Лидеры

Дак как откуда голова то 4 клапанная, если менять двигатели то только на зонгшен 177mm там уже коробка 6ст и лошадей вроде как 31 ну крутящий момент соответственно. Неизвестно только как туда двигатель влезет или нет. Вообще бессмысленное это дело, проще другой мотоцикл для другой нужды купить.

Заезженная тема. Как за пять копеек сделать так, чтобы Запорожец ехал не хуже чем Порше... Посмотрел я ради интереса, четырех клапанные ГБЦ есть и на мой движок (162qmk) , только стоит сцуко, 19 тыр, при стоимости нового двигателя 25 тыр! Теперь посмотрим, а что это даст? Ну подниму я максималку до 100км/ч (сейчас 90) ... И что? На трассе все меня как обгоняли, так и будут обгонять! Правильно сказано - мало тебе мощей, без всякого геморроя на голову собрал денег и поменял мопед на более кубатурный!

Думаю, так и будет, лям ++ . Ну и курс уже в небеса летит. Юани юанями, а Китай торгует в долларах на экспорт. Все более-менее кубатурные моты дороже ляма. Средние - 500 и выше. Мелочь наша , чекушки и те к 2 сотням уже.. (((

у меня 320*240 рамки, делал под сумки... ещё на рамки сделаны съемные подпорки под сумки, чтоб сумки не провисали

Я тоже столько разгонял, звёзды 13×36 жиклёры 43×118

День девятый. Отлично поспав и позавтракав(за что огромная благодарность) мы начали заниматься своими мопедками. Товарищ осматривал выхлопную трубу и смазал цепь. Я же пытался продумать, как закрепить крыло после грязевого участка. Толковая мысля все никак не шла в голову. На выручку пришел Игорь, который подсказал как закрепить и выдал шайбы для этого. Забегая вперед могу отметить, что крыло сидело крепко. После того, как я выехал на асфальт решил прокатиться до поворота на аэропорт. Там, на обочине, и починил. Также почистил ребра охлаждения на цилиндре и ГБЦ. Толи от усталости, толи от того, что потерял уже счет километрам путь до дома был легок и мимолетен. Фотографировать места, которые уже виданы мною не раз и не десять не видел смысла. Плюс от Буинска и до Казани был дождь. Это была туча, которая шла за нами, будто повторяя направление дороги. Это бесило, конечно, но не критично. Заехали в гараж и поблагодарив жужики побрели по домам, разгребать ворох дел.

Инструкция на EN https://kubanmoto.ru/upload/iblock/9b6/on72nski78mglru8fufbhddytu9qp0qr.pdf

Он же Regulmoto Discovery. Тема для накопления полезной информации.

А есля брызгавики Спарк красненькие от авто прикрутить то минимум три цылындра появятса!

Нет. Заезженая тема - это "растачить галофку, каналы, то есть сделать портинг! Патом паставить бальшой крабулятор, и абизатильна паставеть камутатор с изменяемым углом зажиганея! И ещё абизатильна фильтер-нуливик, и оглушитель-приматок! И мотик сразу папрет чо бешаный! Чесна-чесна! Мне старшие пацаны из 9-го "б" рассказывали! Ани врать нибудут!")))

Друзья, приветствую! Подскажите пожалуйста, какого размера оптимальны "прямоугольники" для багажной системы, чтобы громоздкими (и тяжелыми) не делать и в тоже время аккуратно смотрелись. Планирую в районе 350х220 сделать. Из вашего опыта пойдет? Цель - скарб для одного на недолгие поездки + привезти (сумки/баулы закрепить) что-либо по мелочи при необходимости+ крепление для тубуса для инструмента и мелочей (симметрично выхлопной трубе). А то недавно был в мотомагазине, а там стоял Минск 400й с заводской багажной системой и я забыл прикинуть размер. Или тут кто во что горазд? В зависимости от потребности?

Сенке это, не лончин. Коллега купил на днях, отличный мот. Только цена 500..

Это у всех. Решения нормального не видел

а я думал у меня только такая проблема, газ в дождик несбрасывается )) а так тоже и с кика и со стартера норм заводится

Всем привет! Я тут новенький, как и в кросс-эндуро теме. Приобрёл новым данный мотоцикл 200 км назад. Вроде пока работает, но непонятно насчёт расходников, запчастей. Ещё и книжка которая была в комплекте так себе по информативности. Сейчас допрохожу обкатку, и буду разбирать вилку, прогрессию задний маятник, что бы все смазать и обслужить. Вчера вот руль погнул при падении, с околостоячей скорости. Ещё заметил при обкатке такой нюанс, что мот глохнет и не заводится когда нагреется, а перед этим начинает стрелять в выхлоп и терять тягу. Думаю дело в винте качества.

Впускной коллектор свой у него, трос газа и обогатителя тоже. Поставил "из коробки" мот завелся и уверенно держал холостые(винты регулировок не трогал), заглушил, завел с лапки без проблем. Прокатился, не хватает топлива на верхах, заменил ГТЖ на 125, потом 130(114 в стоке). Жиклеры ГТЖ одинаковые с PZ и ВАЗ классикой.

ну каждому свое,я по говнам не катаюсь,самое трудное,это смыть кишки кузнечиков.

Ранее мот мыл только такой бутылкой,первая стадия с автошампунем,и вторая просто смываем(затем протираем замшевой тряпкой), давления вполне хватает,расход воды литра три-пять на мот. Сейчас обленился, на автомойке за сто рублей хватает два круга помыть. Да и условия изменились старом гараже выкатил за ворота и мой,в новом нужно выехать из бункера на улицу и отьехать,не удобно с бутылками ковыряться.

Хлопков, провалов, дерганья нету, стабильный холостой ход, работает как инжектор. Заводится хорошо, мой даже с лапки заводиться начал(на PZ30 что только не пробовали, с лапки не разу не завёлся). Экономичней.

Евгений, каждый год один и тот же сумм, мы согласные, с каждым годом этот сука сумм чутка повышается, хрен с ним, гдет чет грамотные про инфляцию мальца слыхали и ваще, но падла квест, мы вам за что деньги платим, чтоб ломать моск как потратить свои деньги, нанамобьяснили почемунонесказалиденьгикому, эт несколько напрягает, и ежели один раз в год, ну типа когда у вас ламборджини, тоже икс с ним, но ля за китайский мопэд трахаться со всеми страховыми которые, пардоньте, представляют государство (или кто то из здесь присутствующих имеет личную страховую), нет, все они имеют лицензию от государства еб...пардон, иметь с нами имущественное отношение, и эти люди говорят что мы нарушаем закон

Что за домкрат? Что за ярмарки? Типа, автокемпинг? Это просто. Заходишь https://postimages.org/ , выбираешь изображение, загружаешь, копируешь ссылку для форума.

Доброго времени суток, Уважаемые! Примите в свои ряды. Приобрёл две недели назад AVENGER 220 CRUISE. Новый, в Екатеринбурге. Пробег пока 270км. О себе : 51год, во времена СССР кататься на всех мотоциклах (от Рига 13 и до Днепра и Урала). До 2000 держал Урал. До настоящего времени был без мотоцикла. Но страсть к мотоциклам видимо в крови! Иногда брал у старшего сына (kawasaki ZR7), душу отвести. И вот (бес в ребро), свершилось! Пока всем доволен, все устраивает! Ламповый мотоцикл! Эйфория ещё не отпустила

Приветствую, я их ещё изолентой смотал для надёжности и чтоб грязь потом из этих пластмасок не выкрашивать. (Куда уж без изоленты-то). Жутко грязь под бак кидает, даже если просто по сырой гравийке спокойно ехать.

прокатился в круг получилось 2800км Н.Тагил - Пермь-Ижевск-Набережные Челны-Казань-Иннополис-Чебоксары-Казань-Уфа-Екатеринбург-Н.Тагил ну и другие попутные города )) ничего не сломалось катались вдвоём с сыном

Всех приветствую.Подскажите пожалуйста есть ли предохранители на этом аппарате? И если есть то где они? Не могу найти электрическую схему на него. Перестали гореть габарит и подсветка номера,тестером проверял напряжение не приходит на разъемы этих ламп

Здравствуйте, я проще сделал, прямоугольник и рычаг, переставляя поднимаешь или перед или зад.

Добрый день! Вопрос по защите рук, в очередной раз сломал штатную, а защита вроде как нужна ( часто катаюсь по лесу). Кто ставил не штатную, если есть возможность скиньте модель, котрая подходит, а ещё лучше с фото. Ну и желательно чтобы бюджетно было. Спасибо.

Вот здесь посмотри, там и для нашего и не для нашего, но такие же: Главное, как выше сказали, размер.

Прокатился в дальние на пантере СПб - Мурманск (по итогу вышло 1400 км). Выехал в 8:00 16 июля, приехал 9:00 17 июля. По бензину по чекам вышло 3000 но канистра 5 литров осталась целая, сейчас в Карелии нет проблем сзаправками как раньше (заправлялся в основном 95, цена от 53 до 55). Скорости немного не хватает, обороты все время держал 6000. По походному в палатке остановиться практически негде в Карелии все отворотки загажены. В целом понравилось, мотоцикл не подвел но задница ужасно болела. Буду ставить 14 звездочку, должно быть полегче.

устроил небольшую фотосессию в честь первых 5000 км.

Байдаводы на открытии сезона)