Serega_80

На Авито "под кастом" попадаются варианты, ценой от 50 тыс.руб., причем не с большими пробегами, но "колхозные"(то крыло от Ижа, то фары от трактора, то багажник из арматуры). Двигатель выносливый, Олег (Летучий Голландец) ЦПГ и цепь ГРМ поменял при пробеге 50000+км, коробка и сцепа не тронутые.

Так я и перевел с 520 на 428 цепь, звёзды (передаточное) уже подобраны и оттестированы ещё осенью, осталось цепь заказать(если сегодня в магазине не будет).

Есть и с ПТС, со 166 движком, причем мой свежий 2020 года, взял с пробегом 1100 км. На Гарпии при пробеге 1700 км заменил родной пластмассовый ролик натяжителя приводной цепи и цепь(ролик резиновый от ТТР следов износа нет по сей день). Два сезона у меня, осенью поменял цепь, подвытянулась за 7000 км(ещё можно было ездить, мерили и считали по инфе в интернете и по опыту форумчан) но новая была и цена 1100рублей, да и звёзды в идеале, а так начало бы их поджирать. А так сальниковую хотел поставить, но теперь закажу поставлю на Дакара(перевел его с 520 цепи на 428), по опыту Виталия85, сальниковая отхаживает 15-20 тыс(при цене 2,5-3 тыс). Из замены и поломок это всё, ну замену свечи(сразу после покупки на проверенную) и шлангочки на карбюратор можно не считать. мой мотопарк, ещё Альфа была.

S2 Дакар 250, уже "допиливается".

Попробуй 16, хочешь подарю при встрече, нулевая!!!

Ну вот, оканчательно я успокоился. А то на Дакара прикинул, получился 76-78 см, показалось слишком широкий. Спасибо Сань!!!

Я по месту практически не ездил на нем, Альфа была под боком, на дальняк выходило 3,2-3,3 литра. Скорей всего к лету буду продавать Гарпию.

СОГАЗ страхует только мототехнику застрахованную у них ранее, Дакара, когда оформлял, еле у них застраховал(спасибо девочке знакомой, помогает и знает как "зайти с другой стороны", правда пришлось жизнь застраховать).

На оригинале конечно лучше смотрятся, но оригинал и в размере в 1,5 раза больше нашего мота. низ будет примерно такой же.

прикинул клетку, пока из 16 металлопластика. От пластика 6-6,5 см(нога помещается, грузик руля четко по линии, скорей всего подрежу руль по 2-2,5 см с каждой стороны). До черной изоленты на трубе, ниже будет другая конструкция. Пока не начал делать из металла, выслушаю критику и предложения. (Перепробовал разные формы, эта понравилось больше, в районе нижнего стыка "крыла" можно экспедиционную канистру закрепить).

Я не замарачиваюсь с е-осаго, приехал в центральный офис, 10-15 минут и страховка в руках, без всяких допов. В этом году базовую ставку опять подняли, в июне посмотрим на сколько(в том году была 400 с копейками), но у меня и КБМ 0,5.

85-95 км/ч и чувствую себя очень комфортно на этой скорости!!! Ездил и по оживлённым магистралям, нормально.

Идёт как танк, он же приземистый и от встречных фур не так кидает, как на дорожнике/турэндуро.

16 звезду на перед и будет нормально если по трассе, по лесам/полям лучше сток оставить.

Ром, лучше сделать подрамник(как Павел74 на Альфе делал и я тоже).

Ветровик в Кропоткине заказывал? Цена поднялась, я на Дельту 200 брал(но чуть меньше) за 1700р, сейчас как твой 3500 р.

Ром, а стоковые звёзды какие?(перед/зад).

Дакара тоже опускал, перья тоже 1,5 см, а аморт имеет с завода две установки выше/ниже, стоит на низком.

У нас 12 февраля эндуро соревнования всех желающих, приз мотоцикл, какой не знаю. Поеду погляжу.

Тормозной диск от ВАЗ 09 сверлил обычным сверлом без всяких проблем, есть диски с квадрика, в четверг попробую как сверлятся(завтра на сутки, опять в пожарку засунули, а только жить начал, какая-никакая шабашечка пошла).

Паш, ну кинь фотку насоса пожалуйста.

Я про тебя и говорил. Насос сейчас посмотрю.

Сегодня дошли руки перепаковать и уложить косу проводки от аккумуляторного отсека до приборки. Засунул всё в гофру, ещё протянул дополнительно плюс/минус от аккумулятора до приборки на допы, естественно через предохранитель, так же заменил штатный предохранитель на флажковый. Пучёк получился ого го, впритирку с баком, покатаюсь, тепло от двигателя пойдет обляжется. Завёл, потарахтел, лампочка в фаре 55/60 Вт тянет на себя всё, светодиодная(хорошая, с радиатором) светит отлично, "не выжерает" всё, но цепляется радиатором за замок зажигания, буду искать подходящую, пока поставлю 35/35 Вт(штатную). Товарищ привез кусок алюминия, буду делать крепление вольтметра и прикуривателя под болты крепления руля(уже прикинул, нормально). На следующей неделе мотоцикл начнет "обростать" багажными рамками и дугами, надо уже поторапливаться, скоро весна.

Из туристической пенки вырезать по форме сиденья и 3d сетку сверху.

С Олегом любой найдет общий язык, а если нет, то Олег найдет с любым общий язык(вообщем круг замкнутый).