Лидеры

День 13. И так, продолжим. Ночевали в гостинице. в Серове тк вчера до ночи лил дождь. Утром распогодилось, светило солнце, единственно дул сильный ветер северного - северо-западного направления. По серовскому тракту еще ехалось более-менее ,хотя тоже сносило сильными порывами , а вот когда свернули на Пермь ветер стал конкретно боковым, здорово усложнял движение. Серовский тракт, как я уже писал, довольно нудная дорога, когда свернули стало поинтересней, поля-цветочки, спуски-подъемы, машин мало, хороший асфальт. Толком ничего интересного по пути не попадалось, город Чусовой проехали с еще дореволюционным металлургическим заводиком, остановка имени В.Цоя неожиданно попалась на глаза в пермской глуши. Ну , в общем сегодня просто перегон и з точки А в точку Б, в принципе как и последующие дни, домой то едем... Поблукали по Кунгуру, подвел бумажный навигатор, свернули на Усть -киришеть дорога оказалась с идеальным свежим асфальтом, грейдера до Молебки всего км 30, да и он идеальный, километров 60-70 топить нормально, на эндурке-турынде и больше можно. Когда маршрут составлял , думал асфальта меньше будет, 1000 с лишним ожидал грейдеров-грунтов, на деле всего где-то километров 400 вышло. Так потихоньку, борясь с ветром добрались до цели сегодняшнего дня, деревни Молебка. Место ,конечно, раскрученное, но хотелось туда заехать. Что-то я слишком часто, для среднестатистического человека , наблюдаю пролеты этих "товарищей". Видимо, неспроста. Вдруг кто ночью заглянет на огонек...)))) Проехали деревню, на въезде пофоткались у памятника инопланетянину Алеше, нашли отличнейшую поляну на берегу Сылвы со столиком, единственно смущала прямая видимость из деревни, да и в планах было подальше залезть. Воды по яйца, течение не сильное, можно было вдвоем перекатить мопеды и забраться в глубь "зоны", но откровенно было лень этим заниматься. Я принял решение забуриться по левому берегу Сылвы и стать напротив известных полян, а завтра прогуляться пешком по местности. По спутнику дорога там просматривалась, на деле оказалась подзаросшая тракторная колея глубиной по-колено, много толстых поваленных веток. Я двинул вперед и проехав метров 50 засадил мотоцикл в колею, дальше пошел на разведку, попутно очищая путь от валяющихся веток, намечая траекторию дальнейшего движения. Где-то в километре по этой дороге нашел неплохую поляну, примерно напротив "зоны". Пошел обратно, также подчищая путь, вполне проходимый участок после расчистки получился, счепление конечно пришлось бы попалить, возможны падения в колею, с последующим вытаскиванием мотоциклов, но в целом бы проехали. Когда вернулся , оказалось что вся проделанная работа пошла на смарку тк Вова запаниковал что он тут в жизни не проедет , пришлось разворачивать мот через колеи и ехать на разведанную поляну в близи деревни, великолепная поляна, ничего не скажешь. Ну и хрен что близко от деревни, место популярное, к туристам все привыкли, любопытства у местных не вызовет, так мы решили, так и было. Поставили лагерь, через пол часа к нам на поляну въехал внедорожник с семьей из Чувашии, места бы всем хватило, но они постеснялись нас, а может испугались, тк мы водку сели пить, но вообщем уехали на соседнюю поляну. Место классное, очень красиво. По плану тут у нас завтра дневка, радовало небольшое количество комаров и близость реки с чистой водой, которую я использовал на чай и готовку. Напомню что весь день дул сильный северный ветер и нагнал арктического воздуха. Спальник у меня теплый, спал всегда в одних трусах, а тут подзамерз, вылез ночью из палатки +3 на термометре, под одел термуху, шапку. С реки пар валил как дымовуха на концертах, светила луна, зрелище фантастическое, часа пол еще стоял, курил, любовался, жаль с телефона нормально сфоткать не получилось, фотки бы обалденные вышли. Пробег 530. Пермские дороги Дорога на Молебку, чудесный грейдерок... Памятник на въезде в деревню "Потому что есть Алешка у тебя, О Алешке ты вздыхаешь зря, О Алешке все твои мечты Ну и так далее..." Дорога к Сылве Путь по которому я собирался ехать Поляна

День 15. Тронулись с Молебки, утро, прохладно, цель сегодняшнего дня доехать максимально дальше в сторону Казани. Движение по трассе отметаю сразу, не люблю я этого, только если нет альтернативы или домой надо побыстрее. Маршрут строил сельскими дорогами Пермского края, Башкирии и Татарстана. Доехали до Чусового ( напутал я Чусовой был сегодня) и резко началась жара в +35, непривычно после прохлады последних дней. Начали останавливаться раздеваться. В обед заехали в кафешку, перекусить, я перед этим уехал ,по-запарке, с лукойловской заправки не расплатившись. Вспомнил,вернулся, там уже милицию вызывать собирались. Жара давила, проезжая Дюртюли хотели остановиться покупаться на реке Белой, но подходящего места не нашли, берег илистый. Уже не помню какой раз проехали стеллу "Башкортостан". К вечеру началась трасса М7, со всеми прелестями федералки: плотным движением, двумя полосами ,обилием фур и ремонтами с пробками. Часам к семи недоехав километров 50 до Набережных Челнов проехали мост через реку Ик, мне понравилось это место и решил развернуться и стать здесь на ночевку. Свернули с трассы и поехали вдоль реки, места популярные у рыбаков, накатанная грунтовка, много прогалин. Поэтому надо забуриваться подальше, проехали километра три-четыре, уже грунтовка начала пропадать в траве, и тут неплохая поляна нарисовалась, явно тупиковая. Поставили палатки, купаться не стали тк река мутная, с малым течением и обилием ила, как у нас на югах, после купания можно грязнее чем был оказаться. Только улеглись как на поляну въехал здоровый пикап, за малым не наехав на мою палатку, два татарина были удивлены встретить нас тут, они любят пить водку на этой полянке, а тут мы... В общем они уехали на соседнюю и всю ночь качали музыку, короче заснуть долго не получалось, плюс мыши летучие хватали каких-то насекомых прямо с палатки: лежишь-лежишь, тут бах удар по палатке... Еще раз убедился что разбивать лагерь в на реке вблизи накатанной грунтовки не стоит. Пробег 550. "Неожиданная" остановка (сегодня была , а не позавчера) Опять Башкирия, который раз уже... А вот и Татария... Татарские виды, типичная поволжская лесостепь

День 14. Сегодня отдых... У Вовы... В моих вланах было натопать километров 20-25, погулять по М-скому треугольнику. Встал пораньше, поглядел Мапс.ми, там на том берегу была дорога, перешел через Сылву, воды примерно по пояс. Собирался с соседями-чувашами пойти, но они стартанули раньше, оно даже лучше, в таких местах лучше одному лазать, концентрироваться на своих ощущениях, место-силы то как-никак... Мапс.ми показывал дорогу на том берегу, по которой я и собирался дойти до центра треугольника, по факту дорога была, но ей лет десять так, точно никто не пользовался. Пробирался сквозь двухметровые заросли борщевика, траву по-пояс, кусты, лес. Встретил соседей, я то в берцах, горке, а они в джинсах-маечках, в общем уже были изрядно искусаны комарами, оводами, наверное и клещами (я одного все-таки поймал), и направлялись обратно. Так рубился через заросли километра 3-4 и вышел на нормальную грунтовку, по которой уже пошел бродить по полянам. Места красивые, река, березки, иван-чай. Земляники пособирал, много ее там. Много стоянок, довольно неплохо оборудованных: навесы из бревен, столы,лавки, места для палаток. На одной из таких стоянок встретил трех человек, как раз за работой по благоустройству поляны. Посидели, попили чаю, пообщались, поделились историями своих наблюдений. Тут собираются люди, стоят палатками по недели, кто-то вообще каждый отпуск тут проводит, по месяцу, народу бывает довольно много, плюс проводят слеты разные уфологические организации. Можно сказать целое направление : уфо-туризм. Один из мужиков (жалко имя-отчество забыл), так тот вообще живет тут на постоянке: построил маленький домик,баньку на "центральной поляне", все кто "в теме" его знают, приезжают в гости. Посидел с любителями неопознанного и пошел дальше, гулял по полянам, у каждой тут есть свое название. Интересное место, я скажу, такого чувства умиротворения я еще нигде не испытывал. Почему-то захотелось сюда когда-нибудь вернуться, постоять тут палаткой несколько дней. Место стоящее даже без всякой уфологии, красиво, особенно осенью, подозреваю... Когда-нибудь сюда еще приеду. Возвращался уже нормальной дорогой через брод, напротив деревни, по пути меня догнал один из недавних знакомых: Вадим из Перми, шли вместе остаток пути, он мне рассказал где набрать питьевой воды, где магазин, молока где купить, ну и так всего по мелочи. От деревни до нашего лагеря расстояние было километра 2, а казалось что близко, пришел под вечер уже, находился даже больше запланированного, поэтому устал не слабо, искупался в реке, поужинал и спать... Потеплело сегодня: днем +25, ночью +7. Пробег 0. Проход 30. Лес Земляника Сылва Домик местного жителя Нормальная дорога до деревни Поляны

Мужики, всех поздравляю с днём ВМФ! И отдельное поздравление Акимычу!!! С праздником тебя, братское сердце!

Может... Но пока не созрел еще. Все-таки 90% пробега это асфальт, а Дельта для этого хороша: минимум вибраций (сайлентблоки везде), удобное сиденье, бак на 600км, замкнутая рама, отличный свет после небольшой переделки. Когда-нибудь все равно к этому прийду, в качестве второго мота, а пока в планах на следующий сезон вкинуть туда движок верхневал помощнее, подняв крейсер до 90-100.

Думает, прошлогодний отчёт дописывать или новый начинать?

Присоеденяюсь к поздравлению!!!!

Понятно, что постановка, но мне понравилось. https://sportmail.ru/tokyo/news/47255714/?frommail=10&exp_id=900

Таков путь. ?

Всё, номер получен, всё прокатило)) Теперь все пути открыты Конечно обидно, что дали гадский здоровый номер-лопух, матом не ругайся прикрутишь, поеду маленький покупать на днях, это ещё минус 2к деревянных. Ну и номер... Кому-то из наших крупно повезло 4 человека назад)

Ну, если вместо тебя это должен делать замок, но не делает, то да. В принципе, система там не сложная, разбери аккуратненько, глянь... Мож обойдётся малой кровью.

Мужики, подтвердите мои догадки, замкнул красный и черный провода в фишке, которая на замок идёт, и всё заработало!!! Я правильно понял, что замок наелся??

всем морякам семь футов под килем и богатырского здоровья!

У нас настоящий моряк тока племяш, но зато полно морпехов, так-что праздновали от души!) Всех с праздником!)

Скорее всего переломились провода в районе рулевой колонки. У меня такое было.

Сань, мультиметр или лампочку-контрольку и пошел прозванивать все начиная от аккумулятора до замка и далее. Дело муторное, но иначе никак, где-то обрыв, контакт подкислился, может замок полетел или ещё что, надо разбираться.

Сань, новую проводку не заказывай(это хрень), лучше найди нормального авто-мотоэлектрика и пусть он тебе её нормальными проводами переберет, попроси сделать раздельно: зажигание, свет, повороты(отдельные предохранители) и забудешь о этой проблеме на век.

Всем мотопутам, кто едет через Саратов - предлагаю ночлег и если надо тех и не только - помощь. Мой телефон +7 927-153-43-52 Всех жду!

Всем привет ! Не нашел темы про данный мотик ,вот решил создать ! Рассматриваю данную модель к покупке .хотелось бы узнать от владельцев данной техники все плюсы и минусы ! Всем добра !

Каждые 3-4 тысячи глушитель разваливается (покури форум). Можешь менять или ремонтировать (я заменил вместо 4 ремонта, пробег 12500). Так что царапина не основная проблема глушителя. На скорость не влияет. Но у каждого свои требования к новому товару. Решать тебе.

Туда в ближайшее время не полезу, а скорее вообще никогда

Да тут вопрос больше к взаимосвязи карба и металлического звука.

Да, все верно по карте. Глубина на тот момент была, примерно 70-75 см, дно норм, больших камней не попадалось. Дорога к полянам проезжабельна для любого мотоцикла.

Тема поведения слонов в бродах и грязи не раскрыта

Празравлямля с легализацией))) Я кстати писал, как получал маленький номер, и платил за него меньше... но тут цены от региона пляшут.

Периодически лазаю "под машину" провожу контроль узлов: нынче проверил шрусы на карданах и промвале. На карданах люфт появился, но совсем небольшой, настолько небольшой что раками ещё нужно умудрится почувствовать, самый "большой" люфт на шрусе заднего кардана у раздатки; а вот шрус промвала люфтит уже вполне осязаемо. Я было нафантазировал, что, мол, туда вода попала и скоро ему совсем хана...((( Однако, как оказалось, это естественный износ: я не поленился и заглянул под пыльник, это совсем несложно сделать без того чтоб рабирать пол машины - снять хомут, сдвинуть пластиковый чехол и отодвинуть часть пыльника отвёрткой можно ничего не откручивая, собрать всё в зад тоже проблем не доставляет, - места для этих манипуляция там достаточно. Итак, под пыльником нормальная смазка в достаточном количестве, собряжение пыльника и корпуса шруса - как новое, метал внутри тоже ка кновый, что говорит о герметичности того пыльника вполне держащего даже работу промвала в воде. Кстати, раз уж залез, то добавил в этот шрус свежей смазки: выдавил смазки в среднего размера медицинский шприц, и, без иглы разумеется, выдавил смазку под пыльник , отодвигая его отвёрткой, в трёх точках. Была мысль проделать тоже самое и с карданными шрусами, но на них хомуты ехидные, явно одноразовые, а новых в замен у меня нет, так-что пока отложил.

После просмотра Пищеблока (и вызванной этим депрессии) решил поискать, что у нас еще хвалят из свежего? Что б не мелодрамма и не длиннее 10-15 серий. наткнулся на сериал Вампиры средней полосы. 8 серий длительностью от 45 до 60 минут. https://www.kinopoisk.ru/series/1224067/ Оценка на кинопоиске 8,3, возрастной рейтинг 18+. Может до 8.3 и не дотягивает, но в череде бесконечного российского мыла, снятого ради попиливания денег от Фонда Кино сериал выглядит весьма достойно. Позиционируется как детектив, комедия, фэнтези. Я его и начинал смотреть, как комедию, однако уже к 2-3 серии фильм все больше уходит в сторону детектива и боевика, а финал меня несколько смутил. Ладно намек на второй сезон (обещан в 2022г), но, скажем так, никаким хэппиэндом и не пахнет. Прям совсем. Но вообще понравилось, да. Очень хорошо тянет Юрий Стоянов в главной роли. Несколько коротких интимных сцен (в том числе одна действительно красивая), много бутафорской крови (но большинство статичной - типа в бутылках в холодильниках), немного погонь, драк и стрельбы - все-таки это больше детектив, чем боевик. Юмором фильм разбавлен до последних минут, в основном именно в исполнении Стоянова, но и другие герои вносят свою лепту. Хорошо показаны человеческие эмоции в борьбе за власть и в стремлении выжить любой ценой.

Ну да, добро вроде как независимо-мировое и даже немного пострадавшее от США в последних фильмах, но вообще добрецо с явным американским душком (Мстители почти полностью состоят из граждан США, соответственно и все их подвиги - в копилку Америки).

Отказал датчик спидометра. Решил выковырять датчик из улитки. Сверлил-сверлил. Потом чота решил прозвонить до улитки - зеленый не звонится. Распотрошил провод и нашел место - изоляция буграми, провод черный и рвется от малейшего натяжения. Выкусил проблемный участок. Теперь спидометр работает. Вот оно - легендарное китайское качество! А чуть было датчик не рассверлил, там плата уже начала крошится.

интересный буржуинский военный мот, как то была мысль обьединить защиту рычагов с противоломом руля, а тут оказалось что такое уже есть, полагаю хорошее решение, загнуть такой руль проблематичнее

Олежка , привет ..!!! Зайди в ВК к Петрович Курилович Москва, это мой аккаунт ...

Cмотрел обзор на него, если ничего не путаю, то основное, это, то что там нет злого НКВдшника - и это плюс, но зато есть добренькие немцы, настолько добренькие, что ваще непонятно зачем с ними кто-то воюет - ничего плохого они не делают, а ходят себе весёлые и нарядные... - и это минус! Вот, кстати -

Каевские подножки подошли более менее, но зазорчик все равно есть небольшой, хотя выглядят они крепко, не думаю что критично будет

Я только что боролся с этой бедой, только движок не глох не только при выключении кнопки, но и при вытаскивании ключа... Он вообще, сцуко, не глох... Стартер постоянно работал! Забегая вперёд - трабл был в реле стартера, его замена все решила! И питание не пропадет, потому что управление идёт по минусу.

Снять фару, смотреть, зачищать и смазывать консистентной смазкой соединения и фишки, особенно после замка зажигания. Если предохранитель цель, значит имеется обрыв или окисление соединений. Даже без схемы можно прозвонить минусовые провода (черные или зелёные) на массу. Для более вдумчивого понимания схема необходима.

Посмотрел "Красный призрак", 2021г. Фильм хороший, но мне он всё же не понравился, мне не хватило развития событий и экшина собственно самого "красного призрака", что-то он как-то быстро закончился, что в первом варианте, что во втором своем возрождении, какой-то короткий призрак, больше болтовни о нам было. Легенда должна обрастать легендами типа " а вдоль дороги мертвые с косами стоят и тишина"!. А так героико-патриотический эффект фильма не сильный и, казалось бы, тогда должен был свое взять военный боевик с четкой стрельбой призрака и его умопомрочительными акциями и операциями. Но и это как-то не впечатлило... Поэтому для меня ожидания оказались сильнее увиденного, в виду чего на выходе возникло разочарование, а это уже безнадежный случай. А жаль.

Маркетинг матьеготак!

Устроиться на третью и там тоже отпроситься!))

Ну вроде как, когда тупо один на трассе едешь, ещё более менее. Но тоже не комильфо. Вот у меня была до этого проблема, когда масса отходила - ближний светил очень тускло. Сейчас ощущение, что особо ничего не поменялось, и это реально напрягает, ехать с таким светом в темноте. А ещё когда встречка фарами прям засвечивает... Ты меня обрадовал, я думал, может, это я не могу регулировать. Теперь я спокоен. Ну или просто мы оба не можем нормально регулировать

Проверяют. Можно ослабить винты фары под шестигранник и направить луч фары пониже

День 11. Утром комары лютовали как никогда. Прохладненько +7 всего. Вова уболтал меня не готовить завтрак, а поесть где-нибудь в Серове, чтоб быстрее свалить от назойливых насекомых, как позже выяснилось это была ошибкой : в Серове все было закрыто тк было еще рано, а в забегаловках на трассе ценник был нереально конский, так что перекус выдался только ближе к обеду в Карпинске. В Серове заблудились, пришлось опять пользоваться гаджетами. Немного Серовского тракта и мы в Карпинске, по плану подъем на Конжаков камень наивысшую точку среднего Урала, там до плато Иов идет технологическая дорога, а дальше немного остается пешком до вершины. Но этому было не суждено случиться тк в своих подсчетах я где-то ошибся, не учел километраж от Карпинска до горы, а там километров 50. Вообщем доехали до поворота на гору, там таблички :типа въезд запрещен, но знака "кирпич" нет, суббота тем более, да и мот с Белазом должны разминуться если что, не машина же... Короче ничего нам не мешало кроме пустых баков, и это на Дельтах то... мой косяк... Обратно в Карпинск ехать далеко, а 20 км дальше был поселок Кытлым, я решил поехать туда, залиться и подняться с полными баками на Конжак. Я думал что Кытлым это небольшой город, а это оказалась небольшая деревня и заправки там естественно не было. Были попытки купить бензин у местных, но безрезультатно. Вова выцыганил литрушку у местного ижатника, но этого бы все равно не хватило, пришлось возвращаться в Карпинск. Жаль, погодка просто стояла солнечная, без ветра. В Карпинске залились, поменяли масло, на Конжак решили подняться на обратном пути, а сегодня добраться до Вижая, как минимум, до Тошимки как максимум. Двинули по тн "северному широтному коридору" . Пообедали в Североуральске, в Ивдели закупились хлебом, водкой, сигаретами, дальше цивилизация заканчивается, что там неизвестно... От Ивдели уходим на север, в тайгу... Я расчитывал что это будут реальные ебеня. А на деле до Полуночного и даже до поселка Северный идеальный грейдер по которому движение как на трассе: фуры,лесовозы несутся укрывая все клубами белой пыли, внедорожники, девочки на Матизах, короче никакого ощущения что ты в глушь заехал... После Северного движение поменьше стало, грейдер похужее стал, попадались глинистые участки после дождика, мне норм на свежей Петрошине, а Вову на китайской покрышке, которая еще и стереться успела в хлам, таскало хорошо на этих участках. Но потихоньку, за 4 часа 100 км грейдера было преодолено, доехали до поселка Вижай, деревню после пожара уже заново отстроили, тут пара тур баз появилась , охотники , туристы, недалеко перевал Дятлова, место известное и желающих его посетить находиться немало. Вова на базу хотел заселиться, но я настоял ехать до реки Тошимка, какая на хрен база, в такую глухомань заехать чтоб на базе тусить! Двинули дальше грейдер неидеальный, попадаются лужи, но при желании вполне проезжабельный даже на Голде. Вот они ебеня начались!!! Не зря сюда перлись. Что удивило так это непуганые звери: едешь, лиса сидит на дороге, как собака в городе, сидит до последнего, пока метров 15-20 до нее не останется. так же и зайцы себя ведут, мелкие зверьки то и дело перед мотоциклом перебегают дорогу норки или соболя, не разглядеть. Вова отстает , я еду впереди , периодически останавливаюсь его подождать. Так же остановился на широком месте и метрах в двухсот вижу медведей переходящих дорогу, да жирные такие. не то что в зоопарке. Идут себе вальяжно, я и погазовал и сигналил и дальним на мишек светил чтоб с дороги ушли, а им на меня пофиг, они у себя дома... Как шли неспешно, так и шли, уже и Вова подъехал, постояли подождали когда последнй медведь скроется в тайге и продолжили свой путь. Я сначала заочковал, есть у меня фобия на счет мишуток, думал уже к Вижаю вернуться на реке разбить лагерь, но Вова отговорил, типа почти приехали, все норм будет. Еще пара км и мы на месте, Места чудесные, конкретная глушь, я так еще не забирался... Красиво... Время уже позднее , но уже широта примерно Петрозаводска, а значит ночи сегодня не будет. Распалили костер, поужинали, распили бутылку водки, мою медведефобию как рукой сняло, Вова спать пошел, а я еще часов до двух ночи сидел костер палил, все равно по светлому рано не засну. Все время зайцы шастали по поляне, им пофиг было и на костер, и на меня, у них свои дела были... Пробег 440. Вид из Кытлыма на гору Косьвинский камень Затопленный карьер возле полуночного Мост через реку Вижай Место встречи с мишками, если увеличить одного можно увидеть, но с телефона качество не айс Лес... Наш лагерь Зайчик очередной... Река Тошимка

В общем план такой. С 15 по 30 августа 22 года. Я выезжаю... Маршрут: 1 день Саратов - Сурки, к Паше, кому по пути подтянутся.. даты и время... ещё -год)))) определимся. 2 день Сурки - Нариманов. это 500 км. Нормально, за день доедем. Там останавливаемся у моего брата Миши, на осетровой ферме. 3 день... а вот тут поедем туда ... куда захотим , мож Миша что подскажет... короче определимся... .... далее предложения от участников и страждущих))) Пы.Сы. Нариманов - это 40 км не доезжая Астрахани, с Волгограда.

Ещё попробуй WD-40 побрызгать по кругу,может отлипнет.

Цепи есть в нашем магазине Позвоните, вопрос с доставкой решим быстро