Лидеры

Слева-направо. Сергей78-Питер, Роман-Боровск, Кирилл Парчаапи-Дмитров, Акимыч-Москва, Тимур-Екатеринбург, Мотодима-Питер, Роман Ро...Ланд-Ярославль. Снимает Митя77-Видное.

Всем привет. Решил поделиться тут историей про бак, может будет кому полезно. Так как на лето я отправляю сына к теще на фазенду, то и самому приходиться кататься каждые выходные туда же и вот тут случился длинный выходной и я решил, что надо совместить вынужденное с полезным и демонтировал перед поездкой безнобак. (попутно хорошенько облившись бензинчиком, так что воняли руки до утра) После предыдущего владельца бак мне достался в таком состоянии. Так как я не большой мастер работать руками, то мне пришло в голову "гениальное" решение отделаться "малой кровью", - покрыть бак жидкой резиной. После пары поездок и падений бак стал выглядеть как Ну так вот, решил я сделать все по уму, купил абразив и 3 баллона с грунтовкой, краской и лаком. Заматовал бак, обезжирил и грунтанул. После этого начал красить и лаковать. Самая большая ошибка, которая ждет кустарных маляров, это покраска на улице, на ветру, еще и на дикой природе. Как же меня задолбали мухи садящиеся на бак и факел улетающий в другую сторону от бака. В любом случае результат лучше того, что было до этого и можно с гордостью водрузить бачок на его законное место.

Белая скала.

Многие второй раз за год такой пьянки не переживут...?

Контакты есть,если будете ехать мимо заезжайте,вот и встречу организуем...Гостям всегда рад.

Идя на встречу товарищам, здесь пока не будет жестких ограничений, но тема под будет под пристальным контроем, иначе все загорится к чертям. Я лично не согласен со многими высказываниями и агит картинками. Мало кто Никто из нас не знает что в действительности происходит.

Горбатого только - могила...

Будите у нас на Колыме.... ?

Меня ещё забавляют гонщики, которые норовят все равно первыми уйти со светофора. Газуют что есть силы и таки перегоняют на своем 2,5 литровом спорткаре китайца с 200сс. И утыкаются в следующий светофор с чувством глубокого самоудовлетворения

У меня теперь кофр.., что хочешь влезет... ?

На следующий слёт фрак приготовлю..!

У нас Паша больше всех накатал за пивом

Так, может, поменять правила? Вроде никто никого не убил по политическим разногласиям. И даже спорим вполне корректно. Практика показывает, что при жесткой тематической цензуре любой форум превращается в болото.

Парни всем доброе утро,доехал нормально,прибыл в три утра,только проснулся.

На днях катнулся за 450км в соседнюю область в поселок с интересным названием Яя, посмотреть-прикупить очередную железку. Посмотрел, купил. Мотоцикл м-61 1960гв. Данный экземпляр является скорее мотоциклом м-72, т.к. имеет мотор с нижним расположением клапанов, установленный одним из предыдущих владельцев. Но так-как в ПТС числится м-61, то пусть он им и будет в дальнейшем. Чтоб он вошел в машину, пришлось отвязать и разобрать коляску. Ну и бонусом шел второй двигатель. Груженый "Фунтик" присел на задним мост, и бодро побежал домой, слепя встречных ближним светом фар. На следующий день, чтоб не выгружать мотоцикл, съездил в гаи для регистрации. Сверку номеров прошел нормально. Но т.к. в ПТС написано "мотоцикл с коляской", у меня возник вопрос насчет полноправной эксплуатации мота без бокового прицепа. Зашел к начальнику Мрэо за разъяснениями. Тот пообещал получить на неделе ответ, а так как оказался мотоциклистом, проболтали с полчаса о том о сем. Кстати, задал ему вопрос по поводу восстановления техники из утилизации, говорит бери доверенность от живого хозяина и восстановим. Так что появилась мысля всеж легализовать Иж-49 из соседней темы. Вот так у меня появился оппозит! Фото по ссылке: https://goo.gl/photos/1eRyiutFbzafLiY58

Ну при...нул маненько.., но помню, что много...

Крепость XVI в. Керчь

Дима, я за тебя переживаю... ?

Ну, ждите в гости тогда

Я тоже себе собрал электровелосипед на базе старт-шоссе. Мотор колесо на перёд ПОЛУЧИЛСЯ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. номинальной мощностью 350ватт, но по ватметру он едет всегда в режиме 800ватт.. Аккумулятор самосбор на ячейках 32650 лифепо4 50вольт 10а. Скорость на холостых 70км. По ровному 40км, с горки 47-50, а при попутном ветре до 60 без педалей. Берёт подъёмы довольно резво, там где не может (там простой велосипед всегда пешком идёт, а автобус на 1 передаче), то я активно включаю педалинг в помощь и вместе с мотором раскочегариваемся до 22-24км (хотя если без мотора, то 7км и весь в мыле). Запаса аккумулятора хватает на 22-30км в завиимости от ветра... За 1 месяц накатал 1000км... Вес велосипеда около 22кг Аккумулятор. Вес 6кг (на литие той же ёмкости было пы пару кг), зато ресурс в 2 раза выше и можно снимать большой ток... Рядом литийионыйй элемент 18650 и мой лифепо4 32650 Сам мотор 36вольт 350ватт(может хоть на 70 работать,надо только ток ограничивать) обмотки 10т(близко к скоростным). Куплен за 6тысяч. Вес 2.7кг ВОт он сам И немного видео

на ф80 жалуются. Быстро умирает.. Не сбалнсирован по многим причинам и его разносит.. и там не 80кубов,а 62. Короче очень сырой мотор.. помимо этого из-за вибраций сам быстро велосипед будет умирать.. Медленно набирает обороты. ф50 крутится веселей, разве что ф80 лучше тянет в гору, по максималке примерно равны...

Да, кстати, забыл сказать что при установке мотора, особенно увеличенной кубатуры, на велосипед с заведомо хилыми тормозами, тормоза придётся заменить на более мощные и надёжные. А касательно навигатора 300 имхо понадобится как-то вкорячить передний тормоз (задний имеет очень низкую эффективность и достаточно быстро срывается в юз). Иначе будет просто опасно для себя, окружающих людей и окружающей обстановки разгонять повозку более 20-25 кмч.

В феврале стал счастливым обладателем Дельты, интересный аппарат, брал немного б.у. ( 5000 пробег) , опыт был на советской мототехнике ( иж ю5), потом перерыв в десять лет, а три года назад дед жены подарил мне Альфу, пылившуюся в гараже за ненадобностью. По городу одному и Альфы хватало, но за город или с пасажиром не вариант, а мотоциклизмом заболел в серьез и надолго, решил повысить кубатуру, японца по финансам не тяну, да и обслуживание...( у друга сузуки, знаю не понаслышке). Поэтому стал рассматривать китай, за три года на альфе только лампочку в поворотнике поменял, так что в надежности сомнений не было. Долго колебался между балтмоторсом классиком и дельтой/ флеймом , выбор пал на дельту т.к. на нее на местном рынке есть практически все. Конечно есть свои косячки, но руки от куда надо растут, не проблема. Ожидал что что-то типа Восхода будет, но это явно не восход!!! В общем очень доволен приобретением .

Никакой хитрости не нашел... 24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м. В суд,конечно,редко кто обратится,но можно сначала отметить комментарии в протоколе,потом обратиться непосредственно в ГИБДД,тем более все у них должно фиксироваться на камеру,так что легко убедиться,создавал помехи кому бы то ни было или нет..,все это теория.я вряд ли пойду и туда,но отметить в протоколе обязательно надо,Гаишники этого очень не любят,почему то...

Исправил!

Наконец-то разобрался с проблемой по зарядке, полученные выводы: 1. Состояние АКБ сильно влияет на вольтаж в системе, как я понимаю если АКБ полумёртвый и плохо принимает заряд то напряжение скачет непонятным образом. 2. Китайские регуляторы полное г-но, были протестированы 2 новых (1 из них с завода ЗИД) - выдавали повышенное напряжение + был отремонтирован тот который шёл с завода и оснащён подстроечным резистором, но и это не позволило добиться должного диапазона напряжения. В итоге, на скорую руку спаял регулятор по одной из простейших схем из инета, всего 5 элементов на 400 руб., разместил на каком-то радиаторе откопаном в гараже + залил всё термоклеем и установил на стандартное крепление. Уже 300 км полёт нормальный, напряжение на оборотах c потребителями не превышает 14.2 v.

Я не ездил на BM Dakar250E, только щупал в салоне, но он должен быть гораздо более внедорожный и чуть более "спортивный", чем KLX250S 2011 года, который больше дорожный (кроссовер) и совсем не для агрессивной езды, скорее для вседорожных мотопрогулок с лёгкими прохватами. Тем более б/у - это всегда лотерея, хотя я продал свой бывший с пробегом 6800 км в отличном состоянии, так что всякое может быть.. На максимальную мощность в ТТХ я бы вообще не смотрел, это же не шоссейные мотоциклы..

Доехал нормально, в начале десятого вечера был дома.

Полтора года назад был выбор из приличных вариантов в районе 100 тыс. руб., потом всё поменялось. А, сейчас сезон, покупать логичнее осенью/зимой. Поищите желаемое у дилеров в других регионах, пересылка не проблема. Я свой тоже заказывал вслепую из Москвы.. Лучше покупайте мотоцикл с ПТС, удобнее пользоваться, проще продать - мало кому интересен спортинвентарь.

Простите, но зачем так колхозить? Запчасти от жигулей все решают, покупается втулка упора капота и ставится лучше чем родная, ничего дорабатывать не надо, защелкивается плотнее чем у родной и стоит копейки, о чем говорю ссылка ниже.

Никогда лягушатники ничего путного не делали. У знакомого на Ситроёне накрылась приблуда, которая гидравлику на подвеске качает. Запасная стоит как чугунный мост. Стоит тот Ситроён ржавым памятником.

Что-то опять сам с собой общаюсь.Все Омаксы наверное на авито выставлены?

Всем привет! Тоже поделюсь информацией: Поставили мне на днях звезду на 17 (вал, кстати там 20 мм. кому интересно), и новую усиленную цепь, но уже Российского производства. Брала её метражом - сразу 1,8 м., в итоге в 140 звеньев цепь стала. Звезда 400 руб., цепь 900 руб. При спокойном ускорении по трассе на четвёртую можно на 90 км/час переключить, и 110 спокойно идёт. Ощущения: лучше, быстрее, стабильнее и нравится. Только холодно(((

Меня лично прямоток один раз от медведя спас...

Пусть репу теперь чешут 76%.. и с митингами поддержки пройдут по тверской …

Тоже читал где то,там резинки подходят от капота какой то лады.Они немного овальные но это не мешает.

Керчь взята

ПИШУ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!ВСЕМ БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ЧТО ПРИЕХАЛИ,ПОСИДЕЛИ ПООБЩАЛИСЬ ДУШЕВНО И ХОРОШО,БЫЛА УДАЧНАЯ РЫБАЛКА,(НЕ ЗРЯ УДОЧКИ ВЕЗЛИ))...ОТДЕЛЬНОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ХОТЕЛОСЬ БЫ ВЫРАЗИТЬ АНАТОЛИЮ,ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ УДОБСТВА.

Где сверлилИ, какая гайка? Схему в студию плиз. Всем будет полезно. Если нет возмоги исполнить чертёж на компе, то просто нарисуйТЕ на бумаге и сфоткайТЕ. Во имя Гарпияживучести и от имени Гарпияводов, оченна прошу!!

Работа над мотоциклом приближается к концу. Могу еще фоток накидать. Просто не уверен, что это интересно кому-то на этом форуме...

Шексна. Север. Все добрались. Отлично набрались. Погода - сказка.

Всем привет братва!!!!!!! Ждем Свердловск,Питер и Москву!!!

Не,ну если отдельно,то деньги на ветер Все,собрался,утром рано в путь.

Судя по стараниям властей, это произойдёт раньше чем мы думаем.

ИзвЕню) Не гонюсь за современностью. Всё сделано из того что в гараже валялось. Никаких вложений. Я за практичность. От ветра защищает, свет намного лучше из-за правильного пучка света, даже со сток лампой. На гену нет никаких нагрузок, т.к лампа и провода всё сток. Мне нравится подобие старых мотов. Ранний бмв gs, ранняя хонда африка например. Колхоз - не колхоз, зато получил кайф от заморочки. Родная фара не светит, родное ветровое стекло не защищает - всё на тебя летит. Седня слелаю нормальные фото. Всем добра)

...всё там нормально,3000 -это ресурс :D