Лидеры

— А знаете, Стив Джобс начал свой грандиозный бизнес, имея только паяльник и гараж! — Ну, у нас так многие начинали... Да, и утюг еще. anekdotov.net прикосновенье нервных рук, ее груди полукасанье, улыбки бледный полукруг, полузабытое дыханье, полузамеченный кивок, полузаметное объятье, полусплетенье ватных ног, полурасстегнутое платье, вес тела на одной руке, другого тела жар упругий, пятно румянца по щеке, освободившиеся руки, иссиня-черные зрачки, на миг застывшее мгновенье, нетерпеливые тычки, неторопливое движенье вперед, на месте и назад, на шее бисеринки пота, полузнакомый аромат имбирно-мускусная нота, под горло сладкая слюна полутона и полутени полузатекшая спина, полусведенные колени, по телу спазм во всю длину и возле уха слабый голос: А Вам сходить через одну? День. Улица. Час пик. Автобус. anekdotov.net

17 декабря — День Ракетных войск стратегического назначения - "После нас тишина!" Для меня эта дата "родная" - мой отец отслужил 26 лет в РВСН. И сегодня мы с ним, на охоте, отметили этот день.

- А чего Петрович сегодня с утра такой злой? - Да ему всю неделю снились эротические сны, а сегодня ночью приснилось сообщение - "Доступ к данному ресурсу заблокирован Роскомнадзором". Поехала замужняя женщина к морю одна, отдохнуть... Естественно познакомилась с особью противоположного пола и отлично провела время. Естественно пришло время уезжать. Любовник ей говорит: - Жди , приглашу в гости. Приехала мадам домой, через какое то время телеграмма: " Умерла тетя, приезжай." Муж: - Поедете со свекровью, точка! Пришлось отправить телеграмму: " Выезжаю! Только не одна - со свекровью..." Приехали, встречают их на двух тачках, свекровь в одну, мадам в другую... Через пару тройку дней их привозят к обратному поезду, садятся по местам, тут дама и говорит: - Мама! Что дома говорить будем? Свекровь: - Говори что хочешь, а я скажу, что и на 9 и на 40 дней поеду...

и почти ни одного скутериста на фото) ну так и быть, разбавлю мото-фото чтобы хоть один скутерист был. Хотя в следующем сезоне может и Флейм возьму, а может буду верна скутеру как скучно зимой, товарищи. Я уже жутко соскучилась по дороге, начала даже видео инструкции смотреть как масло менять как ремень вариатора менять. Вот прямо так хочется в гараж и что нибудь хоть с нирваной сотворить)))

Насмотрелся я сегодня ваших багажников и отправился в свой гараж. Нашёл среди железяк уголок и круглый пруток диаметром 8 мм и принялся ваять. Осталось приварить ручку и покрасить. Вот что вышло:

Я сам оборжался :)))))

Мне жена в свое время открыла мир спортивных бафов, за что я ей нереально благодарен. Штука просто фантастическая по простоте и универсальности. Лучше брать с низким содержанием синтетики. Вот тут большое, не столь приятно. https://ru.aliexpress.com/item/Multi-Use-Biker-Hiking-Cycle-Balaclava-Neck-Tube-Snood-Scarf-Face-Mask-Headband/32646326778.html?spm=2114.13010608.0.0.IRMGdy А на счет УДАРа... Не дай Бог случись падение - он саморазберется на множество мелких ударчиков. Ну если уж на то пошло, то крючки вместо липучек используются там для минимизации размера при сохранении сцепных свойств. Липучка 2х2 см подойдет на лифчик разве что при нулевом размере, и то при спокойном движении и пока липучки новые. Иногда женщинам эти крючки в спину так впиваются - расстегиваешь, как ужастик про средневековую инквизицию смотришь. Если где-то в трикотажном магазине продаются крючки, значит и липучки, хоть и тонкие. А так можно и под пуговицы перешить.

Bryan Ferry Собственно английский музыкант, певец, автор песен и лидер группы Roxy Music. Но мне больше нравится музыка его сольного периода уже после распада RM, особенно эффектным был сингл "Lets Stick Together" из одноименного альбома 1976 года. Перепевали и ремиксовали его потом в 80-е и 90-е нещадно и неузнаваемо. В оригинале тема прикольная: с рок-н-рольным басовым ходом и диско-ритмом, да и на молодого Ферри приятно посмотреть. Кстати в клипе его тогдашняя пассия – модель Джерри Холл! Ушла потом от него к Мику Джаггеру! Старина Ферри неутомимый работяга! Как-то даже собрал вновь команду Roxy Music, записал новый альбом и дал живой концерт! Во как! )))

Мой комплект экипировки. Сразу оговорюсь, что почти всю экипировку покупал в межсезонье по сниженным ценам, невзирая на бренды и ориентируясь на материалы и качество изготовления. Примерял в местных магазинах, затем искал наиболее бюджетный вариант. Шлем LS2 FF358 Cyber Warrior + Вес 1450 г, 4 звезды по SHARP, визор готов к установке пинлока, подкачка щек, микрометрическая застежка, съемные внутренности. По ощущениям: вначале кажется тяжелым, но привыкаешь быстро; внутренности приятны внешне и наощупь; брал сразу с пинлоком, поэтому визор никогда не потел. - На скорости шумноват, иногда снизу поддувает, через сезон использования стала подклинивать нижняя шторка воздухозаборника. Моя оценка - 4, рекомендую. Брал здесь http://www.fc-moto.de/LS2-FF358-Cyber-Helm/ru Перчатки Modeka Air Ride + По ощущениям: на ходу в жару - не жарко, в холод - холодно. Перчатки средней длины, хорошие материалы и качество изготовления. Скользячку выдержали. - Для дальних поездок коротковаты, промокают быстро, сохнут долго. Если сильно затягивать, то кисти могут затекать, а швы – врезаться в кожу. Моя оценка- 4, рекомендую. Брал здесь http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Modeka-Air-Ride-Glove/SubProducts/Modeka-Air-Ride-Glove-0006&Currency=RUB&Locale=ru_RU&utm_source=Portalexport&utm_medium=GoogleShopping&utm_term=Modeka Air Ride&utm_campaign=GoogleShopping_RU&gclid=CNSlys6w-dACFRKOGAodD_0F-g Ботинки Road Summer Tour + Бюджетные туринговые ботинки со средней защитой. И ходить, и ездить в них приятно. Липучки и через год работают хорошо. Мотоцикл на ногу клал, по асфальту скользил - без последствий. - Средняя водонепроницаемость, на ходу - дышат, если стоять, то ад. На правом разошелся шов гофрированного участка. Моя оценка- 4, рекомендую. Брал здесь http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ru_RU/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Road-New-Tour-Star-Boot/SubProducts/Road-New-Tour-Star-Boot-0009 Куртка InFlame Grog + Бюджетная туринговая куртка, 6 воздухозаборных клапана, 5 наружных кармана и 2 внутренних, липучки на рукавах для подгонки по фигуре, на ходу не жарко, есть теплый подклад. Скользячку отработала, протерся только верхний слой на рукаве. - Водонепроницаемость - средняя, карманы промокаемые, нет регулировки в поясе, нет места для защиты спины. Моя оценка- 5,рекомендую. Брал здесь http://www.tvoymoto.ru/catalog/ekipirovka/kurtki-zhilety/kurtka-muzhskaya-inflame-grog-tekstil-tsvet-chernyy/ Штаны Revit Convert + Вентиляция на ходу работает, с теплым подкладом – не холодно, с влагозащитным подкладом водонепроницаемость средняя, без подклада - низкая, широкие светоотражающие полосы. При скольжении по асфальту штаны протерлись до защиты колена, протектор вбок не съехал. - Дорого, жесткость материала заметно ниже InFlame, молния одного из подкладов вшита в обратную сторону, мелкие и открытые карманы. Моя оценка- 3,не рекомендую. Брал здесь https://bikehouse-ekb.ru/jekipirovka/motocikletnaja-jekipirovka/motocikletnye-shtany/brjuki-rev-it/brjuki-tekstil-nye-convert-short-revit-fpt0520012 Кроме того, в жару вместо куртки и штанов надеваю черепаху под легкую толстовку и колени под обычные джинсы. Черепаха Scoyco AM02 + Легкая и бюджетная черепаха, для стирки почти все протекторы отстегиваются, легко подгоняется по фигуре. - Через пару месяцев перестала работать липучка на поясе, нет защиты ключиц. Моя оценка- 4, рекомендую. Брал здесь http://здесь https://motari.ru/catalog/motozashchita/39624/?oid=42207 Наколенники Scoyco K12 + Дешевые шарнирные наколенники, вентиляция работает, удобные быстросъемные застежки. - Подклад внутри топорщится, резинки застежек вытягиваются. Моя оценка- 4, рекомендую. Брал здесь http://здесь https://motari.ru/catalog/motozashchita/39593/?oid=41713 P.s. Всем спасибо. Берегите себя.

А у нас так: Лето - Зима -

Эта картинка как будто на наших болотах сфоткана, как раз за Ольховаткой.

Мой любимый трек.

Цитирую от сюда:http://sovetnik.consultant.ru/voditelskoe_udostoverenie/kak_vosstanovit_zamenit_obnovit_prosrochennye_voditelskie_prava/ "При замене водительского удостоверения экзамен сдавать не нужно. Но если вы не пользовались правами более 12 месяцев подряд, то есть не ездили за рулем, то вам предстоит сдача теоретического экзамена."

Эти крючки десятилетиями дамы прямо на сиськах носят или сзади в своих бюстгалтерах, причём на голое тело, и все миллионы девушек и женщин живы и здоровы. Так что ничего страшного от них быть не может. Это же не рыболовные крючки. Липучку широкую не все могут купить и заменить, особенно когда ты за тысячи километров от дома, а крючки везде есть и пришить их 5 минут. Насчёт подшлемника я уже писал, вроде. У меня в поездках по одному подшлемнику в день уходит. Меняю как носки. Только подшлемники не покупные самые лучшие, а самодельные, с кроем без грубого шва на лбу, который частенько давит, когда в седле сутками сидишь в поездках.. Покупные подшлемники часто в грубым швом на лбу и губах, так проще и дешевле им шить, - две детали одинаковые. И ткань для подшлемника очень хорошая есть, называется МАСЛО.

Я наверное привык пот не замечать похоже. Ездил в таком подшлемнике, вроде все устраивало, но каждый раз при стирке с него смывается нереальное количество краски, причем именно каждый раз, я думал она выйдет когда то, но пока не постирал в машинке она не кончалась. Потом в 4-moto купил подшлемник, он хлопковый, с первых минут понял разницу и старый больше одевать не хочется совсем, сидит по другому совсем. Единственное чего хочется, так это чтобы шея подлиннее была, в холод задувает капец. А насчёт острого в карманах, каждый раз когда туда что то кладу, очень переживаю, но все равно кладу. Самое наверное страшное -удар на ремне, а теперь пионер там висеть будет, но отказываться все равно не хочется.

Фильтр купить!? тут вариантов много либо ждать весны и верить обещаниям "патрон мото" якобы весной они одумаются и займутся закупом запов. Либо гугл в помощь искать аналоги, и у известного донора Yamaha XT250. Визуально вроде он https://ru.aliexpress.com/item/Free-Delivery-Motorcycle-air-filter-xt250-air-filter-air-xg250-filter-Empty-filter/32757060345.html?spm=2114.13010308.0.0.Vk0f14 Либо как Gazelist он предлагал вполне не плохой вариант. Я вырезал бумажную часть не трогая пластик и вставил туда губку. Губку вырезал чуть больше что бы она сидела плотно. И в сам бокс засунул губку под самый верх. Лето откатал вроде без особых проблем. снять и помыть можно в любой момент. Губка это мочалка купленная на базаре за 30 руб. На удивление оказалась бензомаслостойкая)) Пропитку для неё покупать пожопился взял отработку и без фанатизма нанес на губку, если с маслом перестараться то оно всё стечет в низ бокса. после двух покатух проверил. Понял что фильтр работает со своими обязанностями справляется.

Через подводящий шланг , Прикрутил( хорошо) , накачал , сбросил через штуцер!

Разлохматилась мягкая ответная часть липучки. Купил такую в магазине тканей за 50 руб. Любимая пришила за несколько минут. Я думаю, что железо на животе - не лучшее решение. Как, впрочем, и острые и твердые предметы в карманах куртки или штанов. По теме. Шлем лучше примерять и использовать с подшлемником. И стирать меньше, и голове приятнее.

Google Chrome. Прошу прощения, сегодня все работает. Спасибо.

Есть ещё косвенные признаки пробега, такие как износ звезд, износ колодок и тормозных дисков, насколько затёрты рукоятки, сиденье, ит.д. Износ резины, состояние окрашенных элементов. Вплоть до запыленности светотехники изнутри. Если техника старая - то многие болты и гайки имеют следы откручивания - закручивания. Опираясь на все эти признаки можно доказать, что техника старая или новая.

Шлем должен быть с пинлоком. Верный выбор. Если на визоре нет пинлока, то его надо ставить самому: http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=8664 Решение проблемы с липучкой на поясе, - нашить маленькие крючки. Двойные или одинарные. Двойные, наверное, лучше.

Жмёшь "непрочитаный конект" и выбираешь необходимые снастройки в строке - http://www.china-moto.ru/forum/discover/unread/ Потом полученый результат делаешь закладкой.

Ох вы кони,мои кони

Лето: Зима:

как говорит мой дед: "Я твой дед". :D

Народ греется...

Мне ссылки нужны, про теорию и практику происхождения сплавов металла в Китае я в курсе. (В основном используют сплав пластилина, плюс в качестве присадок для жесткости - сплав пластилина, и ещё сплав пластилина сделанного из говна, для эластичности) Заранее благодарю, если поможешь.

При переборке маятника применил несколько нововведений. Мне показалось, так будет более надежно защищены подшипники. Сиё творение - 2 куска защитной резинки от рулевой колонки ВАЗ 2109 Неиспользованный кусок приложен в качестве примера.

Нет никакой подтверждающей информации о том, что данное изделие годно для установки без переделок.

классная техника, если по документам он все так же мотоцикл то вообще сказка, пятьсот рублей страховка плюс столько же налог, бочка солярки да может несколько лампочек вот и весь расход на целый год, заявленный пробег двигателя в 100ткм для некоторых пользователей может оказаться пожизненным. конечно может не совсем уж так радужно, и понятен скепсис ведущего ролика привыкшего к мерсовскому комфорту, но для человека всю жизнь проездившего на мотоцикле такая техника станет отличной альтернативой авто пикапу, если конечно не нужно каждый день накручивать сотни км. а по пятьсот кг я возил и на карбюраторном двухсоткубовом лифанчике. единственным недостатком ,например для сельских жителей, может стать не очень высокая проходимость в силу того что нужно прокладывать три колеи, но сосед, который сейчас эксплуатирует мой лифан, гоняет с супругой за грибами по весьма солидным буеракам. высокая маневренность, небольшие габариты, солидная грузоподьемность, в городе этот грузовичок будет шнырять и по проспектам и по проулкам

как вы видите я езжу активно и гоняю своего дакарку в хвост и гриву ведь это эндуро , а не ваза на серванте)))

Сегодня решил заменить подшипники задней подвески, купил ещё летом( ждал пока родные умрут)) . Купил качалку в сборе, но без пальцев. Пальцы купил от таврии поршневые ( 150 шт) Далее всё по накатанной т.к. я подшипники мазал раз пять точно. На мотоцикле пробега уже 8900 по одометру( последние) одометр снял и установил счетчик на нем уже 108 часов. как мог берёг, но вода сделала своё дело и подшипники пришлось заменить

Дисковые тормоза. Облегченные диски.

вот что в итоге вышло

пришли стойки с эксиста Delta 1-M1-814 и Delta 1-M3-856 М1-814 - 9 мм, М3-856 - 10 мм так что толко Delta 1-M3-856 походит. На авторынке таких дешевых стоек нет вообще.

Испытания чуть позже, ошипуюсь сначало.

Взвесил парни!!! С полным баком, с пропитанным фильтром, с макс уровнем масла , чистый на бытовых весах 106.4 кг.

смотрят светотехнику, фары, повороты, стопарь горит ли от педали и рычага. Ну номер шоб висел правильно. Больше там смотреть то особо нечего. Это у нас так.

Фары от прицепа продают халявные.Можно их поставить и габариты от фуры на ризине.Пока гайцы непристали буду так катать

Хорош. Китайцы по-моему с каждым годом всё лучше становятся. Даже мой Стелс с 13го года ни разу не ломался. Поэтому и не продаю. Прикипел, понимаешь, душой...

Снять ротор - 5 минут делов. Идешь в магазин Газ, покупаешь болт рессоры Газель М16х1.5 В роторе генератора есть внутреняя резьба. Откручиваешь болт крепления ротора, вкладываешь болт чуть меньшего диаметра внутрь, затем берем газелиный болт и вкручиваем его в ротор и даем натяг, потом стукаем молотком, потом опять натяг, потом молоток и так пока не слезет. Очень простая процедура.

А он и должен заводиться через раз - 4х тактник, один оборот в холостую.

Нормально пилоты выглядят, чай не быбы чтоб разглядывать отовсюду, да и не по дорогам гоняют, а грязь месят.

Это все легенды. 1 Крутящий момент у мотора, кардан просто "передаст" 2 Обслужить кардан это вам не цепь, это на целый день процедура если запцацки заранее заказаны (на цепной цепь купить в любой булочной мотомогазине можно) 3 Плавность хода тоже не причем... И последнее, о надежности. На всем известном ралли париж-дакар ВСЕ мотоциклы с цепным приводом. Как и все серьезные эндуро. Мало того, на этом ралли квадроциклы с цепной передачей...