Лидеры

А еще в жару вентиляция. Сам раньше думал, что это фигня. А она оказалась очень объемной, около сантиметра толщиной. Заднице удобнее, мягче, легче дышится и меньше влаги в дождь!! Про дождь сам лично не испытывал, всё остальное эти два дня ощутил. Послезавтра прохват на рыбалку на Оку в пекло. После добавлю отзыв о сетке.

На новой звезде уже пройдено несколько сотен и поэтому я могу с уверенностью сказать: тем кто эксплуатирует мот больше по асфальту и грунтовкам - звезда на 16 mast have! Теперь поподробнее: В воскресенье катались с женой (я 75 кг и она 60). Залили полный бак. Маршрут был 60/40 асфальт/грунтовки. Тяги хватает как на грунтовках так и на трассе уверенно шли 90 км/ч. Накатали 86 км. В среду выдался свободный денек и нужно было скататься в соседний город. Поехал один. Маршрут проходил почти всё время по регионалкам но при этом достаточно загруженным. Крейсер держал 85-95 км/ч. Запас по газу не менее 1/3 гашетки. На обгонах уходил за 100 км/ч но не сильно. Накатал 220 км. Сделал вывод что самые комфортные обороты для двигателя от 6000 и до 7000 - меньше всего вибраций. По холодку гбц цокотит меньше, при +30 и выше цокот становится громче. Пробовал ради интереса зажимать клапана - цокот не проходит. Установил рекомендованные зазоры и на этот раз забил окончательно. Больше морочиться по этому поводу не буду. Максималку на этой звезде проверять не буду ибо мне это не нужно. Желаемого добился и теперь вполне доволен. Ну и самое интересное - расход топлива. Он не то что не изменился, мне показалось что даже стал чуточку ниже. Если раньше при меньшем крейсере я проходил на баке около 280-290 км до резерва то теперь получилось 306 км. А с другой стороны факторов много: ветер, качество топлива, уклоны дорог и прочее. В общем свои 3/100 он как ел раньше так ест и сейчас. Отлично! Через недельку, если погода не подведет, поедем с друзьями в Тульскую область на затопленные карьеры. Получится хорошая покатушка о которой обязательно расскажу.

Поиск такого рода неисправностей следует начинать с проверки того, действительно ли поршень в цилиндре находится в ВМТ при установке всего "по меткам". Проверять отвёрткой или глубиномером штангеля. Хрен его знает чего там наколобродили, тем более если какие-то манипуляции с роторами и шпонками проводились.

Вот и покупай потом у таких товарищей новый мот без пробега

Всем привет! Вчера прокатился с приятелем по карьерным дорогам - 40км в общем... итог: амортизатор с ATF ведет себя очень хорошо мне нравиться, езда получается очень комфортной (мой вес 86 кг) немного напрягает посадка....нужно делать проставки под руль... и чертижей я на форуме тут не встречал...может у кого есть..поделитесь пожалуйста. В ближайшем будущем буду менять масло в вилке 7.5W или 10W не знаю. В двигатель скорее всего все таки налью Motul 5100 или Ravenol Estet 10w40-50...... вот только не могу определиться синтетику или полусинтетику? Дико извиняюсь что никак не могу выложить фотографии. Назрел вопрос...стоит ли ставить проставки 300мм в вилку? Ну и буду искать себе 21 колесо в перед.(как вариант новое колесо от эндуро 9000р.)

Наверное я тоже. Причём 260 за 4 часа да, уверенно, а вот 300 - это уже необязательно. Тут, какбе, присутствует фактор местности : в центре европейской части Родины темп движения может быть несколько разным. Даже на федеральных трассах. Даже на 4х полосных магистралях. Выбешивает это конкретно. Однако, это у вас там летом солнце не заходит, а нам, если за световой день надо 750-800 км проехать, то темп движения лучше не завышать. Регулировать его перекурами. Попить-отлить опять же обязательно. Короче, можно и 250 км за 4 часа. Три таких броска с двумя харчеваниями в промежутках - и вот уже полдороги до моря. И не надорвался. И завтра столько же сможешь. П.С. Флуд, конешно, но так уже свалить хочется...

Спасибо ? про эпопею с маятником есть мой пост в прошлом году, а родной будет свою работу выполнять, но опять же руки чесались на примере уважаемых форумчан ?

Воткнул доппружинки в вилку. Пробивать на безобидных кочках перестало, но и отбоя почти не осталось в статическом положении. Первое впечатление положительное, посмотрим как будет. Самое главное, пришлось бегать в магазин за длинным болтом м10х1 и гайкой высокой, чтоб вилку собрать - иначе никак. А ещё обратил внимание на нелинейное усилие на ручке тормоза, оказалось в месте контакта рукояти и штока, произошёл износ штока. Развернул его на 90 градусов, немного подшкурил и смазал наносмазкой для суппортов - она густая и не сохнет и мусора почти не собирает - усилие на рукояти упало раза в 2.

Эндуро километры они такие Это у меня ещё 50% километров допы. Тут с товарищем недавно за 4 часа еле-еле, без перекуров даже, одолели 50км грунтовки неплохой, 3я передача в основном. На трассе за 4 часа я 260-300км проеду.

Звук заценить сложно по телефону, я предварительно слушал, на деле совсем другое, без дбкиллера на мой слух очень громко, но басит конечно знатно. А причина - руки чешутся ?

Спасибо ? Нее, это до, с пивом я к технике не подхожу, все плохо получается

Неплохо так получилось после холодного пива Тут бы звук заценить и описание причины появления акроповича))

Перед просмотром пиво и сигареты отложить в сторону.. перемотка тоже не желательна

Спасибо всем за ответы. Вы мне очень помогли!?

Ах ты ж хитрюга!

Новая резина огонь, проехал почти первую тысячу, вот вот буду менять масло. Заказал противотуманки что бы установить на дуги, а боковые из под ветрового снять, так как ну мешаются они там, хочется что бы все было не только красиво, но и работало должным образом. Как приендут сниму обзор и установку.

Игры со звездами не дают прироста максимальной скорости. Проблема 32 звезды не в маятнике, а в отсутствии 5 передачи. Я несколько страниц назад писал отчет на эту тему. Верно отчасти. с 14 звездой 520 сама делает на крышке запил. А слетевшая цепь расколбасит крышку с любой звездой.

Universal Music опубликовала на YouTube ранее неизданную версию песни Фредди Меркьюри. Песня была записана в 1986 году, за пять лет до смерти музыканта, и никогда не издавалась на аудионосителях. Ну и как бонус..?

Тоже послушал, они все так гремят, моторы эти; кстати, на моём моте, мотор гремит так, что выхлопа неслышно)), однакож, ездит и работает как часики.

Однако, смотри ка какая разница?! Помню у меня на 60000 не меньше пяти было.

Было не..??

Я ни про кого не намекал. Надеюсь вы выговорились ? Удачи вам !

. Еще раз попрошу быть сдержанней в выражениях

Ну значит автор либо с техникой не в ладах, либо попался такой мопед ему. Я на Дельте прошел очень сложный и длинный маршрут. Проблем 0. Да и много здесь владельцев этого мотоцикла, вы бы уж выражения выбирали

Это да, но есть и другая поговорка.. Лучше есть чуть-чуть, чем много, но что попало.... В некоторых случаях имеет смысл чуть подкопить и взять что-то болие ли менее, чем сразу взять не пойми что и потом не иметь возможности взять то что надо.. А так да имея альфу 72, то когда ехал я представлял что это 125-200 кубовый мот едет(вернее я еду на нём). Имея 200 кубовый мот я представлял, что качусь на 400. как она спокойно и весело ускоряется и т.д... Воображение серьёзная штука и реально может скрасить жизнь))) Говорю по себе.....

Скоро создам тему выбор 8 -го мотоцикла?

Прикупи мотоцикл. Я тебе такие места покажу красивые возле города. Возвращаться не захочешь :).

Утром бабушка жарит в печи простые оладьи и поджарку - лук с салом; в обед щи на солонине - (редкостная гадость!!!) а потмоу заменявшаяся куском ржанухи намоченной в воде и щедро посыпанной сахаром), вечером доставалось из тёплой печи, то что осталось от завтрака и обеда. Деревня длинная-предлинная, тянется по укосу вдоль длинной-предлинной при деснянской поймы.., верней - деревни плавно переходят друг в друга; за верхним просёлком - колхозные поля, а за нижним просёлком сразу начиналось болото, а в нём ночами волки выли... немало храбрости нужно было маленькому человечку, чтоб справить свою маленькую нужду в темноте да под вой волков, протиснув свою писюльку в щель приотворённой двери!) Так и казалось, что сейчас подкрадётся серый волк, схватит за писюн, вытянет за него во двор и в болото уволокёт!))) А про нивас - точно!) А летом мы ваще в нём живём - куда как лучше чем в палатке!)

я не художник,но рассказать(написать )могу,выхлопная,имеет две трубы(труба в трубе,мне интересно как Китайцы это всё гнули вместе?),внутренняя рабочая и наружная декоративная,вот они между собой крепятся клёпками,на несколько мм от друг друга,когда клёпки выгорают или от вибрации отваливаются,то рабочая прикасаясь к декоративной трубе начинает звенеть,по этому находят то место где больше всего звон(простукиванием трубы)и либо ставят клёпку либо просверливая декор трубу приваривают к рабочей...пробовал загонять саморезы по металлу,хватает не надолго ,откручиваются и улетают.

Не бери,не надо....Потом плакать с ним будешь.Он весь большая проблема,начиная от говнометалла и остальных материалов,сварки пионерами,и заканчивая не продуманной конструкцией многих узлов. Все у кого они были,уже избавились от них,пара человек самых отчаянных осталось..

В общем оказалось все прозаично диаметр подшипника обгонки не соответствует диаметру посадочного места шестерни и она тупо проскальзывает под нагрузкой после чего все ролики залипают,поменял подшибник и все норм,также открутил ась центрифуга масляная посадил гайку на фиксатор,Повредился масляный канал которому прижимается центрифуга получается что надо будет либо менять всю крышку либо варить и стачивать. Все это так тупо,чувствуе себя долбоебом,одно успокаевает что,отдал 170к а не 500 как за яму.

карб работает отлично!но стоковые жиклеры не подходят, у меня стоит фильтр хифло и сток труба под это я заказал с али жиклеры, поставил 120 главный и 38 холостой все работает отлично и заводится хорошо...пока не до конца настроил на первой при резком откручивании мот иногда глохнет а так все в порядке, разгон хороший...звезды стоят 13-44 520 максималка 110...в райное 90 идет не большой подхват до максимума...заводится без подсоса...есть одно но! это касается патрубка с воздухана его длины не хватает...решение проблемы - пластиковая труба в сантехнике нужного диаметра и резиновый патрубок (на бак помоему) от восьмерки