Лидеры

Ну что, товарищи. Осень хоть и календарная, а не климатическая, но всё же наступила. Пока ещё радует своими по летнему теплыми днями и ночами. А значит можно ещё что-то урвать от ускользающего мотосезона. Но сперва хотел подвести предварительный итог сезона 2024. Чтож, сезон был весьма неплох и щедр на покатушки, давайте их вспомним... 1. В апреле открывали сезон с товарищем прохватом по Волгоградской, Саратовской и Пензенской областям, ночевал в удивительных местах на берегу Волги. 2. Одним днем катал по Рязанской области, ходил на пароме по Оке, было круто. 3. С семьей гоняли на слет Мотопуты в Рязанскую область с двумя ночевками, тоже очень круто. 4. С семьей ездили на Черное Море!!!! Неописуемо)))) 5. Поездка по Липецкой области, живописные пейзажи нашей прекрасной Родины! Ну и в эти выходные планируем с товарищем опять прохват на берега Волги в честь завершения сезона, на три дня. Есть что вспомнить, сезон отличный, хочу ещё)))

Соглашусь. В этом году ездил с супругой на черное море. При этом ещё и вещей вез на четверых человек, так как сын с подругой ехал на альфе, а там если вдвоем, то и вещи положить некуда. Вот представьте нагрузку на мот. Две палатки, спальники на всех, стулья на всех, стол, матрасы на всех и т.д. и т.п. И ничего, мот нормально ехал и управлялся. По поводу жестких амортов согласен, для одного они дубовые, при загрузке норма. Поэтому я их сменил. По поводу вилки тоже согласен, слабовата на скручивание, но с этим мирюсь и успешно катаю.

Да это ж сколько времени надо! Если коротко то - Заправка, заправка, заправка - БАЙКАЛ!!! Заправка, заправка, заправка - дом, любимый дом!:)

Что тут скажешь... Молодец!!! Хорошо когда есть время и возможность покатать! В этом сезоне я больше ремонтировался, чем катался. Тем не менее прошедшим зря назвать язык не поворачивается - приобретен бесценный опыт в ремонте! Зато к следующему сезону подойду во всеоружии!))

Все подобные коммутаторы могут только решить проблему пинка в ногу при запуске. Мощность он не увеличит, как его ни настраивай. Посмотри вот например это видео. Весьма все наглядно. И перестаньте уже наконец думать что вы умнее заводских инженеров, и что можно легко иза копейки поднять мощность двигателя.

Так я не один, нас компания и мы уже 20 лет ездим туда. Это традиция)

Я в это время в Астрахани буду на рыбалке)))

А может ещё и на Поющие Пески под Шальский, в последние выхи сентября, что бы полноценно сезон закрыть?))

традиция это святое. "каждый год, 31 декабря, мы с друзьями ходим в баню..."

Я так и делаю . Есть неравномерный натяг цепи . Звезду ведущую можно перевернут - ещё походит . А заднюю - НЕТ , у нее тарельчатая форма . Если перевернуть - будет перекос и за кожух задевать. Родная цепь прошла 20 т км . Могла и больше , но после установки 17 звезды пришлось цепь на 104 звена поставить - вместо 102 родной , что бы на ямах-кочках покрышка не терлась об подкрылок. Цепь прошла уже 30 000 км - смазываю через 300-500 км . То маслом что в двигун лью то отработкой , то аэрозольной графитовой . Всего один раз пролил ее бензином. Износ цепи проверяю по оттягивая её на задней звезде . Кожух цепи заметно увеличивает срок её службы . На Интрудере за 50 000 км поставил ПЯТУЮ перед его продажей ... На нем только сверху был защитный фартук .

Ну 500-й Максим в полтора раза дороже, как Гранта.

Зонтес 350Е посмотрел, и он блин дорого, вот времена. Подшипник поменял сделав не хитрую приспособу и воспользовашись феном и обратным молотком. Вышел легко и руками сразу же новый высокооборотистый KOYO воткнул в разогретое посадочное место, без усилия. Проверил уже. пока веу норм. A третье фото с вытекшей смазкой и синим, сгоревшим сепаратором яко бы FAG за двести с чем то рублей.

Поменять направление осенней рыбалки на противоположное, всего и делов-то)) А рыбы и в Онеге и в Андоме валом)

Без неё не обошлось

Так ты опиши, пусть не подробно, но с ключевыми или интересными местами, то же и о фото. А выкладывать их сюда легко через какой нибудь хостинг, например postimage

Вроде того:)

Фигня какая-то.. У меня и у Акимыча эти мотики люлю таскали, его по идее согнуть должно было давно если он дохлый. Чуть дубовые задние аморты стоковые для одиночки - это есть, но загрузка этот недуг лечит))) Вилка вот хлипковата на скручивание - это тоже есть, но жить можно. У меня маятник залюфтил в конце пятого сезона, но как выяснилось, это люфт между внутренними втулками и осью, т.е. сайлент-блок по сути не работал и ось тёрла втулки. Сейчас тоже самодельный маятник удлинённый стоит под моноаморт, стоит он на стальных втулках, сезон отходил и к нему претензий нет, но есть претензии к моно-амортизатору, который через 1000 кэмэ перестал демпфировать по нормальному, а через 3000 кэмэ просела пружина и заднее колесо сожрало хвост мотика))) Но, стоит признать, что и дороги были мягко говоря ухабистые и нагружен мотик был под завязку))) А ощущение виляющей задницы, это от недокачки колёс может быть и сдохших амортов, ну или от неправильной и чрезмерной загрузки.

Супер, особенно учитывая что из Самары на Байкал не близко! ну, я когда в РБ ездил было примерно так же 14/38 но там много приходилось пилить по большим трассам и в итоге 100+ От карба еще зависит

Вернулся домой. Замечательное путешествие получилось, по итогу 4 дня, 3 ночёвки, 1000 км по самым разным дорогам, стелс молодец, крейсер 80. Селигер впечатлил. 4 сентября открыл купальный сезон))) Здесь некоторые фото https://photos.app.goo.gl/Hh6JdebtBzoaoN7A9

Всем привет, встречаю второе утро в походе, сейчас лежу в палатке на берегу Селигера, шикарный и чистый песчаный пляж и я совершенно один, красота неописуемая. Т.к. деревенские гонки отменили, пришлось переделывать маршрут, вчера решил ехать вокруг Селигера, сначала был убитый асфальт, а потом шикарный грейдер. По приезду соберу видосик и фотки. Будьте здоровы!!!

У меня стояли 17/39 на 134 звена.

кто-то кайфует от процесса езды, а кто-то просто от обладания мотоциклом. Кстати, довольно обширная категория владельцев.

Ездил на остров Ольхон.

Всем привет! Вернулся с Байкала, проехал почти 10500км. В этом путешествии ведомая звезда была на 36, не понравилось вообще. С родными звёздами у меня не было проблем с горками или их было так мало что я этого не помню. Со звездой на 36 зубов + был только один - снижение вибраций за счёт снижения оборотов. Был замер расхода топлива: При скорости 90 6/100, при 80+-5км 4.25/100 это конечно не точные данные, +- закладывать в эти цифры обязательноhttps://postimg.cc/fttGQ3bp https://postimg.cc/8jVqxzgX

Это в себя заливали

Это вы про масло в КПП? Оно мощность у 2Т повышает?)))) Поршневая Восхода точилась мною под поршень из старых запасов, который я ещё и искать заманался, ибо на дворе уже не 80е) Он вообще "переть сто" не обязан. Про расход я уже устал от вас это слышать десятый год. Давайте доказательста, раз заявляете.. Если не заводить и толкать ногами с затяжных спусков, то поверю, а так у вас просто врал в два раза спидометр и одометр, вот и рекорды скорости с рекордами экономичности. Восходовский мотор, вообще, жрущий, даже если просто посмотреть заводские характеристики. ИЖ Ю-3 двухканальный у меня ест меньше, чем ел тот Восход. Менее 4/100 Восход вываливается, при тошнилове.

Такой Восход надо в музей, потому что в музее неправильные Восходы https://dzen.ru/a/YRI2Dl-LVjKRIOgj

А прям реально задушены? Есть видео с измерением на диностенде до и после? Я конечно допускаю увеличение мощности из за большего сечения выхлопа, но на 4т она будет ничтожна, и эффект ВАУ будет вряд ли(не ну самовнушение ни кто не отменял, а тем более если мот громче "кричать" будет, там будет казаться, что кобыл 10 добавилось).

Уважаемый, дался вам тот Восход)) Не надо рассказывать мне сказки про него, я владел Восходом 3М, не прёт он 100 как танк. Раскочегарить Восход до сотки, наверное, получится при очень удачном стечении обстоятельств, крайне кратковременно, он возможно способен на такой подвиг, но не более того. Ну а Магнум 200 у меня ездил со скоростью в 90-95км.ч. многими часами без пауз при условии замены звёзд. И не в выхлопных трубах дело вовсе. Восход в крейсере едет 80-90 край и это скорее по его вечно врущему и дёргающемуся спидометру. "Давно всем известно" Кому всем?! Как давно?!)))

Всё уже есть. И багажки и дуги, но желающих было мало, багажек десяток отправил(делал на стапеле, без мота), а вот дуги только по моту делать, там свои нюансы. Дуги поищу, потом скину.

Серега молодец, руки растут откуда надо. Когда увидим что-то подобное для дельты?

Вот конкретно для рейнджера, половинится как клетка на правую и левую часть.

Всех приветсвую. Стал обладателем флекса, особо не соображаю , нужна помощь, выручите!!! Заказал на мотацикл 428, 134-звена !!! Какие звезды к ним идут и какие желательно ставить!!! Мотацик б.У, 8000 пробегу заменил масло!!! Смазал цепь но она была растянута!!! До этого будто были стуки очень очень редко!!! Сегодня вообще слетела!!! Думаю надо и звезды менять не только цепь, или быть может пока зря заморачиваюсь по поводу звёзд??? Подскажите как быть люди добрые!!! Сахалинскаму парню!!! Всём добра!!!