Лидеры

Традиционно, вторые выходные ноября закрыли сезон, с погодой повезло, был лёгкий плюс, в иные года в снег закрывали https://photos.app.goo.gl/M2KVNFrxi8mJExqx6

Сочувствую! Тебе нужно быстро идти в магазин и требовать недостающие детали! Пусть отдают с комплектного мотоцикла и сами потом разбираются с поставщиком или меняют на комплектный мот.

Тоже посмотрел первый сезон на одном дыхании. Мультипликация, снятая от откровенного "мульти", до почти "кино", когда рисовку за реальные съемки можно принять. В первом сезоне 18 серий от 7 до 18 минут (при чем в каждой еще 2-3 минуты уходит на титры). Смотрится легко, но грустно. Цепляет серьезностью тематики (за исключенеим буквально нескольких серий). Почти все серии имеют драматическую составляющую без хэппи энда, а половина заставляет задуматься о жизни, смерти, об избранном пути всего человечества и конкретно себя... Сложно давать трейлер столь разносторонним сериям, но можно очень примерно понять направление по пилотной серии проекта. Прошу прощение за ссылку на рутуб.:) https://rutube.ru/video/a5f5bb87aafa2b91ed7e4e55b1b31f0c/

А что тебе мешает сам замок поставить так чтобы пластина была не между дверью и коробкой, а со стороны центра двери? А снаружи прикрутить её болтиками с потайными головками

Если эмульсионная трубка одинаковая, ставь и не парься. Карб PZ 30? У меня на Дакаре PZ30(2020 года) жиклер холостого хода из двух частей, эмульсионная трубка и сам жиклер(жиклер отдельно хрен нашел да же на Али, скорей всего хреново искал), рассверлил родной жиклер с 36 до 40, заводится без проблем, провалов нет, но менял и ГТЖ со 107 на 109.

Зато сколько здоровья за это лето заработал

182 пошли )))

Цепь 520ая и Задняя звезда 38-520 к стати стоит на болтах. Задняя ступица нового образца (фотка не ахти, т.к. не планировал именно ступицу фоткать ) ). В каталоге запчастей почему то указывается что 428ая звезда и цепь

"Быстрее пули", 2022г. Посмотрел. ... Ну в общем фильм могу назвать забавным. Нехитрый комедийный боевичок с абсурдным и клишированным юмором. Сюжет суматошный или его нет. Могли получится по отдельности неплохой боевик и неплохая комедия, но здесь они не сварились. Вроде хорошие актеры, хорошая съемка, но фильм "на троечку", спасает кинозасуха. Рейтинг КП с 7.7 я бы снизил до 6. Будим считать, что пивной вечерок скрасил, а может это анчоусы были вкусные!

Предварительно почистил двигатель.

Продолжаею собирать восхонду. Что то уже вырисовывается))) Замучался заряжать пружину на амортизатор. На восходе -2, и на 3М пружина была совсем немного длинее разжатого амортизатора. Там просто отверткой ее заправил и все. А эти амортизаторы какие то странные- и в мелочах есть небольшие отличия, и главное пружина! Чтобы ее зарядить е надо было сжать сантиметров на шесть. Короче сжимал витки клещами, и стягивал проволокой, и так постепенно сжал ее до приемлемой длины.

не, ступенчатое сверло хорошо центруется, даже лучше нежели сверлить большое отверстие спиральным сверлом, которое в листовом металле елозит если пользоваться дрелью а не станком

отож, с большой болгарки 230 мм, когда большая часть сработается, пользую на 125-ой, после нее огрызки пользую на прямой шлифмашине, есть небольшая с цанговым зажимом ватт на пятьсот, выточил переходник и допиливаю диски до конца, вот поглядываю на такой вариант как у тебя, Саш, отверстия относительно большого калибра в листовом металле очень удобно сверлить "морковкой" - ступенчатым сверлом, они есть разных размеров, и дрель или "шурик" под них нужны не самые мощные

Наверное попробую,вернее буду делать вариант с тем замком,что есть. Тогда и пилить не нужно, ну кроме прямоугольного маленького отверстия под сам ключ.

Сань, если есть электролобзик, то проблемы вообще нет. Я в подобных случаях сверлил два отверстия диаметром равным необходимой ширины отверстия. И потом между ними прорезал металл лобзиком. Если не принципиально чтобы отверстие было прямоугольным, то расстояние между центрами отверстий делал равным высоте самого ригеля, плюс допуск, чтобы не клинил ригель. Тогда верх и низ отверстия оставался закругленным, если обязательно надо чтобы отверстие было прямоугольным, то расстояние между центрами просверленных отверстий уменьшал на диаметр сверла, а закругления растрачивал напильником. Это касаемо двери, а в коробке, если за уголком бетон, сначала сверлил уголок сверлом по металлу, затем перфоратором бурил и выдалбливал бетон.

Посмотрел цены на замки,не радует.У меня такой в наличии есть,но пока не придумал как его повесить,кроме как пилить прямоугольное отверстие в уголке,а там еще уголки близко друг к другу,боюсь пластина меж ними не войдет. Наверное такой самый лучший вариант.Через 4 трубки проставки.По ключу понятно. Болгаркой доволен,серьезно. Единсвенный минус,это свои диски,но не кто не мешает выточить переходник и ставить обмылки от больших дисков. Пользуюсь вместо ножовки,часто.Естесвенно ожидать от нее мощи большой не стоит,у нее другое назначение. Металл нормально пилит,вроде я видео выше давал и отзыв по ней. Бывает закусывает и срабатывает защита,но при освобождении сразу включается сама. Акума хватает минут на 20 работы,работы,а не хх. Сточил пока один диск,несколько зарядок. Двигатель там реально без щеточный 3фазный,поэтому по сути вечный,а электронику я не боюсь поченить если что. Вот пост.

ставил хх на 42 разницы не заметил.. как выделывался с холостыми так и живет своей жизнью то 2000 то 1200))).. 109 родной главный сменил на 125 хх поставил родной 38 уровень 14 мм .. 2 положение иглы- сносная работа и запуск до -4.. под сброс иногда кидает в глушитель.. выхлопная труба чистая без сажи... но карб пз 30 однозначно вещь в себе)).. как настроение у кошки.. то лизнет и куснет))... ставил РЕ- 30... четкий запуск. четкие холостые. как по осциллографу. приемистость с места- сердце радуется.. расход 3.56 на сотню при 50*50, минусы плохой запуск при около нулевых температурах. там стояло хх 38. гтж- 140.. игла там фиксированная.. уровень топлива 14 мм.. может кому нибудь что нибудь пригодится))

Карб Deni BPZ30 с клапаном "Air Cute-off Valve". Эмульсионная трубка не одинаковая, но посадочное место под жиклер совпадает, т.е. жиклер с Ali по размерам должен встать как родной. Мерил штангенциркулем. Разница в глубине, т.е. новый жиклер будет на 5мм менее утоплен в бенз (ближе к поверхности) это меня озадачило. Сверла тоже уже нашел, 0.4мм. пока не буду сверлить)

Я после нее, пылесос из розетки выдернул Но больше понравилась, первая серия третьего сезона.

Пилотная жестковата будет, для объяснения общей канвы тематики. Мне понравилась первая серия второго сезона(вроде). Про "взбесившегося" домашнего робота. Концовка неплохая.

Купил ещё в феврале. Все обсуждение данного мопеда ведётся в телеге @minsk_scr250. Оригинальное название Fuego Scrambler 250, так же известен как Geon. Балансир есть, каких-то сильно заметных вибраций нет) В комплекте из минусов относительно не очень хороший карбюратор Deni BPZ30, пластилиновая 520я цепь и откручивающиеся болты от плохой сборки и никакой предпродажной подготовки) Из плюсов: Вид имеет) Полностью светодиодная оптика. Заехать может много куда, не эндуро конечно, но и не только по асфальту может катать! Крейсер 80-90км/ч по гпс, максималка в стоке не больше 110 в хороших дорожных условиях. Ветер в спину и с горки не учитываю)

В каталоге много чего написать могут... Лучше бы наоборот! Крепеж стандартный, в любом магазине купить можно.

Хорошее выражение, возьму в свой словарный запас

Щётки не смотрел пока, а контакты в пультах проверялись и чистились превентивно в начале сезона, потому как: ", сделаю щас, шоп потом не мучаться."

Летом тоже такая фигня была... На пробеге 5ткм одна щётка стартера стёрлась до мизера, вторая рассыпалась и оторвался её провод внутри. Вазовские поставил, только их подточить нужно до нужного размера. Кроме этого стоит почистить контакты кнопки запуска, там частенько контакты закисают

Значицо так. В рамках подготовки к следующему сезону начал ковырять мотопед, дабы вылечить косяки. На данный момент проблема такова: при нажатии на кнопку стартера этот самый стартер тупо щёлкает, но пепелац не заводит. Всё вышеописанное происходило ещё летом, (таки слава кикстартеру!) поэтому лечение было решено отложить на межсезонье. Собственно, вот. Грешу на мёртвый стартер (пока не снимал, надо затарить газ для пушки), либо на косяк в проводке, что маловероятно. У коллективного разума есть идеи?

Самый дешевый вариант- это Петрошина Л-263. Резина реально злая, но для восхода узковата. Хотя едет он на ней - будь здоров. Стоит в районе двух тысяч рублей.

Ну в общем я со своими делами немного разобрался, и между делом начали двигать очередной Восход. Это та тройка, которая куплена у первого хозяина с пробегом 1900 километров. Вчера покрасил раму, скоро должны приехать колеса. Красить решили в черный с бежевым, как двойку, уж очень эта схема окраски понравилась заказчику.