Лидеры

Поздравляю всех причастных с праздником! Желаю быть опорой на гражданке и "за лентой". Желаю преодолеть все невзгоды и испытания с честью. Желаю чтоб здоровье не подводило.

Всех с праздником!!! Счастья, здоровья и чистого неба над головой!!!

С праздником,парни!

Присоединяюсь, с праздником, братва!!!

с праздником, парни, мира всем, здоровья, крепкой семьи

Да кто ж знал, что вы такой ищите)))

Извини, дружище, такая средняя скорость возможна на машине, но не на мотоцикле, я имею ввиду китайский малокубатурник! Вот данные моего бортовика (не спешная поездка на 480км в одну сторону) В остальном я приветствую парней, которые идут в гараж, пытаются улучшить своего железного коня... Но как всегда есть НО! Скальпель Оккама - Не умножай без необходимости число сущностей! Говоря попросту, зачем усложнять то, что и так нормально работает? Я на 165м движке поменял поршневую на 55ткм пробега, причем движок работал на дешёвой авто полусини 10w40, и то вскрытие и замеры показали,что ещё сезон (тысяч 5км как минимум) поршневая ещё бы отходила. Присоединяюсь к Витале, во первых интересен опыт установки, а главное - проедешь ли ты на этом моте хотя бы километров 50000 без вскрытия движка? У меня внутри была стерильная чистота и следов выработки не было Фото в теме Гарпии.

В общем... Вы, уважаемый, главное- не теряйтесь! Отпишите процесс установки, желательно- что изменилось (температура, например, количество масла). Таких и подобных двигателей тут десятки- опыт бесценен. (Своё мнение придержу при себе).

А теперь мгновенья....

Сергей, это называется рациональное использование ресурсов

ИМХО у всех, кто ездит по ДОП, должны быть права.

Да ну нафиг, братишка! Поллитра это просто размяться... С нормальной закуской литр-полтора в зависимости от ситуации!)

приведу небольшой отрывок, который, как полагаю, касается самокатов, питбайков, и прочих покатушек с неограниченной скоростью: Ни разу. Ты свободный человек. Кто тебе запретит? - Устав. Он запрещает самовольное оставление части. - Устав тебе ничего не запрещает. Вон - крыша казармы. Запрещает тебе Закон Всемирного Тяготения с нее прыгать? - Нет. Только ноги переломаешь. - А это уже другой вопрос. Вот скажи - что такое "свобода"? - Это когда делаешь, что пожелаешь. - Э не! Когда делаешь что пожелаешь, это не свобода, а вседозволенность. Свобода - это когда ты делаешь то, что считаешь нужным и готов нести за это ответственность. - А разница? - В ответственности. Свободный человек прежде всего должен отвечать за свои поступки. И Устав и Законы не запрещают, а устанавливают меру ответственности. Не хочешь ты, к примеру, в армию идти - не ходи. Убеги, дай взятку, займись противоестественным сексом с другим мужиком. Масса способов. Но будь готов ответить. Свободой, репутацией, переломанными ногами. Чем угодно. Иногда жизнью.

Не всё так однозначно... Возьми авто двигателя. Где то годах в 60х стали массово устанавливать бумажные фильтра даже на двигателя изначально шедшие с центрифугой. Одна из причин- снижение трудозатрат- фильтр поменять проще чем чистить центрифугу. Повлияло ли на ресурс?? Трудно сказать. Именно тогда ещё и масла появились более качественные.

На нашей ветке тоже замарачивались с фильтрами. У одного фильтр разорвало в клочья, у другого появились посторонние стуки в моторе. Вернулись к заводской сетке. По ресурсу с родной сеткой мот ходит 60-70 +++ тысяч км. При должном уходе конечно.

А как фильтр вообще может способствовать продлению срока службы масла? Просто почистив его от типа грязи? А то что масло в наших моторах деградирует в разы быстрее из-за большей температурной нагрузки и постоянного перемалывания его КПП и сцеплением на это похер? Типа фильтр его востанлвит как плацебная присадка типа супротек?

Вот тут реально мощность очень нужна. Чтобы не строить шахматные партии в уме при обгоне.

Вот с этим совершенно согласен, причем откручивать приходится не ради отжечь, а ради нормально обогнать медленную фуру!

Невозможно ездить на мотоцикле и не откручивать хотя бы на коротких участках. Т.ч. я взял себе спокойные пол-литра для дальних поездок. На одного пол-литры всегда хватает.

Вообще правильно менять по моточасам. Через 20 моточасов замена. При средней скорости 50 км.ч это как раз 1000 км. Если вы ездите исключительно по трассе и у Вас средняя скорость 75 км, ч то можно и через 1500 менять. Соответственно если в городе и средняя скорость с учётом пробок 25 км ч то нужно через 500 км менять.

Блин, я и меняю примерно 2000-2500 км, без фильтра, но заливаю не литр, а 1,4 литра.

Ну ну... Ничего что допускается максимум вторая заливка масла на одном фильтре? Никак не 15 тысяч.

Это кстати интересный момент, фильтр создаёт какое никакое препятствие на пути тока масла и как с ним справится штатный маслонасос, не расчитанный на это не понятно. Особенно при длительном использовании фильтра, когда он основательно подзабьется и его сопротивление увеличится. Тут как бы заботой о ресурсе двигателя не добиться обратного эффекта - его снижения!

Взять Днепр, так там обороты гораздо ниже и центрифуга работает годами хотя и скольжения стоят...

Тоже не совсем верно. Просто установка фильтра тянет за собой по сути, серьёзный апгрейд двигателя. Это не "поставил какуто хрень с Али". Двигателя с фильтром имеют другую крышку, и скорее всего чуток другой насос. В общем- это всё минимум дороже... и нах кому нужно.

Ну ну... счастливо вам.. По факту- раза в полтора. Нет. Фильтр стоит как литр масла. Совершенно бессмысленно заливать дорогое в столь древние двигателя. На воде там действительно, можно попробовать увеличить интервал до двух. Но... Действительно. Но там вообще всё другое. Например- картер не сосёт воздух с улицы, например. Ну вы сравнили... А ничего что там три литра масла? Да и в десять- не верю. Это точно не к ним. Они, делая такие мото, руководствуются более приземленными факторами. Стоимость, например.

Ну все же считают что китайцы тупые а мы намного умнее....

А что это даёт то?? Проще заменить масло чуть чаще. У меня два мото с заводскими! фильтрами. Остальные без. Главное- ресурс? Парадокс, но... нет! Пульсар- десять тысяч- заводской брак- ремонт. Двадцать тысяч- продажа. Вм- тридцать с лишним тысяч- ездит, но двигатель не в идеале (для данного мота это равняется тысячам пятидесяти.) Вы реально собрались ездить столько? Надёжность? Какая? Вот эта болтающаяся хрень? Вы серьёзно? Может чуть ниже температура масла. Ресурс больше. Не в два раза понятно, в полтора- это актуально.

фигассеее.....это же какого тяжеловоза нужно себе искать в постель? беда у пацанов....

Если бы это было в СССР, э точно был бы перебор.:)

Я когда открывал категорию А, с нами учились две Танюхи, ну одна взрослая и с головой видно что дружит, а вторая совсем не дружит. Ездить она толком так и ненаучилась, комплекция небольшая, на экзамене завалила стелс флейм, мент ей в цвет сказал: сама завалили, сама поднимай и ехай дальше, поднимаешь, сделаю поблажку. Подняли мы мот, поехала дальше, еще завалила. Посбивала половину вешек, но не суть. На вопрос мот присмотрела? Ответ убил: да, литровый спорт и уже купила, ни марки, ни названия, она просто знает что литровый спорт круто. Если она флейму ума дать не могла, как она на спорте ездить будет?

А на Ахтубе ещё и какие-то клоуны престарелые в папахах по лагерям рыбацким бродят и пытаются бабло вымогать, мол экологический сбор))) Причём сначала из себя пытаются изображать каких-то инспекторов или егерей, грозят какими-то ужасными штрафами и связями в администрации, а после проведения "полит-информации", внезапно, начинают клянчить: "Ну давайте вы мне 500рэ сейчас дадите, а я потом приеду на машине и за вами весь мусор вывезу.." В первый раз когда приехали, было ощущение, что мы год в 96ой случайно вкатились)))

Да какое там увлекательное?))) До Тамбова, если второстепенками пробираться, через Владимирскую и Рязанскую области, то есть ещё чо позырить, хоть что-то меняется, а дальше всё: "Степь да степь кругом, путь далёк лежит.." , глазу зацепиться не за что) Ну и колорит местный ещё тот))) Заехали на какую-то АЗС, то ли под Чапчачами, то ли в Харабалях, подкатывает не самый древний черный мерин напомаженый с притязаниями на стиль и состоятельность.. Вылазит, из-за руля какая-то калмычка лет +/-30, типа гламурная, в кожанке с нарисованными бровями и вдутыми губами, и с конретным зацепом-стрелой на колготке, ну и просит включить колонку с 92ым бензом на 200рэ Колонка включилась может секунд на пять))) А сама такая вся на пафосе, либо модель, либо, как минимум, бизнес-леди из себя изображает)) Домишки в поселках низенькие, махонькие, кривенькие, всё чаще под шифером на два окошка, иногда вместо стекол в окнах и целофан или поликарбонат увидеть можно, кругом мусор летает по улицам, под заборами свалки из пакетов, зато в любом сельпо предлагают черную икру килограммами, осетрину и балыки всякие