Лидеры

Чуден Чир при тихой погоде. На без рыбье и ..... Но без ухи мы всётаки не остались.

Здравствуйте, форумчане!! Молодцы, встретились. Жить надо сейчас и здесь, а не потом когда нибудь. Потом уже не получится((

ну вот фотки которые есть у меня... Паша, как всегда лучший! Порадовал аппетит Леши, нельзя было пройти мимо такого кадра! Вообще,первый день и половина второго удались исключительно! Была хорошая погода (СУХАЯ), был замечательный стол, шашлык, между прочим водки оказалось, хоть залейся! Но никто не злоупотребил. На следующий день парни наловили рыбы, была уха... Но все испортил дождь! Чем богат...

Слёт несомненно удался! Пусть и погода подвела, но событие свершилось. Спасибо всем, кто сел в седло и приехал! С днём Великой Победы, парни!!!

Почти по хронологии.

Там рыбы нет! Она клевала вчера и будет клевать завтра...

Вот и я уже дома. На Саур Могилу поехать не получилось. Дождь и холодрыга не способствовали поездке. Решили отложить на лето (если получится). От Таганрога домчал за четыре с половиной часа, километров сто под дождём. Но дождевик (одетый ещё у Олега в гараже) отработал на отлично. Китайские боты и перчатки не подвели в очередной раз (в прошлом году по дороге в Сурки дождь прихватил). Слёт удался, хотя и немного подгадила погода, пришлось немного укоротить. Место шикарное, предлагаю и в следующем году (если всё будет хорошо), на том же месте в тот же час. Паше респект от души за подготовку.

Это разве открытие, когда чуть опоздал, а все уехали? Открытие, это когда с него на работу опоздал

Ещё хотелось бы поблагодарить красавицу Ксюшу за помощь и за то, что своим присутствием разбавила наш грубый мужской коллектив.

с праздником, друзья! всем мира!

С днем Великой победы! Русский народ вышел победителем в той войне. Выйдет и сейчас!

Если такой черненький, набитый баблом под завязку, то скорее всего мой...

Я вчера тоже последние 300 подпроливным дождем...

Наше прибытие.

Всех с праздником Победы! и с состоявшимся Слётом! Приношу перед каждым свои глубочайшие извинения за то, что не доехал. Если коротко, то эта поездка должна была стать нашим первым, совместным с супругой, мини путешествием. И за день до выезда, я единолично принимаю решение, изменить направление с юга на восток. Целью стал уральский слёт эндуристов, проходивший в то же время, что и в Сурках. Но туда нам тоже было попасть не суждено, мы просто не успели по времени, хоть и отправились на машине. Но зато за эти три дня мы побывали в Саратове и в Самаре, вдоволь напутешествовались по региональным трассам и вообще, это путешествие удалось и оно оказалось незабываемым! Короче, я обязательно всё опишу, несмотря на непрофильную тему. Зато про себя мы приветствовали каждого мотоциклиста, встретившегося нам за всё время поездки, а их было ой как много!

https://postimg.cc/gallery/VS4mkx4

Как поймать червячка у Паши мы уже знаем. Теперь знаем как поймать тортилу! В следующем году будем гурманами!)))

Привет всем "суркам" из солнечного Донбасса!!! Этот год пролетел, надеюсь в следующем приеду. Эх, бахну ка я стопочку за вас...

Поддерживаю! В наших краях это сильно актуально. зы. Пзавчерась фрезеруя перед посадкой, наткнулся фрезой на хороший такой кусок от сопла чего то ракетного.. Метров 200 до двора не долетело

Значит нам с Ромой и Юрой ещё повезло, под дождем только последнюю сотку шли.

Кофр не кто не терял под Воронежем?

Тогда пару надо было выпускать...)))

1. На любом моте самый эффективный тормоз - передний. Задний вспомогательный 2. Никаких проблем с тормозами нет за 8000 пробега

Мож кому пригодиться: Было: 1. Плохая заводка. 2. При заводе приходилось держать выкрученной ручку газа пока мот не прогреется. 3. После длительной езды двигатель не скидывал обороты держал их на уровне ~2500. Решение (по совету одного из местных камрадов спасибо ему большое!): 1. Замена жиклёра холостого хода с #42 (у меня стоял) на #50. 2. Замена жиклёра главного на #120. Все!!! При заводке к ручке газа вообще не притрагиваюсь! Заводиться с пол пинка. Если Мот холодный заслонка вверх. Если прохладный среднее положение заслонки. Горячий - заслонка в нижнее положение. Тяга на низах добавилась однозначно! На 2 передаче можно ехать в натяг, а раньше мот начинал дёргаться если на второй едешь медленно в натяжку. После продубаса обороты 1200. А раньше пока чуть двигатель после продубаса не подостынет 2500 были! Это совсем другой мотоцикл ребята! Вот слева родной жиклёр. Он серебристого цвета двухсоставной на 42. Справа жиклёр с АлиЭкспресс на 50.

Даже купания были)))

Я вчера тоже валил но трассе 85-90 км/ч,неожиданно для себя обнаружил,что два литра из бака куда то делись,хотя проехал всего 55 км) Но это в любом случае меньше,чем на автомобиле. А в городе ему нет равных,я самый лучший курьер сейчас ,по статистике доставок. Меня больше не бесят тупые водители,тупо настроенные светофоры,лежачие полицейские,разметка и прочая чепуха.Я сейчас кайфую,вдыхая полной грудью,аромат весны У меня на скорости 95 км/ч,около 9000 оборотов на тахометре. Не знаю правда,можно ли доверять китайскому тахометру) Но спидометр у меня показывает один в один,по показаниям GPS.

Кстати хочу отметить, что несмотря на немерянное количество спиртосодержащего продукта, на удивление всё прошло чинно, благолепно и благородно! Видимо осознание того, что слёт юбилейный мобилизовало внутренние ресурсы всех без исключения организмов! И ещё раз - низкий поклон и огромное спасибо Паше, организовавшему это мероприятие!!!!

Скатался в Сурки на юбилейный слёт! Кроме эйфории и радости встречи с друзьями и соклубниками, есть голые цифры. Первый раз я отправился на дальняк на скутере, то есть на чисто городском жителе, поэтому попробую сделать хотя бы предварительный итог - общий пробег 800км. - постоянная езда на 6500-7000об/мин - при этом крейсерская скорость 75-80км/ч - никаких вибраций при этом не было - расход топлива составил 4.3л/100км. Честно говоря не ждал я такого расхода от 180кубиков, но если учесть, что я практически все время шел на предельных оборотах (во всяком случае стрелка тахометра была у красной черты) не удивительно. - пришлось доливать масло! Дома такого никогда не было, а тут после 600км пробега я обнаружил сухой щуп! Думаю это следствие долгой езды на больших оборотах. Поломок практически не было, утеряна пружина центральной подножки,услышал дребезжащий стук, сразу остановился оказалось подножка чиркает по асфальту. Подвязал пластиковой стяжкой. Раз мопед не хотел заводится, соскочил контакт с концевика ручки тормоза, но это следствие падения на скользкой глинистой горке. Общий вывод прост - Лейка может поехать далеко, но ей это не нравится! И отсутствие багажной системы. Сколхозить конечно можно, но колхоз и есть колхоз.

Вот так просто взяли и поменяли прописку тортиле. Может оно и лучшему. Всё уха да уха. Шашлык да шашлык. Есть вероятность в следующем году похлебать черепахового супчега. Ну, если разведутся к тому времени. Или обратно в Чалтырь не уползет.

А как все начиналось... С отличной погоды, а главное с героизма Ромы ака Zopneg!! ОГтехали мы километров сорок, проезжаем Чалтырь, я глядь - пропал Ромчик в зеркалах! Блин! И место такое, что не развернуться - разделительный забор, до разворота километров 15 шпилить. Ну что делать, стою курю, жду, не верится в душе, что поломка чуть ли не на старте настигла. Бац, едет Рома, что случилось??? А он, геройская душа, спрашивает - ты там камень на дороге видел? Да фиг его знает, может и видел... Ан не камень это оказался, а ЧЕРЕПАХА!!! И Рома ее спас от верной гибели, рискуя собой вырвал из-под колес проезжающих машин! Более того, сунул в кофр и взял с собой. В конечном итоге панцирный был выпущен в речку Чир, представляю афигес черепахи - сходил, сцуко, за хлебушком!

Огромнейшее спасибо Паше, который как всегда всё красиво организовал, да что спасибо, поклон ему до земли!!!

Эпилог " То, о чем так долго твердили большевики, свершилось!" В.И. Ленин. Слов пока нет, братская встреча, отдохновение души!!! Блин, как я рад видеть парней... Пока пьем, впечатления будут завтра... Может быть...)))

Один в один как первый командор

Бренда скажи,если угадаешь забирай. Что внутри не смотрели,откроем твоим ключем

Приехал домой. Пройдено 1300 км. Мотоцикл не подвёл, хотя лохматил я его, не жалея. Из потерь: кусок лапки КПП, часть ветрозащиты рук, вторично загнутая педаль заднего тормоза. Лапку тормоза загнуло так, что при нажатии на подножку тормоз срабатывал. Заметил поздно, когда диск уже основательно посинел. Закрутил шток в вилку до упора. Помогло, но шток нужно подрезать. В этот прохват занимался тем, что я раньше не делал. Брал 45-градусные подъёмы с камнями и корнями деревьев с грузом в 20 кг. Из 6,5 км жёсткого бездорожья с мокрым глиноземом честно пропахал 5 и лишь последний подъём нами не был взят. На универсальной резине и, тем более, в темноте, это было практически невозможно. Пришлось оставить мотоцикл и дальше идти пешком. Но оно того стоило. Позже будет чуть более подробный рассказ

Пз 32 deni

https://sl.aliexpress.ru/p?key=7V6jw8a

Привет. Группа по ходу отжила свое... Я лично эти резинки селиконовой смазкой пшикал. Сразу при сборке. А так пишут что напраляйки изолентой обманывают. Когда теряются резинки. Но у тебя смотрю они на месте? Я тоже обладатель сей техники. В марте выкатился с подвала. Где собирал с коробки его. Обработал селиконовой смазкой все резинки какие есть. С этим пока проблем не возникало. Пиши если что. Просмотрел про него от и до. Мож я тебе или ты мне что посоветует..

Жека, так ведь как узнаешь, пока не опробуешь? Вариантов то всего два - собственный опыт или опыт товарищей, неоднократно катавших на дальняки. Да, бывает не легко! Но ведь здесь собрались парни сильные духом, со стальными яйцам! Достаточно вспомнить "Буревестника революции" " Глупый пингвин робко прячет тело жирное в утесах..." А " только смелый буревестник гордо реет над волнами..."))

Серёга, такая же фигня, от колен и ниже всё промокло насквозь, но к жизни меня вернули никакие не чебуреки, и не кофе... ЧЕКУШКА, вот оно средство животворящее!)

 ноги промокли, были куплены носки и позаимствованы пакеты. Женя выливал воду из ботинок, а у меня "чудо носки" (Паша знает) впитали по пол ведра. В итоге по два кофе с чебуреками в добавок и жизнь начала налаживаться.

Категорически поддерживаю вышесказанное!!! Паше спасибо огромное за суету! Компания душевная, веселая, дружная. Мне очень понравилось, хочу ишшо. Я как новичок охренел в разы больше Серёги. Серёга молодец, внешне все выглядело так, будто это обычное дело. Ну проехали несколько часов под дождем с ветром, ну задубели ноги (да и не только, все шо выше тоже) донельзя. Главное знать что надо делать. А он знает! Серёга, респект!

Ну что я смог сделать... Да блин я просто поехал покатался!

Красавцы!!! Всем огромнейший привет!!!

Было подозрение, что не все видели.

Тайминги в ролике сделал. Считается?

Да и нужное тоже.... Я вон каждую поездку непременно что то да забываю нужное. Приходится импровизировать....

Там у отца был мотоцикл Цундап!

Вот в общем-то асфальтная покатуха на нашем моте. Резина сток, давление 1.5