Лидеры

А когда в тарелке картошка с мясом,это вообще супер)))

И вот дверь бункера срывается с петель, тёмные силы хватают оголодавшего, оборвавшегося Саню капера и начинают насильно пичкать бутербродами с чёрной икрой, алтайским балычком и заливать всё это лучшим крымским вином; срывают с него обноски и наряжают Саню во всё новое и чистое. Сажают в автомобиль и заявив, что это теперь Санин автомобиль везут его по мещёрским болотам на самое красивое болото, где заволакивают его в дом и говорит, что это теперь твой, Саня, дом! А дом!!!! - Полная чаша!!! И три жены красавицы! И вот живёт Саня в раю день, другой... Освоился помаленьку... Заскучал... - Эх, - думает, - маловато будет! Залез в интернет, да и давай снова резать правду матку, что, мол, - дом, ему, подсунули на такой как он бы хотел; машина ваще ЛАДА!!!!, мол, новые жёны не такие уж и красавицы, а одна так ваще не даёт!; что унитаз не золотой, а всего лишь позолоченый (я гвоздиком поковырял, проверил!)... И Путин, поэтому, не величайший из королей, а выдающийся да и только!!!

Всем доброго дня! Принимайте пенсионера! В прошлом году купил б.у 14 года с пробегом 300 км. За лето наездил 1000 км. В основном вне дорог. Сделал передний и задний багажники. В основном для защиты.

Я только что говорил. В случае падения лицом вниз челюсть и зубы останутся на асфальте в мелконашинкованном виде. И вообще, шлем покупать заочно некомильфо. Деньги выкинуть, потом мучиться. Мерить надо, чтобы удобно и по размеру.

Модуляр удобен для очкариков и курящих. Ну и пить удобно, не снимая шлема. Водичку, ессно ))))))) Если не гонять как метеор, то хватит и дешевого китая за 3-5 тыр. Если на 280 влететь в тросовый отбойник, не поможет уже ничто. Я раскладывался несколько раз на скутере и один раз не очень серьезно на мотоцикле, не считая всякой мелочи. Шлем ни разу не подвел. Но последствия падения со скутера всегда были хуже - по крайней мере, для ног. Поэтому вместе со шлемом возьми обязательно мотоботы или хотя бы хорошие берцы с жестким носком и голенищем. Ну и вообще, даже дешевая защита лучше чем ничего. Единственное что не советую - открытый шлем, у которого скулы короче подбородка. Чтобы не оставить челюсть с зубами на асфальте.

Натыкался как-то на забавный диалог с одним бандерлогом, который вопил, что голодомор на Украине был, и устроили его коварные большевистские упыри. Дескать, его бабушка во Львове жила и все ужасы видела собственными глазами - как хлеб отбирали и т.д. Визгу было на стадо обезьян, пока чудику не написали, что Львов отошел к Украине только в 1939 году. После этого жертва голодомора куда-то запропала.

Могу только сказать - ошибаетесь,вообще не читаю ни методички,ни ,тем более,советские газеты (я их читал,в свое время и знаю что "написано" и что "на самом деле")... Что касается капитализма,в освещении советских газет - мы твердо знали,что там народ голодает и ходит в лохмотьях,а мы живем значительно лучше,на поверку оказалось не совсем так,а могущие выехать за границу это просто знали... Только сейчас зашел после очистки подходов к сараем от снега,тяпнули с товарищами по стопке,между делом я у них немного и поспрашивал (оба,примерно,одного возраста - 70,работали вместе,один был электрослесарем,другой - мастер,потом инспектор на энергопредприятии),"да,где то в 54,даже в деревнях (жили они тогда на расстоянии в 200 км.) появилась селедка и икра" (благосостояние или нет?),но вот оба ее тогда так и не попробовали (комментировать не буду). Спросил - "как вы оба в городе оказались,не было трудностей?",ответ - " паспорта дали в 16 лет,их начали давать с 44 года рождения,до этого справки в колхозе,на получение паспорта,можно было и не спрашивать,не давали",считайте и думайте сами... Игрушки,типа "либерал","демократ",оставьте себе,я немного знаю человеческую натуру,при всем многообразии,цель чаще всего одна...

Ваш тоже. Либеральные методички 90-х. Я тоже им верил, пока не стал копаться в истории и узнавать, как было на самом деле. А вы сегодня из любопытства откройте старую советскую газету и попытайтесь найти там хоть слово неправды. Неожиданно окажется, что про "прелести" капитализма нам ни грамма не врали. И писали не про а все больше о трудовых и научных достижениях и простых тружениках, кто реально делал что-то полезное для страны.

Орлуша,патриотическое! (Мат)

Хм, после покупки ничего не смазывал. После двух сезонов и пробега в 5 тыщ. лазил все перемазал. Такого не было. Вам правильно пишут смазки по больше и ездить. Если боитесь то закажите линк в сборе на Тао или у Лайта. Стоит он не смертельно дорого.

"Не влезай - укусит"!)))

Я там неделю прошлую был.. Ваши -20, как в Питере -5.. На градуснике -20, а я в свиторе ходил, лафа Волга понравилась конечно.. красиво

Вот шея не знаю, но задница на нитрике затекала уже через полчаса езды

"В 1749-1750 годах Ломоносов резко выступил против новой в то время версии русской истории, создаваемой академиками Г. Миллером и И. Байером. Он подверг публичной критике и диссертацию Миллера «О происхождении имени и народа российского», и дал уничтожающую характеристику трудов Байера по русской истории" Еще имеется и Петровский рукописный подлинник о новом летоисчислении.. А уж он то пожег сколько в угоду любимой гейропе.. только Бог ведует, возможно еще и церковь Так что фентези, это для тех кто не хочет иметь будущего, потому как не знает своего прошлого \Михаил Ломоносов\

Не мужики я столько не выпью (вот время настало, кто на чём бабло рубит)

Ну нас тогда сковали и построили в колонны ради светлого будущего коммунизма-"от каждого по способностям -каждому по потребностям" Ну ради светлого то будущего можно было потерпеть. Нынче нас пытаются построить в колонны ради чего? "От каждого по способностям-избранным по потребностям"? Стимулов нет....

Ну это вывод не только с твоего высказываение, а вообще. Но если брать частность, то например, ты сказал - "нравиться карамзин", то-есть ты просто веришь карамзину, его толкованию, его взгляду на историю... Но позвольте, никто-ж из нас свечку, там, над каждым чихом не держал, что там было до письменности - хрен знает ваще!, когда появилась письменность, то писали то, что было выгодно относительно тогдашней ситуации при этом безбожно приукрашивая и подтасовывая факты... Да ещё сгорело почти всё... Даже когда появились фото и киносъёмки и то - любую картинку можно было подать под нужным соусом... А уж теперь и вовсе это делается легко и непринуждённо. А по сему вывод - история - это вопрос веры! Мне, лично, глубоко по барабану, что там была за история: ни каятся за предков, ни осуждать их деяния, ни копаться в их грязном и чистом белье у меня, да и ни у кого, нет никакого морального права - Россия стоит - поэтому предки ( те кто сохранял и преумножал) всё делали правильно, и чтобы там не происходило - это мои предки, а значить они "белые и пушистые", а моралофаги от истории - идут лесом до ближайшей ямы!

Это модуляр,а не интеграл.

По сей цитате вывод - история - это вопрос веры.

Тыж, моё солнце, наблюдательное!

Ну да, ну да... Расковались уже пару раз... Мало? Мне так за глаза.

Нет предела совершенству Зато я не такой

И инфа, кому печень завещаешь. ))

Вообще, в каждой климатической зоне, человеками, отработаны свои способы устройства ночлега под небом: гамак придумали в жарких странах, чтоб висеть под деревом в тенёчке, а упревшую человеческую тушку, чтоб со всех сторон овевал ветерок. Ещё гамаки были в ходу на тогдашних кораблях, в основном из-за дешевизны, сырости, крыс и возможности быстро освободить помещение.

Вы только из этой темы не пропадайте! Надеюсь админ простит, если у нас завсегдатаи иногда и на отвлеченную, не касающуюся Трофейного тему пару слов напишет. Возможно и ваши сравнения с новыми конями будут в тему)))

65 лет назад, 5 марта 1953 года, ушел из жизни великий народный вождь Иосиф Сталин. Человек, который смог возродить российскую империю в виде Советского Союза, победившего во Второй мировой войне, создавший мощные вооруженные силы, ядерный щит нашей Родины, лучшую в мире науку и образование. Ф. Шурпин. Утро нашей Родины. 1948

Согласен,включите себя в эти 80%,как раз на Дальнем Востоке землю раздают... Или Вы не согласны,пусть другие выезжают? И зачем Вы в бутики ходите,у нас других магазинов полно,в любых ценовых категориях. Оно и видно,а еще по тогдашним газетам,весь Ваш стиль до боли знаком,просто наверное не знаете,тогда надо было пытаться читать "между строк" и учиться сопоставлять и не удивляться,когда читаешь - "выращено столько то голов КРС",а выходишь в магазин,видишь,в лучшем случае,мотолышки и "супнабор". Насчет "Они работать не пробовали?",даже не сомневаюсь,что Вы самый что ни на есть работяга,остальные бездельники.Может не знаете,в СССР была статья "За тунеядство" и она "работала" хорошо... Очень интересно,что Ваши источники говорят о детском труде? Я даже искать не буду,знаю,что В СССР был запрещена эксплуатация детского труда,тогда чем дети занимались все лето и весь сентябрь на селе? Могу ответить,они просто работали,официально,за это получали заработную плату,правда небольшую,а теперь многие выходящие на пенсию,собирают документы по бывшим колхозам и находят. Ну а "Магнитки" с "Днепрогэсами" естественно строили рабочие и бывшие колхозники,в большинстве из которых получили должность "ЗК",вот которые и хлынули потом в города,так как документ "справка о освобождении" был на руках и его "документ" не надо было ни у кого выпрашивать,можно вспомнить и "БАМ",который построили - молодежь по "комсомольскому призыву",просто желающие поработать за достойную зарплату и армия,думаю и ЗК мимо не проехали... " После организации колхозов, благодаря многократному повышению производительности труда, высвободилась огромная масса рабочих рук," - интересно,за счет чего так многократно то? Я бы согласился с формулировкой в "несколько раз",скажем в два,что,лошадей стало больше (?),которые являлись основной тягловой силой (вот не знаю куда девать голод на Украине в 30-е),кстати,лошади в большой массе использовались вплоть до конца 70-х,это так,для справки...

С мылом все и бортируют.

Сегодня в обед, только на форум зашёл - слышу на улице характерный хлопок смятой машины, и ещё и ещё. Я в окно вижу как около субарика - джипчика идёт возня. И парень в сторонку отходит и начинает звонить. Блин, интересно! Как оказалось, это сосед с нашего подъезда в сильнейшем опьянении решил всем показать мастер-класс по джимхане. Итог: пять машин, которые стояли вдоль дороги помяты. Мужик хотел свинтить, но не получилось. Парнишка (молодчина), также проживающий в нашем доме, на ходу открыл дверь и ключ вытащил. Попозже приехали полиция и гибдд. Оформление было долгим. Водилу субарика почти на руках отнесли домой, он мог только на четвереньках стоять. Его машину на эвакуаторе куда-то отвезли. Ладно, пора по магазинам. Чай попили - пошёл на стоянку. Ещё не дошёл, как снова дтп. Едет прадик, правил не нарушает, скорость км сорок. Из бокового проезда в среднюю стойку и порог ему влетает какая-то легковуха. Блиннн, сильно. Пока машину грел начался снег, довольно плотный, дворники не справляются. Кончилось тем, что машина осталась на стоянке и пришлось воспользоваться общественным транспортом. Для гуляний погода просто сказочная, а люди уже отвыкли от снега на дорогах и сегодня в Самаре был день жестянщика. Видел по три машины стоящие с аварийками и большегрузы еле ползущие.

Не помню точно, вроде вначале тоже было потемнение даже после смазки, сейчас как к лету буду готовить - надо глянуть в каком состоянии уже замененный... (потом отпишу) Собсно криминала большого нет. Но игольчатый яб поменял. На одном из сайтов, кстати, один товарищ писал, что у него линк давно сильно скрипит, но он на него внимания не обращает ) P.S. При запрессовке лучше найти подходящую накидную головку или отрезок трубы, т.к. иначе можно запросто погнуть края подшипника.

Моя бабушка в ответ на изложение теории Дарвина неизменно повторяла: "На моей памяти еще ни одна обезьяна не превратилась в человека". Сомневаюсь, что эти "данные" могут поколебать такую науку как антропология. Историю следует учить по учебникам, а не по бабушкиным воспоминаниям. Есть архивные документы, приказы, данные о средней зарплате по годам и прочая статистика. Есть научные и философские труды. Воспоминания тещи - это нарративный источник, уровень его достоверности стремится к нулю, тем более, в масштабах страны. Я уже говорил за практику. Война - это не столько победа оружия, сколько соревнование в эффективности экономики. СССР, построенный по канонам марксизма-ленинизма, сумел выстоять против всего гитлеровского евросоюза. Это напрямую говорит о превосходстве социалистической экономики и организации труда. А Днепрогэсы и Магнитки, я так понимаю, строили рептилоиды с Нибиру? До 1917 года население было в подавляющей массе сельское, которое регулярно было вынуждено жрать кору и лебеду, потому что хлеба банально не хватало. После организации колхозов, благодаря многократному повышению производительности труда, высвободилась огромная масса рабочих рук, которые и были направлены на великие стройки, согласно планам индустриализации страны. Почему-то мой дед совершенно свободно уехал из кубанского колхоза и поступил в артиллерийское училище. Прадед по бабушкиной линии со всем семейством вообще по всей стране мотался, от Украины и Кавказа до Сибири, и никто его за штаны не держал. Чтобы слепо не шпарить "факты" из либеральных методичек, нужно всего-то открыть данные статистики по процентному соотношению городского и сельского населения по годам. Наглядно видно, как с момента организации и становления колхозов начался стабильный отток населения в города - строить заводы, фабрики, ГЭС и прочую инфраструктуру. Банально потому, что на селе такое количество народа стало просто ненужным. Зачем было их держать?

И правильно делали, и сейчас из городов нужно выгнать в поле проц 80, они явно там лишние А как же еще деньги из подвалов вытащить было? не перекапывать же пол страны, вот и сейчас нужно поступить так же.. закончив "нэп " 90х Ага, похож на наших правителей, тот налог на яблоню накладывал и весь скот в стране порезал, а эти уж на каждое яблоко наложили.. Это же надо, построй дом за свои, и потом еще плати за то что построил А сейчас, разве не так..? в бутики только посмотреть и ходим Идеализировать тут не к чему, потому как все были примерно равны.. А вот когда потерять чего то боишься, вот тогда и просыпается темная сторона/мастер Йода/

Ни че так , культурно вроде все

Хм, фигня какя-то, ролики выпадать не должны, моему моту уже 7 лет эксплуатации, а такого нет. Верней небыло, я в этот узел уже года три не заглядывал, если не больше. Ннакат в игольчатых на втулках появляется сразу, на фото едвали прегрев, больше на впечатаную роликами ржу похоже, там и греться то не от чего, люфт в шарнирах практически норма.

Там ещё и к задней подвеске руку приложили:цитирую - Вся кинематика задней подвески полностью переработана, что коснулось в первую очередь креплений и угла расположения самих амортизаторов. Если раньше они фиксировались к кузову чуть выше моста ближе к середине силового элемента, то теперь крепления выведены в арки задних колес в специальные пазы, и аммортизаторты установлены вертикально. Что это даёт? Для начала улучшилось охлаждение самих амортизаторов, а так же по аналогии с передней подвеской, увеличены размеры задних амортизаторов, увеличены ходы, и всё остальное конструктивно оптимизировано, учитывая эти особенности. Новые амортизаторы в сравнении со старыми - Нижние штанги теперь расположены под углом к продольной оси (раньше они были почти параллельны) - это убрало излишнюю "подвижность" всего заднего моста и эффективно устранило его "подруливания" на неровных поверхностях, стабилизируя автомобиль. Такой комплекс мер позволил значительно повысить эффективность работы задней подвески: добавилось комфорта на бездорожье и на скорости, уменьшился эффект раскачки и стала лучше геометрическая проходимость. На практике такая конструкция помогает отменно отрабатывать неровности дороги и подвеска становится менее "зажатой". В новом движке, что хорошо относительно 213го?, - его вобще не нужно обслуживать пока не сломается, тока масло и фильтры менять. На 213м движке приходилось регулярно следить за зазорами в клапанах; за натяжителем ГРМ; за трамблёром; за карбюратором; подтягивать хомуты шлангов и болты крышек... В новом движке стоят гидрокомпенсаторы, гидронатяжитель, трамблёра нет... в уплотнениях использованы самозажимающиеся хомуты, прокладки с силиконовым валиком, немецкие сальники... Теперь двиг даже не в масле и из-за этого начал кое-где ражаветь по картеру!)))

Мы вчера тоже, еле завели,на улице -15(вчера,до того холоднее),мот стоит в не отапливаемом сарае несколько мес.Я думаю,что дубеет мембрана внутри карба и переливает.Крутили очень долго,играя подсосом и газом,начал схватывать,в итоге завелся и прогрелся,потом нормально.Но все равно температура слишком низкая,до рабочей температуры двигатель не прогреваеться.Да и вообще не рассчитан на подобный экстрим.Так,что думаю у вас все нормально,паниковать не стоит.

Всем хороших выходных! Вчера немного по Волге прогулялся, подышал свежим воздухом. Хорошо хоть здесь снег не убирают и соль не сыпят. На сегодня штормовое предупреждение было. Не похоже, наверное попутали. Но уж больно холодно, и откуда сырость при минус 17 - ти? Трясусь от холода. Рыбаков нет. Может не клюёт. Зима в этом году не привычная. Ни одного выезда с декабря не сделал, по причине сплошного киселя из соли.

Ну, у всех аппетиты и запросы разные) Кто-то к примеру на юг едет и спускает 50-100т.р. а кто-то, в 10-20т может запросто уложиться. Кто-то летит самолетом за 20т, а кто-то автостопом) Это с каким размахом отдыхать и где жить. Кто-то закупается супер-пупер одеждой, обувь, супер мега палатки и прочее. Но, как оказывается, при желании вполне можно обойтись и без всего этого. Были опасения по поводу дуг, т.к. фиберглассовые дуги на морозе могут лопнуть, но палатка выдержала. Если у вас имеется рюкзак, палатка, спальник, коврик, горелка, то тратится там вроде как и не на что больше. Даже палки трекинговые я не покупал - нашел старые лыжные в гараже и отпилил по размеру Можно было подняться за 1600р на подъемнике до станции Гара Баши, но я поднимался пешком (чисто спортивный интерес), никакой физ подготовки не имею, Так что сэкономить всегда можно много на чем. Когда например на море едем с супругой, то чередуем отдых в палатке дикарями со съемом недорогих комнат. Развлекательно-экскурсионные программы отбрасываем. Отдых выходит бюджетный, но ничуть не теряет эмоционального наслаждения)

Отличная традиция!

157 лет назад (3 марта 1861)Манифестом императора Александра IIкрепостное право было окончательно отменено. Основными причинами реформы был кризис крепостнической системы и крестьянские волнения, усилившиеся во время Крымской войны.

Таки на телепон немного

поэтому так важно самому выбирать не только мотоцикл но и девушку, а не что бог пошлет , многих верст

Ну что за дизайнеры. Испортили хороший мотоцикл. Какой-то обрубок недоделанный с голой жопой.

Здравствуйте товарищи!Один из наших форумчан Jeka007 выкладывал фотографии защиты картера для нашего коня из защиты картера от ВАЗ 2101-2107 В общем воспользовавшись его идеей сделал аналогичную защиту и закрепил ее уже на мотоцикл! Была куплена защита картера в автомагазине БИ-БИ за 88рублей!Были использованы U-образные болты и самоконтрящиеся гайки с наполнителем и фиксатором резьбы М-6 (куплены в магазине метизы стоимость 160рублей30копеек=)) )в количестве:4 U-образных болта,8 самоконтрящихся гаек!Далее просверлено 8 отверстий для крепления защиты,от передней части обрезано примерно 2 см. защиты,вырезано отверстие для сливной пробки! Далее:закрепил защиту картера только за нижние трубы рамы без всяких резинок,резонации нет совсем!А да получается 4 точки крепления!Вот вроде и все!=))) А да еще я покрасил ее перед установкой в нормальный черный цвет,теперь как заводская!=))) Используемый инструмент:Дрель,болгарка или ножовка по металлу,напильник круглый и полукруглый,плоский напильник! В общем закончил я полностью изготовление защиты картера!Установил на мотоцикл,ну и собственно вот как она выглядит на мотоцикле!