Лидеры

Одна подруга спрашивает у другой, с утра: - Ты что такая хмурая..? -Да, вчера из бара выходила, споткнулась и уронила мотик, одного байкера... -Орал..? - Анал!!!

Что делать? Проводку родную повыдирать к черту и самому сделать нормально... Заодно оптику поставить под Н4, два реле с предохранителем. Обойдется все это в тысячу от силы, и один вечер по времени, зато проблемы со светом уйдут раз и навсегда.

Вернулся из тура по Монголии, там вся мототехника представлена родными братьями Грифон-Ориона. Названия другие, но суть та же: багажники по кругу, в т.ч. откидывающиеся, барабанные тормоза, ходновская одностволка, электростартер. Частое название "Мустанг-5", но встречается и под другими именами. Кому интересно - фотки: https://photos.google.com/share/AF1QipNlQD7F_wYhzLFbPZ-FsbQowWwhi9EF41g2jkVmoNIu1XeVz8FKP_4gMf8ZzOoMCw?key=S0h5MTFZUVhUTjJtc1ptdXBCeHN2ZXdkZkpxNjF3

Однозначно гнать идиотов на самокатах с проезжей части. По нашим законам водитель всегда получается виноват.

Ничего страшного. Зато у большинства диски 16го РАДИУСА. Даже в магазинах на ценниках написано R16. Не пойму откуда столько Вроде геометрию все в школе изучали.

2:32 что это было, "подшиБник", я не ослышался? Я не граммар-наци, но епт: " подшиБник", "крыЖка", "ложить" и т.д..

Подшипники для мотоцикла Kayo T2: Колеса: Подшипник переднего колеса (2 штуки) -> "6202-2RSH" 35x15x11мм ссылка Подшипник заднего колеса (2 штуки) -> "6302-2RSH" 42х15х13мм ссылка Прогрессия: 6 штук подшипников -> "НК1712" 17x23x12мм Один подшипник(нижнее крепление амортизатора) -> "HK2012" 20x26x12мм Маятник: 2 подшипника -> "HK2220" 22x28x20мм Подшипник траверсы 2 подшипника -> "32906" 30x47x12мм взято отсюда (проверено) Расположение подшипников прогрессии и маятника в прикрепленном файле(неплохой мануал по переборке прогрессии). Подшипники ролика натяжителя цепи (2 штуки) -> "608" 8x22x7мм (Обратить внимание! У болта натяжителя цепи ЛЕВАЯ резьба, это единственный болт в мотоцикле с левой резьбой) Подшипники можно купить на алиэкспрессе, выбирать по "номеру"(указывал в кавычках) и сверять размеры. Подшипники в колеса "6202" имеют еще и индекс "-2RSH", это наверно какой то класс прочности, или что то подобное, я брал просто по номеру вроде нормально. Если будите покупать на алиэкспрессе подшипники, то советую брать с запасом(китайцы впринципе и продают их партиями по несколько штук), просто например подшипники натяжителя цепи крайне быстро кончаются, взяли на али 10штук сразу и просто меняете их при первом подозрении на их кончину, а не бегаете посреди сезона по магазинам в поисках нужного подшипника. Так же крайне желательно разобрать(аккуратно, и НЕ повредив снять сальник подшипника(черное резиновое уплотнение сбоку подшипника)) и заменить китайскую смазку во всех подшипниках на нормальную(крайне советую "влагостойкую"). UPD: "Подшипники в колеса "6202" имеют еще и индекс '-2RSH'" -> объяснение "индекса" в посте UPD2: Дополнение по заднему подшипнику ступицы сдесь. 2020-03-03 UPD3: Подшипник в прогрессию(нижнее крепление амортизатора) нужен НЕ "HK2018" 20x26x18мм а "HK2012" 20x26x12мм. Исправил в тексте и прикрепленное изображение.

Эк, вас-то... А у нас тепло, +14, обещают на ближашее будущее бабье лето включить, мол, солнышка вам будет и плюс 20 в тенёчке. Сегодня, вот, клюковки пособирал - А завтра поедем беленькие соберём... А главное, - езда весёлая!) - раскисло, луж поналивало, а из-за этого "старики - дотошники", которые все "места" знают, - дома сидят, они ведь, из экономии и бережливости, на легковушечках ездят.

И у нас то и дело

Шашлычок удался https://rutube.ru/video/4853cb97a223d8111b3d2466d085a4d1/?pl_type=source&pl_id=15387 Парни не парятся https://rutube.ru/video/1b12aaf03ee3622ec8d98b321ce1bbc7/?pl_type=source&pl_id=15387

Вы правы, Сергей, не все хотят пользоваться самокатом, но все хотят пользоваться удобной и безопасной инфраструктурой, Олег дело говорит, самокатчикам не место на проезжей части, в современном трафике и велосипед не в фаворе, чего уж говорить про самокат, но и на тротуарах они тоже не к месту, а посему, коль скоро такое явление имеет место быть и становится массовым, нужно решать эту проблему, и для этого есть люди которые получают за это деньги и решение этих проблем являются вообще то частью их работы, говоря про их недальновидность (в частности про куриные мозги) я только хотел сделать акцент на том, что весь этот скрипучий чиновничий аппарат решение любой проблемы видит только в запрещении или повышении налогов, все! а все потому что "страшно далеки они от народа", за тонированными стеклами служебных иномарок с мигалками проблемы каких то самокатчиков или пешеходов мелочь, по сравнению с думами о всей России. Почему не устроить общегородское обсуждение в сетях, выслушать предложения людей, прислушаться к чему то мнению, коллективный разум - сила, и чем больше коллектив тем больше будет разумных решений. А по теме зачем всех стричь под одну гребенку, две большие разницы дохлый самокат и форсированная на его базе пуля, согласен, что все кто хочет гонять быстро должны передвигаться по дорогам и иметь соответствующий допуск, и ежели движение по допам подразумевает страховку так сделайте ее по человечески доступной и по суммам и по получению, сейчас само слово страховка вызывает у большей части мотоциклистов зубную боль, и не потому что денег много нужно отдать, пять-десять сотен можно пережить, а потому что получение этой самой страховки целый аттракцион какой еще не в каждом цирке увидишь. Человек со школьной скамьи имеет хотя бы начальные права подтверждающие что знаком с ПДД и готов их соблюдать, зашел в магазин, купил мопед или электричку какая ему нравится, в два клика оформил страховку, и алга наслаждаться покатушками не мешая никому и не рискую быть раздавленным.

Если стреляет в карб это явно не норма. Если в глушак это да, нормально.

"Поющие пески Онеги". Мотослёт с эндуро-уклоном на Онежском озере возле посёлка Шальский, ежегодно в последние выходные сентября. Зачинщик, как понимаю, Джебель-клуб. Кроме стандартной ( ИМХО,независимо от вида туризма ? ) алко-болталки, включает в себя эндуро-рейд километров -надцать на Бесов нос. ЗЫ На ютубе полно роликов с трассы.

да, да, а ещё дорога без асфальта, собака с блохами и руки не мытые. И матом ни слова! И как такое смотреть, слушать! Расходимся по театрам...

Понял Вас) Не учёл вашу географию... Как то у меня Марий Эл, не очень со средней полосой ассоциируется. Прошу пардону! В таких условиях я бы, как минимум, с топором в руках дремал(точнее не дремал бы вовсе), а не то, что с ножом))) Вскольз приходилось общаться с выходцами из Чувашских отдалённых деревень... Не сказать, что я бы был в восторге, если бы пришлось с подобным контингентом рядом проживать. П.С. Не хочу никого обидеть, если чего... Просто мои наблюдения за их укладом и взаимоотношениями не оставили никаких положительных эмоций (может мне просто не повезло) Боюсь даже представить, как там они себя в естественной среде обитания ведут.

Я смотрел на Али моноаморт от Хонда хр 125л, нагрузка на моноаморт была указана 900 LBS

На ветке Ирбис ТТ 250р. Ставили моноаморт DNM 320мм, но у него нагрузка 850 LBS.,судя по отзывам, хвалили и не жаловались. https://www.google.com/search?q=DNM-MK-AR-320.&client=ms-android-xiaomi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

Устанавливал DNM так. ( Даю ссылку на форум, так как выкладывать сюда фото очень муторно((( https://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1294732/?q=DNM&of=on

Лично я заказывал вот здесь. 3 110,64 грн. 24%СКИДКА | XLSION DNM MK-AR 280 мм 290 мм 295 мм 1000LBS 360 мм 350LBS пружинный задний амортизатор для китайского мотоцикла питбайк https://s.click.aliexpress.com/e/thG1lFLa Но для такого открытого моноамортизатора необходим защитный от грязи чехол. 107,51 грн. 30%СКИДКА | 1 шт. 270 мм 340 мм задний амортизатор предохранитель Подвески Защитная крышка для грязи велосипед ямы мотоцикл квадроцикл atv https://s.click.aliexpress.com/e/E2MLqU96

На 33:42 он показывает как работает эта регулировка. По сути, он быстро сжимается и быстро распрямляется. И вот эту скорость можно регулировать.

Я про права категории А на мотор выше 250 ватт и страховку с получением номера... Ну и что я бегом без ничего больше 20км/ч могу разогнатся тоже теперь права требовать, номер на жопу и страховку? На простом велосипеде (не ашан байке) по ровной поверхности крейсер 30км/ч, кратковременно 40км/ч и это по ровному. Тоже права водить категории А(с 18лет), номер (как в советско союзе в 50-60х годов у отца был на велике), страховку. Ну головой иногда думать надо, а не жрать ей..... з.ы. Если честно, то я не верю что этот бред введут (про права категорию А номер, страховку на мотор выше 250ватт, то что надо М это понятно, но это без номера регистрации и страховки). Это просто у кого-то осеннее обострение и надо в больничке полежать, подумать над своим поведением.... Там уже сами депутаты, гибдд высказались против именно таких радикальных мер...

У меня там в ванной глина и штаны замочены... А пока есть свободная минута, расскажу историю. Про одного идиота... Сидел этот идиот сегодня вечером дома. Ничего не предвещало ничего. Планы на завтра строил... Мол, надо завтра с утра по делам съездить, машину заправить надо, песок сахарный купить... А тут тёща драгоценная позвонила, попросила по возможности заглянуть к ней, собаку покормить. Ну, думаю, чего откладывать на завтра, пока ещё не стемнало - поедем песика покормим, да в магазин, да на заправку... Прилично оделся (это важно), взял под белы рученьки любимую женщину, да и отправились мы с ней на вечерную прогулку... А надо отметить, что "жигуль" у меня в гараже на ремонте, и ехать завтра по делам предстояло на единственном выжившем - УАЗе "буханке". Соответственно и на заправку надобно ехать именно на нём. Доехали, заправились... А заправка на окраине города, до тёщиного дома километров 6 по асфальту. И тут моя любимая женщина изрекает " а что, мы по грязи не поедем?" А по "грязи" до тещиного дома те же 6 километров... Ну то есть ни разу не ближе, но гораздо приятнее. Ну и вообще зачем держать в семье УАЗ, если не ездить по земельке? Кручу хабы, и тихонько хлюпаю по полю. Там и "грязи" то как таковой нет. Так, жиденький грунт, обычно даже передний мост подключать не приходится... Но сегодня еду на подключенном полном приводе, потому как вечереет, да и приключений искать сегодня не хочется... Лужа хлюпнула, машина остановилась. Оба моста легли на грунт. Как шутил Задорнов -" смеркалось..." Обычно я вожу в кузове пару метровых елочных стволов, как раз для таких вот случаев. Поднял машину домкратом, кинул деревяшки под колёса - поехал дальше. Уже пол года вожу... Все время, на всякий случай... Вот только пару недель назад я их выложил в гараже, вместо них закинул бензопилу, с мыслями "если сильно припрет - напилю новых". Вот только позавчера я снял цепь с бензопилы, потому что нужно её поточить... Я поточил... Она в гараже так и лежит, наточенная... Рядом с бензопилой... Вместе с еловыми деревяшками... Зря я наверное поехал на УАЗике ночью в поле в кроссовках... Да и чистую одежду я одел зря... Лопате совершенно безразлично, в какой одежде ты ею ночью в поле колупаешь грязь... Откопал немного. Передний мост освободился, залажу в машину, завожу... Машина тихонько поползла, надо только раскачать, отползаю назад для разгона... Что то внутри УАЗика сказало " хряп", и педаль сцепления провалилась до пола... Вечер переставал быть скучным. Не буду описывать попытки починить отломанный толкатель штока гидроцилиндра. Не буду рассказывать, как закопать реечный домкрат в землю, что бы он толкал автомобиль не вверх, а вперёд. Скажу лишь, что в город я въезжал на первой пониженной передаче, на каждом светофоре глушил мотор, потом заводился на включенной передаче и полз потихоньку дальше. Нормально так прокатилися за сахарным песочком... Мне понравилось. Есть только одно "но"... У меня там в ванной глина со штанами уже отмочились... Пойду стирать)))