Летучий Голландец
-
Постов
7 927 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Мда... А ты в интернете искал, они где нибудь продаются?
-
Тебе нужно подобрать по диаметру и длине передние амортизаторы, колесо с диском на разборке (крайне желательно чтобы это было от одного мопеда, в этом случае можно обойтись без лютого колхоза), купить тормозную машинку и шланг. Но в этом деле есть ещё один момент - то что ты задумал, называется внесением изменений в конструкцию ТС и подлежит обязательной сертификации. Проблемы с ГАИ вряд ли будут, но особо зоркий или дотошный гаишник докопаться может.
-
Ну говорил же я тебе за камушки...
-
Смешно... На мощность не влияют, но как это подшипники не влияют на ходовые качества? Тебя послушать, так все китайские мотоциклы и двигатели собраны идеально одинаково!)
-
Дорогие, сцуко...
-
Просто много дополнительных нюансов, которые на первый взгляд и каждый по отдельности кажутся мелочами. Тут и геометрия мотоцикла, и размер колес, и состояние и качество подшипников... Перечислять можно долго.
-
Я спросил, что значит пинается 3я? Поскольку ты называешь вещи по своему, я не знаю какой смысл ты вкладываешь в слово "пинается". Или нужно угадать?
-
Блин, это вилки переключения передач! С одним разобрались, а что с первым вопросом?
-
Это потому, что на прямой и налегке! А вот если бы перед тобой был подъем, да встречный ветер, да мотоцикл гружёный, то результат эксперимента был бы совсем другим.
-
Что да, то да... Эмоции через край!))) Оставляем. -
Что значит питается? И откуда на копирном валу усики? Там фигурные пазы.
-
Ничего подобного, когда увеличивается нагрузка, обороты падают, поэтому ты больше открываешь дроссель, следовательно растет расход. Или ты считаешь, что мопед с пятью пассажирами поедет точно так же как и с одним водителем?
-
Из за изменения передаточного отношения. Проще говоря, поставил ты ведущую больше или ведомую меньше, значит на каждый оборот ведущей звезды ведомая будет поворачиваться на несколько процентов больше, это значит, что путь, проходящий задним колесом увеличится на несколько сантиметров. Вот тебе и прибавка к максималки! Можешь сам посчитать на калькуляторе https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/?ysclid=lyr747xqx2753507535
-
Дружище, здесь не принято использовать мат. Поэтому предупреждение.
-
Я тебе простой пример приведу, были у меня один за другим два Опель астра, оба инжектор, один 1.4, второй 1.8. Так вот 1.4 жрал столько же, а иногда и больше, чем 1.8! Почему? Да потому что, чтобы ехать нормально, на 1.4 приходилось топтать педаль газа чуть ли не в пол, а на 1.8 достаточно было просто прикоснуться к педали.
-
Дело не в оборотах! Да, ты растянул передачи, да ты чуть поднял максималки, но ты увеличил тем самым нагрузку на движок, отсюда и увеличение расхода. Бесплатных пирожен к сожалению не бывает!
-
В FAQ Ирбис Гарпия посмотри, в самом конце первой страницы.
-
Ну а как ты хотел при таких скоростях? У меня 165fmm при крейсере 85-90 хавал 4,2 на сотку, поэтому если ехать сотку пять литров будет хавать в лёгкую и на карбюратор не греши. Можно конечно сделать смесь победнее в погоне за экономией топлива, но зато и возрастёт вероятность перегрева.
-
Если пассажир в каске, это в некоторой мере снимет проблему...
-
Почему нет если трос, например бракованный? Поработал некоторое время и сдох. Осталось ещё две причины, это если трос в порядке. Это пружина заслонки карбюратора и непосредственно сама ручка газа. Карб тебе по-любому снимать, сразу проверишь и трос, и пружину.
-
Я не говорю, что москвич плохая машина. Только практика показывает - если купить машину по цене мопеда, то во первых нужно будет вложить 2-3 цены, а во вторых продолжительное время из под нее просто не вылазить. Через некоторое время тему удалю, автор ,как я понимаю, уходит на форум москвичей и вопросами заваливать будет уже там.
-
Действительно, апгрейд!)
-
Я уже понял, лёгких путей ты не ищешь! Был у отца в своё время москвич, на выходные на дачу съездим, неделю ремонтируем...
-
Дело известное... Но это дешевле, чем лить дорогущее мотомасло!)
-
Искру проверь и подачу топлива. А бывают совсем уж банальные причины! Например, забыл кнопку старт/стоп переключить и стоишь репу чешешь - чё он не заводится?
- 3 ответа
-
- 1
-
-
- квадроцикл
- проблемы
- (и ещё 1 )
