт в итоге выкрутил примерно на 2 оборота 2,5 я даже на винт припаял длинную гайку под ключ на 6 из латуни, чтоб можно было длинным ключиком крутить карб... Вроде едет свеча с одной стороны белая(чистая) с другой серенькая, нечерная не серая не кофе с молоком.. вроде норм.. посмотрю ещё покручу... Но всеравно ненравится как мотор работает.. Изменено 13 мая, 2020 пользователем TiKoTo89 1 Цитата
Alex_Frolov Опубликовано 13 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2020 В 30.04.2020 в 13:07, мот сказал: зачем нам посредник в виде внутренних втулок сайлентблока ? также исключаем из цепи самое слабое звено -саму дрищевую шпильку. резину сайлента полностью убираем,оставляем только наружную обойму в звезде отверстия рассверливаем до 12мм. если кому неохота,можно резьбу сделать не м12,а м10 - и шаг кому какой надо гайки от болтов подвески ваз 2109 надеваем кусок подходящего шланга с внутренним 15мм, обтачиваем на наждаке. можно подобрать тонкий шланг либо пвх трубку со стенкой 2,5мм Я думаю, продавит и разобьёт эту резину быстро. Уж слишком тонкий слой. 1 Цитата
Serop27 Опубликовано 13 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2020 2 часа назад, TiKoTo89 сказал: Вилка на отбой! Стучит.. надо для начала заменить масло, КТО МЕНЯЛ МАСЛО? Как его слить? Внизу перьев видел только болт, если его выкрутить то сольётся? И какой объем надо масла. Если мот новый скорее всего масла недолив. Чтобы его заменить нужно снимать перья и разбирать, нижний болт не для слива. Сколько заливал точно не помню, что то около 350. Есть фотка как переделанная фара светит, блин где то видел пост о переделки этой фары нихрена найти не могу Матом не выражаться! 1 Цитата
TiKoTo89 Опубликовано 14 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2020 12 часов назад, Serop27 сказал: Если мот новый скорее всего масла недолив. Чтобы его заменить нужно снимать перья и разбирать, нижний болт не для слива. Сколько заливал точно не помню, что то около 350. Есть фотка как переделанная фара светит, блин где то видел пост о переделки этой фары нихрена найти не могу Вчера написал ответ вроде отправился а сейчас нет его... Насчёт вилки понял спасибо, буду позже перебирать тогда.. Зажимал тормоз дёргал вилку вверх как мог стук есть, на кочках при отбое до конца он ещё сильнее.. Насчёт фары, примерно месяц полтора назад в этой теме я выкладывал фотки как светят эти элементы, очень шикарно! Единственный минус чтобы два их запихать придется очень сильно помахать болгаркой) Нижний элемент просто для галочки, типо дальний свет, но дорожные знаки в дали подсвечивает))) Цитата
ogi.s Опубликовано 16 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2020 В 11.04.2020 в 06:16, On-samij87 сказал: . Если по трассе ехать не собираешься , то ренджер 200 комфортнее этих двух А чем комфортнее? Цитата
ogi.s Опубликовано 16 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2020 В барнаульском каталоге нашёл фильтр ENA0113 и карбюратор ENA0027 (в характеристике мота он назван NIBBI RACING 34) от Racer Enduro 300 RC300-GY8A. Кто знает, что это за фильтр и что за карб? Подходит ли этот карб к рейнджеровскому мотору по местам крепления и подходит ли фильтр от эндуро к рейнджеровскому карбюратору? Вот ссылка http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc300-gy8a-enduro-300/Vozdushnyi-Filtr-Karbyurator/ Цитата
Areva Опубликовано 17 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2020 Всем привет, поделитесь те кто много накатал на РР 300 что с собой надо возить если захотелось на дальняк и так сказать на всякий случай.... кольца поршневые, коммутатор, предохранители? что в какое время летит по километражу и что вы возите с собой? Цитата
stoded Опубликовано 17 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2020 17 минут назад, Areva сказал: что в какое время летит по километражу Это только Будда знает Цитата
TiKoTo89 Опубликовано 18 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2020 В 16.05.2020 в 15:03, ogi.s сказал: Подходит ли этот карб к рейнджеровскому мотору по местам крепления и подходит ли фильтр от эндуро к рейнджеровскому карбюратору? нет, на мотор крепеж через патрубок, на воздухан диаметр увеличен возможно по диффузору и жиклерам этот карб поедет веселее Цитата
TiKoTo89 Опубликовано 18 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2020 (изменено) обновления))) заменил цепь и звезды сразу все полностью скопом. цепь мотоленд 530, передняя звезда на 13 а задняя на 38. перед по диаметру фактически тотже что и 428 17, задняя 530 38 меньше чем 428 50, чего я и хотел, все что стояло 428 сток, скорости катастрофически мало мотор очень сильно напрягался.. сейчас скорость подросла но мало! хочу поискать заднюю 530 на 36!, тяга фактически таже, после замены поехали с другом поэдурить по лесу в темнатках... там ходить сложно и страшно! было куча деревьев, корни, кочки буераки, огромные перепады, вобщем полный хаос) мотак с этими звездами ехал отлично передачи 1-2.. часто на 2 ехал, мне очень понравилась тяга мотора. надо донастраивать карб, подниму иглу чуток и поменяю ГТЖ, смесь бедная, под нагрузкой на 1-2 очень часто слышал как трещит мотор просто кошмарно будто колено разваливается.... но это просто бедная смесь, свеча такимже цветом как тут фото выкладывал недавно... Изменено 18 мая, 2020 пользователем TiKoTo89 2 Цитата
Vitalii1980 Опубликовано 18 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2020 10 часов назад, Areva сказал: Всем привет, поделитесь те кто много накатал на РР 300 что с собой надо возить если захотелось на дальняк и так сказать на всякий случай.... кольца поршневые, коммутатор, предохранители? что в какое время летит по километражу и что вы возите с собой? Стяжки пластиковые, тросы газа/сцепления. Рвутся часто неожиданно, без них даже по ровному асфальту не уехать. А замена- элементарная (хотя... не на всех моделях). Замок цепи, хотя- лучше хорошую цепь сразу поставить. Цитата
Vitalii1980 Опубликовано 18 мая, 2020 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2020 24 минуты назад, TiKoTo89 сказал: цепь мотоленд 530, Зачем 530я на таком моте?? 520 за глаза Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.