Bizet

Может обгонка дребезжит?

Он и будет прокручиваться. Всё нормально. Чтобы открутить нужен ударный пневмогайковерт, либо зажать через проставки перо в тиски (аккуратно!) и надев ключ стучать молотком (повторять до достижения результата, иногда долго). Просто вместе с болтом проворачивается картридж. Это норма. Бензин в вилку лить нельзя, только керосин, дизельное топливо или уайт-спирит(ненадолго). Сальник вроде стандартный хондовский. Магазине неизвестный, за надежность вообще не ручаюсь. Чисто для примера!!!

С родной крышкой ведущей цепи не влезет.

Какие колеса мне взять на машину? Стоят заводские.

В деревне дед Урал ковырял. Наверное зазоры клапанов выставлял. А мне, трехлетнему ребенку тоже было интересно покрутить железо. Дед ушел, ключи забрал, но цепкие детские ручки открутили все что смоги открутить. Дед потом 3 дня Урал собирал . Так началсь моё хобби мотомеханика .

Тоже кажется, что 650ка самая интересная. Опять же я любитель наличия кик-стартера. Но я пока слабо представляю куда я на такой красоте могу поехать. Башкирия - край непуганых турынд. Уральские горы, тайга, степи, гравийки и проселки с бродами. Блин не даст соврать. Он бракует 98% предлагаемых маршрутов :). Нет, конечно мотоцикл позволяет там проехать, но жалко ж такой хром да в в горные лесовозные дороги.

Ещё как относится. Могу даже предположить что зажат впускной клапан, но проверить надо оба.

Ремонтировать!

Зато можно в спальне поставить и круглый год любоваться . Если ездить, то не на таком бомбезном, но душевном и надежном Или британским породистом

Он и выглядит бомбезно. Еще бы качество завезли :).

Смесь бедная. Предположу такое поведение. Едешь на 4 передаче, ускоряешься. Достигаешь определенной скорости, начинаешь добавлять газ и сначала перестает ускоряться, а потом просто начинает глохнуть. Стрелять начинает из-за того что бедная смесь медленней горит и в момент перекрытия клапанов начинает стрелять в карбюратор. Скорее всего засорился главный топливный жиклер (тот что под иглой дроссельной заслонки). Либо карб стоит не от этого мопеда и в нем установлен главный топливный жиклер меньшего размера, чем нужно. Ну или Альфа была под 50 кубиков и после этого была установлена поршневая увеличенной кубатуры.

Вот так взял и всем планетоводам в душу плюнул .

А на 3.75?

А 3.75 не влезет? К-124 (3.75-18) от Петрошины. 100/100-18 M/C 63J http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=14#e

По лайту пожужжал по окрестностям.

Все не надо. Тормозные колодки смазывать перед дорогой - плохая примета.

СПГ-9 лучше на коляску ставить .

Ну меня клещ укусил один раз в жизни. И он сволочь шестиногая таки оказался инфицирован энцефалитом. Ладно я привитый был и отделался десятью днями высокой температуры, ломотой в шее и плавающим зрением. У нас встречается и европейский и дальневосточный штаммы. ХЗ каким болел. Боррелиоз тоже тот ещё подарок. Месяца 3-4 полной потери трудоспособности. В общем лучше перебздечь, чем заболеть.

Железную линейку приложи. Может привалочная поверхность колесом выгнулась. Если нет, то возможно трещина рядом с латунными вставками сбоку.

Подобен ситаре нефритовый стержень в руках самурая!

Так условия эксплуатации. Один на работу каждый день за 20 км ездит по асфальту, другой в болоте топит каждые выходные. В первом случае движка проходит больше км.

Да смысла нет. И так понятно что различия в сборке/комплектующих. Либо шпильки у вас короче, либо впускной коллектор. И чтобы снять карбюратор со шпилек надо запустить пальцы под баком и там открутить крышку дроссельной заслонки. Это очень неудобная операция и проще приподнять бак.

Да не снимается со шпилек карб - упирается крышкой карба в раму. Разве что излюбливаться и под баком открутить крышку и сдвигая крышку с пружиной удается снять. У вас наверное шпильки короче или закрутили глубже :).

На этот мотор можно лить как 92ой, так и 95ый (98, 100) совершенно не опасаясь. Степень сжатия небольшая, поэтому 92ой отлично подходит, угол опережения зажигания фиксированный, т.е. особого прихода от высокооктанового бензина не получите. Т.е. нет разницы на каком бензине ездить. Главное у Алибабаевича не заправляться.