Лидеры

как взять мот с собой путешествуя на автобусе

Вспомнил анекдот ))))) Похороны старого шофера. Встает начальник гаража: "Помянем Петровича, прекрасный был мужик, и умер как праведный человек, во сне, не то что эти сорок восемь обосравшихся пассажиров!"

Он постил на Ютуб, как два мужика с яростными матами добывают ископаемый телефон ))))))

"Там старые бабки...". Моей бабушке 1 мая 78 (семьдесят восемь) исполнится. Несколько лет назад с подружками (правда все помоложе, 50-60 лет) пошла на бесплатные компьютерные курсы для пенсионеров. Я ей привез свой старый комп и 3G-модем, этой зимой она купила себе неплохой ноутбук и 4G-модем. Основной серфинг: сериалы и тематические сайты (садоводство и кулинария).

Могу предположить обмерзание выходного отверстия холостого хода. Это болезнь всех карбюраторов и обычно делают (на машинах) подогрев входящего воздуха от выхлопа (заслонка зима/лето).

вот что значит не обгонять своего ангела-хранителя , и новости науки: современная наука выделяет 4 вида безразличия:- цветовой - фиолетово;- геометрический - параллельно;- музыкальный - по барабану;ну и, конечно, самый главный - анатомический

А кто его знает какая скорость, разбиться хватит, устойчивость как езда по грязи, только с каждым разом становишься чище.

Трэш и угар. Известные пранкеры Вован и Лексус разыграли сенатора США от штата Калифорния Максин Уотерс. Поведали сенатору душераздирающие истории о вторжении России во Львов, вмешательство российских хакеров в процесс выборов в Лимпопо и регулярной армии Путина в Габоне. В ответ сенатор поведала не менее ужасающую историю, как в сенате ее доклад прервался 10-минутной рекламой Russia Today, внедренной путинскими хакерами )))))))) Такое ощущение, что плотину в Калифорнии прорвала не вода, а потоки глупости )))))))

Мне кажется,тут без вариантов,если хочется максимально дешево и более или менее нормального качества,тем более для новичка.Брать на али LS2,только не подделку,читая отзывы ее можно выявить,так же и размеры,часто пишут в отзывах,кто на какую голову покупает и как они на ней.

У меня вот такой шлем козырек, уже один раз чуть не сломал мне шею, когда я воткнулся именно козырьком в землю. А посему он (козырек) должен быть очень гибким и эластичным, назначение его - либо от солнца прикрывать, либо от летящих камней и грязи от впереди идущего. Сейчас заказал себе вот это - ибо езжу в основном по асфальту. https://ru.aliexpress.com/item/2017-Newest-Casque-Motorcycle-Full-Face-Helmet-Fiberglass-Motos-Capacete-Casco-Nenki-856/32748197702.html?spm=2114.13010608.0.0.Z26Xyg

Фото не помешало бы.....

Спасибо! В какой местности эксплуатируешь? Как тянет с грузом? Я в том плане, что сам вешу около центнера)))) Вот, думаю, потянет меня, да еще и с грузом иногда или не очень)))) Конечно, у меня есть Урал, но не всегда на нем удобно в различные места ездить. Особенно по дорогам после лесовозов. Там колея, сами понимаете, не совсем мотоциклетная, хотя так же от Уралов))) Вот в такие места и нужен небольшой юркий друг типа нашего старого доброго Минска. Ну, очень уж мне Стелс Десна напоминает Минск советский. На Восходе тоже не всегда удобно. У меня самый первый Восход, который после Ковровца шел. Раритет, так сказать. 1971 выпуска. До сих пор все родное))) От отца достался. Однако с управляемостью он очень не прост. В общем, экспонат почти музейный, для повседневной эксплуатации мало пригодный. Вот и выбираю себе мот. Видео, к сожалению, в Сети очень мало про Десну 200. По Фантому очень много, а вот по этому практически ничего. Паренек один из двух частей видео состряпал и все. Кстати, нормально у него получилось, в принципе. Кто что скажет еще или ссылку какую накинет, буду благодарен. Сам надеюсь заполучить мот из Питера в Псковскую область, где и поставлю на учет. Да! Ребята, подорожал мот! И прилично! Я заезжал в Стелс-Питер был 57 200р, а сейчас, судя по их сайту - уже 67 000р! Взгрустнулось как-то...

Ну и фото еще, которые сделал.

170т - за новый? Это хорошая цена. После T2, будет радовать сильно. Мотюль 7100 жалко на обкатку, сколько его у тебя? В мот нужно больше 1.5л.

Для себя я определился с оптимальным шлемом "на все случаи жизни" - это шлем кроссового типа со стеклом. А козырёк - дело нужное: бывает что приходится долго пилить навстречу солнцу, да и часть дождевых капель козырёк отбивает... я на лето, по жаре, стекло снимаю и ежжу в обычных, солнцезащитных очках, а вот козырёк - всегда в комплекте)

Привет! Купил j5? Себе клапана регулировал 0.1 впуск, 0,15 выпуск инфу брал тут: Масло сейчас залито Motul5100 10W 40, на замену купил 8305412 WOLF 5W-50, пока не заливал, но стоит в два раза дешевле, отзывы хорошие. С мотюлем проблем не было, лил его во все мопеды которые были.

Еще раз скажу одну вещь, при правильной настройке карбюратора на подсосе повышаются обороты ХХ, и ничего подкручивать не надо, если этого не происходит, значит настройка неверна.

Нда, а девка то неностаяшая! https://rutube.ru/video/1262a922a986a72c8f3a894284bc5dbb/?pl_id=8188&pl_type=source

Тысяча километров, полет нормальный. В холод (-5) заводится хорошо. По заснеженной дороге едет бодро. Все посторонние тарахтения незаметно пропали или были устранены. Растяжений цепи замечено не было (пару раз подтянул и все). Из аккумулятора выплескивалась кислота, к сожалению поздно заметил -- лучше конечно пользоваться гелевыми аккумуляторами, но если у вас кислотный, сразу(!) надевайте на специальный сосок на нем трубочку и выводите вниз, (так же, как выводится бензин из переливного отверстия карбюратора) чтобы кислота не попадала на металл, как было у меня. В мотоцикле не разочаровался. Рад, что не взял более дорогой.

http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=35ba92d Забавная авария с мотоциклистом (Время 0:57)

Поддержку тему)) 1) Прогрессию тоже смазывал почти сразу, также не было смазки. 2) Поворотники уже поменял, покупал за 500 р =) 3) Крыло сильно не напрягает) 4) Недавно выкатывал зимой) Завелся с третьего раза в минус 5 где-то =) За пару месяцев, акум еще более менее живой был, но завелся с кика. Фоточка.

To ParaLanik На мой взгляд, Motul 7100 4T 10W40 прекрасное моторное масло, с которым движок Форика будет работать долго и счастливо. Но оно стоит порядка 700 руб. за литр. Распространенный допуск масла для мото двигателя с коробкой в одной маслянной ванне - японский МА2. (у Motul 7100 4T 10W40 он естественно есть) Выбор допусков, состава и стоимости масла - вопрос религии, бюджета и понтов. Что считаешь нужным, то и лей. Мот твой. Мой выбор - допуск МА2, минимальная цена и известный производитель. To Капер1966 Насколько я понимаю, речь идет о магазине Масленка в Заклязьменском около ветклиники. Я там брал баллончик жуткой смеси грунт+лак+краска. Обрабатывал раму Форика после ремонта крепления амортизатора. База моего мота - Уварово, в 12 км от этого места, места те я уже изъездил вдоль и поперек) Масло брал в магазине автодок на пересечении Горького и Мира. Заказывал по интернету, платил картой.

ну очень эмоционально! Спасибо, что переживаешь за моего красавца Лесника! Прислушаюсь к твоему совету, поберегу мотик! тем более дома стоит Motul 7100 4T 10W40 (или разозлюсь сам на себя, такого рассякого экспериментатора окаянного, и продам их все сразу....)

Приветствую, разговаривал с одним инженером, на счет Кытайских телефонных аппаратов. Вкратце - если Nokia, выпускает свой телефон и он проходит по хорошим европейским стандартам безопасности (в т.ч. уровню излучения и т. пр.), то китайская Nokla - может спокойно забить болт любого размера на безопасность радиомодулей и т.д. пр. В общем, вопрос может и спорный, но доля правды в этом есть, все имхо. P.S. Стоит отметить, что разговор был пару-тройку лет назад, и сейчас ситуация может быть и лучше.

Как минимум нолик здесь лишний. Или лишний нолик, или добавить десять комплектов дисков (если конечно речь о ведуших дисках) и пять поршневых.

Рисонусь тоже:

Восход 250 тыс. км и при чём здесь двухтактный Восход. Рейсер 4х тактный и на куя заливать в двигло трансмиссионку для КПП, а про поршневую ты подумал ??? У нас двигатель в одном картере с кпп. Масло которое ты заливаешь предназначено для мотов с коробкой в отдельном картере (харлей , урал и тд и тп.) и в 2х тактники пойдёт (Ява, ИЖ, и прочее Совмото.) Прочитай для чего это масло tp://www.motoil.ru/products/Moto/TransmissionnyeMasla/Transoil-Expert-10w-40-1l.html Если не дойдёт , то мотоциклы тебе противопоказаны (экспериментатор)

Специально для особо одарённого ParaLanik http://www.motoil.ru/products/Moto/TransmissionnyeMasla/Transoil-Expert-10w-40-1l.html Читай внимательно. Трансмиссионное масло для коробок не подходит для двигателя.( учи мат часть) На форуме 23 000 человек , до такого додумался только ты Слей и не ..би мозги себе и людям.

Денис Тестер (мультиметр ) Вам в руки и вперёд. Проверьте для начала зарядку, а дальше по цепи до Карлсона, таким образом проверяя на каждом последующем разъёме Вы определите где причина. Можно и как Владимир выше сказал (схема не однократно проверена),но только с учётом нормальной зарядки. Жидкость в трубке при нормальном цвете масла в блоке это эмульсия или снежная пыль (опять-же как уже сказал Владимир ) , короче это не страшно, главное не запускать это дело до полного замерзания,а то может и сальник какой нибудь выдавить.

Я знал! Я знал, что так быстрее ездить!:))

Вот случайно наткнулся на видео. Достойно уважения

Полезная поделка для Дакара. Может кому пригодиться для повторения )))

А я зимой только на горных лыжах эндурю... 16-18-16-IMGP1790-3.jpg 15-17-15-IMGP1839-2.jpg 14-16-14-IMGP1841.jpg 12-13-12-IMGP1864-2.jpg 09-08-08-IMGP1904-2.jpg 07-06-06-IMGP2020-2.jpg 05-04-04-IMGP2047-3.jpg 04-03-03-IMGP2071.jpg 01-01-01-IMGP2086.jpg

За 95 в Москве только фотка красиаая будет. Сам искал и смотрел по салонам от 150 за кле и выше но очень уставшие. Посмотри объяву в Михайлове 400-ка 150 просят за 130 отдаст точно только с грамотным человеком и без паники смотри.

Лишь бы что написать от балды? Для тех, кто не читает всю ветку а лезет в конец и еще не купил мот - не едет он столько. Он 110 с надрывом набирает.

Привет всем любителям мототехники! Сделал наглядное видео по регулировке карбюратора на этом мотоцикле Всем спасибо за просмотр!

Привет всем любителям мототехники! За зиму решил перебрать заднюю подвеску! Вот собственно видеоотчёт! По разборке... По обслуживанию и сборке... Всем спасибо за просмотр!

Всем здравствуйте. Прежде, чем пойти по длинному пути ( спрашивать "в личку" всех, чьи фото увижу в теме), попробую еще раз "легкий путь". Спрошу еще раз здесь. Пожалуйста, порекомендуйте проверенную защиту рычагов/рук! Заранее спасибо.

Да, дрз - очень дорого, да и он с сильным уклоном на бездорожье. Ром, советовать малокубатурник, то есть 250 кубов я никогда не буду. Потому что кубов всегда мало, сколько бы их не было. У КЛЕ 250 есть два достоинства перед КЛЕ 400-500, это вес на тридцать кг легче (это дохрена), и цена обычно ниже. Но видишь ли кавы вообще не ходовой товар, и если человеку надо срочно продать, он и 500-ку будет продавать за 100-120.

Имею небольшой опыт подобных поездок на мотоцикле И большой на авто Во время движения - питание утром и вечером на стоянках - горячее (второе и третье блюдо иногда салат), в обед торможу у магазина (или покупаю по пути с утра) литровую банку сока или молока и сдобу с сыром июзюмом или маком (полноценную) и ем В кафешках дорого и обосраться потом можно У каждого куста тормозить (был опыт) На дневных стоянках - полноценное трехразовое питание Готовлю на бензиновом примусе Я не Коровин в средствах ограничен ( в разумных пределах) и не москаль (под этим понятием подразумеваю жителей стольного города и прочих мажеров) по 100 косарей в месяц у нас не заработаешь На Голдах с музыкой и подсветкой не катаюсь (прошу не обижаться добропорядочных форумчан из данного региона) Но ежли кто из компании пожелает в кафе - заради бога подожду По деньгам получаеться не дорого (ссущие копейки) Бензин + продукты в сетевых магазинах типа Магнит В пятизвездочных отелях не ночую - рожей лица не вышел Сплю в палатке всегда у воды (как правило у озера) В пути не гоню, не рву жопу по 1000 км в день - я не на Докаре - приз не дадут Еду спокойно Цель поездки - отдых и получение удовольствия, созерцание красоты, а не пробег на скорость Посмотри выше мой пост про поездку на Онегу - там некоторые детали и фото Маршрут поездки, остановки в живописных местах разработаю и при необходимости (наличие заинтересованых) - выложу

Нет ребята На китайце за день по тысяче с хвостиком не проехать Убьешь моц и сам уе..... Это ж не Кэмел-трофи - погоня за призом с выпучеными глазами Здесь кайф должон быть Чувства Наслаждения По личным ощушениям на китайце-эндурике (мягком прошу заметить) ехать более 650 км в день - моветон Для чего мы ездим Да для удоволствия А ежли гнать по черному - развалится китаец в хлам и фамилии вашей не спросит к тому ж обзор одной точки шоссе на горизонте и мелькающие пейзажи Нет не для того мы живем (да и расчет - 65 км множим на 12 часов езды в день (оху..) Получаем 780 км в день На третьи сутки ДТП в канаве от усталости души Это не Хонда литровая а китаец 200 кубовый Прошу прощение за свое ущербное мнение