Активность

Не встримся блин, я минимум до вторника уже в командировке, если и сегодня ночь работать, то до среды.

Тут вон новости положительные начинаются, Польша решила отказаться от помощи Украине, со словами: лучше будем портянкой у России, чем союзником Украины. Ну и вроде пути снабжения херачить начали, дождались.

Да я то и не собираюсь, я эту кухню знаю уже, а вот парням рассказываю, но есть пару тел(больше никак их не назовёшь), которые сказали: да не, это же тер оборона, нас на фронт не пошлют. Парни уходили сварщиками в рембат, и в итоге странным образом оказались в штурмах, одного уже привезли, двое безвести. У племянника гражданский контракт от 24 года(водила, возили боеприпасы, броню на завод, стройматериалы для линий обороны), в 25 рассчитался с работы, в конце года опять пошёл на дальнобой туда же, в итоге 8 декабря оказался в штурмах, 15 декабря пропал безвести, до сих пор нету. Кум изначально два года назад пошёл в штурма(спился, инсульт перенёс, отошёл, и сказал: я опять за пью и крякну, а так хоть детям что-то достанется) тоже 15 декабря пропал, но в начале мая привезли, схоронили.

Металлические есть. У меня тоже порвался, Я резиновый манифольд взял, он дешевле, а мот все равно на продажу выставлять сейчас буду.

Какова область применения?

Не ведитесь, обман, как всегда и везде. Подписываешь контракт, со всеми вытекающими.

В этом году вышел новый SYM joyride 300. Мучаюсь с выбором теперь. Zontes 368 D прельщает 38-ю лошадями, внешним видом (но цвет только есть черный и хаки). Цена сейчас на него 600000. SYM прельщает ценой 400000, всё-таки Тайвань, есть белый цвет, есть пол для ног (для меня это практично). Но, 26 лошадок. Не знаю - хватит мне динамики или нет???

Спасибо за подробные рассказы. Я сидел на К, но он мне показался большеватым. В Ростове-на-Дону по пробкам и плотному движению, мне показалось, он будет великоват. Сидя на нем только носками слегка достаю до асфальта. А вот когда сел на D-шку, увидел, что самое то. Он и по размеру немного меньше, чем К и Е, и чуть пониже. Больше склоняюсь к D-шке. Мотор у них у всех одинаковый.

Мужики,всем общий привет,нашел кто в итоге сальники в звезду или все делали из сайлентблоков ваза?

Я Дакара берегу.

Мои первые впечатления от покупки нового Zontes 703F -2026, он большой, больше чем всё, что у меня было до него Yamaha YBR125, CF Moto650. Качество сборки узлов и механизмов впечатляет и восхищает. Звук двигателя как у пчелы жужащий, в дороге не мешает и не напрягает, его в меру слышно. Электронная ручка газа очень чувствительная, реагирует мгновенно, нужно привыкать. Трогаешься с места, отпускаешь сцепление и мот спокойно без рывков движется. Мощности на трассе за глаза. На ходу легко рулится как велосипед, посадка комфортная,панель приборов информативная, лобовое стекло регулируется джостиком." Ракета, а не мотоцикл", как сказал Геннадий Ларионов. Ночью пульты подсвечиваются, свет-БОМБА! Квикшифтер отдельная тема. Переключение передач мягкое, можно сказать еле ощущаемое. Удобно пользоваться квиком при быстром наборе скорости. Покупкой я доволен, жаль нет топлива на заправках, ещё покатаемся!

Значит да... Я за 3 года хоз манифольдов штук 5 поменял уже, рвуться хоть ты тресни) сейчас уже делал бандаж по кругу из куска шланга+герметик+хомут=вроде стоит, по жёстче стала конструкция...

Значит тебе повезло) Я как снял карб и посмотрел на фланец, увидел что отверстие на фланце мягко говоря не соответствует отверстию карбюратора, была ступенька где то 3-4 мм

Да с этим вроде все около дела, 800 и 1000 нождачкой все лишнее убирал, сейчас все гладко, без задиров...

Корка должна выдаваться за 5 минут до прилёта дрона! Так им и скажи.

Другие 2001г. За неожиданную концовку без хэппи-энда. Спуск 2006г. За опасность в темноте. 28 дней спустя. За атмосферу отчаяния в первой части фильма и безнадежности в последней. Зомби по имени Фидо. За то, что живые иногда хуже мертвых. Пила, большинство частей. За членовредительство живыми людьми самих себя. Живая мертвечина. За то, что это не ужастик, а треш-ужастик. Мгла. За то, что показано, как своими действиями или бездействием сделать только хуже. Первые сезоны ходячих мертвецов. За достаточную реалистичность, без прекрас.

Хочется обычный руль, но не хочется слишком мастерить- написал продавцу на AliExpress где он продавал на наш верхнюю траверсу вопрос: есть ли с таким же креплениями, но только с 4мя отверстиями- прислал это фото- на мой вид верх чуть отличается(как бы выгнутость по середине(нашу траверсу загружу позже, если форум позволит). Эта выгнутость(или так отсвечивает?) может чему помешать? В общем, как считаете- наша? На какие моменты делать упор в измерениях, чтобы подошла в том числе крепления для приборки и всего остального? Сверху предполагаемые к покупки(вид сверху и снизу). Снизу(вид верх и низ)- наш оригинал.

Теперь подгони под диаметр дифузора карбюратора патрубок котоый соединяет карб с головкой.. У меня там наплыв снизу был миллиметра 4 и оверстие имело овальную форму и потом головку подгони под этот патрубок ,и будет норм!

Согласен, но пока оставлю, фиг знает как себя этот вариатор LIPAI поведет. На нем с грузиками поэкспериментирую, чтоб подобрать вес, а позже родной SYM поставлю сразу же с новым ремнем.

Ещё надо учесть - лето, сезон ремонта НПЗ. Страна то у нас с холодной зимой, все плановые ремонты происходят летом.

Я тоже на своём Симе недавно вариатор менял(соседняя ветка СИМ Джойрайд), ремень был в хорошем состоянии, но я и его поменял, решил что если он работал на изношенном вариаторе, то геометрию немного потерял(ведь боковые плоскости ремня важны), поэтому новый вариатор - новый ремень.

Какой спидометр из доступных на маркетплейсах можно сейчас поставить вместо штатного Гарпии?

Добрый день Оставил пз30 без ускорительного, жиклер 122,5 холостого хода штатный, хз на сколько, впускной патрубок и вход в фильтр бокс переделан на большее сечение Сейчас стал хорошо ехать и подрывать по интереснее гораздо... Нравится в общем

Продолжаю оживление скутера SYM Symphony 50cc, после замены ЦПГ перебрал вариатор. Ремень в отличном состоянии и хотя есть новый, менять не стал, а вот сам вариатор пришлось заменить. Грузики вариатора стояли штатные, но имели многогранно-квадратную форму, из за чего ремень не выходил на полный радиус и довольно сильно проточил щеки вариатора. Вариатора приобрел 2 комплекта, первый штатный SYM (по частям и у разных поставщиков, но дешево, остатки со скадов), его пока в комплекте приберегу., второй комплект с ОЗОНа реплика с каталожным SYM, производитель LIPAI (они еще для скутеров Honda и Yamaha детали делают, качество на вид хорошее, по факту эксплуатация покажет), но так как грузики в комплекте лежали 8 или 9 гр., а в стоке на симфонии стояли 5,9, то я для эксперимента поставил полигональные весом по 6 гр.(были у меня в наличии), поезжу посмотрю как себя поведут. Заднюю часть (сцепление) разобрал, удостоверился что все в хорошем состоянии, собрал обратно. Теперь как выдастся свободное время, установлю двигатель обратно в раму. Пока все, на хватает свободного времени на хобби!