Лидеры

Всем привет! Давно ничего не писал. Мой БМ жив. Пробег около 9000 км. В выходные закончил подготовку. Сделано и поставлено: - новые звезды JT 14х45 - новая цепь DID VX2 520 на 112 звеньев (в прошлом сезоне поскупился и купил самую дешевую бессальниковую цепь JT HDR - прошла 2000 км и умерла) - новая задняя покрышка Shinko 525 18" 110/100 (перед ставил почти новый в том году Mitas C-17) - масло в дрыгатель Eni iRide 5w40 и фильтр MAHLE OX408 - масло в вилку Motul Expert Fork Oil Expert 10W - заменены подшипники в амморте оба, в линке оба, все промазано литолом (подшипники менялись первый раз) - воздухан промыт и смазан Motorex Air Filter Oil Остались небольшие переделки по электрике и заставить себя достать из запаса новый пластик.

Мопед из бензопилы Дружба

Двухсотка - убер аллес!

Какие-ж партизаны на неметчине?) Да и кому он тот мост нужен? Стоит себе в кустах, чёрт знает где.., ни пользы ни вреда от него нет никому, - чистая экзотика, ну и напоминание о прошлом.

На правах дружеской рекомендации, подумай где будешь ездить, митас универсальная резина и по грунту ок норм и по асфальту огонь(@ttl писал). Метцелер чисто асфальт судя по протектору

Главное что бы под либеральным индивидуализмом не пряталась элементарная серость

У кого-то в пляс, у кого_то рвотные позывы. Всё это индивидуально. ?

Что же это за музыка, если Посмотрел и забыл, если разговор о диско то душа с ногами в независимости от тела пускаются в пляс )) Cerrone (feat. LaRoux) - Supernature

Дык все просто, если не качает, значит нет насоса.. или он не исправен, а если исправен, то забит канал, логика для школьника 5го класса

Вчера мот пробежал красивые 7777км. Эх, для полной красоты лишние 100 метров проехал)))

там стоит автоматический натяжитель, и если он не сломан а выдвинулся на полную, то надо думаю менять цепь..

Правильно говорят. Связываться с предыдущим хозяином и уговаривать помочь. 1. Предыдущий (по факту же - действующий) хозяин идет в МОТОТРЭР и восстанавливает документы. Оформляет ОСАГО. 2. Оплачивает эвакуацию и простой мотоцикла. 3. Идет на штрафстоянку и забирает мот (я б рекомендовал это делать именно владельцу, а не вам со свежеоформленными документами не на вашу фамилию). 4. Заново оформляете ДКП. 5. Отсчитываете человеку большое спасибо и идете ставить мот на себя. Хоть на эвакуаторе, хоть с другом, хоть руками толкайте.

Купи нормальную черепаху.. Можно нормального бренда качественную с примеркой за 5-7 тысяч спокойно купить, чем всякую шляпу с али за 3 пальцем в небо(как и с ботами)

Обращайся к предыдущему владельцу и с ним договаривайся. И постарайся писать понятно.

Александр, шлем с пинлоком, вещь отличная!!! Просто, сам лоханулся . На визоре, на наружной части, была плёнка (с надписями всякими и картинками), я её удалил сразу, как только получил шлем. А вот пинлок (с плёнкой, того самого, желтоватого оттенка) , поставил на место и подумал, удалю потом, когда начнётся сезон, при первом выезде. Всё это дело было зимой, ну и естественно, при первом выезде, даже и не вспомнил про это. Плёнка очень плотно прилегала, даже на краях, ни каких задиров, ни чего не было. Когда надумал убрать пинлок совсем и поездить пока без него, увидел, что там плёнка не убрана. Снял плёнку и оуу, случилось чудо, видимость отличная, ни каких искажений, визор не запотевает. Так что, желаю тебе, найти пинлок под свой шлем.

К сожалению, менялась там коробка полностью. Приобретался комплект шестерен от Хонда ХР250(кажется так) и менялся комплектом. Иначе никак. Проблема в общем была. У меня был Стелс 400 ГТ. Хороший мот. Я им был доволен. Пластики вот только хрупкие. В местах крепления все потрескались. Ну и проблема коробки меня слегка коснулась. Как только начала вылетать одна из передач - я его продал от греха.

Менять можно все что угодно, причем на любом мотоцикле, было бы желание и деньги.. А просто ездить можно и ничего не меняя. По нынешним меркам, 69 тыс.руб. за относительно неприхотливый (судя по отзывам) мопед, способный ехать под сотню км/ч, это очень небольшие деньги. По крайней мере, цена Флейма более оправданная, нежели цена нового Баджажа220, хоть "индус" и более эффектен внешне.

Канада, Британская Колумбия (Там холодно матом не ругаемся, используем заменители) Морозным вечером констэбль патрулируя свой участок обнаруживает на пустынной улице запаркованный мотоцикл и мотоциклиста в полном обмундировании, в гермаке и зимней снаряге безуспешно пытающегося его завести. - Что случилось? - спрашивает констэбль. - Карбюратор замерз. - А так бывает? - Бывает. - Ну ты поссы на него, он оттает. - Я не могу! - Ну ладно, давай я поссу: Констебель ссыт на карбюратор, мотик заводится, поздний клиент уезжает. (Фантастика!) Через пару дней в полицейский участок приходит письмо благодарности, которое начинается словами "От лица моей дочери, хочу выразит благодарность, констэблю... выручившего её в сложной дорожной ситуации..."

Авенгер — это Кавасаки Илюминатор. На дороге люди путают с харлеем, даже в гибдд при постановке гаец и окружающие решили, что это харлей)))) Гаец с умным видом говорит, что то у Вашего Харлея номер не на месте, я засмеялся и сказал, это Баджаж))))

Купил Баджаж Авенгер 220 Стрит. Пока ждал Флейм, друг предложил съездить и посмотреть Авенгер 2018 года с пробегом 10 километров с рук. Приехали, приятный продавец, кстати Форумчанин)))Все показал, рассказал и ударили по рукам))))

Зараза!)) https://sp.mycdn.me/image?id=881444302051&t=45&plc=WEB&tkn=*P-aGmTCMvrN6L54S0b3JGihtfYA

Не рекомендуется перекручивать мотор на обкатке. Вообще есть рекомендация до 500 км ехать 45-50 км /ч не выше 3500-4000 оборотов

Конечно же MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing 10W-40.

Куплен Флейм, осваиваю, всем Спасибо)))

Добавлю, что действительно упрочняет пластик это наклеенная виброизоляция. Шумоизоляция в меньшей степени упрочняет пластик.

Это не потому что он новый или Китаец, у них у всех болезнь с запуском, только после замены карба проблема навсегда пропадает, вторая проблема которая вылазит, горит стартер, не знаю почему, но щетки сгораю быстро, просто закипают и разваливаются, возможно из за первого косяка... А ещё болезнь описанная выше счастливый обладатель K-D-G на счет нагрева, ставят дополнительный вентилятор который предотвращает перегрев.