Лидеры

Ну как то так получилось, уже заказчик окрасил.

Я ещё клапана посмотрел бы...

Для дорожной эксплуатации лучше полужесткий брызговик, чтобы потоком воздуха не прижимало к горячим деталям двигателя (выпускной патрубок). На всех своих эндуроподобных мотиках делал их из эластичного пластика (китайские варианты брызговиков Sparco). На цилиндр грязь с колеса не летит, а картер прикрыт алюминиевой защитой. Даже на свой мопед такой вырезал по форме, феном придал нужный изгиб и установил. Рекомендую.

Скорее всего- не стоит. Это место уже ослаблено. Порвёт рядом. И вообще- как ездить, конечно. Знакомый ездит чисто по лайт- у него на раме места живого нет. Но пробег конечно не маленький. Добавляет проблем двигатель без балансвала- вибрации большие, что добавляет.

Это да! Чтобы на Гарпии перегреть движок сильно постараться нужно!

Парни уже сказали - регулировка клапанов, регулировка карбюратора (по необходимости).

А мой первый мот был иж пс! Мне приходилось от него выгребать) Просто его нужно было уметь заводить)))

Да, это от перегрева такая хрень. Если смесь нормальная такого не будет.

Получал,четверть века назад. Резиновый тапок( сланцы), взлетел высоко, и там же развалился на части При попытке завести планету 5, знакомого. У меня были две планеты 5, зажигание было установлено, по мануалу и никаких проблем

Не бегите впереди паровоза, приедет двиг, увидите, что за генератор, тогда и докупите недостающие комплектующие.

Далеко не всегда зажигание DC, надо смотреть конкретный случай. Моторы могут комплектоваться разными системами. У меня на Шенереевском Ирбисе с 163fml переменка, на Рейсеровских 164 -166 тоже переменка. На зонгшеновском 167 (копии Ямахи) тоже переменка, но с регулируемым УОЗом. На 172 зонгшене балансирном постоянка, но безбалансирные версии идут с переменкой и у каких-то фирм тот же мотор идёт с переменкой.

Посмотрел "Уцелевший",2023г. , на безрыбье долго выбирал из киноотвалов прошлыx лет и не ошибся! Фильм понравился! Посмотрели практически на одном дыxании не отрываясь. Под биир с вкусняшками пошло вааще великолепно! Это военный боевик событий 2021г. в афганскиx гораx. Уцелевший спецназовец в одиночку спасает девочку-заложницу от местныx военныx банд. Фильм сродни "Тайлер Рейк: Операция по спасению", 2020года. И если вам по душе xороший умелый солдат, который xорошо выполняет свою работу, то это ваше кино. (Если честно мы немного соскучились по Рембо!))) И не надо придираться к нашей сказке! Стрельбы, беготни, экшина предостаточно. Красивая природа, локации радуют глаз. Начало сразу в драйве погони. Потом немного лирики военного волка и ребенка в скалаx. Потом опять сплошной огонь и боевые маневры профессионального бойца до последней капли... Но всё будет xорошо и правильно, помощь подоспеет вовремя! Смотреть интересно и ново, так как нет топовыx актеров и поднадоевшиx лиц и ужимок. Рейтинг на КП-6.8 и я бы смело поднял до 7.5) А если учесть, что сильному экшину "Тайлер Рейк: Операция по спасению", 2020года там дали только 6.9, как и дурацкому "Под огнём",2025г., то критикунские рейтинги у меня порой вызывают недоумение)))

На 163 двигателе,вернее на мототехнике со 163 двигателем стоит DC зажигание! Вот и ищите DC коммутатор,реле-регулятор.

Жёлтые фазы, да.. Но это не зажигание) Если у вас и до того трёхфазный генер стоял, то только коммутатор сменить. Кстати, можете просто генераторы переставить местами и докупать ничего не придётся.

Добавил ссылку в ВК. Пускай мотоцикл с коляской - это на любителя, но я убежден, что если ехать вдвоем с любимой женщиной далеко и надолго, то альтернативы колясычу нет.

Спасибо!

А у меня ее изначально не было .Сережа, как установишь, покажи что получилось. Да и еще, а от чего резинка под водительским сиденьем ( типа столбик). Помню, что разговор был или здесь или у Велса., но не нашел.

1- багажка с откидными полкам, раскладывать на грунтах не рекомендую, можно ноги переломать, ну и весит как чугунный мост. 2- Передний тормоз однопоршневой и невнятный, давить надо по взрослому, дозировать достаточно сложно, не информативен, что в купе с излишне мягкой вилкой подбешивает. 3 - свет практически никакой, просто непонятное жёлтое пятно присутствует перед мотоциклом. 4 - УСБ только для кнопочных телефонов, работает только при включеном зажигании, толку от этого разъёма мало, самый простенький смартфон может очень медленно, но зарядит, а вот при включенной навигации уже не вытягивает. Размер колёс одинаковый, но передний диск узкий, камера от заднего 3.5 в переднюю покрыху 3.0 точно не влезет, а сзади в стоке 4.1 покрышка. Внешний вид под эндуро - это только вид) С задними пустышками вместо амортизаторов и передней вилкой( проседающей при нажатии на тормоз на весь свой невеликий ход), ни о каком эндуро говорить не приходится, он "желейный" при загрузке на грунтах)

Дьявол кроется в деталях, а точнее в качестве их изготовления.

В амортизаторах используется смесь минерального/синтетического масла с силоксановой дижкостью и большие количеством противопенных кремнийорганических присадок. Силоксановая жидкость = силиконовое масло. В моторном масле тоже используются противопенные присадки, но в меньшем коилчестве. Лучше использовать специализированные амортизационные жидлкости. Ну хоть та же АЖ-12Т. Стоят недорого. Работають улчше, чем эрзацзаменители.

Глохнет потому,что закрывая воздух , ты резко переобогащаешь смесь и свечу заливает. Подсос нужен только для холодного запуска при низких температурах,летом достаточно помочь газом.