Лидеры

Подарок мужику на Новый год.

В общем,как правило так.

Племя каннибалов из Папуа - Новая Гвинея примет беженцев из любой страны без всяких ограничений

Маме надо отойти на пол часика, оставляет дочку 4-х лет одну дома, строго ей наказывает:-Никому не открывай, чтобы не говорили! У меня свои ключи есть, я сама открою. Поняла?-Поняла.Выходит, решила вернуться и проверить. Звонит в дверь, оттуда:-Кто там?Мама грубым голосом:-Мосгаз!Оттуда таким же грубым голосом:-Идите на...й! Мы углём топимся!

Как вы уже поняли, сегодня у меня руки чешутся Пришло время раскурочить мою китайскую экшн камерку. Естественно, как и всех, меня не устраивает качество записываемого звука. Итак, я полез в дальние закрома, накопал петличный микрофон (вобщето я накопал много всяких, но этот самый юзабельный), переходник 2.5 -> 3.5. Дальше больше - разбираем камерку, выпаиваем китайскую срань, впаиваем проводки переходника, капаем лака, вешаем стяжку чтоб не вырвать и собираем всё в обратном порядке. Затем небольшой напилинг бокса, чтоб не пережимало провод и всё готово. Плюсы - подключается любой микрофон с разъемом 3.5мм. Звук шикарный, ну а как оно будет в движении пока не знаю. Минусы - у петличного микрофона очень длинный провод, я его засунул в термоусадку чтоб особо не мешался.

Вот, кстати - будет хитом!

Тут смотря с какой стороны посмотреть, эндуро и 4х4 всегда где то рядом... Так что кто тут лишний, еще бабка надвое сказала

От безделия сегодня запилил скотойлер. Первым делом берём кусачки и идём курочить старый холодильник, я конечно думал что всё там уже откурочил, но нет, в глубинах древнего аппарата ещё есть трубки. 3мм в диаметре, 2мм внутренний, нам нужно 300мм трубки. Дальшё всё просто, гнём, пилим надфилями и паяем. Я пользовал спирто-канифоль и обычное олово. Дальше идём в аптеку, за 19 рубасов покупаем устройство инфузионное. Пока что у меня нету бачка, так что для потестить пользовался шприцом. Закрепил пока что на маятник пластиковыми хомутами, ну чтоб прикинуть что и как. Вот что вышло: масло 20в50 холодное с улицы, течет просто самотёком, регулятор на устройстве есть, но в тесте не участвовал. Теперь надо найти подходящий бачок и нормальные нерж хомуты.

Освежу темку в направлении подзарядки акб))) Я тут приспособил для зарядки акб бесперебойный блок питания для компа UPS. Он, наверное, слабенький, но зато на мой взгляд безопасный. Для начала я его использовал для зарядки маленького акб для мотоцикла. Зарядился хорошо, плотность не мерил т.к. он герметичный, но крутил после зимней спячки мотоцикл резво. Потом решил подзарядить и большой акб от машины и в общем-то тоже вполне всё получилось. Вот теперь практикую ночную профилактическую подзарядку в будничные рабочие сезоны. Выездов на дольняк нет, режим езды "взлет-посадка", утром на работу полчаса, вечером назад полчаса. Аккумулятор на голодном пайке, ночью хоть немного поддерживать. Пока тестирую такой вариант, акб с авто не снимаю, подключаю крокодилы прямо на месте. Кстати, UPS можно не включать кнопкой, при втыкании его провода в розетку 220в, на выходах для батареи появляются 13,8в. Амперы не мерил, но думаю очень немного.

На великах тоже бывает зимняя резина. Стоит как взрослая или дальше больше.

испуг http://s02.yapfiles.ru/files/2066006/80f466451f69768b57a597d75c1de8fd.mp4?token=MDIwNjYwMDYtMTU0MzgwNjcxNA

Zongshen ZS125-50 P.S. Всем привет, только сегодня зарегился.

Троль детектед.

На таких мото-эндуриках можно вокруг света, они сами везде пролезут. Видно, что владельцам лучше на диване сидеть с комфортом, а не экстримом-трофи заниматься

Смекалочка... https://sp.mycdn.me/image?id=879374027505&t=45&plc=WEB&tkn=*2BYuuSw7RoB_IKlBSmwxiBSys7A

Товарищи, есть специализированный нива-форум , вам туда , будет намного лучше. У меня тоже есть 4 колеса, но не сзасираю мотоциклетный сайт

К утру зима кончилась и на промороженную землю пролился дождик... - еле до машины доковылял!)) На дорогу выехал, глянул - пусто: газанул, руля крутнул, тормознул... - определил алгоритм езды на сегодня и поехал по делам; приехал на место; машину поставил, отошёл немного и разложился... если шипы и надо, то на лучше на обувь!)

Вот кстати нашел фотки того двигателя от квадрика, стрелкой указал балансир. свиду не скажешь что он стоит, но он есть))) кстати причина ремонта была как раз связана с балансиром, школота его поставила не по меткам и после 10 км пробега разбило поршень от вибрации.

СВВ и СВ это верхневальные с балансиром и без, CBF я не встречал. первая буква в маркировке это расположение цилиндра, F - вертикальное расположение цилиндра, Q - горизонтальное, еще есть двухцилиндровые моторы V образные, там вроде L (точно уже не помню), а у рядной двойки В, вторая буква - охлаждение - M - воздушное охлаждение. третяя буква максимальный объем, М-250 сс, J -150сс, В - 50сс. к примеру у скутера маркировка (она отличается от мото маркировки) - 139 QMB - 1 циллиндр, 39мм диаметр, горизонтальный цилиндр, воздушное охлаждение, максимальный объем 50сс.

Мужская развлекуха https://sp.mycdn.me/image?id=879674489841&t=45&plc=WEB&tkn=*1qzVwAdMWNDLAwnzIQHc3ZRFONw

Такое должно быть свое)))

Дорогие друзья! До конца года скидка на весь наш ассортимент 10%. Желаем всех удачных покупок и круглогодичного сезона!!! Подборки по Baltmotors200-250 с фото каждой позиции и ценами По ходовой https://vk.com/market-125798346?section=album_11 По мотору https://vk.com/market-125798346?section=album_9 По электрике https://vk.com/market-125798346?section=album_10 По пластику https://vk.com/market-125798346?section=album_12 Цепи https://vk.com/market-125798346?section=album_19 Подборка по BM250 https://vk.com/market-125798346?section=album_18 б/у запчасти https://vk.com/market-134326360?section=album_1 б/у по двигателю https://vk.com/market-134326360?section=album_12

Народ по Байкалу зимой на великах в походы ходит . Многодневки . Это вообще жесть . Холодина , ветер и лед ?

ну практически за копейки)) Просто хочется подготовить и узнать что и где в нем находиться. скоро закончу всю настройку и буду катать. если стуки бряки и т.д., хоть буду знать куда лезть))))

Новая воздушная одностволка 400 кубов,за 200 тыс., очень заманчивый ценник будет !

Пока ни сколько, но я так понял из письма будет стоить в районе 200. В следующем году увидим если повезут.

Вот форум чисто для альф и дельт очень обширный. Там обязательно тебе помогут! Мото форум по ремонту, обслуживанию мотоциклов, скутеров и мопедов - Главная

Потому по инструкции уаза и допускается вкл полного на скорости до 60км/ч, а на Ниве можно просто ехать без блока.. везде есть свои плюсы и минусы

Смех смехом, а в Ленинграде был случай, по местным новостям показывали - поймали бомжа который пытался продать здоровый кус сала, сало оказалось человеческое, он подобрал то сало на помойке возле клиники пластических операций, тамошние лепилы с утилизацией отходов не заморачивались и выкидывали их в обычную мусорку. Так-что - вполне реально, что могло и такое быть.)

Так там пишут те кому на али лень в закладках рыться )) или в поисковике написать правильное название детали )) Мы уже привыкли

Вот вообще не пример и не аргумент ни разу... Даже далеко ходить не нужно, загляните в ветку "Куплю" нашего же форума... Так же стартеры ищутся, пластик, ГБЦ, моторы, КПП, амортизаторы, обод колеса. Читал несколько дней, так и не понял, чем вы меряетесь то тут??? Межсезонное обострение?

Дык люди разные были и антисоветчина разная... Тоже рассказывали, две бабушки и дед, но дед ни на что не жаловался - брянский партизан!) - если что и рассказывал, то в качестве "анекдота", а бабули те да - те по свойственой всем женщинам особенности, могли и негатива наковырять, но чтоб про наших солдат что-то плохое - не слыхал, хотя, понятно, что всякое могло быть, ведь кто-тож и в плен сдавался и своих стрелял/вешал... Про фашистов бабули рассказывали только негатив, единственный рассказ про немца безщ особого негатива - это бабушка с брянщины рассказывала, мол, их, женщин работавших на леосповале охранял старый немец, который время обеда сидел со всеми, показывал фотографии своей семьи, пускал слезу и на ломаном русском говорил, - Пусть Гитлер со Сталиным друг с другом дерутся, а нам не надо воевать... А мож это провокатор был, лояльность к новой власти проверял... Батя после всего пережитого в войну - идейный атеист, говорит, мол, - Раз такое происходило - бога нет и всё это - матата! Кстати, основной негатив в советской власти, со слов бабушек, - это продналог, непосилная работа, суровые наказания за мелкое расхищение соцсобственности, то что заставляли сдавать свиную кожу и что за самогоноварение гоняли... Ну, тогда речь шла о выживании страны, так-что... короче, не нам судить!

Мало растаскивали, надо было больше, один хрен всё буржуям досталось... Зато теперь, когда они разрвали стану на тярпочки и растащили по уделам можно и НУЖНО! тащить с ещё большим воодушевлением! Товарищ! - грабь награбленное! Восстанавливай социальную справедливость!

Я вообще не поймы что вы хотите сказать.Мотор формулы 1 живет одну гонку,а стоит как чугунный мост.Не кто не покупает формулу для езды по городу,даже щедящем режиме..За чем нам примеры спортбайков,это не форум стритсереров,а скорее путешественников и мало кто ездит более сотни,потому как не за чем..Я последний пробег ехал к дому ближе,около 60,меня камазы обгоняли,техника позволяла и больше поверь.....

Зделать прст надо штоб тянули обороты на альфе болше и не толька до 8 ка поднимались поставить звзды такие которых зубов на задней было в три раза болше чем на передней и вся суть вопроса будет решена до 10ка подниматься и даже когда просто едешь

Потенциальные дилеры не рискуют вкладывать деньги в это. Слишком долгая оборачиваемость вложенных средств, много накладных расходов, плохой прогноз продаж. Слишком высокая таможенная нагрузка. Жадность предпринимателей. В сумме: неоправданно высокая стоимость. В результате: покупатель в массе не готов, единицы потенциальных покупателей погоды не делают, другими словами плохой прогноз продаж. Замкнутый круг. На самом деле есть одна проблема, о которой я кое-что услышал. Вроде как в Китае купить мотоцикл или переоформить право собственности на него можно только у дилера. Для этого нужно то ли прописку, то ли рабочую визу, то ли даже гражданство. То есть приехав в Китай по деловой/гостевой/туристической визе, приобрести в свою собственность мотоцикл не получится. Чтобы растаможить мотоцикл с получением ПТС, нужно правильно зарегистрировать и юридически чисто оформить его провоз через границу как ТС, а для этого нужно быть либо собственником (что не доступно), либо выписывать доверенность китайцу, который будет покупать (с точки зрения РФ как доверенное лицо, а с точки зрения Китая как гражданин) и провозить через границу. Как-то так я думаю. С мотоциклами без ПТС всё гораздо проще.

Успокоитель со звездой я считаю долговечней будет там если подохнет то подшипник , ди и если звезда не устроит , то можно купить обычный ролик и поставить вместо неё , а вот звезду такую уже не найдёшь особо... Минсководы заказывали ТАКИЕ звёзды , к нам тоже подходить должны движки там тоже 166 стоят.

Мотоцикл Cfmoto 650MT ABS, купить в интернет магазине Nazya.com с Таобао из Китая Я думаю хороший мопед.

Китайцы указывают цену в полном обвесе. Украинцы продают обвес отдельно, как опции. Ценник на родные кофры очень высокий. Кроме того я говорил про розничную цену у дилера. В неё входят различные налоги и пошлины. Уверен на такую технику в Китае они гораздо больше чем на Украине. От суммы всего этого и получается разница в цене. Нашёл только поскрёбки у одного продавца: 鑫源X5 长途拉力400cc全地形越野巡航摩旅行版XY400GY-淘宝网 Новых поставок не будет. Производство прекращено. Последние экземпляры, какие можно найти - 2017-го года производства. Печаль.. имхо просто отличная модель за те деньги, за какие предлагают в Украине. Но модель довольно устаревшая, ничего удивительного. Да и зоншен выкатил на рынок свежак: 400-кубовую рядную двойку RX3S и 450-кубовую одностволку RX4.

няз, у тебя основной режим езды город+пригород, асфальт, с покатушками на грунт иногда. Здесь сделаю ремарку от своего опыта с f650gs по грунту. Мне не понравилось. Его изрядно шатало по сухому песку, потому что покрышки под асфальт с рисунком ромбиками по ходу движения на нем стояли. Они плохо продавливали песок, плавали на нем. Заднее еще и широкое. По мокрой земле и глине еще хуже, но в такие места после песка я старался уже не лезть. Нушна резина по типу восходовской - с прямоугольными продольными насечками, или вариант минска/ижа с небольшими волнами в стороны на длинных сторонах таких прямоугольников. Кроме того, по мокрому жидковатому грунту нужно колесо узкое. Поэтому лучший мот для этого был минск, узкое колесо продавливало жидкий слой грунта до твердого и мот шел почти не плавая. Восход и иж плавали сильнее, а "вездеход" Тула плавал как тазик. Это к тому, что кле может быть не так хорош по грунту без покрышек, а есть ли универсальная резина я не знаю, должна быть конечно, но цена подрастет. Второй аспект проявился когда пришлось ехать небольшой участок сильно коробленной колеи, с перепадами и в продольном и в поперечном направлении. Мне было труднее чем в юности, и я здорово перенервничал, хотя все же не упал. Дело в том, что турэндуро это все же больше тур, чем эндуро, а конкретно, высоко сидишь в седле и подстраховка ногами крайне затруднена. Кроме того, широкое сиденье, которое плюс в долгой дороге по асфальту, затрудняет направить ноги повертикальнее вниз, напрягать их приходится. Вот с учетом всего этого, а также того что асфальтовую часть своих поездок мне хотелось бы уменьшить в пользу грунтовой, и того, что на асфальте мне нет большой разницы 100, 110 или 120, из-за того как едут наши дороги, я и решил что под мои задачи все же лучше доделать ижака. Резюмируя, на грунте турэндурность кле может дать не так много возможностей, как возможно кажется. В свете этого, моя внутренняя оценка таких мотов, как CB400SS, довольно высока. При шоссейной резине их моторов должно вполне хватать в пригородных поездках. А на грунте, из-за низкой посадки, можно помогать себе ногами. Плюс, ниже центр тяжести и валкость. Кроме того, у них сиденье прямое. А на гусенке наклонное. И когда спина прямая, а сиденье наклонное, то давление на копчик достает. При том что вся задница в целом особо не ныла, именно копчик сообщал о себе уже минут через 15 езды, а через полчаса требовал остановиться и размяться. С прямым сиденьем эта проблема не должна быть актуальна. Дефорсированный мотор должен ходить долго, если его не гонять чрезмерно на верхах. Наконец, таких мотов есть достаточно в продаже, чтобы сделать выбор, даже на нашем форуме такой предлагался (или еще есть - CB400SS-E). Что касается всяких мотов типа CB500, кава ер5, т.е. шоссейного мейнстрима, в котором толпа моделей и вариантов, то у меня тут два лидера моего рейтинга. Многократно упомянутая мной ямаха-диверсия-600, в силу относительной простоты с воздушным охлаждением, небольшой цены и хорошей динамики и надежности (это относительно, конечно, но например, когда я читал про типовые болячки трансальпов и ямах каких-то подобных, на трансальпах основной болячкой были рвущиеся мембраны в карбах, что внезапнопроизойти может, а на ямахах - раздалбывающиеся клодцы игл в карбах и рост расхода бенза, что с точки зрения внезапности отказа другой уровень). И еще один интересный мот - хонда нтв 650, с карданом, тоже не дорого можно найти. У нее есть турверсия, девиль, но там вес уже под 230 кило и цена выше, зато есть офигенная фича - комбинированная тормозная система, давишь на лапку заднего, а тормозят оба! Вот бы у всех мотов такая была система. Но практически у всех таких мотов наклонная посадка, что мне не нравится, хотя там есть свои приемчики, например, проставка под руль сантиметра в три, чтобы его поднять и распрямить спину. Таких мотов можно сказать свой мир, очень большой, и выбирать можно хоть под цвет ботинок. В одном комменте много не скажешь, но отмечу, что нет смысла ограничивать себя 400 кубами, лучше взять 500-700 кубов и запас по динамике. Ну и я ездил к продавцам таких мотов, посидел на некоторых, мне показались - маловаты, т.е. тоже надо бы посидеть. А тот же гусенок маленьким не показался.

Я думаю не совсем развод. Врут насчёт цены. Привезти его не трудно на самом деле. Но, если взять цены на таобао, он сейчас новый в Китае стоит около 270000 в рублях. Плюс доставка. Плюс растаможка на физлицо с получением ПТС выйдет около 100000р. И ещё те ребята конечно накинут сколько-то сверху за услуги. В общем ценник при таком пути приобретения не интересный вырисовывается. Чтобы цена была интереснее, нужен дилер.

Одно дело вскрыть 1 котловый простой воздушку, по сути большой юбр, другое дело вскрыть какую нибудь хонду 400-600 на 4 котолов водянку Вроде как в обзорах говорят что хонда 400сс-е очень надёжный аппарат и простой. Их с 80г выпускали до недавнего времени (2005 или 8.. ямаху так до сих пор кажется, но она без стартера)

Первая ассоциация: богомол :)