Лидеры

Поздравляем с днем рожденья Александра Робинзона. Всех благ Вам, крепкого-крепкого здоровья и новых увлекательнейших путешествий !!!!!!!!!!!!!!!

Ты же понимаешь что им вот хоть писюн тебе на голове теши! опять за своё! матом не выражаться! . Наштрафуют по самые помидоры, а ты потом доказывай что не верблюд. Забыл в какой стране живешь

Сильные вибрации делают свое дело!

Спасибо огромное за поздравления и пожелания! Может быть когда-нибудь и вместе попутешествуем. Акимыч, ты же знаешь о чём я? Надеюсь что следующим летом таких проблем как сейчас не будет.

Не утерпел. Сидеть дома весною, когда наконец-то устанавливается погода сродни преступлению. Приглашали желающих присоединиться к прохвату на море, но по размышлении решил от этой идеи отказаться. В интернете противоречивая информация о работе постов. По одной версии с 10.00 до 16.00 въезд и выезд из города свободный. Проверил. Выезжаю после 10.00. На трассу можно попасть, проехав через рынок. Там просто столпотворение. Толпы народа и затор на дороге такой, что и на мотоцикле протиснуться нет возможности. Такое на моей памяти в этом месте впервые. Люди настроены агрессивно, прямо готовы разорвать друг друга из-за пустяка. Всеобщий психоз. На мотоцикле все же удается объехать особо проблемное место. Дальше город, но и тут повышенная нервозность заметна. Кто-то пытается погоняться с мотоциклом, чего-то там кому-то доказать, зачем? Шансов в черте города нет заведомо, разве только пойти на совсем грубые нарушения, наплевав на окружающих. Выезжаю из Краснодара в сторону Копанского. У меня есть на это пропуск, правда лишь пешеходный. На выезде оказался пост, тормозили только въезжающих. Вот и верь интернету. Интересно конечно. Устроить давку на рынке пожалуйста, торговый день сжали до 6 часов, а уединиться за городом, отдохнуть от толп нельзя. Где логика? Что-то много на дороге попадалось экскаваторов и прочей техники. Говорят в настоящее время активно принимаются меры для того, чтоб у людей не было физической возможности выехать к традиционным местам отдыха на майские праздники. Неужели правда? Цель поездки на этот раз снова монастырь в Пластуновской. На монастырском сайте указали, что на подворье службы отменили, для этого надо обратиться в храм в городе, а тут можно только набрать воды в источнике. И на том спасибо. Людей хоть и мало, но приехали. Купальня закрыта. Куда-то красавцы черные лебеди подевались. Не стал приставать к охране с расспросами. Все цветет и пахнет, птички поют, в водоемах играет рыба. Жизнь продолжается. Красота и тишина. Ради этого стоило рискнуть. Раз такое дело с постами, решил ехать обратно в город по М4. И тут установили пост. Вид самый что ни есть серьезный, экипированы как для военных действий. Движение мимо поста по одной полосе с обязательной остановкой. Завернули на стоянку авто с ростовскими номерами, передо мной с краснодарскими проехал, на меня ноль внимания, посмотрели сквозь. И я набравшись наглости, не остановился у стоп-линии, а прокатился потихонечку за тронувшимся автомобилем, чтобы не задерживать очередь. В городе машин довольно много, на заправке ждать почти не пришлось. На удивление бензин даже несколько дешевле, самую малость, но все же.

Прокатился чуток в сторону Белой Калитвы, так конечно шикарный рельеф вдоль Северского донца. Ветер сегодня опять жуткий, до сих пор а башке гудит (( Панорамка https://goo.gl/maps/uJUihX8NJ9sCdWwS9

Это все знают и понимают, но ты же знаешь что у нас закон не одинаков для всех. И всё это красиво только на бумаге.

Не знаю,насколько правда,читать всё и проверять лень,мне не надо... 6. Почему на номерах нет отверстий и сколько их можно сделать? Ответ: Стандартом не предусмотрено теперь расположение отверстий в определенных местах. Широко используются рамки, поэтому отверстия могут вообще быть не нужны. Но если необходимость в них возникает, то, согласно п. Ж.5. ГОСТ, можно сделать два отверстия диаметром до 7 мм на однострочном номере и до четырех — на двухстрочном. В любом нужном месте. Главное, чтобы они не попадали на окантовку, символы, изображение флага и надпись RUS и не искажали их. https://www.drive2.ru/b/538459982253785398/

Спасибо всем за поздравления! Приятно осознавать что тебя помнят, что о тебе не забыли. Даст Бог свидимся.

Только что разговаривал по телефону с зятем,едет из Татарстана домой,сейчас прошел Камышин. Трассы полные машин,не пускают в основном в населенные пункты. Шла колона мотоциклов в сторону Саратова. Думаю праскочу.

Мы тут как в бане - все равны, я за то чтоб не выкать. Талант не скроешь..))), да, - писал и стихи и тексты к песням.)

520 и 428 у дида стоят +- одинаково. На 520м размере дольше (процентов на 20-30, по моим наблюдениям у друзей) ходят звёзды и сама цепь. Что в сумме приводит к тому, что 520 дешевле. Кто хочет оставаться на 428й - никто ж не против, оставайтесь, но это в итоге дороже, а каких-то практических плюсов не имеет.

Нам нельзя жить спокойно - теряем лёгкость бытия, становимся ленивыми и отчаянно тупеем! Вот сам погляди - устроили нам простенькие учения на месяцок и поросячий визг поднялся до небес! Стыдно...

Дык, никтож не держит - свобода! Ежжай в другую, в штаты, конечно, за просто так не возьмут, там таких уже с избытком, да и им такие тут нужны, но можно, например, валить на Гаити - эта страна - практически американский штат - отлично будешь жить! Движухи там хоть отбавляй, - чёта не понравилось - гуляй рванина! - А то тока ноют... Всё им, трах-тибидох, не весело...

Повезло! Эту партию немцы везли к себе на неметчину, а там случился какой-то казус, и двухсотки не пустили, в неметчину тогда тока 125ки пускали. Вот двухсотки нам и впарили, совлочи! Всегда так - на тебе боже, что нам не гоже! Впрочем, ладно, я не обижаюсь.)

Логично. Попробуй люкс, вот он моет очень хорошо! Я пару движков им отмывал, уаз и нива, там масло было прям сгустками, а нутрянка в как мазуте каком-то, и ничего - за пару-тройку замен промылось.

Штатная на БээМе, была когда-то, я на такой уже 11йгод ежжу, как универсальная - нормально. Если сел на мотоцикл - обязательно упадёшь!

Как-то прокатил девушку, та призналась, мол, - Понимаю теперь почему девчонки мотоциклы так любят!)

Они на Тренеру липнут, как мухи. Это вам не на "китайце" тошнить

Партизаны 20 века. Партизаны 21 века.

Сколько ты 428 ДИДовских цепей и 520 скатал, что тебе разница ресурса так заметна?

Сейчас выбираю маршрут,есть 3 варианта основных,через Сальск, Элисту и Волгоград. Расстояние примерно одинаковое.

Присоеденяюсь к поздравления, всего хорошего, здоровья, счастья и любви!!! Надеюсь в этом году встретимся(я уже писал, в планах мотопробег).

Может быть что поплавок стоит как-то наперекос и цеплятся за корпус. То же самое может быть и с иглой, может подклинивает. Хочешь не хочешь, а надо снимать карбюратор и смотреть что да как.

На борьбу с этой дрянью выделено денег не миллиарды, а трилионы(не с потолка взял, в СМИ проскачило). так что кому то это действительно нужно....

Значит так, на постах всем ментам по барабану (ну по крайней мере на Аютинском М4 так), зато на въездах в населенные пункты лютуют, без прописки не пускают в лучшем случае, в худшем думаю будут штрафовать. На М4 сплошняком фуры идут, и ремонтов до фига.

Отличие обычного воспаления легких от ковид 19 в том что на КТ обычного дает отдельные очаги (пятна), а эта хрень затягивает все легкое, но чаще оба сплошным покровом. Этому поражению дали термин "матовое стекло" Многие кто загремел с воспалением при тестах имели отрицательный результат на корону и только томография показывала истинное положение. Так что дедок мог просто задохнуться от двустороннего поражения легких.

Итак: появился ужор масла, стал затруднённым запуск мотора на холодную. Вскрытие показало задиры и износ. Башмаки натяжителя и успокоителя были изношены более чем критично. Рокера были в пределах допуска, постели в норме, цепь и звезда ГРМ в пределах. Маслосъёмные колпачки заменил по случаю. Масла использовал разные: Мотюль, Agip(Eni), Grace... Замена масла и фильтра производилась по рекомендациям. Режимы эксплуатации были жёсткими. После замены всё работает штатно, но мотоцикл стоит без дела. Уже нет и здоровья и времени)))

Ну вот и накаркал, поехал на Моте, стоят менты, в одну сторону проехал, не тронули. Ехал назад, на моих глазах развернули дальнобоя, в посёлок не пустили, я проехал спокойно, но взглядом проводили, машин штук пять наостанавливали. Посмотрим завтра, поеду в город на моте по делам. Разговаривал сейчас с мужиком, говорит дед умер, под 80 лет, толи инфаркт, то ли инсульт, вообще посинел на пополам, написали каронавирус. Так статистику походу и делают.

Всем привет ! Огромное спасибо всем кто откликнулся ! Сегодня победил проблему , дело действительно было в карбюраторе . Вкорячил другой карб , он немного не подходил , поэтому пришлось немного подколхозить . В итоге фантом снова не ходу и готов рассекать дачные просторы !

Я 1 литр заливал. Родное сразу надо сливать, жижа как на половину с водой.

Всегда на страже!

В Омской области умер какой-то дедушка 79 лет. Ездил в гости в Казань, к сыну, на поезде. Возвращался на поезде. Параллельно с этим у него произошел инсульт. СМИ брешут, что от короны. Все послабления с 30 апреля срочно отменили и закрутили гайки. А главное, вроде парикмахерские разрешили уже! А сегодня уже опять запретили. Я в зеркало на себя боюсь смотреть. Жена ночью пугается! Собака во дворе сначала долго смотрит, потом вилять хвостом начинает. Кошка спину выгибает, шипит. ?

Ну, враг не дремлет - нет трупов на улицах, но есть карантинные меры - поджуживают народ против этих мер: небудет карантинных мер, а будут трупы на улицах - будут подзуживать по поводу трупов на улицах... Благо, тех кто ведётся - у нас на века припасено! Иной раз удивляюсь, когда знаю человека как вполне вменяемого, а он вдруг закатывает глаза и каааак - выдаст-выдаст!!! - сильно удивляюсь! Видать, всё-же, крыша слабо приколочена... Одно скажу - в войне проигрывает тот у кого бардака больше, вот и стараются партнёры,- аж пинжак заворачивается!

Вот тож... Планирую 1го утром выезжать,если иго темное не встанет непреодолимой стеной,часов в 16 буду!

Обозначение 100 выбито на корпусе. Такое возможно найти в авто магазинах и на авторынках, аналогичные жиклеры в карбюраторах Солекс для ВАЗов

Мне кажется, что все так думают?

Я вот одного не понимаю. Как Николаич, при такой езде, задний диск ещё не менял? Он же, гад такой, быстро уходит, как и колодки! У меня 18к, и он уже на пределе номинала.

Интересно читать и смотреть когда вы фото выкладываете!

Возможно, что здесь сложилось несколько факторов: - короткие поездки, холодная погода и долгий прогрев на холостых. Мотоцикл во время движения не успевает выйти на рабочую температуру для полноценной очистки камеры сгорания. - я прикрыл винт качества на карбюраторе, чтобы обогатить смесь. Нагар от богатой смеси соединился с маслом, и образование кокса началось лавинообразно. - масло, которое плохо моет.

Не все доедут. Особенно в этом месте.

Точно, чужая богатая и красивая жена лучше!!!

Детство кончилось. Держи себя мужиком. Будет трудно. Если будет совсем не в моготу, смотри канал Виталия Вайцеля. Это придаст тебе сил

Пришло сегодня по WhatsApp: "Всем добрый день ✌завтра планируется выезд двух групп, одна едит на плиты, другая в Сукко на озеро кипарисов, сбор в 10:00 выезд в 10:30 едим одним днем скорость умеренная 150-170км" Кто не в курсе значительная часть дороги "на плиты" горный серпантин. Глянул "Вконтакте", правда народ собирается: "Завтра едем на плиты. Сбор в 11:00 на заправке Газпром, перед шлюзами Выезд в 11:15 Опоздуны заранее пишите/звоните Погода завтра Автор: Катька "

Вот, кстати, я уже и забыл, что такое бывает,- до того привык учитывать этот фактор! - на дешёвых цепях это норма и с самого первого велосипеда, мопеда и первого мотоцикла - я это знал и всегдаучитывал настраивая провис цепей. Поставив на мотоцикл новокупленный дорогущий ДИД, и фирменные звёзды, я, считая, что так должно быть всегда и по другому не бывает, начал крутить колесо ловя момент максимального натяжения цепи.., а его-то и нет!!! - цепь струилась ручейком, без малейшего биения, я уж и так и этак... - нету!!! И это было открытием перевернувшим мой мир вверх тормашками!))) Кстати, биения как небыло так за 28 тыс/км и нет. Повторюсь: нет смысла тратится на качественные расходники, если мот не надолго или эксплуатируется "спустя рукава". А вот если мот надолго, в планах дальняки или грязевые поездки в дальние тайги, то потраченые деньги "отобьются" с лихвой!

Всем здравствуйте! Оказывается, что существует форум по нашему мотоциклу . О чем за все время владения своим Racer'ом даже не подозревал. Возможно, о чем-то уже писали, но прочитав тему по диагонали, решил всё же поделиться своим конфигом со ссылками и ценниками, мало ли кому что пригодится. В порядке, в котором все устанавливалось и с ценниками на момент установки: 1. Зеркала, в которые видно - 765 ₽: https://aliexpress.ru/item/32707970136.html 2. Кофр родной Racer'овский на 1 шлем. (запамятовал) 3. Противотуманки со светотеневой границей, пара - 2000 ₽: https://aliexpress.ru/item/32897530702.html 4. Кнопка для противотуманок синяя - 240 ₽: https://aliexpress.ru/item/32922987002.html 5. Звезда задняя JTR279.36 - 1550 ₽: https://general-moto.ru/product/zvezda-zadnyaya-jtr27936/ 6. Резина передняя Dunlop D603 3.00/21 51P TT - 4800₽ 7. Резина задняя Dunlop D603 4.60/18 63P TT - 5200 ₽ 8. Светодиодный модуль с би-линзой - 3000 ₽: https://aliexpress.ru/item/4000248933037.html 9. Маска для линзы - 500 ₽: https://aliexpress.ru/item/32855509169.html 10. Цепь DID 520 NZ 106 звеньев в пути - 3600 ₽. Немного резюмирую. В зеркала действительно стало видно. Противотуманки брал с расчетом эксплуатации с родной фарой, но потом все же сломался на би-линзу . Резина показала себя на порядок лучше стоковой и на асфальте, и на грунте (езжу 50/50, поэтому взял и не лютую шашку, и не дорожную). Заменой задней звезды доволен, мотоцикл стал поспокойнее работать на крейсерской скорости, недостатка мощности не ощущаю. По поводу светотехники: Я сторонник здравого смысла и постарался всё сделать по уму, привлекая к процессу 3D-печать. Свет отрегулирован, встречные водители не "ругаются". Здравая критика и вопросы приветствуются

Регулировал карб и вот столкнулся с такой фигней Винт ХХ вроде-бы нормальный но на скосе дросселя ямка от него , весь скос залит краской как и сам узел заслонки . Я эту краску сточил и полирнул , и сразу же занялся и винтом - у него круглая пипка на конце и она плюхает по дросселю . Я эту пипку сточил под конус , где то 60 градусов . Сказать что панацея - нет , все равно иногда глохнет на горячую , но обороты перестали плавать от 1000 до 3000 .