Serega_80

Не скромный вопрос, а на хрена книжка? Посмотреть что делать при ТО? Толкового там нет ничего. Была книжка к Дельте 200, где то на Дакара валяется, Гарпию покупал, книжку не дали, да я и не спрашивал. Если что то серьезное, в профильной ветке расскажут, покажут и т.д.

А можно как Дядя Жорик скумбрию в фольге на глушителе жарить, пока по лесу катаешься:))

А тут по центру бака, причем реально по центру, и заправив "под горло" место в баке есть ещё, но оно выше горловины(по паспорту 14 литров, влазиет 12 л потолок), видел переваривали горловины на верх и тогда объем 14 л влазит.

Их даже на новом не грех поменять. Пример тому Игорь на Минском гусе и я на Дакаре. Самое интересное у обоих, в одном пере нормальное масло, в другом жижа не понятная.

Дим, тут другое. Заезжаешь на заправку, мот на боковой подножке, льёшь под горло, все нормально, закрываешь бак, убираешь подножку мот выравнивается и начинает течь бенз из под крышки. Потом уже знаешь сколько надо залить.

Обрати внимание на подшипники и распорные втулки в колесах, бывает втулка меньше расстояния между посадочными под подшипники, доходит до 1-1,5мм, вследствии чего подшипники зажимает и преждевременный износ гарантирован. Если она будет больше на 0,5 мм, чем расстояние между посадочными под подшипники, не страшно. (На двух мотах сталкивался с такой хренью, но я дотошный и штангель недалеко лежит). В рулевую колонку можно врезать тавотницу и шприцевать(а то разбирать ещё тот гемор), я и в маятник врезал(у меня на подшипниках, на твоём салейнблоки по моему). Масло в вилке и аморте лучше поменять, там всегда хрень залита, хоть мот за 80 тыр, хоть за 170 тыр.

Это на всех Велсах/Омаксах/Гарпиях. Не надо лить под самое горло.

Миш, у меня все по стандарту при покупке б/у мота: Полная разборка, дефектовка, смазка, сборка. Это касаемо колес, подвесок, рулевой. Полная ревизия проводки, изоляция, нормальная укладка жгута. А "улучшения", это полет души(ну и наличие купюр в кармане).

Поздравляю!!! Совет один, иди теперь в профильную ветку, она "живая", растолкуют.

Дымогенератор работает терпимо, мне максимум 30 минут надо(придать лёгкий душек колбасе). вот такая колбаса получилась, ещё висит сыровял, жду готовности к Новому году. Сложного нет вообще ничего. Потратив на мясо (ну и если считать все остальное:приправы, коньяк) 1200 руб. получаем два с лишним метра колбасы из МЯСА(это семь палок диаметром 45 мм, и 70-80 см 30-35 мм в свиной чреве на сыровял). Для первого раза результат охрененный (даже профессионалы сознались, что бывает косяк при термообработке), а чтобы в будущем то же не "накосячить", сделал вот такой термометр один мериет температуру в духовке/воде, другой внутри батона колбасы. Один термометр работает уже года три, другой был заказан на Валберис за 196 рублей.(разница между собой видна на фото, с ртутным в горячей воде один градус, считаю отлично). Главное в производстве соблюсти технологию(она одна), а вот с "начинкой" можно импровизировать. Если кому интересно, могу посоветовать хороший канал на Ютубе КОЛБОБОСС. (из просмотренных самый толковый). Теперь мониторю рынок на преобретение колбасного шприца(цены кусаются), можно будет делать варёную колбасу, сардельки/сосиски(простую колбасу можно и насадкой мясорубки набить, а там эмульсия получается, мясорубка не хочет набивать). Если надо, основу технологии могу расписать. На Валберисе есть хорошие кологеновые/белковые оболочки, съедобные(в ней и делал).

Я про такую и говорил, пачку пересыпаеш в бутылку и герметично и сколько надо отсыпал заварил.

Вот вот, за них и видел ролик. Скажу по себе, при перегоне 520-550 км(первый день, и как не крути, я попадаю к Паше в Суровикино, всегда!!!), с собой беру в дорогу охотничьи колбаски, они под рукой, в рюкзаке. Встал перекурить/поссать/заправиться пару-тройку колбасок замахнул и поехал дальше. На дуге мота крепление под бутылку литровая Пальпи, для себя определил лучшим вариантом. Последующие дни, особенно по жаре, остановки возле кафе, горячий зелёный чай плюс пирожек, самое то, в жару пить холодную воду не рекомендую. Обед так же на трассе в кафе, супчик/окрошка, полноценное второе, компот. Ужин, в основном картофельное пюре с рыбной консервой, плюсом купленные на заправках Роснефть самса, одна к чаю на ужин, вторая на завтрак. Завтракаю максимум чай и бутерброт/самса, но часов в 10-11 в кафе чай и пирожек. Тушёнка, гречка консерва, рыбные консервы и суп в пакетиках, как НЗ всегда со мной, сейчас вот напомнил, надо кукурузы в маленьких баночках добавить.

Жена летом часто варит борщ без мяса, пока не заставил попробывать его в жару не разогревая, не верила, что он так вкусней и освежает хорошо!

Тимур, полевая каша-сливуха, у нас называют кулеш. Реально очень сытное блюдо, то же делали в командировке, и не раз, больше всего понравилось, когда он полужидкий получается, и не суп, и не каша.

В армии один "дедушка" научил, перед марш-браском кусочек хлеба посыпал обильно солью и съедал, а потом достаточно либо просто рот водой пополаскать, либо сделать максимум глоток(жара была до +55).

Мелкую рыбу отпускаю, крупную в баночку из под майонеза складываю:))) У меня есть товарищ, пескарей живьём ест.

Это да!!! Меня Виталя перед Самбеком завёз в кафе, такой вкусной солянки я ещё не ел(хотя сам готовлю все что захочется). Сегодня на работе парень рассказывал как работал прям на самой границе с Казахстаном, и как они (местные) шулюм варили. Висит нога баранья на улице, подносит к ней казан и палкой стучит по ноге, а от туда в горячую воду опарыши сыпятся. Когда вода закипела, опарыши полопались и их не видно. Шулюм, говорит, очень вкусный и питательный был, до того, как он увидел из чего "навар", больше говорит не ел его. А вот вяленную в земле баранину ел не отрываясь, особенно хороша под пиво.

Сухие супы тоже вожу, но так не разу ещё и не пригодились. А вот наша местная "Гречка с копченостями" в банке, уходит на раз. Из "магнитовских" консерв, рыбных, могу посоветовать "скумбрию с овощным гарниром", раньше ещё были "языки в желе"(на закусь самое то), но сейчас на них цены не сложишь. Сейчас тренируюсь в производстве домашней колбасы(завтра фотку скину) варено-копченой и сыровяленной. К сезону "руку набью", ещё хочу попробывать сыровяленную свиную грудинку сделать(вот это будет вещь, и в суп и на закусь).

Сейчас много почерпнул из инета, про то как сушат все подряд альпинисты. Понравился сушёный фарш, картофель кубиками, перец/лук/чеснок/морковь/помидор в одном пакете(как заправка к супчику). Курагу/чернослив вялят(именно вялят, а не сушат), как перекус сам по себе и добавить в кашу. В основном используют хлопья гречка/рис/овсянка. У альпинистов можно многое "позаимствовать", так как у них вес и сохранность играют важную роль, плюсом питательность. Они ножками идут, энергии больше надо чем нам.

Любой мот(ну понятно, что из китайцев) на 5 передаче практически не возможно раскачегарить до максимальных оборотов. И что то мне подсказывает, что если "вкручивать" моту по 12 тыс.оборотов, жизнь его будет как полет звёзды, яркой, быстрой, но не долгой.

Если есть компрессометр, то узнать кольца это или нет не составит труда. Прогреваем, открываем на всю дроссельную заслонку вставляем компрессометр и измеряем. Потом заливаем в цилиндр 2-3 кубика моторного масла и мерием ещё раз, если разница больше 1 кгс/см то колечки подношены(ну или ЦПГ целиком). Этим же методом можно определить ЦПГ виновата в падении компрессии или ГБЦ. Про не полное снятие масленной пленки кольцами с зеркала цилиндра правильно сказал. Если добавить переобогащение смеси, то если приглядеться, будут видны "пачки" черного дыма.

Меня такие сухпайки не "втыкают", нравился старый, в картонной коробке:три банки каши, большая банка тушёнки, сухари, чай и сахар. Потом пошли в пластике, офицерские в начале назывались(у нас их только офицерам давали), а вот в 99году, ездил в Уфу за "молодыми", уже всем начали такие давать. Много прожил "в полях" по работе, по этому запас консерв лучше сам собиру.

Кстати да, вещь прикольная!!! Помню в 90-х годах были супы болгарские, фальгированная пачка размером с 3-х литровую банку, а в ней "сухой состав супа"(от риса до петрушки). Надо всего лишь закипятить воду и всыпать сколько надо, хочешь суп поменьше, кашу побольше(кукуруза и горошек в составе ещё были, "Гавайскую смесь" напоминал). Сейчас есть компании разрабатывающие экстрим питание. Кстати, Алексей, а не ты ли ссылку на видео о таком питании раньше выкладывал? Я когда на агрегате раньше по командировкам ездил, НЗ запас хорчей был(бывало в поле стоит "привязанная" машина, а заказчик на тебя "забил", пожрать съездить купить не вариант), из сухого: пюре картофельное(но не в баночках, а в пачке), хлопья гречневые и рисовые, ну и естественно тушёнка(была в больших банках, с зоны, одно мясо, не то что в магазинных, если были в Осетии, всегда можно по дешёвке у вояк сухпаями затариться, цена от 50р).

Это с конями хорошо, а на мотоцикле? "Вскрыть вену" чтобы попить, гораздо проще, чем у коня вскрывать, шланг с бака снял и пей в доволь! Или стейк, кусок покрышки под зад и поехал, но думаю к вечеру жестковата будет, вот день на третий-самое то:)))))

Эксперементировать буду в любом случае, сушеное мясо как НЗ лишним не будет.