Перейти к содержанию

Vitalii1980

Модераторы
  • Постов

    4 495
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

Весь контент Vitalii1980

  1. На bse 6 два бака. Один сзади. На первом тоже сомневаюсь что там девять литров. Спорить не буду, не проверял... Но на bse m2 такая же рама. И туда есть баки на 12 литров.
  2. Нет, это лишайник. Или мох.
  3. Дорога на поклонный крест. Где то "там"
  4. Ну вот и спуск.. Мотоцикл на камнях не управляем, но спустились без проблем. Доехали до трубы. Пока ещё не стемнело- я посетил ещё одну горку- Осиновую. где меня радостно встретили все местные жители с крылышками. Вставать там невозможно. Попробовал проехать от трубы по другой дороге, там тоже родник есть. Но воды набрать там оказалось невозможно, насекомых тоже хватает. Пришлось ставить палатку возле Трубы. Места красивые, достаточно доступные- народу хватает. Как местных, так и иногородних. На Трубу ездят местные за водой. На утро- домой. Время есть, поэтому- посетил, наконец, местную достопримечательность- Поклонный крест. вид с высоты. Перепад высот, помнится, метров триста. Подъём в общем, не сложный... а вот спуск.. Ещё и паломники, (которых я разогнал по обочинам), смеются- "страшно?? надо было ножками". Обратный маршрут проложил другой дорогой. С Кыштым уехал на Маук по гравийкам. Оттуда- Верхний Уфалей, который тоже обошёл с юга через станцию Иткуль. Дорогу Уфалей-Свердловская область асфальтируют, осталось совсем немного- этот участок был раньше самым грязным и выбитым. Полевской- Екатеринбург, и вот я и дома. Лысая покрышка визуально, не изменилась. Мотоцикл грязный- одна единственная серьёзная лужа-в которую я конечно заехал. Пропуская пешеходов чуток задел берёзу- сломал крыло.
  5. Красота! Осмотрев красоты, один пошёл напрямую на Чертово Городище.
  6. Съездил в выходные... Предложили скататься на Юрму. Подумаешь- тут стяжка, там проволочка, тут изолента. Заднее колесо вообще в ноль. Не поставил даже крепление телефона. Успел лишь сменить масло. До Карабаш всю дорогу вспоминал что я забыл. В общем.. главная потеря- отсутствие газа. Ну, ерунда, куплю по дороге! А- хрен там, в нескольких магазинах нет. Ну и ладно... До поворота на Юрму я доезжал несколько лет назад. Но сейчас дорогу подзабыл.. и ушёл на Киолим. И ведь дождь делал мне знаки- но я лишь увеличил скорость пытаясь убежать от тучки. Ладно, вернулся. Вот и "коллеги". Поехали дальше. Сухо, колеи, небольшая грязь вполне объезжаема. До Трубы долетели вообще без проблем. Вот и подъём на Юрму. Поднялись до Чертовых ворот.
  7. В жару, при повышенных нагрузках, надо "пятидесятку". А так- большинство на 10/40 катает и довольны.
  8. Удалось отмазаться??? Или заплатил? Сам езжу. Вчера вынуждено мини-костёрчик даже развёл (газ забыл, а в Карабаш не нашёл). Пока вроде не трогают... но хотелось бы конечно знать.
  9. Тимур. Поехали всё же на "севера". Тот же Конжак с Серебряным- культовое место. И дорога в целом простая, я на пульсар проеду.
  10. Самый прикол в том что у нас последний дождь был... не помню.. седьмого что то покапало, но чисто асфальт смочило. Всё. Луж в районе- поискать, и не факт что найдёшь. Я в тканевых берцах уже недели три езжу даже там где "вчера" было практически не проехать из за сырости. Обратная сторона- пожары, и штраф за выезд на природу. Ещё и местные на нервах, тоже реакция разная. На северах области да, выпадал снег- мало приятного туда ехать. Причём не один раз даже.
  11. А какая разница??? Я бы ещё спросил как там комплектация, так как двух одинаковых похоже не бывает. Какие то мелочи- но вот этот чуть удобнее, на этом можно пиво возить с картошкой, на этом фара светит, а не обозначает габарит.
  12. Есть тут наш общий товарищ который ездил достаточно далеко.... Вроде пятьсот с лишним было. Но- на 110 кубах. На честном полтиннике?? Ты считать умеешь? Он максимум пятьдесят пойдёт. Вычти остановки, и по итогу эти восемьсот будешь ехать сутки.
  13. Двигатель скорее всего 166. А насчёт кубов... а какая разница?? Там даже лошадей то неизвестно сколько.
  14. Да и нужное тоже.... Я вон каждую поездку непременно что то да забываю нужное. Приходится импровизировать....
  15. Хватит фиксатора. Я эпоксидку просто использовал.
  16. 266я ходит вполне долго. Тысяч десять как минимум, и то даже вполне живая. Именно её и рекомендую. Я то вообще на зиму 254ю поставил, нарезку. Про неё трудно что то сказать.
  17. Пообедав, решили ехать куда то за Белорецк- мне первого в ночь, а выезжать отсюда, плюс семьсот асфальта долго, и тяжело. В целом- сложностей никаких, жара, грязь, вода... Но планы изменились. Айгир взял плату в виде нового спальника Миши. Ночевать весной без него- нереально, и Миша поехал домой.. А я решил заглянуть на легендарный Карагайкуль, где Тимур искал русалку. Где и провёл вторую ночь. Утром- домой. Ледяной ветер, прохладно, дожди хорошо хоть рядом прошли. Домой привёз жару. В целом- проблем никаких, расход около трёх литров, место изумительное, хотя народу хватает. Спасибо Мише что вытащил- я, признаться, мечтал туда попасть, но не знал как.
  18. Смотрю- это было почти середина июня. Нынче в конце апреля воды меньше Чулки озк, которые я забросил в последний момент здорово выручили нас обоих. Хотя этот брод оказался очень серьёзным. Слева глубина "по яйца", плюс мягкий грунт. Зато между дорогой и рекой есть относительно мелкое место. Пусть тоже с травой. И небольшим провалом. Но я смог проехать на пульсар, конечно- без груза, на пределе, и даже всё же замочив ногу.
  19. Ну что. Микрослёт состоялся. Идея проехать туда у меня была ещё в том году, после Карталинской Запани. Остановил этот разлив и отсутствие подходящей обуви. Ну и погода. Миша давно туда мечтал попасть именно на мотоциклах. И с зимы стали обсуждать возможность туда съездить. Едем. Мне только до Ревети ехать почти семьсот км. Выезжал ещё ранней весной- около нуля. Приехал в лето. Длинная дорога, холодная погода, и ожидание встречи поторапливало- поэтому ехал быстро. Вот и этот брод. Давно приехавший Миша оказывается, разведал объезд. И даже положил мне знак. Пусть не идеальный, , но вполне проходим. Я же выбрал "короткую дорогу" через брод по колено. На "том берегу", наконец, состоялась наша встреча. Вечер, коньяк греется, неизвестность впереди... И мы едем на разведку моста. Тут главная сложность- поезда, которые ходят чуть ли не каждые 15 минут. Ну и требуется очень точно провести мотоцикл по узкой тропинке. Проехали. Через завалы снег, глубокие лужи и грязь мы доехали до второго моста- Катаскин. Мне он сразу не понравился, зато брод оказался вполне проходим. Ещё немного- и доехали! Место просто изумительное. Зубы Шурале полукругом стоят в высоте. Внизу, на ступеньке, идёт дорога. Ещё ниже- проходит железная. Ниже ещё несколько ступеней- и река Малый Инзер- горная, с порогами, шумная и холодная. Расположились на берегу, рядом с ключиком.
  20. Я вот тоже сегодня... Первомай испортил мужику. Обоссал его сервис под камеру. Прилетел- слюни брызжут.
  21. А смысл??? Хорошая обычная пройдёт тысяч двадцать, а то и больше. Не боится того же бензина плохого. В случае чего- дёшево меняется. Если думаете что заменив свечу сразу "мот полетит"- то ошибаетесь, разницу не заметите.
×
×
  • Создать...