Лидеры

Всем привет! За первый мотосезон порвал сидение в двух местах ( падал в лесу) решил перетянуть сидение настоящей кожей ( взял старую кожаную куртку) вот что получилось!

Отмечусь тоже что ли. :) Значит, краткая мото-биография. )) 1. Мой самый первый байк - Suzuki RF400, 1995г.в. Уже тогда начал к эндуро приобщаться! )))) 2. Второй конь. А вернее "бегемот" весом более 200кг. Suzuki RF900. 3. А потом мне надоел асфальт и я решил брать эндуру. Как и все, маялся с выбором - старый японец или новый китаец. В итоге решил, будь, что будет, и купил нового китайца - БМ200. 4. Ну и теперь у меня второй БМ200 Эндуро. А черненький теперь катается по просторам Белоруссии. :)

Еще несколько фоток из рубрики "Я паркуюсь, как эндурист!" ))))

Давай научу. Входишь в расширенную форму: Нажимаешь "Прикрепить файлы": Выбираешь файлы, которые хочешь загрузить (чем меньше объем тем лучше, но не более 2 Мб на файл): Файлы загружаются и появляются у тебя под окном редактирования: Далее просто печатаешь текст в окне редактирования, там где надо вставить файл жмешь "Добавить файл в сообщение". Файл появляется в том месте где у тебя находится курсор. Ну и далее можешь "предварительный просмотр" сделать или сразу "Отправить".

Подгонка крепежа суппорта на перёд: т.к. тормозной диск с колеса донора больше по диаметру, пришлось изготовить новую планку под суппорт. Изначально сделал заготовку длиннее, вывел по контору в месте крепежа направляющих, далее собрал всё и выставил на тормозном диске,попросил товарища зажать передний тормоз и подбором сверла по отверстиям на пере вилки засверлил центровку отверстий на новой планке. Далее разборка и окончательно сверловка на сверлильном станке. [/url]

Еще бы они по-другому сказали. ))))

Возможно будет полезно.

B) The Animals - House Of The Rising Sun, 1964г. В общем-то, песня "Дом Восходящего Солнца" народная, ранее уже исполненная многими музыкантами как Джош Уайт, Дэйв ван Ронк, Нина Симон, но именно в 1964 году в версии Энималс песня "заиграла" по-новому! Старую песню оживила аранжировка Алана Прайся с четкой ритмикой, фирменным гитарным перебором и электроклавишами. Но, на мой взгляд, главной фишкой стал взрывной вокал фронтмена "The Animals" Эрика Бёрдона, который просто "взорвавал" хит! Тема перепевалась огромное количество раз, где-то более 300 исполнителей. В 90-е её втыкали во все ретро-сборники и романтик-коллекшины, что она у меня немного набила оскомину …. Но годы прошли и "The Animals - House Of The Rising Sun" не померк в гуще ремейков, по крайней мере, думаю, лучше никто так и не спел!!! К тому же, теперь можно и лицезреть легендарных "Животных")))

Доброго всем времени суток,так кто тему сделает про переделки?Я бы сделал но не знаю как.Вот мой вклад небольшой.

Вот и первое приличное видео о К6

Да, похоже, она. ИМХО, для 150-кубовика на 40 для разгона получше будет.

блин! ну это то она?! http://www.moto-bike.ru/zapchasti/zapchasti-dlya-motociklov/zapchasti-dlya-kitajskih-motociklov/venec-cg150-%28428-38%29.html

Покатались на выходных!

Можно включить русские субтитры ( но перевод очень корявый). https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6COljnNnUHk

Заходишь на сайт своего страховщика,жмешь продлить или купить полис онлайн. Дальше все вроде просто. Только нужен техосмотр.

а так? http://yanamoto02.ru/index.php?route=product/product&path=64_65_228&product_id=3570

Думал, что автор уже катается, зашёл посмотреть чего взял. Походу этот сериал надолго. КТМ надо брать, рыжий и новый. Берите ВМ, если приглянулся. Первое решение - самое верное, к нему и вернётесь.

Я бы хорошо примерился - посмотрел, как удобно будет по посадке, учел бы, что мот придется часто поднимать/таскать из грязей. И склонялся бы к питбайку. Но только в полной экипировке ) Драйва хватит, тягать проще. Про велосипед спросил т.к. тем, кто гонял на велике, будет проще на мот пересаживаться.

если 70 асфальт и 30 офрод то вот- http://www.le-parts.ru/product/motorezina-shinko-460-18-63p-sr244-universalnaja/ только в каки по колено не лезть у самого такая стоит - очень доволен, понравилось что не реагирует на продольные неровности.

А возможно ли вообще ПТС получить на барса?

Не ешь после 18. 00 :D Хотя у нас на ветке (Р/Форестер) чел из Белоруссии весит 160 и ничего , полёт нормальный.

Да фактически такая же, разницы не почувствовал а вот на скорости-движку ощутимо легче.Дело в том,что "Барс" передирался со ста пятидесяти кубкового мота и я сомневаюсь что коробка пошла с сильными изменениями а значит передаточный ряд сближенный,как на 150 - 200 кубовых.

Кот заценил!

Друг, у нас с тобой разные мотоциклы... у нас (ттр250р), например, в стоке 428-я цепь и 132 звена.

Охренеть! Песне 52 года! Моя ровесница!

Мой, до того как я его купил, проехал 9600км безо всяких проблем. Я сам успел накатать 1200, т.к был уже конец осени. Ничего не сломалось. Зимой обслуживал, разобрал все кроме двигателя. Помимо расходников и резины заменил только подшипники в колесах. Народ гонял на нем в трипы по 6000км и больше - в Крым, Казахстан, на Байкал. Все без серьезных поломок. Однажды видел объявление о продаже флейма с 35к пробегом, был заточен под туризм. Человеку просто стало его не хватать, хотел турэндуро. Его минусы это херовая стоковая резина, ужасная стоковая цепь, слабый свет и еще барахлит карбюратор на ранних моделях. В остальном все хорошо, или как минимум неплохо. Запчасти есть и на русских сайтах, например тут: http://bikes4all.ru/catalog/Stels-Flame Юбр безусловно надежнее, он сто тысяч осилит, а после капиталки еще больше. Но все ли проедут столько на маленьком мотоцикле? Короче я считаю что запаса прочности нашей повозки хватит всем. (ссылки на этот сайт запрещены) ЗЫ: Еще ебрик более всепролазный, в глубинке это может быть плюсом. Фламка чисто дорожный мотоцикл. Да, вот еще косвенное подтверждение надежности - мот популярный, а тема мертвая.

Cыну на НГ покупали такие локти с коленями, особо так не присматривался под лупой, на первый взгляд сделанно все надежно и добротно.. Да и размером я бы не сказал что они маленькие В них еще не катали, на примерке он локти предпочел даже Фоксу шарнирному..)) заберу их себе, а то стоковые на черепахе просто пугают ))

Ну раз каждый кулик свое болото... Предложил бы ТС вдумчиво рассмотреть вариант: Racer Crossrunner 250. https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_krossovyy_racer_crossrunner_250_olivkovyy_379146631 28 л.с. большое, удобное в т.ч. и для двоих седло, место под кофр, проверенная 4-х клапанная зонгшеновская водянка с балансирным валом, подходящая цена, с ощутимым запасом для экипа, некоторые плюшки в базе: алюминиевый руль переменного сечения, алюминиевые обода, карбюратор Dellorto, передняя вилка перевернутого типа с регулировкой жесткости, защита рычагов на руле, армированные тормозные шланги и т.д. движок кстати тот же что и на BM Dakar 250M.

Козьма)

Единого источника нет, материал собран с миру по нитке с разных мест, в том числе и из телевизионного цикла "Семь поколений рок-н-ролла" Би-Би-Си и "PRO-рок", показывали как-то по вечерам по каналу Культура. Всё мною "переварено" и изложено кратенько с моими эмоциями. Хочется узнать что-нибудь интересное о музыке и песнях, которые мне нравится. Увлекаюсь музыкой на скромном любительском уровне, за плечами юношеские любительские ВИА и 25-летний стаж диджейства))) Последние годы уже работали с сыном, он у меня тоже ди-джей и еще танцор электродэнсер!!!))) Так что я с песней по жизни шагаю))) B) B) B)

Так рождается китайский конь: Из разряда хорошей рекламы: Кавасаки подставил дедулю ))))))

Привет! Гаишникам ТО нах не нужно. Если у тебя есть страховка поставят на учет. Однако,если с момента покупки прошло больше 10 дней-штраф 1,5тыр,но если уже прошло более 71 дня-амнистия,платить не надо.По идее без ТО страховку не продадут,но он же,наверное,в конце 13го изготовлен?По поводу сигналки,исключительно мое мнение.На этом мотоцикле ненужная роскошь.У меня нет никакой.Хотел заказать на Али замок на диск с пищалкой-вроде вещь толковая,да так и не сподобился))). Нет вру!В мотомагнитоле есть сигналка,но не пользовался...

Я конечно все понимаю, но ставить сигналку за 15000 руб. на мотоцикл стоимостью 90000 (который нафик никому не нужен в плане его угона)... Простенькой за 1000 руб. вполне достаточно от пионеров.

А мне, в позапрошлом году, в г. Пушкино, попался на глаза такой вот чоперенок, на основе кетайского полтинника.

Доделал подкат - подарочек конику... ...и ключику:

Друзья!С праздником всех,кого он касается!))))))

Покатал сегодня немного - не удержался. По подтаявшему мокрому снегу идет так себе - постоянно норовит пробуксовать задним колесом и уйти в занос, а из-за высокого центра тяжести на малой скорости рулится не очень. Но зато практически отпал вопрос по недостатку тяги на малых оборотах - на той минимальной скорости на которой мот нормально рулится (в снегу и раскисшей грунтовкой под ним), тяги уже хватает.

Фото переделанной ручки тормоза

Вот,даже две фотки! Не судите строго. Я и мой первый байк. Батя и его первый байк!

Обижаешь ) на полную перекраску рамы не решился , но точечно места сварки и кое- какие царапины и рыжики на раме зачистил ,обезжирил и покрасил с баллона, вышло вполне неплохо. Двигатель встал хорошо, протянул все болты крепко, вибраций и призвуков почти неслышно . Заодно перебрал и смазал подвеску, люфтит немного только саленблок на аморте- нужно точить капролоновую втулку ,наверное . Поменял кое-какие клемы в проводке, выставил в карбе поплавки в горизонт ,поставил недостающие болты, все стыки которые были на говняном силиконе перебрал,поставив везде прокладки из паранита .

это крепление звезды вроде бы или не прав ?

Агась, "...эти реки никуда не текут, они забыли про море..."

С тобой вообще без проблем,совсем рядом живем. Комплект из двух сумок делается три дня. Надумаешь, сделаем без вопроса

Будет некропост но отвечу. Есть хорошее правило - МНОГО ЗАЩИТЫ НЕ БЫВАЕТ. Когда пару раз тебе мотоцикл после полета на ногу приземлится ты поймешь :) Можно брать даже эндуро боты но туристические это полная шляпа. Сам езжу в Fox COMP 5 . Не промокают, защищают, каев!

Хреновые шутки ты затеял с эпоксидкой, wowan! Выкинь это из головы! Отлетят на фиг! По поводу цен... Всегда и во всех странах (кроме развивающихся. где мото это необходимость, а не игрушка-хобби-развлечение) цены как на мото целиком, так и на запчасти-расходники были выше чем на машины. Ну вот даже сравни наш (замечу что китайскай) мот. Цена 225 тыр. Это простите цена Лады Калина практически или Опять же китайского авто. А уж у авто себястоимость всяко выше, верно? Это и конвееер подлиннее и оборудования на нем поболе и самих материалов то не в пример больше. Салон, стекла, двери, панели-приборы. кондиционеры и т.д. Одних болтов закрутить раз в 20 больше надо. А цена одна... Почему? Да потому что машина это средство передвижения. а мотоцикл это игрушка! Дорогая но игрушка, дарящая позитив и удовольствие. А за удовольствие как известно надо платить. Надо быть готовым к этому и все. Лично мое мнение. Для примера снегоход возьми... Там вообще ничего нет!!!! Три железки и гусеница. И движок двухтактник, в котором ни клапанов-распредвалов ни даже иногда охлаждения! А цена хорошего горника 600 т.р. Удовольствия зато на 100000000!!! Вот и платим :)

А ему жизнь слишком грустная, вот и хочется человеку повеселее на эпоксидке ;-)....

В Питере у Алексов комплект передних колодок- 1330 рупей. У меня в Московской области -1320 рупей. Какого рожна Волгоградские барыги дёргают еще 500 рублей сверху? Но даже "пятихат" сверху - не повод вспоминать об эпоксидке в 21-м веке.