Лидеры

Складную купил несколько лет назад, преимущества, не старается свернуться на земле ,места занимает так же,как и простая туго скрученная, но в обычную можно напихать в середину всего,но тогда будет заметно габаритнее.. Из недостатков, вожу ее поперек мото,ветер ее сворачивает пополам легко,в отличии от обычного рулона.

Вот как бы мне не хотелось отказаться от пенки в виду ее не малых габаритов но как ни крути это незаменимая вещь. Только теперь хочу попробовать прямоугольную складную.

Один из заповедных и нетронутых углов Башкирии ... медвежьих углов. Давно мечтаю попасть в эти края. Посмотреть своими глазами на скалу Мамбет. Надеюсь, что в следующем году я смогу научить мотоцикл ездить не только по дорогам

Разве это недостаток? Это говорит о скрытых резервах в деле совершенствования навьючивании мотоцикла!?

В последнее время к нам зачастили штормовые ветра и дождики, правда без заморозков, а в эту субботу распогодилось, температура была +11 да и ветер по ослаб, так-что решили прохватить в "дальние тайги" - запад области. Собственно - супруга попросила свозить её к "арке", чтоб по фотографировать, ну и вобще отметится и проехать не езжеными дорожками. Боковушка ведущая к лесу с аркой оказалась даже "с белыми полосами", надо сказать, что их бросили подновлять ещё в девяностых, а в последнее время вместо них к деревьям приколачивают оранжево-жёлтые светоотражающие полосы, а тут вона как - Зелень в кронах - это омела - паразит такой. Дорожки в тамошнем лесу красивы и уютны - Но, блин, скользкие до припадку! Под слоем палого листа раскисшая глина, и там где укатано - малейшее резкое движение и колёса на юз - хоть при торможении (даже двигателем) хоть при старте, а вот на межколейке, и в лесу, колёса проваливаются и их не уводит в сторону, но зато движку тяжелее и, главное, постоянно попадаются, совершенно невидимые под опадом, палки, коряги, камни... Опушку леса венчает ручей, который недалеко от этих мест впадает в реку Дейма, когда-то на этом ручье, рядом с развалинами, и плотина и пруд были, но, судя по по возрасту растущих на дне ложбины старых ёлок, было это сто лет назад. А вот и арка - Видимо там была усадьба, богатый дом, парк, пруд... и жили-не тужили богатые Гансы, но им срочно понадобились ресурсы, территории и рабы, а потому теперь - это просто живописный вход в лес, причём - с любой стороны вход, а Гансов нет. Кстати, там оказался богатый, по нашим местам богатый, пихтач и я не отказал себе в удовольствии выкопать две пары саженцев которые и посадил в своём лесу.)

Возможные причины (могут быть в комбинации): - уставшие сальники (судя по фото потеют и сальник вала звезды и сальник вала ПП) - течь прокладки левой крышки картера - закупоренная вентиляция картера (сапун), особенно если ЦПГ уставшая Как бы я поступил: убедиться в проходимости вентиляции картера, отмыть грязь, вывесить заднее колесо или снять ведущую звезду, прогреть, погонять немного на передачах, смотреть с фонарём где потеет.

Я напротив- использую вместо спинки, укладываю в рюкзак к спине, или сумку которая лежит на сиденье. Места не занимает почти, зато в спину ничего не тычется, как ни укладывай. Нет, это спальник так можно. Раз возвращались в дождь, и плюс семь (летом, причём перед этим стояла жара). Естественно- тёплых вещей нет. Выехали на трассу- я понял- 50 км трассы я не выдержу. Так, я под свою спецуху обмотал спальник! Красота!

ты прав,ее можно одень на себя по типу скатки.

Это точно, этим летом с Вовой под Вижаем наблюдали медведей переходивших дорогу, я был просто от их размеров, привык к чахликам в зоопарках.

Еврейская натура все равно за сам коврик и возит пенку как подложку для самонавайки. трава,веточки,острые камешки или оброненный под палаткой шлем, может легко пропороть ,даже через дно палатки эту "резиночку".

Аналогично

А я отказался от пенки в пользу самонадувающегося коврика. Плюсы: меньше габариты, теплее Минусы: цена https://www.wildberries

Если хочешь "заповедного угла", то могу предложить пещеру Сумган-Кутук(вроде не ошибся). Медведей хватает. Пещера сложная. Категорийная. Сам думаю туда скататься, но там пропуск надо иметь.

Массу с самого начала переделал на новую! Там все хорошо! Я тоже сначала на неё грешил! Щас хочу вскрыть всю проводку и поглядеть,может где что замкнутый или отпала! Продать к сожалению жалко очень! Он у меня не первый год,и вложено в него очень много! Делал для себя и для души! Он хоть и старенький,но почти все новое,кроме рамы,пластика и заднего колеса! Я его покрасил сам! Не профессионально,с балончиков. Но все как положено, грунт и тп! Цвет правда чёрный выбрал ,но ничего! Я берег его всегда,каждую кочку объезжал! Всегда чистый ,намытый! У меня всю жизнь была техника! Начиная с мопедов,заканчивая мотоцыклами! Машины всегда были,я всегда за всем ухаживал! И если какая то поломка,то это как ножом по сердцу, так сказать

Да вы мажор! Я занимался этим благородным делом прямо в лесопосадке, когда ехал из Саратова https://www.china-moto.ru/forum/topic/14412-край-тихих-дорог/?do=findComment&comment=446296

По своему опыту крайней поездки коврик я бы рекомендовал взять. Ехал я домой с Серменево. Температура воздуха была +38 в тени, а над асфальтом было визор не открыть - ресницы начинали трескаться и сворачиваться. Когда третий раз я заснул за рулем мотоцикла таки свернул в кемпинг и там часика полтора в теньке на скамеечке подремал. После чего посвежевший поехал домой. Так вот, остановился я бы пораньше в ближайшей посадке, но коврик неудобно закрепил и его было крайне неудобно извлекать. А если ливень стеной? А если камеру проколол вечером? Палатку хоть велосипедную, но надо брать.

Сегодня подобрал поршневой палец для изготовления дистанционной втулки(переднее колесо, со стороны суппорта). Наружный 25 мм внутренний 15 мм. Матерясь токарь подогнал под 24 мм и длину 25 мм. Сальник теперь подходит 24*42*7 москвич 2141 вал КПП.

Продолжаем. Аморт допилен и собран, ждёт ходовых испытаний. На операционный стол попал маятник. Присутствует еле уловимый люфт(скажу сразу, на Дельте 200 был такой же, забил смазкой и собрал, мот успешно ездиет по сей день и практически всегда с двойкой), смазки НЕТ ВООБЩЕ!!! Выработки слава Богу нету(пробег 1300 км). И так, что делаем дальше. Подшипник игольчатый НК 2016, просаживается дальше(место есть, завтра точно измерю, помойму 25-26 мм посадочное), т.е. родной подшипник имеет ширину 16 мм, смотрим Тырнет и находим НК 2025( т.е.получаем ширину 25 мм, а это на 9 мм больше контакта, и следовательно меньше нагрузки). Так же выбираем место и врезаем тавотницу, переодически шприцуем и радуемся. Работы на снятие маятника, врезки тавотницы, и перепресовки подшипника, по времени не много, если все подготовить. Не ленитесь довести мот до нормального состояния, причем если есть руки вложений минимум. Завтра точно все замерю и отчетаюсь.

Да, согласен, отключаемые дело нужное для проходимца.. как говорится - зад всегда прикрыт. Хотя если планируется лебедка, то и возможно напрасная трата денег, если вылазить из кабины не в лом))))))) Логика классицизма, в этом что то есть.

Когда я еду с утреца к Калим-Ускану и Кук-Карауку, то в 12.00 я уже дома. Там не особо есть на что смотреть. Разве что не спеша пыхтеть на 2 передаче и любоваться видами. КМК если день свободный, то надо сразу планировать поездку к 4(ну или к 3,05 шиханам:)) стерлитамакским шиханам. В Гумеровском ущелье не был. Обязательно надо на майские туда наведаться.

Виталий, "медвежий угол" - это такое выражение, которое обозначает малонаселенное, труднодоступное место. Наличие медведей необязательно

Ни разу не слышал чтобы были проблемы с этим у Калим-Ускана. Но там лагерем вставать категорически не рекомендую: вокруг все заминировано некой субстанцией из-за высокой рекреационной нагрузки. Если вставать то поискать место ближе к Макарово, там где речка выходит из под скалы. Но это такое себе. Переночевать только. Водопад Кук-Караук это махонькая речка, где струи воды местами достигают сантиметров 70и :). Может быть весной там интересней.

Интересно как?? Вероятность что в лесу ты увидишь кого нибудь из диких гораздо ниже чем они почувствуют твоё присутствие. Причём раз так в сто. Какой он, этот Слонопотам? Неужели очень злой? Идёт ли он на свист? И если идёт, то зачем?.. Любит ли он поросят или нет?

Вот это и пугает. Тимур- ты Мишку видел хоть раз?? Конечно- принято считать что летом мишки на людей не нападают... но не все мишки это знают, похоже. Я раз вылетел на медведицу и двух медвежат. Как то... не то чтобы страшно- просто не по себе стало.

Полезная ссылка. Оказывается, так много интересного пропустил. Один раз ехал напрямую от Макарово по указателю Белорецк, а в другой раз, двигаясь в обратном направлении, свернул на Кук-Караук и пещеру Салавата. После Кулгунино малозаметная колея ведёт вправо, ориентир - заброшенный кирпичный дом справа от дороги. Для эндуро дорога вполне проезжабельная, грязи особо нет, вот большие камни есть. Клиренс рулит.

Проезжал его два раза, нету там никаких шлагбаумов, проезд свободный.

Что ты называешь старым Белорецким трактом? Дорогу от Макарово до Верхнего Авзяна?

Заказник - это не заповедник. Проехать по старому Белорецкому тракту можно. Ставить лагерь возле скалы Калим-Ускан - это не совсем законно, но я не слышал, чтобы кого-то за это наказывали.

Если это заповедник, то как собираешься туда проехать?

Честно! У меня было много всякого де...ма! Даже два сим симсона немецких было! Но они полу мопеды! А вот о скутере мечтал постоянно! Но к сожалению на новый нет денег. Я и этот то покупал всего лиж за 5 тысяч рублей! Он был ушатан до упора! Облезлый,раздолбаный,ничего не работало на нем! Купил у знакомого,он у него круглый год стоял под открытым небом! И что самое странное,он постоянно на нем ездил! И зимой и летом! В дождь он его даже не накрывал! Я купил его не на ходу! Подшаманил,завел и начал вбухивать в него деньги! Вот сейчас разкрутил всю проводку,замотал все провода,где была треснута проводка! Думал ну вдруг что то гле то коротит! Но увы((( Ничего не поменялось! Осталось забрать с почты посылку с новым комутатором ( типо спортивный) Поставлю его,и погляжу! У меня итак есть новый,но на нем перестал заводиться! Работает только на старом! Просто мне сказали что комутатор может на больших оборотах херовничать! Вобщем поменяю ,если не он, тогда точно чудеса!

есть на ютубе канал по ремонту скутеров *мастерская Максима Назарова* посмотри там много полезного узнаешь, если при наборе оборотов он глохнет , значит не хватает ему топлива( не успевает наполняться карбюратор) все эти китайские вакуумные краники полное го...но, скутера тоже слова хорошего не стоят( продай его купи мотоцикл) лучше купить алфаподобный на 110 кубиков ( это если финансами туго ) если не всё так печально то возьми Лифан БТР 200 ( с новым двигателем).

Ехать планирую на "легке"... Т.е. палатку спальник и коврик не беру... ибо планирую маршрут по цивилизации. Ночевать либо в гостинице либо у форумчан. Что беру с собой.. минимум инструмента, запас одежды и белья, дождевик... ну и немного еды ... если вдруг..

сегодня посмотрел на ютюбе ролики Андрея Бересневича, про путешествие в Крым. начинаю готовиться... если доживу))) июнь - моё всё!!! Отвожу себе 2 недели... цель - ехать... увидеть Виталю (Моисеича) Володю (Африку) и всех кто сможет .... или я смогу по пути. Объехать Крым - цели нет... Есть цель доехать... а там как пойдет.. Факторы которые смогут помешать поездке считаю два: 1. ситуация в стране. 2. отсутствие денег. 3 я умер или заболел)))

Некоторый преимущества трёхколёсного транспорта -

Параметры впечатлили, но он стоит дороже некоторых мопедов Мой блек,если из рук не выпускать дня три-четыре,но можно на неделю растянуть в эконом режиме.

Решились поэкспериментировать с карбом, вместо задумчивого вакуумника воткнуть нибби пе 26. Карб приехал от ролингов Качество с виду вроде не плохое, со знаменитыми пз30 не идет ни в какое сравнение, Внутрянка вся отполирована, а заслонка прям реальный кусок латуни. Прикинул по резинкам(патрубки креплений), вроде все подойдет, тросик конечно под замену.. Пытался притулить газовый с велса(ирбис ттр), но он оказался на 10см короче(( надо ехать чтой то искать(( Обогатитель еще не скручивал, но он просто под пружиной(без фиксации(( открывает доп канал, очевидно используется только во время холодного старта, потому как его приходится держать Завтра поеду посмотрю тросик, да и заведу скорей всего.., так что результаты в ожиданиях

На днях умер актер Гаркалин. А сегодня не стало Нины Руслановой Осталась в памяти из "Не стреляйте белых лебедей".