Лидеры

Вот я ж и хочу так сделать, картер и ГБЦ в черный покрасить... Блин, Гарпия потихоньку превращается в Велс Трофейный - крылья, боковины,верх бензобака уже черные матовые, теперь движок...?

Бывает... Я тоже, было, запродать решил,- последние пару лет всё не до мотоцикла было, редко выкатывал, да и хранил на другой стороне города у брата.., но вот свою усадебку купил и вроде нормально - мот под рукой, а это совсем другое дело!)

После длительного простоя перед запуском, особенно в холодное время года нужно сливать бенз с поплавковой камеры и заполнять ее новым. Закрываем кран, откручиваем немного винт слива с поплавковой камеры, ждём когда сольётся бенз, закручиваем винт, открываем кран, ждём пару минут и после этого запускаем. Чтоб избегать таких танцев с бубном нужно перед длительной стоянкой при работающем двигателе закрыть кран, дождаться когда выработается бензин с поплавковой камеры. При следующем пуске достаточно будет открыть кран подождать пару минут и запускать.

Пить это вам не спортом заниматься, тут здоровье надо!

А, ну это очень запросто! ...если бесплатно

Дим, понятно что не подъёмно, но Мона Лиза стоит стопицот мильёнов а полюбоваться ей можно задаром, например в тырнете , просто будем следить за тем, что в мире выпускают

500 усяч ублей?! ? Нет уж, пусть индусы сами на ней катаются! ...и пляшут!

реплика

Мы в свое время(один товарищ где то вычитал, а мы, так как была возможность, исполняли), варили цилиндр от ижа в масле около 8 часов при максимальной температуре(цифры не помню, но в данном аппарате по температуре приборы гоняли до 180°С и то не на максимуме, мне так думается, градусов 200-220 точно выдовал, масло часа через четыре дымить начало), получилось (с его слов) оверенно!!! Цилиндр (оребрение) приняло темный цвет, и со слов хозяина, после установки и обкатки, греться стал меньше. Точно могу сказать одно, отьездил он на нем лет пять, зимой иногда гонял, а по теплу каждый день на работу и по делам( до 100 км в день точно, половину пробега не на бензине, а на газоконденсате-холява) выходные на рыбалку по 150-200 км в один край и потом продал( начал сын в тихоря катать, и он забоялся, что убьется).

Если это будет скотч 3М, то он будет прочнее чем пластик, рама и двигатель китайского мотоцикла вместе взятых :).

Ну, диски-то не греются до 200 градусов на постоянку, хотя на моём моте заводская покраска держится наглухо! Дело, конечно, хозяйское, но я бы не стал заморачиваться, а на крайняк лучше всё остальное в чёрный цвет покрасить.)

Дык тебе тогда технологом к ведущим производителям.. а то похоже они зря своих кормят ))

На счет этого возражу - красил из балончика люминевые диски на машине (даже без грунта,заматовал,обезжирил и все) три года уже краска стоит и нигде,подчеркиваю-нигде!) не отошла!? Тут вопрос в другом - бензо-маслостойкость! Сейчас увидел в магазине алкидную термостойкую краску,возьму попробую... Опыт, он тоже дорогого стоит!?

Не бак нужно опустошать, а поплавковую камеру.

Так этож хорошо! Теплоотвод гораздо выше относительно серебристых, теплосберегающих.

Спасибо. Сегодня буду пробовать

Открутить винт который я закалялкал красным, бензин потечёт по трубке на которой я нарисовал стрелку. Перед этим нужно закрыть кран бака, а как бензин из трубки течь перестанет, то завернут винт, без фанатизма!, и открыть кран, подождать секунд 10 и можно пробывать заводить. Перед запуском обязательно включать обогатитель, более того - иногда, в холода, полезно при запуске придерживать рычаг обогатителя прижав его пальцем вниз до упора. Кстати, винт слива топлива с ПК бывает сильно закручен или закисшим, поэтому нужно подобрать хорошую плоско шлицевую отвёртку, чтоб её шлиц был не убит и плотно входил в прорезь винта, и при откручивании придерживать карбюратор с обратной стороны рукой, или упереть бруском в стену, например.

Забрал сегодня поршневую, Визуально качество изготовления хорошее, но цилиндр,сцуко,черный!? Прийдеться картер и головку красить... ГБЦ ребята сделали,на неделе буду собирать движок. Не хочется снимать крышку и ротор генератора,к тому же съемника нет.Попробую поменять цепь как менял на скутере - путем расклепки/склепки цепи.

Когда сильно-сильно хочется делать все своими руками. Зато ветровое стекло(глядя на втором фото) стоит по всем правилам и отрабатывать должно на все 100%, за это реальная уважуха!!!(это не шутка).

Фанты не хвататет

Вааще то на зиму и помыть можно было .

После покупки надувного коврика,пенку возить не перестал,ибо стало боязно его проткнуть через дно палатки

Пришёл заказ с Али,решил я всё таки прикупить надувной матрац,не самонадувашку,а обычный,жаба наотрез отказала..,почитал отзывы,обдумал свои запросы.показалось достаточным,тем более,хоть хреново.но и без матраца вроде обходился до сих пор.Даже насос не стал брать,своими прокуренными лёгкими надул минуты за три,не больше и не напрягаясь,по ощущениям на гладком полу,вполне себе комфортно,всем телом до пола не проминается,материл,на ощупь,не шибко тонкий,нормальный..,две заплатки в комплекте,чё то написано на них,надо будет перевести.В общем,думаю,в паре со спальником,должно работать...Да,минус,пока он один - матрац тяжелей того "изолона".что я возил,но значительно компактней,да и тяжесть не в килограммах измеряется... https://aliexpress.ru/item/4001079796380.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.796f33ed37w4cn&_ga=2.9132917.1717926249.1606026216-1251268772.1588407759 Кстати,сумку тоже недавно прикупил,неудобно таскать термос в пакете,который бывает ещё и рвётся. А эту сумку и на мопеде можно использовать,она водонепроницаемая,при необходимости и в паре с рюкзаком,так как можно вешать на грудь... https://aliexpress.ru/item/33019876440.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.796f33ed37w4cn&_ga=2.186783720.1717926249.1606026216-1251268772.1588407759