Лидеры

SAM_2473-2.JPG SAM_2497-2.JPG SAM_2494-2.JPG SAM_2363.JPG SAM_2357-2.JPG SAM_2335.JPG SAM_2369.JPG IMGP2842.JPG IMGP2889.JPG

Вчера покатались компанией: я, товарищ и ещё два товарища присоединились в Дружбе. Все на БМэндуро - 3/200 и 1/250. - это возле шлюза "грос... какой-то там" Не доезжая посёлка Дружба, у речки Лавы случился казус - у товарища пропали все передачи, оказалось, что открутилась гайка ведущей звезды, по дороге совершенно незаметно потерялась и звезда соскочила со шлицов. Поиски гайки на дороге результата не дали, но зато сердобольный абориген (пьяненький и весь в наколках дедушка) дал кусок тонкой стальной проволоки. Товраищ надел звезду на шлицы, а резьбу обкрутил проволокой, зажал скрутку пассатижами и провернул образовавшийся бандаж по резьбе до упора. Эта оригинальная гайка дала нам возможность проехать около 20 километров; выдержала она езду по грязной разбитой лесовозами дороге, дала возможность слегка прохватить по заболоченому лугу, не отвалилась она и при скоростном передвижении на асфальте, наконец, заехав в город Правдинск был куплен обычный хомут который и был поставлен вместо проволоки. С хомутом вместо штатной гайки было проехано более 150 километров. Так-что - это вполне рабочий метод замены утеряной штатной гайки ведущей звезды. А это мы на заправке возле погранперехода в Багратионовске - Тут нам повезло, - мы заехали на пустую заправку и тока залились как заправка наглухо заполнилась польскими "супостатами" - прикатили за дешёвым бензином. Всего мы (я с женой и товарищ) провели в дороге 14 часов, возварщались в темноте и тут я нажил, таки, седых волос - за долгие годы службы отражатель в фаре пожелтел, стекло замутнело (наверное пыль внутри) так что аж лампочки не видно... Ну, да - обошлось, добрались нормально, встретив пасху в дороге. :)

голдурал

Христос воскресе!Всех со светлым праздником пасхи!

Ну сегодня прекрасно погоняли... SAM_2460.JPG SAM_2369.JPG SAM_2331.JPG SAM_2308.JPG

Вчера сделал мини путешествие в другой город.Ездил смотреть потрясающе красивые недействующие карьеры.Со временем подземные воды затопили карьеры и от этого зрелище стало еще живописней.На всю покатушку ушел почти весь день.Ездил без номеров,без прав по допам.Пришлось объехать два стационарных поста ДПС по полям.Но заряд положительных эмоций был получен сполна.

Кожа старого дермантина с системой вентиляции...замки молнии грудь-спина..А какое у нас лето то валенки долеко не убираем..

Всех с праздниками, здоровья, блага и удачи!!!

ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ! С праздником друзья!

Про слайдер отписывал здесь : http://www.china-moto.ru/forum/topic/3825-racer-crossrunner-rc250nc-gy8/?p=190301. Ставил от Honda CRF250. Помимо слайдера потребовалось две гайки удлиненных (http://uniform-met.ru/1/gaiki/224/) с резьбой М6, их приварил сбоку маятника по месту. Ну и пару винтов http://stroykrep.ru/tovar_vint/vint_iso7380.html с усиленными шайбами.

Урал_01 и alik_sn.... что бы не было продолжения, пока скрою Ваши эмоции, миру мир.

Ещё для деского изобразительного искуства очень подходит губная помада, всякие тени для век и рестниц, наборы для макияжа - супермногоцветные. Был случай. Заходим с женой домой после похода на рынок. Младший сын, было тогда ему года 4, с макушки до пяток размалёван выше перечисленным. Нанесение боевой раскраски происходило там же, где хранилось, около трюмо. Раскраска тянула на значение вождя, рядовой индеец рядом не стоял. Кое как отмыли.

Всем Привет! Отрегулировал карбюратор прочитав статью: Регулировал болт качества. У меня он получился вывернут на 2.75 оборота. У всех по разному, на то много причин. Результат регулировки: Пропали хлопки из глушителя при сбрасывание газа! Увеличилась тяга с низов! Двигатель работать стал приятнее. Единственное хотел добавить, что регулировку надо производить при максимально возможном закрытии заслонки ( болт хх, который упирается в заслонку отпустить максимально). Это очень важно тк регулировка касается только холостого хода! А если заслонка приоткрыта то смесь поступает дополнительно из главного жиклера. Мне пришлось сначала найти максимальные обороты на прогретом двигателе(были 1550) при помощи выкручивания(в моем случаи) болта качества, а потом убавить обороты(до 1250) болтом регулирующим положение заслонки, и только после этого производить регулировку как описано в статье. Обороты мерил цифровым тахометром ранее мною описанным.

02.05.2014 в братской нам Украине произошло пересечение черты. Если раньше кто-то думал, что это все игра, что все это несерьезно, то теперь прозрели даже они. Сгоревших заживо, забитых и замученных на улицах превысило 100 человек. Счет раненных идет на сотни. Это люди, которые не побоялись отстаивать свою точку зрения даже в те моменты, когда на них шли толпой вооруженные националисты или когда свое же правительство направляло на них спец. батальоны с целью уничтожения. Если вы думаете, что вас это не касается, то просто игнорируйте это сообщение и свечу в левом верхнем углу экрана. Но эта свеча останется на сайте, чтобы напоминать нам о преступлениях украинского правительства. Останется до тех пор, пока будет продолжаться геноцид людей, пока будут жертвы, убитые и раненые в братской нам стране, захваченной незаконным правительством, которое ведет настоящую травлю собственных граждан. Чтобы не плодить обсуждений на этом сайте, данный топик будет закрыт. Не будем здесь ничего писать, ведь данный сайт не об этом. Есть другие сайты, где ведется сводка и рассказывается о фактах. Один из самых актуальных, наверное, вот этот. Желаю вам всем здоровья, а также вашим друзьям и близким вам людям. - Евгений, администратор форума Под спойлером, осторожно, 18+ Добавление по просьбе пользователей: "ОНИ" смогли воспитать своих "молодых зверей" Подпись на карикатуре: "Я хочу чтобы моя молодёжь была похожа на молодых диких зверей." Изречение Гитлера

В принципе теперь достаточно много моделей мотоциклов с "глухарями", правда это всё больше на спицованных колёсах. Сам ежжу со штатным глухарём, а на старых моделях пользователи сами переделывают посадку звезды под глухое крепление. Нормальные демпферы делаются ввиде секторов, в этом есть смысл, а посадка крепёжных болтов звезды на резину - явный косяк "изобретателей".

Во первых: не делайте скоропалительных выводов. Если Вы внимательно читали тему, то могли заметить, что мною ей уделяется много внимания :) В общем прочитана она и даже не раз. Во вторых: иногда рациональней спросить, чем лопатить более 140 страниц. В третьих: такой слайдер как на Вашем фото, у меня прожил около 1500 км. Сначала порвалось верхнее крепление, а потом, когда я сделал на него алюминиевый держатель, просто разорвался пополам.

Ну вот я и добрался до Рекса и до сайта. Сначала похвалюсь))) Поставил себе ветровик нормальный вместо коротыша.

Всех православных с праздником!!!!

Мне пришлось бы крайне хреново без стекла. Трое суток под проливным дождём, оно не обеспечивало полной защиты, но то не многое было лучше чем ничего. Поэтому я за стекло.

Испытал.. Едет и едет.. из колеи выходит, если есть за что зацепиться https://youtu.be/5LUaybriNuE Но все равно я её засадил.. так она еще и когда на мостах сидел че-то там пыталась.. но со мной и колеёй от урала не поспоришь :D https://youtu.be/G35MR7_0moM

Всех христиан с праздником, а остальных, таких, как я, нехристей, с днем Весны и Труда))))) Доброй охоты всем нам))))

Друзья с праздником! всем добра!

Ладно хоть вообще работают :D ... А по факту он просто заказы набирал... Набрал - позвонил... Вот чего б не позвонить сразу же, словил бы заказ на Форестера... А так сам привезу... Кстати... Кто подскажет зазоры на клапанах для двигателя Форестера? Хочу при сборке сразу проверить, а то бывает братья китайцы грешат с этим делом... Вроде бы впуск - 0,05 мм, выпуск - 0,07 мм... Но уточнить не помешает... Работы, запланированные при сборке (ну кроме тотальной протяжки всего): 1) Проверка зазора на клапанах, при необходимости - регулировка. 2) Проварить крепление амортизатора к маятнику. 3) Закрепить заднее крыло на третью точку опоры (вроде спасает от разрушения подрамника). 4) Приподнять переднее крыло. 5) Перевернуть амортизатор (а надо ли?). 6) Проверить затяжку спиц на колесах. Подтянуть при необходимости. 7) Смазать ось маятника и набить смазкой подшипники колес. 8) Залить новое масло в движок. (Обязательно импорт или и наш Лукойл подойдет?)... 9) Передняя вилка - замена жижи (Обязательно ли?)... Владельцы, кто опытный уже... Покритикуйте список... Или дополните может? Цепь... Родная тянется вроде у всех... Стоит ли сразу ее заменить на что-то получше? Или обкатать на родной а потом менять? Мне один хрен цепь придется покупать там же где и мотоцикл забирать буду, сразу же... У нас в деревне почти ничего не продают по этой тематике... Какой-то химией (смазки/очистители) стоит запастись в магазине сразу же при покупке мото? Цоколь лампы в фаре какой? Может стоит лампу заменить сразу? А то все пишут что свет не очень... Тросики сцепления и газа нормально ходят? Не рвутся как нитки? Или тоже запастись сразу??? Что-то еще может пропустил?

Нашел наши задние колодки на алиэкспрессе http://ru.aliexpress.com/af/fa629.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&spm=2114.30010708.8.5.12b9r7&initiative_id=QRW_20160501064736&SearchText=fa629&productId=32366428591

Кожа молодого дермантина? Ох и жарко наверно в ней летом будет. Я когда брал куртку примерял натуральную кожу с перфорацией. Очень жарко, жестко и некомфортно. В итоге взял текстильную и не жалею. Когда жарко подкладку отстегнул и она в "сетку" превращается, дождь или холодно, пристегнул и вода и ветер к телу не проникают. И ремней куча чтобы под себя и надетую под низ одежду настроить чтобы комфортно было.

Спасибо, мне уже сообщили (с)

2014.Что то я скорость увеличил до 85 и флейм сожрал 15 л на 300 км, как то дофига. Хотя можт я не долил. Мы доехали до Киева и сейчас на слете Синие горы. Начиная с границы доррга отвратная, но флейм как-то на удивление прилипал к ней и не пробивал. Я начинаю привыкать к его подвеске.

удали совсем, в основной теме им не место

:D Мото-братья! Мир, Труд, Май, Шашлыки!!!!! ))))))))))) И новый мотосезон!!!! И со светлым воскресением, люди добрые!!!

Да, обычная резьба. Этой зимой я её отвернул только при помощи "такой-то матери" ;)

У нас в деревне лет 10-15 назад магистральный газ тянули. Стояла техника. И вот как-то в нерабочий день я иду по улице и вижу, что двое пацанов лет по 10-12 деловито заливают в мотор трактора и грузовика (к маслу) воду из колонки. Обоим были прописаны живительные под.опники для повышения технических знаний об устройстве двигателей. Оказалось, это сын председателя и его приятель из города. Повел их к председателю. Тот в истерику, мол я его сына побил, да какое вообще мое дело... Ну я покивал так вежливо, с пониманием и при нем позвонил в строительную компанию, объяснил ситуацию и посоветовал по вопросу техобслуживания обращаться по такому-то адресу.

изрисует чего, то хрен с ним, дело наживное, но карандашик в нетвердых детских руках да на нетвердых детских ногах становится оченно опасной штукой. мел, само то, даже если стрескает то ничего страшного и не травмоопасно

Владимир, зачем лишил ребенка детства? :D

В начале апреля на песочке уронил мот,да так удачно,что стекло на помойку))).Решил с новым не торопиться,а поэкспериментировать-как оно будет? Докладываю:против ветра снижение скорости больше,неприятно давит в грудь ветром,дождь в харю,когда появятся насекомые куртка будет уделана.Стекло было не гарпиевское(зело страшное имхо),а ураловское,уже и выше.Эксперимент закончен.Заказано новое-жду.Как то так.

Привет Фил. Я сперва такой хотел. Но там непонятно что этот винт регулирует. То ли изменяет наклон кривой, то ли тупо эту кривую двигает вверх вниз, Поэтому смотри сам. Но думаю, что будет лучше штатного, да и деньги не большие. Попробуй.....

Ощутимого Понта типа - ох как валит точно не будет, но можно будет опережение подкрутить (хотя нафиг не надо).

kirushad Парни - модераторы советуют обсуждать вопросы про масла - в соответствующих ветках: http://www.china-mot...ло-в-двигатель/ http://www.china-mot...маслянный-флуд/ Ибо данный вопрос очень спорный и зачастую перерастает во флуд

Доставка точно будет в его цену.

Открыл для себя летний сезон.

Други, привет! Хочу поделиться со всеми итогами установки карбюратора Keihin FCR39, в замен родного Деллорто. К сожалению, результат оказался удручающим :( Итак, поставил я в замен Деллорто, Keihin FCR39, для этого пришлось поменять кожух бокса воздушного фильтра, так так диаметр у карбов разный (нам подходит без доработок от crf250r) и изготовил на заказ фланец, который крепится на двигатель, что-бы кейхин сел как родной через родную резинку от crf250r. Поехал настраивать на стенд (вот сюда:http://www.rk-service.ru), перепробовали кучу жиклеров и положении иглы (Главный жиклер начили с 170, далее 162, 158, 155). В итоге остановились на: жиклер холостого хода - 45, главный - 155, при этом смесь получилась почти идеальной по соотношению. А стенд показал всего 19,83 лс на заднем колесе, то есть примерно 23-25 на коленвалу. Иначе говоря, двигатель с fcr39 даже не выдает своих заявленных 27-28 коней. Начал разбираться отчего так. Нашел статью в журнале МОТОГОН, в которой на стенде тестируют Kayo T6 и BSE 250, на родных Деллорто, вот статья (22-ая страница): http://asp-ru.secure-zone.net/v2/indexPop.jsp?id=87/171/1674&lng=ru У них Кайо выдал те же 20 лс на заднем, а BSE аж, 24,6. То есть, это около 30 лс на коленвалу, что больше заявленных 27-ми. При этом двигатель на BSE все та же водянка от zongshen, что стоит у нас и на Кайо Т6. А вот ссылка на мои графики замера: https://cloud.mail.ru/public/2JVh/MjsuBgJyA Получается, что с FCR этот движок даже хуже работает, так как до 6 тысяч оборотов показатели момента и ЛС, хуже чем на Кайо с родным Деллорто. Короче, тут три варианта может быть (от вероятного к менее вероятному): 1) На стоковом двигателе, без доп. доработок FCR39 не дает никакого заметного преимущества. (Под доработками я понимаю: увеличение впускных каналов, увеличение компрессии, доработка выпуска). Дополнительно я поискал замеры на стендах моторов со схожими ТТХ, получается на моторах где степень сжатия 11, это- crf250L, klx250 мощность на заднем около 20 л.с. На наших движках степень сжатия вроде как тоже 11. А вот на crf250r степень сжатия 13,5 и л.с. у него крепко больше. 2) Лично мой двигатель не Айс. Как описывают ребята из Мотогона в статье выше, каждый двигатель это лотерея, и мощность на одних и тех же моделях может сильно разница от экземпляра к экземпляру. 3) FCR не был настроен корректно (не смотря на заверения специалиста по стенду). У меня есть подозрение, что жиклер ускорительного насоса великоват, так как при резком открытии с холостых наблюдается небольшой провал. Да, и пару слов про ускорительный насос - насколько я понял на максимальную мощность он никак не влияет! Так как работает он, только кратковременно впрыскивая топливо, при резком открытии газа, и то на определенных оборотах. То есть, он только улучшает реакцию двигателя на резкое открытие газа. При плавной работе ручкой газа, он не работает. Есть так называемый режим O-ring mod, когда ускорительный насос жестко связывают с механизмом дросселя и он начинает работать всегда, но не уверен, что это что-то дало бы, в плане максимальной мощности. Для успокоения, хочу поставить назад Деллорто и замерить заново. Если будут теже 20 лс, то буду кататься так, дорабатывать ничего уже не буду, так как смысла не вижу. Если покажет 15-17, значит у меня что-то с двиглом, буду дальше разбираться. Еще хочу сказать, что по субъективным ощущениям мот стал резвее, но это ощущения, я думаю, только от того, что ручка газа с FCR короче почти в два раза. То есть, ставьте короткоходки и этого достаточно :) Надеюсь эта инфа как-то вам поможет... :) Удачи.

Сегодня сделал страховку в СОГАЗ вышло 577 рубликов. Остальное по регистрации аналогично как у andrey025. Мот купил месяц назад в хлам за недорого. Восстановил, на днях получу номера. Теперь у меня есть ЭНДУРО!

Встречались с форумчанами и заодно закатили побыстричку)) Лайтовый прохват под шашлычек)))

На днях с другом катали))) https://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DSro6bBIhmUc

Тоже вот открыл сезон покатушек и заодно ремонт в полевых условиях прокол

Поля. Михайловский район. https://cloud.mail.ru/public/4uZxVdMibKD6/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8F_14-04-2015

озеро Син-Тупик!

никто точно не скажет мерить надо :wacko: вот ты и будеш первым кто раскажет всю правду :rolleyes: