Лидеры

У меня когнитивный диссонанс . Народ открывает сезон и катает в теплых куртках, а у нас уже +35 давит и купаться можно легко К слову, вчерась катанул почти на 600км. Ростов - Семикаракорск - Волгодонск - Цимлянск - Морозовск - Белая Калитва - Ростов Основная цель - шлюзы на Цимлянском водохранилище и реке Дон, ВОАЭС , да и просто посмотреть К шлюзам не подобраться, ни о какой туристической зоне и речи не идёт, Россия - страна грёбаных заборов!!!. Всё перегорожено, со всех сторон. Кароч пришлось лезть на ЖД мост чтоб сфоткать, жаль что кораблик прошёл мин за 10 до того как я залез. Даже местные, сидят там рыбачат, и не знают где там какие тропы, хотя полюбому есть какие то. Ну да ладно... Дальше покатал по Волгодонску, очень приятный город, но чем ближе к АЭС тем стрёмней , больше всего нагнетают таблички всякие, типа санитарная зона, проход, проезд, пролёт запрещён, ну и т.д. место реально гиблое, гнетёт как-то. Отдельное слово это дорога к АЭС, это просто звиздец, походу её построили чтобы строить АЭС и с тех времен ремонта она не видела, чесно говоря стиральная доска ровнее. Вдоль дороги, в нескольких местах, стоят автобусы, видно что стоят давно, т.к. в грязи и в пыли все, видимо там кто-то живет, охрана какая то или хз. так что я там особо телефоном не махал, пару фоток и тикать ))))))) Может что на видео будет видно... Что там ещё..., ааа, нереально красивые устья реки Дон, жаль с земли видно немного, туда бы на параплане каком нить залететь Это памятник в районе Белой Калитвы "Танковый прорыв", но стояла такая жарища что мне лень было к нему заезжать, сфотографировал с трассы и поехал дальше. дополнительные фото можно глядеть в гугле

Блинн, как же я матерю, и конечно же не тглько я, всякий раз вот таких встречечных с китайскими диодами, которые якобы "точно не слепят!" Идите вы в задницу, извиняюсь, но такие уже так достали на дорогах! Гайцы их видите ли не докапываются, а знаете ли вы, как вас матерят ослепленные встречные?? Совесть отсутствует совсем?..

Асфальтовый прогон прошли, завтра трэшь

Ну, страна то.. огромная, климат разный. В Ленинградской области, где катаюсь я, +35 не бывает в принципе, а, вот купаться некоторым людям это не мешает даже в мае..)) Как правило, мотосезон активно начинается в апреле и длится до октября. Температура постоянно меняется, в апреле бывает +20, а в июне +10, и это не редкость.., поэтому горнолыжная куртка и термобелье актуальны большую часть года, причем для разных видов активного отдыха..))

Прибыл на место сбора. Первый. Поднимаю стопку яжевичной настойки за всех форумчан !!! Будте здоровы !!!

Но мы не привыкли унывать и тут же на ходу решили ехать в Крым. Заодно и по новому мосту прокатиться. И поехали.Но сначала были пробки Краснодара. Потом вышли на трассу к Крыму. Непосредственно перед мостом выстроена отличная магистраль.Уровень европейский. Асфальт идеальный. На самом мосту ограничение -90 км в час. Мост охраняется ПВО. На въезде постоянно дежурят полицейские. Останавливают выборочно. Нас остановили но увидев челябинские номера даже документы не стали смотреть -пропустили дальше.Мост грандиозен по размерам. Впечатление что едешь по эстакаде и только в месте прохода судов он имеет подъем и усиление конструкции в виде арок. Потог был Крым. но слнце уже садилось и мы заночевали за городом Феодосия на пути к Симферополю.На слудующий день доехали до Евпатории. Но там равнина. Решили -уж лучше горы. Развернулись и через Симферополь на Алушту. В Алуште нашли гостиничку с внутренним двориком. Поставили мотоциклы и пошли за....вином. Первый день полноценного отдыха отметили мускатным вином с яблоками.

И слава святому фонарику, ибо нет здесь хотя бы срани словесной засоряющей эфир)))

Была у меня такая книжка в детстве

Юг - это очень хорошо. Юг - это жаркое солнце, это горячий воздух, это теплая вода. На юге жизнь бьет ключом, в каждом водоеме и в каждой небольшой лужице что-то шевелится и хочет размножаться. Север совсем другой. Север - это бескрайние леса, холодные камни, прозрачный воздух и чистая вода. И, наверное, потому что человек состоит на 70 процентов из воды, то от этой прозрачной северной воды будто сам становишься чище. П.с. Дима, дался тебе этот Крым. Твой мотоцикл предназаначен для других дорог. Езжай на Кольский, на Мотобухту и, если ты поймешь Север, то он тебя не отпустит.

Надо проверять в инэте по модели, а то описание ошибок может быть на ангельском в лучшем случае, или примитивная программулька вообще без кодов ошибок с китайскими каракулями Как правило что то более вменяемое стоит значительно дороже, потому и писал про нормальную диагностику

В Грузию помимо нас не пустили еще 4 мотоциклистов с паспортами Рф. Даже москвичей на Хондах Голд винг за 2 миллиона (они транзитом в Турцию собирались)

Вообще план был попасть в Грузию. Дальше пошли на Волгоград и Калмыкию. В Калмыкии бескрайние степи и буддийские дацаны. Мы прошли ее "кавалерийским маршем" без остановок. Заночевали на Ставрополье. Потом начались республики Кавказа. Горы стали заметно выше. Так мы доехали до Владикавказа и погранперехода Верхний Ларс. Но судьба в лице грузинского пограничника распорядилась иначе. Мотоциклистам с РФ въезд в Грузию был закрыт до конца мая.

Стартовали с Максом (он на Хонда ЭнСи 700) 18 мая. Было холодно. Решили ехать не через перевалы а южнее через оренбургскую область. Там хоть немного теплее. С Оренбурга ушли на Самару и где то там в полях заночевали.

Вчера вернулся с дальняка. Прошли 7635 км. Кавказ,Крым.,Западная часть РФ (Липецк). Аппарат молодцом. Выдержал все ямы и ухабы наших дорог и ехал без замены масла на всяких непонятных бензинах.

Подкину фоток с камеры. Подписать каждую жутко неудобно. Сделаю просто списком 1,2,3,4 Река "Маныч" и водоёмы около ст.Маныческая, говорят там крутая рыбалка 5,6,7 ох уж эти работнечки )))) 8,9 Река "Сал" 10 святой оффроуд )) 11 остановился на привал - поляна, тенёк, водичка...прям как в европах ))) 12 указатель 13,14 канал. я так понял это водосброс с водохранилища, течение там очень сильное и он не судоходный 15,16 судоходный ВолгоДонской канал, видно ЖД мост на который мне пришлось лезть 17,18,19,20 подъезд к шлюзу с левой стороны и вид на канал с берега 21,22,23 соответственно с правой стороны. Спросил у человека что и как, ответ был не утешающим. 24,25 дорога к АЭС 26 один из тех самых автобусов 27 водоем за деревьями, это жесть, из воды торчат огрызки деревьев, столбы, какая то неведомая херня и т.д. я ж говорю, место гиблое 28 собственно вид на АЭС 29,30 Дон впадает в Цимлу (задвоенное фото) 31,32 Протока Задонская 33 Империал, я понятия не имею что это, в каком то населенном пункте, тоже не запомнил 34,35,36 Всевозможные красивые овражики и балки, поросшие ковылём 37 Байкеры )) интересно что делает пассажир )))))))))) 38 Морозовск 39 Как тебе такой знак Илон Маск ? )))))) 40 Развилка там не видно, 268км до Ростова 41 Вот как раз мемориал вид с трассы 42 Ещё один трактор-памятник 43 Просто красивый вид 44 БТР или танк вместе с церквушечкой, по какому поводу сие установлено не знаю, не останавливался 45 какая то гора, видимо отвал с шахты 46 песчаный карьер 2 человека ))) 47 ремонт дороги и пробка, около 1 км 48 Что за устройство на столбе я не понял, показывает дату 49 Ещё горы породы, очень старые, поросли уже деревьями 50,51,52 Опять красивые балки, овраги 53 Ещё горка 54 Вид издалека на мост через Северский Донец 55 Вид с моста на реку 56 Как вам "Поселок №30"? )))))))) 57,58 Это уже на М4 вояки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58

Тут на форуме впечатление, что некоторые пребывают в альтернативной реальности: купил китайский мелкокубатурник - и стал бессмертным и неприкасаемым.))) Вы же в гугле не забанены, надеюсь? Ну, и погуглите: 1). "Светодиодные лампы в фары последствия" и второе, для подтвержнения: 2). "Светодиодные лампы в фары судебная практика", и почитайте решения судей... А о правах. Когда бездумно лезешь на рожон и умышленно примитивно нарушаешь, то тебе дается полное право доказать в суде свою "правоту". Вот в суде и появится эта возможность.)))))

Я его сразу сфоткал, но упёрся в ограничение сайта по объёму фото ? Вот:

Вчера куплен. Дельта 10 ам/ч. Пришлось немного погнуть металл. Дельта немного шире и потолще оказался.

Завтра тоже выезжаю с ночевкой на реку!!!!!!!

Известная проблема - на кочке/ямке аммортизатор сжимается и номер встречается с колесом. Надо колхозить своё крепление с выносом за пределы колеса. Ремкомлект для замены резины не помешает (+ монтажка + ключ на 17 и на 19 накидные). Пробку маслозаливной горловины (он же щуп) закрутить перед дорогой со всей тщательностью. 160 км для Кайота не расстояние, разве что сиденька узковата для дальних поездок. Клапаны желательно настроить - обычно зажаты. На новом тянется тросик сцепления - надо будет периодически подтягивать.

Кому надо, сылка на наши поворотники- https://m.ru.aliexpress.com/item/32739670011.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32739670011&productSubject=carbon-fibre-color-motorcycle-accessories-motorbike-turn-signal-light-for-KTM-LED-motocross-indicator-dirt-pit&gps-id=storeRecommendH5&scm=1007.18500.102169.0&scm_id=1007.18500.102169.0&scm-url=1007.18500.102169.0&pvid=48a37789-88ab-4a23-9bf5-fb9008fe7b98&_t=gps-id:storeRecommendH5,scm-url:1007.18500.102169.0,pvid:48a37789-88ab-4a23-9bf5-fb9008fe7b98&spm=a2g0n.detail-amp.sellerrecommend.32739670011&aff_trace_key=b5fe2b5ab550435d857922fa9b2a624a-1558959045331-09661-cEB05Kda&aff_platform=msite&m_page_id=2518amp-5IuMkIyPQQV49rw6uyDIkA1559180729114

Кто это сидит..? У меня выдалось пару выходных, я с мотиков не слазил...

Уж можно же выделить пару дней на ЖИЗНЬ !!! А вы дома сидите...

Если единственное хобби связано с перемещением, то ничем другим заниматься даже в голову не придет. Я вот только о рыбалке в новых местах думаю, прям с ума схожу. И никакого другого досуга мне не надо. А поэтому и путешествую в поисках новых рек, новых рыб))) Каждый нормальный человек должен ценить свою жизнь, а жизнь чужую ценить вдвойне! Поэтому езжу аккуратно и надеюсь, что и ко мне также будут относиться на дороге. Какая опасность? Что я не нарушаю ПДД? Правила дорожного движения обязательны для всех и я не собираюсь сидеть дома и трястись от страха. А другим участникам дорожного движения стоит подумать об этом и воспринимать малокубатурники и мопеды как участников движения. А на встречку не вылетаю я и не советую вылетать другим, если это рискованно. А если вылетят, то только по своей глупости и спешке. И еще, я не продвигаю езду на малокубатурниках и мопедах.Я лишь говорю, что если у человека нет возможности иметь другой транспорт, то не надо хоронить свою мечту ездить, надо брать и ездить. А другим участникам движения остается лишь пожелать терпения и нормального отношения к нам! Я на альфе почти 30 тысяч проездил, в том числе и по федералкам. И рад, что однажды не испугался и решился поехать подальше от дома. Это самые классные одиночные поездки были! P.S. Я бы тоже взял какого нибудь небольшого "гуся" и имел запас мощности и скорости. По моему это здорово. Но не имею такой возможности и иметь не буду. Поэтому езжу на китайце и слышать не хочу, что на нем путешествовать нельзя или опасно или ещё что-то. Путешествовать на другом моте у меня возможности нет, я буду катать на то, что имею.

У него регенерация в течении суток...

Колёса бы тебе попрокалывать.., а то аж завидно..!

В карбе то как раз не надо - это сдално чтоб в П/камера карба свободно сообщелась с атмосферой и не сооздавалось отрицательное разрежение по мере израсходования бензина и всегда был постоянный уровень топлива, а так ка седлано на твоём моте... Короче, потому он и едет с открытой крышкой, - разрежения в турбке не создаётся и уровень в сохраняется ПК нормальный, а как крышку закроешь - трубка начинает сосать, ну и далее дело техники. "Лапки" бы поотрывать у того "мастера".

Судя по фото, паралон фильтра упирается в воздухозаборные отверстия, полагаю, что воздух, при закрытой крышке а\бокса, засасывается не через всю площадь фильтра а через те три дыроньки, возможно, что и плотность паралона иная чем плотность штатного картриджа. А про натяжитель ваще молчу - волосы дыбом!

Лампа, которую мы обсуждаем, насколько я увидел, идет в единственном варианте - 6000К по паспортным данным. Большее количество люминофора дает более теплый свет. А люминофор - самое дорогое в диодах. Соответственно, китайцы в свои ноу-нейм поделки выбирают самые дешевые диоды, с минимальным количеством люминофора - холодные. Свет галогенной фары, в которую впихнута диодная лампа, видет издалека. Это является вмешательством в конструкцию ТС. Надеяться на рассеянность и доброту ДПСника, конечно, можно, но, если говорить про Мск, вряд ли стоит.)

Даже не знаю в чем загвоздка. Покупается такая штука: stelsmoto.ru/motoaksessuary/aksessuary-dlya-mototsiklov/bagazhnik-zadniy-na-flame-200/ , а на нее кофр с комплектной площадкой, например, такой: stelsmoto.ru/motoaksessuary/aksessuary-dlya-mototsiklov/kofr-stels-dlya-mototsikla-box-ym-0998a/ Вуаля, магия!

Пока паводок ещё не сошёл на нет, я попытался навестить пару водопадов в деревнях Гилево и Шиши. Погода была замечательная: тихая и совсем не жаркая. Даже пара пойманных на одежде клещей не могли омрачить торжественного настроения. Тогда я решил не останавливаться на достигнутом и попытаться добраться до озёра Щучьего. Местный мужик мне сказал: " Там Шиши проедешь". Я проехал Шиши. Лесовозная дорога стала совсем жесткой и через километра полтора в глубокой колее я нашёл здоровый булыжник, которым загнул лапку заднего тормоза. До озёра оставалось ещё километров восемь и возвращаться пришлось бы уже в темноте. И я отступил. По плану Б можно было добраться до озёра Пикановского, но и туда дорога окончилась непроходимым бродом. Оставив мотоцикл, я пошёл пешком. Но, когда переправлялся через речку, сорвался с бревна и замочил правый мотобот. За речкой обнаружилась тренировочная площадка эндуро-партизан. Наконец дойдя до озёра, я увидел на другом берегу коттеджи и понял, что из деревни Шиши была нормальная дорога, не обозначенная на карте. На обратном пути снова сорвался со скользкого бревна и вымочил уже левую ногу. Результат поездки: мотоцикл покоцан, я мокрый и грязный, комары довольны.

URL=http://vfl.ru/fotos/ce4594ca26704365.html][/URL

Поставил звезду на 17 зубов. Жалею что не поставил её раньше. Правда пришлось приварить кольцо около 3 мм (отрезал кольцо от головки на 19), встала как родная. Выехал на трассу, на скорости 120 (по спидометру рекса, обороты 7000-7500) двигатель не ревет, мощи хватает по трассе с запасом, но я езжу один и вес мой 90 кг. Передачи стали длиннее, разгон стал плавный и по ощущениям быстрее. По грунтовке изменилось немного поведение, где вытягивал на 3 передаче, сейчас переключаю на вторую. Вобщем я доволен, так как большую часть езжу по асфальту. Теперь можно ехать со скоростью потока машин по трассе.

Исправлено: Ссылки должны теперь вставляться, в том числе видео с youtube.

"Пенсионерские" покатушки, совместно с приятелем на ВМ200Е..))

Эх прокатились на открытие!!!! Всем ровных дорог!!!

Да, лестница хорошая, но всё дерево источено жучком. Кстати, как столяр/профессионал, занимавшийся проектированием и изготовлением лестниц, могу оценить такую работу по достоинству - это лестница с забежными ступенями и проектирование её достаточно хлопотно. Кстати, ролик - Старый дом... И мотоциклы -

Продолжение - Именно от этих окон и оформления фундамента с цоколем прям веет немецким официозом) - К лесу задом - Лестничная площадка второго этажа - Второй этаж - Тут камин был - Лестница на чердак - Чердак - Парадный вход, - на фото видно, что правая строна дома просела и разваливается, а имея в виду возраст строения, ремонту такое не подлежит, да и материалы там не самые лучшие, булыжник и кирпичь-то нормальные, а вот раствор известковый... Сама поездка была несложной и медитативной, я разок прилёг на скользкой грязи, потом блуканул и завёл команду на лесовозку мощёную ветками, где и друг встрял из-за воткнувшегося в мот сука и я сам-же приложился основательно - берёзовый сук как-то резко остановил мот, а я дальше полетел ))) Потом я нашёл нужную дорогу, там попихался в грязи, ну и пятикиломтеровый прохват по сыпучему песку тоже доставил, хотя обошлось и без падений. Полдничали на мосту через речку Язевку - Смотрим как убегает в лету вода и время - А ещё нас удивило облие пограничных пикетов, и даже познакомились с уполномоченым по тмоу району - как оказалось там орудует банда из 7 вооружённых уродов "крепкого сложения, ростом от 175 до 180", грабят дома стоящие в отдалении; давно у нас такого небыло...

Лет восемь назад, на южной опушке Верхненеманского леса мы наткнулись на заброшеный дом стоящий на сухом бугре среди болотистой низины, и вот сейчас снова туда съездили.- По всей видимости: архитектура, место, пара флагштоков на фасаде... при немцах это было либо ленсичество, либо охотничий дом - Большой двор, огромный сарай/конюшня с колодцем внутри - Колодец есть и во дворе, он снабжён трубами для закачки воды в дом, дорога ведущая в лес проходит прямо через двор, как это всегда было принято у немцев, - чтоб никто мимо носа не прошмыгнул), выезд со двора в лес - Под домом большой подвал, жилой этаж, мансарда и чердак - то-есть аж 4 уровня! Забросили его недавно, лет10-12 назад, что было ценного вывезли, а остальное постепенно разрушается, место это относительно труднодоступно - не во всякую погоду и не на всякой технике проедешь, а потому глухое и там практически никого не бывает. Для любителей - фотки:

Моя наконец то приехала.Не плохо.Но это типа тонкой наклейки,она не пропускает воздух.Но качество отменное и не отклеивается,прямо вьелась в ткань.Смотрел ролики с такими же их китая,все им пофиг и стирка и мех.воздействие.Тряпка скорее порвется чем она.

Необычный автомобильный мост (Время 3:31) http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=d805b39

реле поворота находится за левым пластиковым кожухом под седлом. В нем еще замок для снятия седла. Реле рядом с корпусом воздухана, такой боченок к нему идет 3 провода и разъем, но в реле идет только 2 провода с того разъема. а по поводу маркировки резины не могу подсказать - доверил токарю, но на ощюпь она была твердой. И по поводу резьбы: нет на втулках резьбы нет. Там получается резинка-демпфер впрессована, в нее гильза впрессована, крепеж звезды происходит только кольцом стопорным, выкручивать болты не нужно, они из гильз вынимаются. Там с одной стороны резьбы (к нему гайкой звезда вкручена), а с другой стороны гладкая (этой частью в гильзу входит)

Оно? Лови.... Должен будешь.... 13F074_0tp01.pdf 13F074_0tn01.pdf 13F074_0tq01.pdf 13F074_0tr01.pdf 13F074_0tt01.pdf 13F074_0tv01.pdf 13F074_0tw01.pdf 13F074_0v001.pdf 13F074_0v101.pdf 13F074_0v201.pdf 13F074_0v301.pdf 13F074_0v401.pdf 13F074_0v501.pdf 13F074_0v601.pdf 13F074_0v701.pdf 13F074_0v801.pdf 13F074_0v901.pdf 13F074_0vg01.pdf 13F074_0vh01.pdf 13F074_0vk01.pdf 13F074_0vl01.pdf 13F074_0vm01.pdf 13F074_0vn01.pdf 13F074_0vp01.pdf 13F074_0vq01.pdf 13F074_0vr01.pdf 13F074_0vt01.pdf 13F074_0vv01.pdf 13F074_0vw01.pdf 13F074_0w001.pdf 13F074_0w101.pdf 13F074_0w201.pdf

Про заряду я всё понял. А АКБ реанимировал с помощю родственика,Как показало раследование он подменил мне его зимой на свой убитый, вернул ему в зад и забрал свой и всё стало отлично заводиться И.Т.Д. Увы родствеников не выбирают.