Лидеры

Добра всем тоже! Расскажу своё личное мнение. Лето прошло, пробег чуть более 3000 км. будут тёплые выходные ещё покатаюсь. За этой моделью "goose 400", я следил с августа 2019-го г., знаю что это аналог Геон и Шинерей, но под маркой Минск. Я выбирал среди разных вариантов до 200 т.р. и япы и китай и даже урал рассаматривал, постепенно решил что мне нужен именно тур эндуро (тур эндуро в моём понимании это, примерно 60% асфальта плюс 40% хоть каких-то дорог в нужном направлении). В общем 20 февраля 2020г. увидел его в наличии на сайте официального диллера Минского завода в Москве, 23 го оплатил, 8-го марта он приехал ко мне (жена была "очень рада"). Ответы на вопросы: - стоит ли своих денег? - Да стоит, за такие деньги и новый, альтернативы устанеш искать; - купил бы опять? - Да купил бы; - что понравилось? - вполне себе железный с хорошим качеством сварки и сборки (хотя конечно частично собирал сам "из коробки"), толстый и не хрупкий пластик ( в лесу въехал в дерево передним крылом и правым пластиком на баке, сам почти слетел с мота, а на пластике так, мелкие царапины); - подвеска - я там выше по ветке писал что жсткий зад и мягкая вилка, но потом оценил эти "недостатки" груженым на просёлочном направлении и задняя и передняя подвески всё глотают. - что не понравилось (хотя больше чего хотелось бы)? - Больше тяги на низах, а то приходится играть сцеплением на низких скоростях; - крейсер побольше, хотя-бы 130 (камни не кидайте, знаю что для 400 куб. двигателя СВ 400 это не реально) 130 это его максимум. Это даже не минус я знал что у него такие скоростные характеристики. - долгая и нудная обкатка, тоже не минус. - краску на баке и пластике бака пообтёр коленями.

В прошедшие выходные сгонял вокруг красноярского моря (часть водохранилища). Старт был из Черногорска, далее по правому берегу до Улазы, паром до Новоселово и уже по левому берегу обратно домой. Давно хотел прокатиться по этому маршруту, погода не подкачала, правда с утра зябко было +2. Вкруг получилось чуть больше 400 километров. Стартанул в 8 часов, надеялся успеть к 10:30. но не успел, ибо впопыхах затупил, не включил резерв и остановился пополнить запас топлива с канистры. Канистру приобрел специально для поездки, стоит три копейки, но даже даром не нужна, пробка не держит, полный кофр бензина налил. Весело скатался )))))))) Стартуем Минусинск, пополняем запасы топлива вот эта чертова канистра, пробка зараза слабая, не держит нихрена Вот такие там пейзажи плавучий причал для погрузки Так как не успел на паром, а до следующего еще два часа, завалился на траву, пожрал бутерово, которые дико воняли бензином из сраной канистры и повтыкал в ютубку. Там есть два парома, бесплатный под легковой транспорт и малые грузовые и платный под фуры. Я думал, что они с одного причала уходят, ан нифига. Прождав два часа погрузился на бесплатный паром, даже не верится. что такое еще бывает, БЕСПЛАТНЫЙ паром!!!!! Вот как раз и платный паром попался навстречу Вся переправа, с погрузкой и выгрузкой заняла полчаса Это я уже со стороны Новоселова Пока переправлялся, разговорился с местным жителем, который оказался полицейским и он мне поведал. что в этом году в сезон отпусков тут тварился кошмар, пробки на переправу доходили до 8 километров. Драки, ругань, особо отмороженные летели по встречке, угрожали другим оружием. Пришлось стягивать наряды со всех округов. ну и конечно по традиции видос

Давно так не смеялся!!! Реально, хожу и хохочу! https://www.vesti.ru/article/2459633

согласен. уважение ко всем участником должно быть. и нефиг марать грязью этой политической, наш круг общения...

сидение нормальное, булки переносят все хорошо... ездил в трип на 3000 км на нём..

Александр, боюсь он Вам не очень понравится вне афальта - жесткий. Я на своем до дачи по ухабистой дороге 2 км ползу на 1-й передаче, иначе весь ливер трясется!!! Если только пружинки помягче сделать... тогда ничё будет

накатал ))))

Добрый вечер. На своем проехал 1300 км. Дорабатывать ничего не собираюсь. Сломался трос спидометра, замену подыскали в обычном магазине для китайской мототехники.. потекла вилка, на неровной дороге выдавливает по несколько капель масла.. по поводу запчастей- продавец (мотомир) уверяет, что все есть, если чего нет закажут ( в комплекте есть каталог запчастей). Масляный фильтр покупал от Хонды (112). Сам мотоцикл считается копией Хонда cb400ss. Езда по грунтовке не его козырь, жестковат, но с поклажей возможно ничего будет. Его стихия город, отличная управляемость, солидная мощность. Качественное железо, но цена как мне кажется завышена. Его адекватная цена как две Десны 140 150 тысяч. Реально бесит, боковые крышки не на замках, а на защёлках (на подобии обивки дверей в Жигулях, только из металла) снимать напряжно и ставить тоже. А под ними масляный бак с щупом и аккумулятор. Но едет он очень хорошо, легко не надрываясь. Больше 110 не разгонял, так как сильно дискомфорт ощущаю, а 90-100 прямо красота! Позволяет на трассе чувствовать себя уверенно.

Константин, поздравляю с покупкой! Я, как и многие стелсоводы, с интересом смотрю на индийские мото. Очень интересна информация от человека, знающего все нюансы Флекса. Для меня Bajaj - одна из перспектив после Флекса.

Мне удобно, булки не беспокоят.

Имени Тумберг

https://rg.ru/2020/08/18/rassekrechen-motocikl-aurus.html Электрический!!!

Ну почему? CF Moto Voge

Я бы сделал так: выявить все гадюшники где живут, учатся, "трудятся", отдыхают, хзрянят награбленное и т.п. те упыри которые нормальным людям во всём мире жить спокойно не дают и ядрёными припасами вывести их в ноль; европу и америку вбомбить в каменный век: с америкой это просто - там оружия навалом и без элиток остальное народо-население сами себя в первобытное состояние вгонят и в большОй части обнулят численность. По европе пройтись так, чтоб остался архипелаг островов, а в дальнейшем постоянно мониторить ситуацию и уничтожать всё что выходит за рамки певобытно-общинного строя, палок-копалок и примитивных рубил. По другому, увы, нельзя, запад играет в долгую и если его не остановить он нас сожрёт рано или поздно. Однако в моём плане есть одни огромный недостаток - нужно чтоб запад снова на нас напал и обязательно первым! А этого не будет пока у запада есть возможность захватывать страны без военных телодвижений, а просто по дешовке скупив десяток- другой местных предателей, которые наймут себе сотни две -три местных холуёв и на плечах тысяч местных-же придут к власти и тут-же сдадут свою страну и свой народ в пользование западным хозяевам. Кстати в любой стране много, делать им нечего - живут они на халяву, и потому очень активные - ну очень активные! - Кстати, смотрел ролики про Белоруссию, в частности внимательно разглядывал тамошних "протестующих" - - это реально клинический диагноз! - даже по внешнему виду сразу видно кто они такие.

А я всё на комбата400 облизываюсь. Минск400 конечно сподручнее для моих дорог, но внешний вид мне не нравится. А ещё на комбате есть Кик!!!

Виталя,зачем об этом думать? При падении не одни кофры помнутся...

Серёга, проще надо быть. Это просто синяя

Очередной апгрейд. Отправил рыбацкие алюминиевые ящики на покой. Прикупил пару ударопрочных, непромокаемых кейсов Риф. По объему чуть меньше ящиков, зато крепкие и вода внутрь не попадет.

Ты прав!

Я дико извиняюсь, всё забываю выложить последнюю часть своей покатухи. собственно вот, нарезал кусочков. всё это конечно фигня, там своими глазами смотреть надо

Очередная покатушка на местное озеро))

2020 _Не ждали..?

Всем привет! Тоже отпишусь, гонял недавно вокруг Ладоги и Онеги в круг из Питера, получилось 1503 км. за три дня. Полет нормальный! Карелия супер! Затягивают эти путешествия) если кому интересно видео

Бред.. На 30-50 сильных мотах полно 428 цепей в стоке. Твоему моту больше вообще 420 подходит, а 428 уже с хорошим запасом. 520 цепь на 50 и более сил. А 530 у меня на 150 сильном мотоцикле.. тебе то к чему такая.. она шире чем колесо у рейсера На вот тебе.. 428 в стоке.. мощность больше чем в два раза, чем у рейсера(30 сил) Ходит и не пыхтит

ява с коляской на 428 цепи ходит нормально. На японцах с 60-ю лошадями и то 525-я цепь используется. Надо просто ставить хорошую цепь, пусть и китайскую. И еще за цепью надо следить и вовремя обслуживать.

В субботу покатались по карьерам.

Сгонял в Екб на турнир по мотоджимхане. Правда, в качестве болельщика, а не участника. Линия трассы очень хитро нарисована. Для того, чтобы её запомнить, приходится пройти несколько раз, а лучше пробежать, так вырабатывается наиболее оптимальная траектория. Из участников есть несколько девушек и они выступают очень неплохо. Мотоджимхана доступна для любого типа мотоциклов. Удивительно, как люди умудряются закладывать тяжелые круизеры, скребя подножками по асфальту. Просто сногсшибательно проехал трассу парень из Уфы на Иж Юпитер 4. Причём, на соревнования он приехал своим ходом. Мой друг прошёл первую половину трассы с наилучшим временем, но, увы, нацеленность на результат дала о себе знать - после ускорения он слишком резко затормозил на входе в сложную фигуру и упал. Тут же моментально вскочил и продолжил движение, но этого не хватило, чтобы попасть в число призёров. Я не стал дожидаться выступления профессионалов от мотоджимханы и отправился домой, как всегда, окольными путями, которые привели меня к озерам Голубые глазки. Ты говоришь, что небо - это стена, Я говорю, что небо - это окно. Ты говоришь, что небо - это вода, Ты говоришь, что ныряла и видела дно. Может быть это и так, Может быть ты права, Но я видел своими глазами, Как тянется к небу трава. Музыка этой старой песни Наутилуса ещё долго звучала у меня в голове, пока я не столкнулся с новой проблемой - на остановках мотоцикл совершенно не держал холостых оборотов и глохнул при открытии газа. Но об этом чуть позже в ветке Jianshe

П.В.Д. мотоциклы, природа, палатки. С коллегой, первосезонником, на моем бывшем флексе. Вытащил его в самый первый выезд. https://photos.app.goo.gl/SdpXLGWu6HsBrGyc9 Ну и разговоры о жизни https://photos.app.goo.gl/tfV8GTnv8UpqNPFJ7

Сегодня с сыном ездили на Соленое озеро (за лечебной рязью, по рекомендации знакомого). Народу хватает, причем едут из далека, снимают здесь жилье на неделю/две. Просто гуляют по "соленому берегу", дыша воздухом, принимают ванны, мажутся грязью. Два деда из КЧР(фотографироваться отказались) приехали на две недели, с утра и вечером просто гуляют по берегу, днем ванны и грязь, третий день, говорят уже эффект есть, ездят каждый год. Мы с сыном чуть сбились с "тропы" и угодили в соли, пять минут, и ноги горели невыносимо, спасибо дедам, сказали куда выходить. Вообщем интересно, набрал грязи, буду оздоровляться. Читая инфу по озеру, выяснилось, что грязь этого озера гораздо полезней чем из знаменитого Тамбукана на КМВ, но инфраструктура здесь отсутствует, поэтому КМВ и в лидерах. Дабы закрепить эффект от грязи, на всякий случай, махнул 150 грамм натурпродукта, прям сразу эффект ощутил.

Продолжение : Никак не мог не сфотать это - МЧС и военная полиция на Гусях катает! Куча военной техники,от взгляда на которую,берет не шуточная гордость за страну и армию,которая ее защищает! Танки готовятся к показательным выступлениям - Жалко только,что пока доступа в мемориальную часть ,где стоит техника Великой отечественной пока нет,она откроется 30 августа,в день Освобождения Таганрога.

Вот сделали бы еще с нормальным бензиновым движком, да массово, а не несколько штук!

Сегодня пришла новая ведущая звезда на 15 зубьев, заказанная на EXISTе. Установка много времени не заняла. Нужно ослабить натяжку цепи, отвернуть два болта на 8 держащие крышку защиты звезды, открутить два болта на 10, фиксирующие стопорную шайбу и поменять звездочку. Далее сборка в обратном порядке. Заодно снял заднее колесо и раскрутил почти до конца гайки регулирующие преднатяг пружины амортизатора, чтобы мот стал пониже и помягче. Задний маятник займет чуть более горизонтальное положение и цепь меньше будет грызть свой слайдер, на котором за 200 с небольшим километров уже есть выработка. Всем кого интересует замена звезд с целью изменения передаточного числа пригодиться следующая инфа, которую скопировал с нашего форума из темы обсуждения GY5. Автору этого сообщения большое спасибо:-):-):-):-) [родные звезды (шаг 428):передняя JTF1264.17 . JTF1264 бывают 15, 16, 17 зубов. Задняя JTR269.46 JTR269. бывают 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 49, 50, 51, 52, 56 родная цепь: шаг 428 звеньев 130 , но хватает и 128 на родных звездах!!! возможна замена на звезды с шагом 520:передняя JTF1324.12 JTF1324. бывают 11, 12, 13, 14 (говорят, что 14-я не влазит)задняя JTR279.33 JTR279. бывает 30, 31, 32, 33, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 длину цепи нужно считать, ибо на разных звездах нужно разное кол-во звеньев] В моем случае результатом замены звезды с 17 на 15-зубую явилось повышение передаточного числа с 2,71 до 3,07. Т.е. тяга должна увеличиться на 13%. Как следует опробовать не смог т.к. опять заливает дождями, но немного катнув около гаража прирост тяги сразу заметен. Как проведу полноценный тест драйв отпишусь.