Serega_80

У нас то же подсыпало вчера. По поводу стекла: я на Гарпии делал верх стекла 4-5 см прогрел феном и выгнул вперёд, при одинаковой высоте, разница ощутима. Ещё читал, что плоскость стекла должна быть паралельно перьям вилки. Стекло сделал, монолитный поликарбонат 3 мм, два не больших косячка (перегрел феном,но они по бокам и не мешают), обошлось в 721 рубль. Трепыхаться от ветра вряд ли будет, если только со всей мордой, жесткость хорошая, думаю и двойки хватило бы.

Тимур, я одну канистру пущу под воду(канистры не воняют пластиком, до этого смотрел вонь ужасная, но и надпись, только ГСМ), а другая под бензин, но наполняться будет перед "отрывом от цивилизации", а на грунте уже не так страшно должно быть(гонять по асфальту с полной канистрой смысла нет, и правильно говоришь, не безопасно).

Коммут покупать только с мотом ехать надо, уже мы это прошли, и желательно ещё и кружёк дать около магазина.

Человек без цели и мечты - просто биологическая масса!!!

Нет, твоими же словами, три дня гость, а потом лопату и огород капать!!!

Я себе делал на S2 Dakara на подобии БМВешных, делал из расчета, чтобы ноги не придавило(основной критерий), так же предусмотрел установку канистр(которые уже пришли), ширина получилась 71 см(можно сделать уже, но опыт приходит с годами), ширина руля 870 мм!!! Получилось так, что да же при завале на бок, мот рулём не должен цепляется(ещё не пробывал, но собиру в кучу попробую, бутафорская защита ручек падёт первой, это точно). Можно сделать чисто для защиты пластика и крепления канистр(25-30мм от пластика). Жаль у меня у знакомых нет рядом вашего мотоцикла, можно было бы попробывать сделать.

Горы посмотреть??? Помню, помню, нам "экскурсовод" тоже обещал горы показать, но с утра не смог:))

Вопрос такого плана, а может всё же на майские в Кривоборье, а на июньские в Крым?

Место есть, позволяет поставить усилитель, а у нас на Дакаре не выходит так. Сейчас тоже стекло подгоняю.

Интересный магазин, сохранил.

Причем после того как своими ручками залезут "починить/отрегулирывать".

Отсутствием инфраструктуры нас не напугать!!!

Ром, Витале скинул точку, но добавлю и сюда. Спрашивал у мужика, он Крым "дикарём" вдоль и поперек пролез. Есть деревья/лесок, пресная вода(пили и готовили на ней), со всех сторон закрыто горами, открыто только море, ветер с моря бывает очень редко(с его слов), от Южного Кочевья 30 км. Мыс Башенный.

Вспомнил, завтра узнаю резервную точку в районе Судака, есть у нас мужик весь Крым излазил. Дорогу покажешь:)) А что там интересного? Я так смотрю там (по Крыму) много всяких замков, туда бы на недельку заехать, и летом.

Хочу на Дакаре, надо же его обкатать хорошенько, а то у него 1300 км пробега, если всё нормально недели через две должен выехать(багажник/дуги покрасил, сохнут, останется поставить и проводку ДХО/ПТФ/прикуриватель подключить, уже проложена только концы подцепить).

В ВК есть "Южное Кочевье", только смотрел (Саня Мазепа подсказал), там чуть ли не круглый год тусовки.

Виталь, ты у нас профи по поиску мест стоянки, посмотри пожалуйста резервную стоянку. На майские там народу(в Кочевье) явно будет куча, да и стоянка, ни деревьев, ни кустов.

Виталя с Ромой что то молчат, они то же на Крым?

На скутерах сталкивались с таким, особенно интересно когда "эта система" мозг делать начинает, всё переберешь, пока найдешь.

На "наших" мотах(как правильно кто то говорил): Бензонасос работает на гравитационной тяге, то есть льётся самотёком. Бензонасосы на карбовых мотах по пальцам можно пересчитать, Лифан точно, и ещё на каком то, больше я не слышал.

А после чистки догадался хотя бы силиконом брызнуть?

Нет ничего лучше самодельной противоугонки. Допустим тумблер на разрыв провода к катушке.

Не однократно ездил через него, проблем не было, но я то и край только прихватываю.

И так, предварительно поглядев маршрут, точка встречи с "Таганрогской бандой" в Тимашевске.

Пока вспомнил: на Гарпии 14 года, по мануалу масло 1,1 литр(маслорадиатор стоит), случаи выхода из строя КПП, втулок сцепления есть, а вот к Гарпии 16 года, мануал говорит 1,4 литра. Видать учли ошибки. Я заливаю (по окошку) плюс "стопку" сверху, вообщем, где нужен объем 1,1 литра, лью 1,15-1,2 л. всё нормально. Ещё есть способ проверить уровень(мало налил или нормально). Поставить ровно мот, завести, и на оборотах 5-6000(подержав 5-10 сек достаточно) посмотреть в "окошечко", если масла вообще не видно, подлить "стопку"(для себя считаю нормальным 3-5 мм на рабочем при указанных оборотах)