Лидеры

Кукольные кукольным рознь. "38 попугаев" так шедеврально сделан. И мало найдется народу, которые бы его не любили. "Варежка" - классика из классики "Дядюшка Ау" "Домовенок Кузя" "Волк и теленок" "Красная шапочка" Бардина "Чертенок №13" и это только так, навскидку.

Ну сегодня прекрасно погоняли... SAM_2460.JPG SAM_2369.JPG SAM_2331.JPG SAM_2308.JPG

Вчера сделал мини путешествие в другой город.Ездил смотреть потрясающе красивые недействующие карьеры.Со временем подземные воды затопили карьеры и от этого зрелище стало еще живописней.На всю покатушку ушел почти весь день.Ездил без номеров,без прав по допам.Пришлось объехать два стационарных поста ДПС по полям.Но заряд положительных эмоций был получен сполна.

Рядом только пилота в противогазе и с калашом не хватает. Метро 2033 ))

Размышления в Овальном кабинете... Уголёк. _______________________________________________________________________________

Постапокалиптический пост. ;)))Сегодня первый день выехал!

Ооо, все таки приехал в наш город))) Как тебе у нас? Мы тоже с другом катаемся в том районе, там очень классно.

В начале апреля на песочке уронил мот,да так удачно,что стекло на помойку))).Решил с новым не торопиться,а поэкспериментировать-как оно будет? Докладываю:против ветра снижение скорости больше,неприятно давит в грудь ветром,дождь в харю,когда появятся насекомые куртка будет уделана.Стекло было не гарпиевское(зело страшное имхо),а ураловское,уже и выше.Эксперимент закончен.Заказано новое-жду.Как то так.

:D :D :D А это ваш покорный слуга на своем первом авто!!! Двери и замки заварены, посадка в авто "трофи" сверху, сопло турбины вынесено на решетку радиатора, шины в ретро стиле с белым бортом, кузов покоцан в ночных покатушках, ОГОНЬ!!!!

FM, не соглашусь, встречал в сети отчет с фото, о покатушках ребят из Минска. Один из них наскочил в лесу на пень и сильно замял обод колеса (без малого до тормозного диска). Совместными усилиями парни выровняли диск, до состояния, когда на нем можно было ехать. Потерпевший проехал на нем до Минска около 50 км. но по возвращению домой, обод естественно ушел в утиль, но до дома он все же добрался.

3 дня назад заказал новые валы, сегодня я их держу уже в руках :-) валы с правильными втулками...будем собирать моторчик обратно :rolleyes: старый вал таки попробую наварить и проточить....неушто у китайцев втулки кончились и они фольгу наматывали...жуть...сколько ещё таких моторов гдето ездит.

Если вы были ребенком в 70-е или 80-е, оглядываясь назад, трудно поверить, что нам удалось дожить до сегодняшнего дня. В детстве мы ездили на машинах без ремней и подушек безопасности. Поездка на телеге, запряженной лошадью, в теплый летний день была несказанным удовольствием. Наши кроватки были раскрашены яркими красками с высоким содержанием свинца. Не было секретных крышек на пузырьках с лекарствами, двери часто не запирались, а шкафы не запирались никогда. Мы пили воду из колонки на углу, а не из пластиковых бутылок. Никому не могло придти в голову кататься на велике в шлеме. Часами мы мастерили тележки и самокаты из досок и подшипников со свалки, а когда впервые неслись с горы, вспоминали, что забыли приделать тормоза. После того, как мы въезжали в колючие кусты несколько раз, мы разбирались с этой проблемой. Мы уходили из дома утром и играли весь день, возвращаясь тогда, когда зажигались уличные фонари, там, где они были. Целый день никто не мог узнать, где мы. Мобильных телефонов не было! Мы резали руки и ноги, ломали кости и выбивали зубы, и никто ни на кого не подавал в суд. Бывало всякое. Виноваты были только мы и никто другой. Помните? Мы дрались до крови и ходили в синяках, привыкая не обращать на это внимания. Мы ели пирожные, мороженое, пили лимонад, но никто от этого не толстел, потому что мы все время носились и играли. Из одной бутылки пили несколько человек, и никто от этого не умер. У нас не было игровых приставок, компьютеров, 165 каналов спутникового телевидения, компакт дисков, сотовых телефонов, интернета, мы неслись смотреть мультфильм всей толпой в ближайший дом, ведь видиков тоже не было! Зато у нас были друзья. Мы выходили из дома и находили их. Мы катались на великах, пускали спички по весенним ручьям, сидели на лавочке, на заборе или в школьном дворе и болтали о чем хотели. Когда нам был кто-то нужен, мы стучались в дверь, звонили в звонок или просто заходили и виделись с ними. Помните? Без спросу! Сами! Мы придумывали игры с палками и консервными банками, мы воровали яблоки в садах и ели вишни с косточками, и косточки не прорастали у нас в животе. Каждый хоть раз записался на футбол, хоккей или волейбол, но не все попали в команду. Те кто не попали, научились справляться с разочарованием. Некоторые ученики не были так сообразительны, как остальные, поэтому они оставались на второй год. Контрольные и экзамены не подразделялись на 10 уровней, и оценки включали 5 баллов теоретически, и 3 балла на самом деле. На переменах мы обливали друг друга водой из старых многоразовых шприцов! А помните брызгалки? И как мы носились с ними по дворам, поливая друг друга, а потом все вместе обсыхали на солнышке... Шампунь "Кря-Кря", в желтом флаконе с красной пробкой - именно из него получались самые лучшие брызгалки, помните? Прокалываешь крышку иголкой и готово! А можно было сделать усовершенствованную модель - сделать отверстие побольше и приделать туда часть от шариковой ручки, чтобы можно было брызгаться сильнее и дальше... В детстве я, как, наверное, и многие из вас, боялся темноты. К примеру, страшновато было, возвращаясь вечером с улицы домой, заходить в темный подъезд, проходить мимо темнеющего входа в подвал. Тогда, кстати, ни решеток на подвалах не было, ни дверей... И никто не устраивал теракты, и никто не боялся ничего такого, ведь подобное даже в голову не могло никому придти... И бомжей там не жило, не было их просто! Такого даже представить никто не мог! Да и слова-то такого не знал никто. И боялся я именно темноты и всего того, чем населяла эту темноту моя фантазия, а не того, что в подъезде ребенка может поджидать маньяк или просто какие-нибудь отморозки. На самом деле в мире не семь чудес света, а гораздо больше. Пирожок с повидлом - ну разве не чудо? Никогда не угадаешь, с какой стороны повидло вылезет! А такое чудо, авоська с мясом за форточкой? Помните: полез доставать - пельмени упали! А вот этот вот чудесный мамин развод: "Я тебе сейчас покупаю, но это тебе на день рождения"?! Или вот эта волшебная бабушкина фраза на прощание: "Только банки верните!" А холодильник ЗИЛ помните, вот с такой вот ручкой? Это же однорукий бандит! Дергаешь ручку - сыпятся банки. А, кстати, что до сих пор лежит в холодильниках на дверце сбоку? Нет, не яйца. И не кетчуп. На дверце сбоку лежат… лекарства! Мы раньше много чего делали такого, что сейчас и в голову не взбредет делать. Более того, если ты сегодня хоть раз сделаешь то, что тогда делал постоянно - тебя не поймут, а могут и за сумасшедшего принять. Ну вот, например, помните, автоматы с газированной водой? Там еще был стакан граненный - один на всех. Сегодня никому и в голову не придет пить из общего стакана! (Сегодня его украдут через пять секунд после установки автомата, ровно за три секунды до того, как утащат и сам автомат…) А раньше ведь все пили из этих стаканов… Обычное дело! И ведь никто не боялся подхватить какую-нибудь заразу - и, самое главное - не подхватывал! Кстати, эти стаканы использовали для своих дел местные пьяницы. И, представьте себе, вы только представьте это – они ВОЗВРАЩАЛИ стакан на место! Обычное дело! А вот идет человек и пузыри выдувает! Потом - бац - и вот такие розовые ошметки по всему лицу! Сегодня нормальный человек так поступает? Потому что у нас были необычные жвачки! И из этих жвачек выдувались шикарные пузыри. Да, тогда жвачки нужны были не для кариеса. Ну, мы даже не думали, что такое бывает… Да и не было никакого кариеса, пока нам не сказали, что с ним надо бороться…! А еще раньше можно было с утра выйти на улицу, вдохнуть полной грудью и пойти ….просто фиг знает куда! Куда угодно! Не по делам, а так просто! Да, раньше мы многое делали "так просто". Сегодня это подвластно только алкоголикам и бомжам... А тогда - обычное дело! А люди, вешающие простыню на стену, выключающие свет и бормочущие что-то себе под нос в темноте? Секта? Нет, обычное дело! Раньше в каждом доме проходила церемония, которая называлась - задержите дыхание - диафильм! Помните это чудо?! У кого сейчас работает проектор диафильмов? Или вот человек с такой плоской штучкой в руках. Эта штука постоянно пищит, а человек бормочет - Ой, как много яиц… нет, с таким количеством яиц не живут… Псих? Нет, продвинутый чувак. Обычное дело! Вспомните наши высочайшие технологии -электронную игру "Ну, погоди!". Какие там компьютеры с трехмерной графикой?!!! Тьфу! Волк, ловящий яйца! Вот высота! Дым валит, едкий запах по всей квартире. Дощечка такая с письменами. Что вам представляется? Индийский великий жрец Арамонетригал? На самом деле это вы-жи-га-ние. Миллионы советских детей выжигали открытки мамам на 8 марта - Мамочка, поздравляю с международным женским днем. Желаю тебе мирного неба над головой, а твоему сыну - велосипед… А сбор макулатуры в школе? До сих пор мучает вопрос - зачем?

да лан тебе))))понял уже юмор))

Смотри-ка буржуй.......2 мота у него)))))))

О,а я и не знал что на нашем форуме есть кто то живущий рядом.Знал бы,скорифанились и покатали бы втроем. А по поводу сети ваших карьеров один восторг.Жалко камера не передает всей красоты.Я остался под большим впечатлением,особенно от третьего карьера.Чуть позже выложу про него видос. Кстати к сожалению ни в одном карьере воды соленой нет,проверенно лично.И еще жалко не попал на ваш действующий карьер.Посетил только три

Первый раз отважился на такой длинный пробег(150км).Мотик показал себя хорошо, на обратной дороге, попал под дождь. Расход составил 2.5л на сотню, крейсерская скорость 60,изредка разгонялся 75-80.Случайно попал на открытие сезона 2016. http://www.china-moto.ru/forum/topic/5637-волгоград/?p=257194 Попал под дождь,приехал мокрый и счастливый.

Привет,в сталкера рубишь?

За пять дней Дубна-Бугульма-Дубна-Питер-Дубна. 4000км. На китайце если что)))

каждому свое, я мало того что стекло поставил, так еще и на другое заменил, повыше. хоть грязь в морду не летит

А я решил перевести всю свою мототехнику на Лукойл ЛЮКС 10W40 SL

Погорячился, нервы сдали. Прошу понять и простить.

Вот именно поэтому то у меня дома сын не может найти сам ни карандаши, ни ручки, ни краску... Чего кстати и всем желаю

Зона. А сзади кровосос подкрадывается.

на скорости от 3 до 15 есть не много на асфальте (самою малость) резина супер долго выбирал читал отзывы смотрел и по соотношению удобства езды по асфальту и грязи выбрал эту и не жалею. но зато я теперь могу ездит по треку где тренируются кросс. да я не прыгаю как они, да мне это и не надо но сам эффект езды кайф!!!! По лесу тоже супер. а для города мотоцикл изначально слабоват. так что я из него делаю полный Эндуро.

Вчера приехала ко мне ловушка, теперь буду женить её с мотом. От ролика отказался - лень маркитанить с подшами и роликами. Но совсем без ничего, как то неспокойно, посему выбрал ловушку, хотя с марта езжу без ролика - но спокойно катаюсь в прогулочном темпе.

А что ты сделал с мопедом? Велик риск это сколько шансов из скольки?)))) Говорю же, 2 года езжу, ни разу не слетала. НО! У меня ДИД сальниковая, она не тянется пока вообще. А при нормальном натяжении она физически не может соскочить со звезды.

Продолжим: - Еще игра такая была "В слона и милитона". Помните? :) - Еще мы делали "поджиги", заряжали их серой со спичек, и стреляли. - Еще на стройках воровали кабель и отливали из свинца всякие формы, самой удачной отливкой считалась- подкова. - Про рогатки даже не пишу. Ух, сколько вреда было от них птицам и фонарям! :) - Еще мы ловили "тритонов" :) Они водились в придорожных канавах. Родители тритонам были очень рады :).

К стати, часто на трасе останавливаю там покурить, чтоб руки отдохнули. Пока куришь как правило одна или две машины останавливаются и спрашивают нужна ли помощь. До сих пор не могу привыкнуть.

Привет жителям форума! Я, наверное, новенький, хотя форум в закладках с декабря. В середине февраля прикупил свой ХR, новый, 2014 года, синий. Выбирал долго, основное в выборе - рост (190 см) , обязательно пересеченная местность+асфальт 40/60 , без активного говномеса (на любителя). Перевозил на расстояние 120 км, в универсале СИД SW, лежа на левом боку. 10 см не влезло, ехал с приоткрытым багажником-благо было сухо, да и тепло относительно. Собирал сам, почитывая вас всех и ветку TTR. Спасибо вам всем за это! 400 страниц форума и на каждой странице разные проблемы с мотом - это, конечно, эпично! По моему, нет проблем только с левой ручкой руля! Ко всему остальному тем или иным образом руки были приложены. Ну так вот. Удивительно, но смазка была везде, но для приличия чуток добавлял. Все откручивал, судил на синий герметик и закручивал обратно. Электропроводку дополнительно изолировал+смазка контактов. Как встал на колеса, заметил асимметрию заднего колеса и заднего щитка (пару страниц назад коллега задавал такой вопрос). Проверил раму на видимую деформацию - не обнаружил. Линия колес "перед-зад" - вроде тоже нет перекоса. Забил на этот момент, но пластик-щиток все-таки поправил относительно оси(?) колеса - в местах крепления щитка к раме подложил шайбы (по 2 или 3 штуки), и все выровнялось . Вымучали боковые накладки на бак - битый час крепил их. Удачно, без отломов. Но у китайцев уши горели огнем. Первый раз после нескольких попыток не удалось завести, а я особо и не настаивал - уже поздно было, и решил заняться этим с утра. За ночь заодно зарядился аккум. С утра прошелся по бензтрубкам и фильтрам - отовсюду какая-то кака в разных количествах вытекла, особенно с фильтров - сливал пока не потек чистый бенз. После этого завелся сразу. Прокатился по улице - красота! Через неделю, на следующих выходных, проехал около 5 км - чувствую, мот за жопу что-то держит - на выжатом сцеплении сильно сбрасывает ход. Осмотр и диагноз - задний тормозной диск горячий до шипения слюны. Подклинивают колодки. Добрел домой, назначил лечение - заменить ТЖ задней системы. Слил, залил, начал качать. Это оказалось немного проблематично, тк воздух уже не выходит, а педалька все еще мягкая. Прокачался (очень быстро! ) только когда снял суппорт с диска полностью, буквально 5-6 качков плюс 2 контрольных. Но помучался, когда начал ставить его назад на диск-колодки сомкнулись почти полностью. В этой проблеме мне помог разводной ключик. Проверил в движении - 10 км, диск теплый. Отлично. Переднюю систему пока не стал трогать - работает нормально. На сегодняшний день наездил всего где-то 80 км - погода дождливая уже какую неделю, и не будет просветления до середины мая. Жаль. Так что стоим пока в гараже. Пару фоток, в тч с проблемой оси колеса и заднего щитка:

В сетке как и у многих не понятная волосня, масло черное! и очень жидкое, в воздушном фильтре оказалось 50 грамм масла чистого, сам фильтр в масле на половину (снял все, промыл обезжиркой) на фото видно что дренажный шлаг от фильтра полностью заполнен маслом, свеча черная (богатая смесь)это видимо из-за воздушного фильтра! Откуда масло в Фильтре не понятно! Залил масло Люкви-моли 4t 15W50 ровно 1100 грамм, мотор зашептал, коробка переключается четко. Итог: Масло родное лучше слить сразу, свечу закрутить нормально (была не затянута), проверить наличие масла в воздушном фильтре (можно будет избежать замены фильтра на маленьком пробеге). Всем удачи на дороге!

20.000 rv уже намотано 2 сезон меняю масла фильтры подстройка после зимы и спервого раза со старым бензином завелся ...разкотал то такой степени что 150 км по ровной набирает

Покрашены хомуты, шайбы, гроверы и приклеен найденный катафот. Установлены каленые "черные болты". Окончательный вариант бардачка:

:blink: зазоры клапанов регулируются на холодном двигателе, не выше 35гр

Всем привет! С февраля являюсь обладателем Racer Panther-250, собственно, принимайте в свои ряды :) Сейчас пробег небольшой - что-то около 500 км. Собственно, на мой взгляд - довольно неплохой мотоцикл. Катал его по небольшому бездорожью - очень нравится как прёт Гравий, ямы, трава, небольшая грязь - идёт как надо. Думаю, на год-другой его мощи хватит для обучения эндуро. По асфальту тоже неплох, джимхану катать или по городу - но передачи короткие зачастую напрягают, хотя для разгона это неплохо. По трассе катал два раза - тоже порадовал. По косякам: практически сразу пришлось переложить провода и тросики в районе фары - они просто перетирались об ограничитель. Капитально всё переложить, затянуть хомутиками, местами получше заизолировать. Второй косяк - при езде блокировался задний тормоз при агрессивной работе - был слишком перекручен винт, регулирующий свободный ход лапки тормоза. Пришлось ослабить, но это не проблема. На 150 км пробега открутился тросик спидометра - отломало шлиц, пришлось заменить тросик. Остальные болты и гайки закручены хорошо. Крыло не радует переднее совсем. Грязью закидывает с ног до головы. Если менять на другое, большего размера - оно без колхозинга встанет? Карбюратору при прогреве приходится немного помогать газом, но как прогреется - работает без нареканий. Думаю, это меньшее из зол, лучше не буду трогать ничего, если прогретый прекрасно работает. На сколько я понял - двигатель довольно шумно работает, но не похоже что клапана сильно стучат. По крайней мере никаких провалов не наблюдается пока, но я больше 6000 оборотов движку не крутил. Думаю, после обкатки клапана таки придётся подрегулировать. И да, после замены масла на мотюль 5100 шуметь стал поменьше, хотя в общем-то это не напрягает. Несколько смущает сцепление - работает хорошо, но не могу поймать момент проскальзывания - травить сцепой не очень удобно. Хотя может навыка просто ещё нет, хз. Задний тормоз очень нравится, а передний кажется слабоват, хотя может это из-за не очень хорошей резины - срывается она довольно легко, на мокром асфальте так вообще в лёгкую, даже при небольшом тормозном усилии. Посадка меня очень радует - при росте 185 и весе под сотку сидеть очень комфортно, ноги на подножках стоят как надо, колени за бак держатся, шикарно. закладывать можно очень впечатляюще. Подвеска тоже хорошо отрабатывает, прямо очень нравится и мягкость и отзывчивость. А вот при езде стоя ногами могу цеплять либо рычаг кикстартера, либо боковую опору. Тут видимо придётся отрабатывать правильную стойку, чтобы не цеплять. Не очень понятно, на сколько нужно оставлять провисание цепи: в сети видел видео, мужик рекомендует 40-50 мм оставлять. Сейчас примерно так и висит, при езде дискомфорта не чувствую. Видимо при моей массе она натягивается при езде. На сколько допустимо нагревать двигатель во время работы? После некоторых прохватов он нагревался примерно до 90 градусов - это нормально для него? Не перегрею? Не очень понятно назначение защёлки слева сзади, это типа шлем вешать? Очень странная штука :) Если я правильно понимаю, то Стелс Эндуро 250 и Велс MX250R - это точно такие же мотоциклы, как и Пантера? Судя по фотографиям, у них только шильдики разные и наклейки. На сколько я понял, почитав эту тему, то самые частые проблемы на этом мотоке - это слетающая цепь (у меня кстати стоит какое-то подобие ловителя цепи в стоке), не настроенный карб (мой вроде работает хорошо), клапана стучащие и шпильки звезды, которые легко срезаются. Собственно, по шпилькам вопрос - они срезаются, если плохо закручены или просто от сильных нагрузок? И да, никто не смотрел - в подшипниках смазка есть? Или лучше разобрать и заложить литола? Что ещё нравится в этом мотоке - при падении практически не поврежадется. Лапки гнутся, но обратно выгибаются рукой так же. Особенно радуют зеркала. Их как не регулируй - в них вообще ничего не видно, но зато при падении не ломаются :) Думаю в ближайшее время поставить защиту руля, пару слайдеров, натяжитель цепи простенький с алиэкспресса, небольшие дуги. Ещё на алиэкспрессе нашёл автосмазчик для цепи, думаю - есть ли смысл? Или убить уже цепь да поставить ДИДовскую сальниковую? Вообще, конечно, при такой цене этому мотоциклу можно простить очень многие косяки, ибо на рынке дешевле практически нет ничего, тем более нового. И всё-таки это не кроссач и не хард эндуро, лучше экстремально его не нагружать, как мне кажется :)

Привет всем форумчанам!У всех мотовладельцев когда то возникает вопрос чем заряжать аккумулятор.Авто зарядки не все подойдут,моя например,автоматическая с током 4-6 А,т.е для акумов от40 до60 АЧ,для мото это очч много.Собрался озадачиться покупкой ,но на глаза попался ИПБ,ну и подумалось,ведь по сути это зарядное и есть.Как раз и емкость акумов совпала,7АЧ.Изготовил нехитрые провода с крокодильчиками,и пользуюсь такой приспособой 2 года,вроде все нормально.Зимой ставлю на подзарядку часов на 8 раз в два месяца,в сезон нет надобности.Хотелось бы узнать мнение форумчан-спецов по электрике -электронике насчет сего девайса

Условия все озвучены давно, бакс поднял цену спецтехники вдвое, плюс утильсбор от 30% стоимости. В результате техника становится не по карману, предприятия притормаживают выпуск, кто-то вообще банкротится. И хуже будет не буржуям, не китам, а нашим производителям. Зато прямо сейчас казна получит прибыль, а потом трава не расти.

А я помню что двери в квартиру не закрывали,соседи без стука входили,а если ушел куда ключ под коврик,мало ли кто придет. На улице Казаки- Разбойники,войнушка,да и множество других игр. Недавно вспомнил игру а правила не помню,хотел дочке рассказать. А еще хлеб с магазина несеш, а до дома пол булки доносиш,потомучто он так пахнет ну как его не откусить?

Ходовые испытания продолжаются, взвешивание мотоциклов показало 140 кг ровно. В настоящий момент пройдено порядка 400км, на обоих мотоциклах порвались тросики спидометра, на одном развалился задний ступичный подшипник... п. Верхблаговещенск. за рекой виднеется китай Рыжий явно кому-то насолил...

как то так

Я ещё даже чернильные ручки застал, на почте были столики, типа парт, для заполнения бланков, на них стояли чернильницы, лежали простые ручки - так называемые перья - типа карандаша со стальным наконечником. Бывало, в детстве, приду с мамой на почту, и пока мама занимается почтовыми делами, я рисовал каракули на почтовых бланках макая перо в казённую черньльницу. Шариковые ручки тогда ещё только-только стали появлятся и даже в школе, когда я учился в начальных классах, писали чернильными авторучками. В тетрадках обязательно были промокашки... Чернильные дела - это что-то! Но зато мобилизует внимание :) Игра в танчики (танки) вспомнилась: берётся кирпич, красный или белый, если удавалось найти кирпич со сбитой гранью - удача, из песка делалась круглая башня, из прутика ствол... И вот представте себе картину - мелкие пацанята ползая на четвереньках пихают кирпичи стараясь таранить противника, или построив войска в шеренги друг против друга, пуляли камешками стараясь попасть в башню, и в танковых таранах и в танковых дуэлях подбитым считался танк у которого разрушалась башня, - горсть влажного песка разрушить несложно, но так-же несложно и слепить новую башню и снова вступить в бой :D

просто фотка, чет никто не постит

Добрый вечер уважаемые! С подачи уважаемого "Дырчика" изготовил ловушку для цепи. Материал алюминий толщина 2мм. (от старых приборов). Вначале сделал шаблон из бумаги и по нему вырезал боковины. Купил 4 сайлент-блока переднего амортизатора ВАЗ 2101. Снял наружную металлическую обойму Из трубки, наружного диаметра 10 мм и внутреннего 6 мм, сделал втулки для сайлент-блоков и получился такой набор. Вырезы на боковинах отличаются, т.к. одна боковина стоит со стороны звёздочки. Дальше с помощью болтов, гаек и шайб собрал. Из профиля 25 мм сделал проставку Закрепил ловушку на мотоцикл. Можно сделать, чтобы ролики были закреплены неподвижно, а можно, чтобы прокручивались при соприкосновению с цепью. Это регулируется длиной втулки в сайлент-блоках. На фото цепь ослаблена. Чертёж ловушки для цепи. Ролик не рисовал, т.к. размеры стандартные. Ролик в магазине называется как втулка для переднего амортизатора ВАЗ 2101 :)