Лидеры

Небольшой отчет по карбюратору PD30. Средний расход топлива вышел 3,4 литра на 100 км но езда в спокойном режиме (обороты 5-7 тысяч). Впечатления от карбюратора только положительные. Из улучшений еще самодельное лобовое стекло 4 мм, выглядит нелепо но со своей задачей справляется, меньше мух по шлему бьется. Бардачек для инструментов из 110 канализационной трубы (влепил на место штатного бардачка)

Присоединяюсь к поздравлениям!! Здоровья и благополучия!!!

Алё народ,а чего не поздравляем Димона из Ессентуков? здоровья успехов удачи по жизни!!!

Димчик молчит... Понимаю! Нет сил нажать на клавиши...)))

Дима с днём рождения, крепкого здоровья, всех благ!!!!!

Дима, всего тебе хорошего, счастья, любви и главное здоровья!!!

Конечно! Димон, удачи тебе во всех делах, здоровья и ровных дорог!!!

Буду ночевать на "пляже" Грачёвского пруда в Воронежской области. Уже разбил лагерь, поужинал, подняв при этом чарочку за начало отпуска).

У Димана, входит в традицию, праздновать ДР в Волгоградской обл

На гостях экономит

Спасибо, Паша, я помню. Но я еду по М-4 до Ефремова, после него пойду в сторону Куликова поля. В планах посетить музей Куликовской битвы

Там просто самый криминальный из известных мне слетов, молодёжь мясная колобродит. Попытку воровства телефона, пресекли несколько лет назад, буквально поймав за руку.

беда конечно, бывает чуваки в измененном состоянии сознания могут напялить чужой шлемак или хоть кастрюлю, тем пачее когда вторым номером, погано, но где то понять можно, а ежели целенаправленно закрысятничали то хваталки бы укоротить, бо морали походу читать поздно

https://ozon.ru/t/b4KBNgN

Я недавно сделал. По нашему провинциальному городу теперь 3-4 передачи. 5-ю только за городом включаю. К крейсеру +8км. Цепь по слайдеру почти не трётся. Мне нравится. Только крышку шоркать нужно.

Поверь на слово, первопроходцем ты не будешь!)) Чуть растянешь передачи, тем самым снизив нагрузку на движок и все...

Спасибо за гостепреимство! Только вот я до начала августа боюсь невыездной... Жена че-то рожать удумала раньше, чем ей врачи говорят (а говорят на 31 июля) - дальше работы от нее не отъезжаю.

Тем кому лень курить тему. И кто каждую неделю поднимает вопрос про звезды. Листайте с августа 2018 по август 2019.

Для рейнджера хватает поменять ведущую звезду с 13 на 14.

Доброго времени суток, стал обладателем фаера, поделитесь опытом. При езде особенно при переключении слышится металлический лязг может кто сталкивался?

Я ставил JTR 279.36, но потом поставил JTR 279.37, с ней повеселее бегает, как износится, поставлю с 38 зубами. Ведущая JTF 287.14

Это легко проверить. Я форму жиклёра помню, а резьбу нет. Путь я указал. Не думаю, что жиклёр от жигулей легче найти, ещё и нужного диаметра.

Это же дешевый, но надежный байк для новичков) Что брать дальше планируешь?

Жиклер ГТЖ какой поставил? (В новом стоял 114, поставил 125, но на верхах беднит, греется). Тоже себе вкорячил такой, работает хорошо, как инжектор, ни дерганья, ни провала, в гору скидывал до 45 км/ч на пятой, добавил газу поехал как будто по прямой.

Это ты где-то недалеко от меня проезжать будешь. Я в Мичуринске живу, имей ввиду, если что.

Продолжение отличного сериала, остается надеяться, что не скатятся в дешевизну реализации столь масштабного кино Премьера второго сезона «Основания» состоится на Apple TV+ 14 июля. Финальный, десятый эпизод сезона мы увидим 15 сентября 2023 года.

Все, продал я омакса... все было у него отлично, кроме трассовой скорости... теперь пусть радует следующего владельца и дальше не доставляет проблем... А я буду вливаться в ряды некрофилов на некрояпах

Давай, приезжай. Я наступающую неделю в отпуске, могу по городу на машине прокатить, пассажиру видно больше.

Блин, у меня 2022 г.в., пойду гляну как там.... П.С: сентябрь 2022 чуда не случилось: всё по старому, как на первом фото. Тогда интересно где реле стартера?

Может кому-то будет полезно. Не секрет, что сварена Пантера как-то кривовато (модель 2019 г.) и если натяжку цепи проводить по рискам на маятнике, то будет обеспечено кривое положение заднего колеса и как следствие рысканье мотоцикла на неоднородных покрытиях, расколбас на высокой скорости, повышенный износ цепи. Я пытался проводить натяжку цепи и выравнивание положения заднего колеса различными способами и расскажу об одном, который очень прост, понравился мне больше других и дает достаточную для обычных покатушек точность. Сначала нам нужно узнать рабочее расстояние плоскости цепи от плоскости колеса. Это делается один раз, но по возможности точнее, цифры можно запомнить или записать. Я брал обрезок алюминиевого уголка (можно любую ровную линейку-рейку) и прикладывал к двум внутренним боковым, диаметрально-противоположным (примерно) грунтозацепам покрышки и измерял расстояние до цепи на звезде. Измерение проводил несколько раз, в разных местах колеса, что бы исключить погрешность из-за возможных дефектов колеса-покрышки. У меня это расстояние получилось примерно 12 мм. Вот и все, теперь я знаю что при натяжке цепи, внутренний боковой грунтозацеп покрышки должен всегда быть на расстоянии 12 мм от НАТЯНУТОЙ цепи (для верности можно проверять это расстояние в разных местах колеса если колеса с дефектами) и могу натягивать цепь даже "на глазок" не нарушая правильной геометрии мотоцикла. Для проверки результата снял защитный щиток цепи и убедился, что она идет абсолютно ровно без изгиба. Если регулировать по рискам, то расстояние между покрышкой и цепью получается около 50 мм, цепь имеет явный излом на задней звезде, а мот получает все "прелести" криво установленного заднего колеса. В данный момент при выравненном заднем колесе на правом-левом натяжителях разница 2-3 метки (слева 5, справа 2 или 3...).

Всё было хорошо на слёте,пообщались,послушали концерт,пива водки шашлыка наелись напились...опечалило одно обстаятельство,приехал я домой без шлема,но беда не у меня одного,у товарища не из нашей компании ,тоже подрезали шлемак...вот и как теперь верить людям?