Лидеры

Миша "Сазан" и Нина "Волшебница Сабакая" И немного фото от них.

Фото от Вити ( Виктор В.) из Оренбурга. Витя! Спасибо, что нашел возможность, отыскал время и преодолел неблизкий путь. Надеюсь, что увидимся. Южный Урал - наш Так же, как Вове понравился Фаер, так и мне по душе пришелся Минск. С интересом слежу за твоими дорогами и твоим мотоциклом. Пиши ещё!

Еще добавлю фоток. Башкирский акын едет на Сабакай. Отважные мотопутешественники и один храбрый саратовский Генерал. Миша и Нина. Семейный совет. Дороги, которые нас выбирают. Витя из Оренбурга приехал по знакам, которых не видел больше никто. Денис и Стелла. Сабакайская резня складной пилой. Затопи ты мне баньку по-черному. Голавль для борща. - Доброе утро, моя принцесса. Я принесу кофе тебе в постель. - Зашибись. И минералку прихвати, а то я вчера набубенилась нефигово.

Как от двуручной, только направление реза сложно контролировать. Ещё фото от Олега - менестреля уральских лесов, полей, рек, ручьев и водопадиков.

Ну, меня ты же сразу узнал?

Всем ПРИВЕТ! Тута я)))))

Ну и, еще одно фото перед тем, как братство Сабакая разлетелось по разным уголкам этой планеты. Слева направо: Олег "Дивный", Вова Африка, Нина НинаНаМаксе, Миша Sazan, Тимур tim2813, Игорь Гоша1001, Виталий Vitaliy85, Виталий Vitalii1980. С нами уже нет Дениса "Нандор", Стеллы и Вити Виктор В. , которые уехали. На фото нет Феликса, Рината и их бензопилы, нет деда на Приоре, нет Тани - речной русалки, Олега Газманова и других интересных людей. Зато на всех фотографиях есть он - его Величество Сабакай. Мне не хватало на том фото Акимыча с его харизмой и морским спокойствием, Ромы Боровска с его обаянием и всех тех, кто не смог приехать. Ещё 12 июня чуйка мне подсказывала, что дома что-то неладно. Выйдя на связь в Аркаулово, я узнал, что треть семьи подхватила норовирус и теперь лежит с температурой. Уехать я, понятно, не мог - ещё не все приехали на Сабакай. А 13 июня болела уже половина, но ситуация нормализовалась, подключилась тёща, поминая зятька- распиз обалдуя. 14 июня выздоровевшие помогали больным, о том, что чувствовал я, лучше не вспоминать. На фоне этих постоянных дерганий мой Сабакай вышел, как первый блин, скомканным и пригоревшим. Но я никогда не был мастером по блинам, в походе я налегаю всё больше на сухари. Несмотря на всё, я очень рад, что вам понравилось это место, его энергетика, дорога к Сабакаю, которую, к сожалению, не все прошли без падений. Спасибо вам всем, что приехали. Я буду вспоминать это время с грустью, что всё так быстро закончилось и не сбылось то многое, что я загадывал. Наверное, поэтому я уговорил Конкретно Атчаянную Команду "КАК ТАК?" прокатиться до Большого Айского притеса, который превратился за те несколько лет моего отсутствия в парк аттракционов. Что, в принципе, нам сыграло на руку - мы отобедали в отлично оборудованном месте.

Виталя с Володей на обратном пути должны у меня на ночлег остановиться. На даче. Там у меня полянка есть.... можно даже две палатки поставить. На том месте где у Димы Моцарт мотик лежал))) Ну палатки это конечно шутка)))) Так что Сабакай еще не закончился!!!!!!!

сижу... взял пива... поставил свой 8-мартовский концерт .... и сижу смотрю фотки... слёзы по щекам текут..... мож я не правильный какой? ... такие встречи оставляют зарубку в сердце.... простите меня...

Всем привет, Гоша приехал, пока за него пишу я(Сын). Доехал за 2 дня, говорит эмоции положительные а состояние отрицательное)) 2 раза попал под сильный дождь + чуть не снесла фура.Лежит отдыхает, передает всем большой пламенный привет. Короче все хорошо потом сам напишет.

есть разные грани...есть разные люди...есть Гоша-суматошный батя,человек старой закалки и глубокой глотки(искренне завидую))),Вова..блин,Вов ты офигенный,очень классный человек с которым я удивительно горда знакомству,Виталики-тут без комментариев-вы прям меня поразили)))от клещей и до лица с пчелами)))спасибо вам за то что не давали скучать).Эльф...ты уникален)ты прям удивил и я в дичайшем восторге говорю тебе спасибо и за знания и за песни)))и я навсегда запомню про хоровод и навсегда запомню твой чай)...Тим...за каждую руку помощи-спасибо)за то что собрал-спасибо)я ненавижу шоколадное-но это было как манна с небес)))

Ну что Гоша, твой дальняк состоялся!!! Усталость пройдет, а положительные эмоции ещё долго будут тебя наполнять!!!

Обещаю отправить в лучшем виде!

Сложно сказать,нужно сравнивать с заведомо оригиналом..На али да,подделок лс2 много... Играет немного и италия,все в сравнении познается, но на дальние поездки от модуляра не откажусь. 2ALL Забыл совсем отчитаться.Приехала гарнитура и визор. Давненько уже,успел прикататься.... Гарнитуру однозначно рекомендую из дешевых,громкая,не плохие уши в комплекте, заряд держит долго,не имеет не нужного мне интеркома и радио,просто блютуз гарнитура,простая и удобная.Болтает по английски при вкл,выкл,подключении,в андроиде видно остаток заряда(в блютуз устройствах). По зеркальному визору,в солнце кайф,в темноте хотелось бы по прозрачнее, но тем не менее все видно,скорее чисто психологически хочется для ночи прозрачный.

Вот собрался с мыслями, чуть отдохнул. Спасибо ВСЕМ кто приехал.... это как всегда - просто не передать словами!!!!! Всем нижайший от меня поклон! Тимуру - отдельное СПАСИБО!!!!!! .... и это..... блинамуха.... этож Советски союз... ..... пусть у него болят коренные зубы и десна и врачь ему не поможет....)))))) Парни, Нина распишите эти слова, а то у меня не получается, а другие не в курсе)))))

К спору о том, потянет ли наш генератор музыку... Поставил я себе все же новую музыку (если кому то интересно, она реально классная, вот ссылка https://aliexpress.ru/item/1005001609356062.html) Ну и как следствие, с учетом что у меня стоят светодиодные боковые фары (по 18 Ватт каждая) и центральную лампу я то же заменил на светодиодную, но помощнее (опять таки, если интересно - https://aliexpress.ru/item/4000333429247.html у нее четкое переключение ближний - дальний) Так вот, стало мне интересно, выдает ли РР нормальную зарядку. На родной вольтрметр можно забить большой болт, я ради интереса измерил мультиметром (хороший мультиметр, типа фирмА). Померял и остался доволен. При включенной на всю музыке, и полностью включенном свете (зажал кнопку что бы горел и дальний и боковые фары) - зарядка составляет 13,7 Вольта на холостых оборотах. 14,5 Вольта на оборотах свыше 3тыс... Ну т.е. недозаряда нет (к слову, музыку запитывал от проводов, которые идут к датчику уровня топлива, там после поворота ключа есть постоянный плюс и минус) Вот такой вот отчет )

Я вообще прямо ехал... так как ни хрена уже не видел после дождя- а визор чистить лень было.

Нина, в дороге привыкаешь к лишениям и тяготам, но, благодаря тебе, этот Сабакай был особенно теплым и уютным. P.s. В стаканчике было только шоколадное. Другое мороженое наверняка бы не доехало

Так и ко мне на обратной дороге тоже обещали быть!

Если "китайский аля алюминий"- то даже не ставь- сломаются даже от веток. Я первое сломал в первой же поездке, второе- через месяц. Сейчас стоят хомуты от рулевой тяги нива. Там, правда, отверстие под болт на восемь- но на десять развернуть не сложно.

Обычное дело. Почти весь форум на сайлентблоках ездит, в том числе и я. Ось смажь, чтоб не ржавела, и ставь всё обратно. Это если сайленты рабочие. При необходимости их заменить. На Иже ставили подшипники, но как-то не пошло. Бронзовые втулки лучше ходили.

Интернет на Сабакае не ловит. Представлю за него: ленточник тополёвый Limenitis populi.

Тимур, давай уже по традиции, кто есть кто на фотках, мы северяне не всех знаем лично

И как ощущения от цепной пилы?

Фура перед батей собрала 2 легковушки и ушла в кювет, если бы он ехать чуть быстрее то он бы уже точно не написал..... Так что ребяты осторожнее на дороге.

я так и поняла)))обещаю в следующий раз дойти до бани)пора делать сабакай ежегодным)как и мороженое)

Не Олег, вдвоем, да ещё и шмотки, самое то, медленно, но уверенно.

Вроде, да. Поздравляю! В мануале, перевод которого любезно сделал Фикс, четко указано: очистка каждые 2000, замена каждые 8000 км.

Я проникся и перешёл по ссылке

... ну и конечно... ОБАЖАЮ я ВАС ... Обажаю))) смотреть с 1.12.10

А вот у меня почему то только 13 В на аккум идёт. Поставил новый 12 А ч. Оказалось ещё китайская свеча без внутреннего сопротивления барахлила. Поставил японскую - сегодня нормально покатался

Здравствуйте! Вот проехал мой мопедишка 50м/ч. Мотоцикл прекрасно настроен. Все выше описанные работы проделаны не зря. Цепь DiD прекрасно себя чувствует и не тянется, защита картера спасает от повреждений рамы и закидывания грязью двигатель. Защита радиатора уберегает радики от прикладываний на бок. Приборная панель может и бесполезное устройство на кроссовом мотоцикле, но на эндуро мотике она не обходима. Скорость, расстояние, всем пользуюсь. Резина Mitas, тоже вполне не плохой выбор. Карбюратор типа FCR, ярче раскрывает потенциал мотоцикла. Казалось бы катайся и радуйся. Но хочется еще немножко мощности, поэтому приобрел КИТ комплект для увеличения объема двигателя до 300сс. На вид все изготовлено прилично. Интересно как дела обстоят с точностью изготовления? Юбка поршня в месте замера имеет размер 83.96мм. 4 сотки в минус, ну что же, прекрасно. Настраиваю нутромер по микрометру и измеряю цилиндр. получается зазор поршень цилиндр 3 сотки. Цилиндр выполнен с прекрасной точностью, зазор идеальный. Впереди установка, настройка и ходовые испытания!

Согласен, 3/4 как у тебя с визором смотрится шикарно. И дышится в нем отлично. Модуляр в путешествии очень удобен. Тут даже спорить глупо. Но я как-то поймал зубоотбойник на руле... челюстью. Сильно. Ладно в интеграле был. Отделался легким сотрясением. Ладно хоть без потери сознания и принятия горизонтального положения на земле. Знакомый мотокроссмен умудрился получить на лице отпечаток поперечины руля с зубоотбойником. Через фирменный мотокроссовый шлем. Синяк в виде полосы. В общем для себя я сделал выбор в пользу прочности: только интеграл или мотокроссовый. А так каждый исходя из своих задач выбирает шлем.

К сожалению фоток не могу выложить, так как по дороге "крякнул" телефон, экран не реагирует. Польшое СПАСИБИЩЕ Володе (Африке) отдал мне свой запасной. А то был бы я вообще без связи?

У меня 22, встанут

вот эта печалька у меня прям на глазах произошла. Аж до сих пор жутко(((( https://u24.ru/news/58695/pod-ashoy-v-massovoy-avarii-s-furoy-postradala-devushka

Тоже заказал складные зеркала, но не подумал, что у меня 8 резьба, а пришли под 10ю. Теперь жду хомуты Но как показала практика, когда начинаешь дубасить, зеркала лучше снимать, они нужны только чтоб до места доехать. Теперь думаю о каком-то быстро-съемном варианте. Уже появились мысли, когда что-то сделаю - покажу.

Олег, следующий раз говори заранее, я тебе возьму китайский ДИД, золотой, усиленный, и не дорогой(1100 р, в этом году, в том 1000 р)+ будет запасное звено, т.к. цепь 136 звеньев. Есть SRF родная от Гарпии, пробегу 1500 км, то же усиленная, но на вид звенья "кривые", будет время, сяду "поосаживаю" звеночки и будет отличная цепь(тем более сваренная в адской смеси графитка-масло с молибденом-трансмиссионка) и будет, одна на замену, другая в ЗИП.

Сань, будешь ржать, но я на своей хонде прижимную пластину колодок на заднем суппорте крутил и не понимал, как обратно поставить (она не симметричная), схема из каталога и мануал, на вопрос ответа не дали, уже на следующий день, при хорошем свете увидел следы и поставил как было. Но меня мот радует. Получил недостающую на трассе скорость и теперь не чувствую себя ущербным перед фурами :). А в целом, часто вспоминаю цитату из фильма ( не точно) : - "англицкая работа.... и зачем это они так крепят..."

100% верняк. Она с завода кривая. А если рама кривая, восстановлению не подлежит. Уже другой расклад

Во мне 105, ничего не трет, но на кевсе я по кочкарям езжу как пенсия? как по мне, кевс не располагает наваливать, мягонько по грунтовкам, лесным дорожкам, как на диване,но без экстрима ? след мой мот будет точно сильно легче и похардовей ?

Фуру видели.

возьми палку и простучи трубу начиная с колена,где будет звенеть там значит клёпка оторвалась,я сначала саморез загонял но он на долго не хватает...просверлил чуть наружнюю трубу проложил межу трубами кусочек электрода а потом заварил.

от простого к сложному , вот подбросил свечу - стало чуть хуже на старой холостой устойчивей при прогреве. Мот прошел 3000 км. на больших оборотах не дергается. Потихоньку еду дергает. Спасибо за участие. Кажется что то с искрой. Будем думать.

Ну уж это каждый решает сам, и советчики здесь не нужны.

- Как по звуку определить попал в аварию японский мотоцикл или китайский? - Элементарно. На японском в аварию попадают со звуком "а-а-а-а-а-а-а бум", а на китайском "бум а-а-а-а-а-а-а..."

Есть специальный состав для фиксации подшипников

Так удар под жопу и пробой(мягкость подвески) это разные вещи, в первом случае, это обратный ход, когда закипевшее масло, даже при его наличии не работает.. потому что пузырьки перегрева полностью нивелируют текучесть масла((, и зад мотоцикла подлетает выше головы. Тут то и нужно давление в газовом амортизаторе.. а поджатие пружины решает только вопрос с пробоем. Да, и резервуар , при наличии разделительного поршня под давлением, тоже своего рода некая доп пружина с прогрессивной характеристикой.. Так что Андрей передаю привет твоему спецу

Я смотрю у тебя через чур много мозгов, раз по фоткам определяешь максималку ))) ну-ну, ямаху 450 не забудь модернизировать ))))