Лидеры

Когда мужик нагадил под воротами у соседа,тот сосед собрал яблок с сада и поставил ведро под дверью того мужика,а сынок спрашивает-Папа а почему ты не нагадил ему в ответ а поставил ведро яблок?..на что папа ответил-А кто чем богат тот тем и делится...

Толпой срать под ворота гаража не пробовали? Оченно помогает...

Если хорошо побить то хорошо, а если плохо побить, то плохо.

закидать ему к воротам обратно, если так уж мешает. Закрепить бумажку/дощечку с его цитатой "скоро весна, все растает". не?

если следить за дешовой китайской цепью - она умирает через 2000 км если не следить то через 2500. (потому что вовремя не заметил)))

Сразу видно опытного практика :).

Всё естественное! Торф, глина, вода, болота......

А если без шуток, то статья 116 нафиг не нужна.

Куда ты завёл нас, Сусанин герой? Идите Вы на ...., я сам здесь в первой.

Тогда надо делать при свидетелях которые подтвердят что твой сосед подскользнулся и упал лицом на твой кулак. Ты ему помог подняться, а он опять подскользнулся и на твой кулак упал. И так тридцать раз. А след на спине от мотоциклетной подкрышки потому что он присел и оперся спиной о колесо мотоцикла чтобы удобно было. Иначе оченнно много нервов можно потратить. По опыту знаю.

короче решил было я его сперва всетаки побить... но сейчас передумал.. я его завтра за ухо возьму - подведу к Сереге (соседу), что бы извинился, ну и пусть поляну мировую накрывает. А то за ухо - больно.... да и за ноздри - тоже.... Пусть вливается в коллектив. он новенький. а ведет себя не правильно.

Если сделить за хорошей сальниковой цепью она умрет через 50т,если не следить,то через 48...

Это с тахометра паразитное приходит. Примерная схема (коммутатор обычно на таких мопедах ас-cdi, питается переменкой от отдельной высоковольтной обмотки генератора): Первым делом проверяются одновременно генератор, катушка и проводка системы зажигания, для этого отключается коммутатор, и клеммы на его разъёме прозваниваются на массу: Бело-синий (датчик коленвала)- ~0.15кОм; Красно-черный (высоковольтная обмотка генератора)- ~0.35кОм; Желто-черный (катушка зажигания)- 0кОм; Зелёный (масса)- 0кОм; Чёрно-белый (стоп двиг.)- 0кОм при выключенном зажигании, ∞ при включенном. Чаще всего от вибраций уходит в обрыв или частичное замыкание высоковольтная обмотка генератора, при этом соотв. показания омметра ∞ или <~0.3кОм, неустойчивая или отсутствующая искра. Также часто барахлит тахометр, вызывая частичное замыкание по цепи катушки замыкания, и как следствие отсутствие искры. Поэтому при проверке тахометр нужно отключить (бордовые крестики на схеме- варианты мест отключения). Катушки зажигания надёжны, но пару раз за 20 лет попадались дефектные (искра пропадает когда и насколько захочет, спорадически). К 12в подключать напрямую их нельзя, они низкоомные и питаются импульсом с конденсатора 0.5-1мкФ (заряжающегося до ~80-150в) в составе коммутатора. Также при проверке полезно снять насвечник с высоковольтного провода катушки зажигания и закрепить этот провод (удобнее всего- вставить его хвост между ребер цилиндра или головки) так, чтобы искровой зазор получился 0.5-1см: искра должна пробивать такой зазор даже при несильном толчке кика

Вроде как дц должно быть - так как такая же альфа с аккумулятором и стартером

Добрый вечер. Сегодня выкатился!!! Радости немеренно!!!

- слушай, вон двое идут, давай им морду набьем!? - а если они нам !? - а нам то за что !?! для начала все же следует пообщаться, может не запущеный случай, и человек для общества не потеряный, может на майские шашлычком вместе баловаться будете, всегда нужно дать второй шанс, в общем следует следовать уставу караула: стойктоидет, стойстрелятьбуду, ввоздухбах, и если уже и это не помогает, то по ситуации в дыню, в репу, в бубен, но рамках УК

Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил. На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине. В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь. Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю. Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица. Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец). В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости. Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля. О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer. Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей. Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель. Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny. Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)"

Мотопробег имени Ивана Сусанина?)

Какой ты агресивный,гардемарин! Не далеко от груши.

Паш! Это конечно правильно!..... Но... блин.... так хочется дать в дыню...

Скорей всего маркировка такая, узнать можно только вскрытием. А так да, тоже покупали мот(груду металлолома, но движок шептал) набито 167 верхневал был.

Бывают но редкие, искал одну минуту.

Кто-то гадость написал На моей машине, Если б знал, кто этот нахал, То набил бы дыню. Если деньги у тебя Шелестят в кармане, Значит, свистнул у меня – Папу не обманешь

Это то же самое, корпус это масса, клемма - сигнал с коммутатора.

вообщем тема такая. в гаражах подснежник пришел чистить свой гараж, и всё кидает на дорогу, которую МЫ ездеющие постоянно - всю зиму чистили. А сейчас еще днём таит, а в ноч всё замерзает. К нему подошел сосед - и сказал- мол кидать на дорогу не хорошо. Он его послал - типа весна - всё растает. Я это все услышал и впрягся.. Причем без мата . культурно... он тоже со мной не согласился... а вот когда почуял что получит дюлей быстро пошел домой... при этом говоря бранные слова в нашь адрес... Ну вот как с ним быть?

Да не паникуй ты. Если свеча черная, зачем иглу поднял? Чтобы ещё чернее стала? Перепроверь затяжку всех соединений карба, патрубка к карбу и головке. Не мешало бы проверить всё на совместимость отверстий. На моём Стелсе с завода текстолитовая прокладка между патрубком и головой была перевёрнута. В итоге часть канала перекрывала. Надо всё проверить.

Я бы не сказал, что они копейки стоят...

ну индустриалка - это помоему таже веретенка для гидравлических систем или станков. Масло оно и в африке масло. А раз масло - значит смажет.

Ну и через год захочешь сменить технику- хрен продать. Даже за копейки.

Так, для справки(не про искру) в "копилку знаний": бывает на Альфоподобных мокиках стартер может подавать "признаки жизни", но не заводить двигатель, хотя и аккум вроде не севший, НО! не помню какая там есть схема, что стартер срабатывает только с хорошо(скажем так- достаточно) заряженным аккумом- поэтому не всегда признак что от аккума нормально работают поворотники и вроде нормально горит свет есть признак что аккум достаточно заряжен чтобы его пропустило через себя реле стартера для полноценной работы этого самого стартера- тем самым стартер признаки работы подавать будет, а заводит не будет и во всём этом будет причина в хитром реле(или ещё какая схема- не помню), что оно не допускает не достаточно заряженным аккум до полноценного кручения стартером, если не ошиблась, то при подключении аккума с таким же зарядом, который не заводил через реле стартера напрямую к стартеру- стартер полноценно сработает заведя двигатель.

Елки палки... Вот Вы умеете моск напряч... У меня тоже есть Альфа... Так вообще не заморачиваюсь цепью... вот сейчас стоит в гараже ржавая с осени - да и фиг с ней... перед выездом помажу кисточкой отработкой, если вытянулась - сниму выкину и поставлю другую, так же и со звездами.

Еще бы бесплатный проезд был.....

Это если зажигание на постоянке а на переменке там его нет,чёрно красный провод высоковольтной обмотки зажигания идёт напрямую на коммутатор

Олег,опять упускаем важный момент,а если ничего на коммутатор не приходит с чего он импульс брать будет?

На военном обозрении нашел интересную новость про ИЖ: https://finobzor.ru/129799-koncern-kalashnikov-vypustit-specialnuju-seriju-motociklov-izh.html

Ну тогда просто... Сними с катушки сигнальный провод, тестер на него и на массу. При работе киком тестер должен фиксировать импульс. В принципе можно и стартером покрутить. Если импульсов не будет, коммутатору кирдык, если будут, но искры нет - катушке.

Если мопед нормально поедет, то тогда следующей зимой вскрою... Ну а если нет, то в ближайшем будущем, никуда не денешься.

а на свечу была нагружена? а то могло получиться перенапряжение по вторичке и пробой

Не поможет. Мы на соседа троем четвёртый год давим- не помогает. Один плюс- ездит редко. А я часто! Он на дорогу накидает- я сразу обратно. Не к воротам, рядом. Сейчас пришли к некоему консенсусу- он не чистит добрую половину своей площади, и снег кидает туда. Зато машину ставит ко мне, когда в гараж приезжает. В общем то- такой вариант устраивает вроде всех. Ну, может, сосед всё равно не слишком доволен- у него гараж ниже- весной вода к нему может попасть.

Не сказал бы что дорого. И в общем то есть в наличии. Хотя.. за двадцать с лишним тысяч у меня только двигатель в хлам... больше вообще ничего не требовалось. А вот тюнинга мало, реально, а тот что есть не дёшев. Вот, например, багажник. Поставил от ямахи за две на Али. Якобы родной хорошей фирмы- от 12 вроде примерно такой же.

Не, у меня двадцать ходят. Ек и ролен на баджадж.

У нас раздающий,вполне может присесть...Хорошо это или плохо,решай сам.

Надо определиться с катушкой, есть ли какая маркировка на корпусе около фишек проводов. Подобная валяется в дальнем гараже, как поеду, специально гляну(если не забуду).

Легко! На пульсар ставил с какой то ямахи с Али, и кофр на тридцать литров (фото вроде есть здесь). В общем то- относительно небольшой груз держит. Жена тоже без кофра ездить боялась.

Не знаю какой Рейсер ты имеешь ввиду. Я сейчас взял S2 CBR250, полный аналог Racer Skyway 250 (есть и 300). Брал под восстановление, а на рейсер практически все запчасти есть.

Ну, т.е. моя предрасположенность к традиционным ценностям верная!

Если поролон для фильтров, то ничего страшного нет. Большая часть ездит на таких фильтрах и всё нормально, не забываем переодически мыть и пропитывать и будет всё нормально.

Плюс в этой куртке есть,на заправке без очереди берёшь,принимают за работника)

Ээээ. Для голды зубастую петуха не делает

Ой, да пофиг, главное приехать на зубастой резине