Лидеры

Давайте слетимся ещё раз! Только сразу -пить не будем.... много... Предлагаю, посмотреть Саратов и Волгу с высот наших гор... Ну и по возможности доедем до Мишки... постоим помолчим... Он ВАС очень уважал...

6 лет прошло, а как будто вчера было.

Сам с себя смеюсь,начал с эндуро скатился до скремблера теперь потихонечку дохожу до боббера страшно представить что дальше будет,чувствую наверное чоппер.Не над кем так не посмеешься как над самим собой.

Не знал, что они поменяли размерность)

Все верно, мотик для "покатух" и то, где движения почти нет, потому что страшновато в трафик сразу московский. Если освоюсь после 20ти летнего перерыва, то можно увеличивать пробеги потихоньку.

Да на подобные мотики чем страшнее и примитивнее, тем лучше Пару брезентовых сумок-портфелей назад повесить или вообще "сидоры")) Хотя, если сделать багажку и закрепить аптечки металлические, армейские или какие-нибудь патронные ящики, тож органично будет. Только надо ли это всё, если мапет хотят использовать просто для покатух? В рюкзак можно всё упихать или небольшую сумку на место пассажира прикреплять при надобности

это мой вариант,собрал для того чтобы просто покататься,на альфе скучновато,немного.А так выехал поездил по округе,уже жить веселее. Посмотрел на самопальные чопперы,кастомы,бобберы.У них редко трубы с 1 загибом основном 3-4 по всей видимости от эти загибы и происходит снижение скорости потока.

Ну вот, процесс пошел!) Тут ведь всё зависит от окружающей среды и условий использования! Я сейчас поясню. Одно дело когда заводишься в гараже, живёшь в частном секторе и выезжаешь только на выходных покатацца и совсем другое, когда ездишь каждый день на работу и по делам, и прогреваешь мопед в 6 утра во дворе многоэтажки... У меня был прямоток по второму варианту, но когда я увидел, что соседи на балконах стали кирпичи готовить, я быренько прямоток на стоковый глушак поменял. Здоровье, сцуко, дороже!) Другая история в нашем дворе - поселился кавказец в доме с гнилой жигой четверкой, где-то на рынке овощами торговал. На этой сраной четверке крылья на ходу хлопали, она, зараза, всё в полёт стремилась... Но это в текущем контенте не важно, важно что и глушитель был в том же состоянии, то есть его практически не было, а прогреваться он, гнида, начинал в 5 утра! Люди ему раз сказали, второй раз сказали... А на третий раз вышел ночью какой-то добрый человек, залил ему глушитель монтажной пеной (но так, чтобы видно её не было)! И с тех пор тишина во дворе! Правда перед этим этот гоблин три дня вокруг машины бегал безостановочно, вах-вах-вах кричал и другие непонятные слова... Эта четвёрка так у нас во дворе и паркуется, ещё гнилее стала, того и гляди на ходу разваливаться начнет... Но глушитель там всегда новый стоит, не слышно её совсем! Вот что крест животворящий делает!)))

Вы на 16" диск, ставили 18" резину? Действительно моветон))

Сколхозь в трубу дб киллер или флейту.

Ставил,просто трубу звук отличный,из минусов громкость километров на 5 вокруг,Будем пробовать.

Это совершенно понятно, люди либо тратили своё время на изучение вопроса + изготовление. Либо покупка качественного глушителя, его трепанация и изготовление по образу и подобию, что тоже требует определенных затрат. Дружище, ну а что мешает повторить тебе этот опыт от мировых производителей? Поставь на место глушителя просто трубу, если звук не понравится - резать, добавлять вставки... Другого пути без изучения хотя бы основ теории нет! Во всём мире славятся английские газоны, вот у одного англичанина и спросили как этого добиться. На что он ответил - Нужно садить траву и стричь, садить и стричь... И лет через сто у вас будет вполне приличный газон!)

Интересует что за двигатель стоит в этом мото ? Можно ли найти на него запчасти ? https://universalmotors.ru/motorcycles/omaks/mo854237925/?ysclid=m5trulmi11166842746 Отзывы https://otzovik.com/reviews/motocikl_omaks_sk-150-8/?ysclid=m5trsbmg7g417491311 Характеристики — Мотоцикл 150сс Omaks SK150-8: Двигатель 4т, 150сс, 13л.с, воздушное охл. Габаритные размеры 1910х760х1020 мм Максимальная скорость 95 км/ч Система запуска Электро и кикстартер Объем топливного бака / расход на 100км 13,3л / 2,9л Шины/колеса 2,75-18 / 3,00-18 Тормоза передние/задние дисковые / барабанные Вес сухой/ максим. нагрузка 105 / 150 кг https://vk.com/wall-16901707_10226?ysclid=m5tsfh296k204967963

Это Senke SK 150-8, он же Senke Hunter, он же Regulmoto SK150-8. Запчасти по этим названиям легко гуглятся. На самом двигателе написано SK162FMJ-G.

Купи тестер, он не дорогой . Ставишь в режим сопротивления и прозваниваешь провода на раму (масса)! Можно сделать проще - грузи мопед на машину и приезжай, помогу собрать!) Ну а домой своим ходом попрешь!!! ))))))

Виталь, стоянки под Старым Осколом и Костомарова присмотрел или по месту искать будешь? У меня маршрут то же через них планируется.

Прикольно!!!! Повторить бы, я с привеликим удовольствием поучаствовал бы!!!

Последние 2000 км - это тайга, лестотундра, тундра и болота до горизонта. А дорог, по сути, всего две: Северный маршрутный коридор ( Пермь, Качканар, Ивдель, Ханты-Мансийск, Сургут ) и Тюмень - Тобольск - Сургут. Если еще не читал, то есть полезные заметки Влада VladXT660 Чистякова о своем путешествии. Подранок летит на север. За ароматом пихты через шиханы. Часть 1 Подранок летит на север. Дорога на Ямал. Часть 2 Подранок летит на север. Мотополярник.

21 день: 9 туда (5000 км), 9 обратно, 2 на месте, день в резерве. Где-то так...

Да что там хорошего? Унылый пейзаж, северная погода, хорошая дорога и мажоры в нашивках?

Да, мужики, терпения и настырности вам не занимать...?

сегодня ждите Эпизод 2: Газ до отказа - одной ногой в рай.

Тоже интересно. А то никаких подробностей, всё окутано тайной. Да и вообще свой взгляд на поездку интересно читать от каждого участника коллективной покатушки.

Все, отпуск кончился, завтра на работу и пахать до следующего лета, а так не охота, я с 21 октября не работал(отпуск 45 дней, договоров не было, каронавирус чертов, в пожарке сутки через трое месяц, но это не работа, опять отпуск, правда обрезали 10 дней, отгулял 35), одним словом отвык я от работы. Надеюсь за неделю втянусь, надо зарабатывать на следующий отпуск.

Разбиться можно и на велосипеде. Правильно сказано(кто то на форуме говорил):Представь, что дорога линия фронта, и добраться надо живым, и все остальные на дороге враги, которые хотят тебя убить. Но от "дурака" ни кто не застрахован.

Демотиватор. Что могу сказать: Ребята молодые совсем, любят побыстрее. Наберутся опыта ,будут оторожнее.

Это недобайкер с Воронежской области. Он не ногу, он позвоночник сломал. В Краснодаре потом его врачи ремонтировали, железки вставляли. Впоследствии пришлось бросить мот и сесть на авто. Но прошло несколько лет и в этом сезоне он стал катать на питбайке по области.

Всё понимаю и не критикую, но реально опасно, да вы это прекрасно понимаете. В прошлом году видео как раз смотрел. Два мотцоиклиста без отдыха с Москвы в Апапу махнули. После бессонной ночи в пути за 130 км до Анапы один проптыкал и влетел в зад машине, сломав ногу. У мотцоикла передняя вилка на выброс, сам в больничку.

Запасные взял?

Поздравляю!!! А на каком из мотов ездили? Я в этом году, хоть не большой, но дальнячок прошел 1700 км, эмоции еще неделю "били ключом", на следующий год надо подальше ехать, лиж бы отпуск нормально дали(чертов "барановирус" обрезали в этом году на 10 дней, за не выработку часов).

Я, после того, как столкнулся с пропавшими поворотами, и увидев качество проводки на Дельте, полностью ее пересыпал, нормальными проводами, отдельно система запуска(свой предохранитель) отдельно свет(придохранитель и релюшки). Больше глюков не было.