Выбор и покупка Kayo T2 Enduro (2020 г.) Отличия от предшествующих Т2

[Vitalii1980]

11 часов назад, Oleg_A сказал:

Приветствую!

Тут как бы не качество Кайо упало, а другие производители качество подтянули.

Если раньше Кайо среди остальных китайцев были своего рода эталон, то теперь просто, скажем так на уровне.

Касательно всего остального - можно почитать темы про Кайо Т4.

Разница с Т2 - только в подвеске и колесах.

 

Самое наивное полагать что примерно одинаковый мотоцикл примерно одинаковой цены будет сильно различаться по качеству.... 

Более того. Если взять тот же bse ради примера, и поставить рядом rts300 и какой нибудь там за двести- очень не многие сразу отличат почему эти мото в два раза различаются по цене. У них одинаковый пластик, одинакова электрика, пульты. Размеры, в том числе колёса. На обоих nibbi pwk. Даже рама такая же! Значит во многом проблемы будут одинаковы. Отличия- да, рама то одинакова... но в дорогом- алюминий. Двигатель- в дорогом- топовый 177 на 34 лошади. Подвески сильно различаются. 

А вы тут говорите что мотоцикл 1 лучше мотоцикла 2, который стоит лишь на несколько процентов в любую сторону, имеет такие же размеры, подобную подвеску, такой же двигатель.... 

Вот, про двигатель я бы думал. Какой, балансир нужен нет. Плюсы каё- бак на десять литров, багажник.

[Vitalii1980]

2 часа назад, Snek сказал:

положительных отзывов о KAYO, на

Сейчас Марат расскажет как он каждый месяц отрывает хвосты, и не может запчасти найти...

Каё реально мелкий, этакий пит. Если нравится- пожалуйста- это тоже огромный плюс в лесу. Вес, опять же. 

[Repairer1]

2 часа назад, Snek сказал:

В поле моей выборки попадали в т.ч.: 
KAYO T2 250 ENDURO
Regulmoto ATHLETE 250 21/18
BSE Z3 L Spek Green
MOTOLAND GL250 ENDURO (172FMM-5/PR250) (XL250-В)

вероятно, я, ведомый кучей исторически положительных отзывов о KAYO, на него больше смотрел. Как мне показалось, плюс-минус все одинаковые. Немного смущал размер чуть уменьшенный, но вроде не критично. 
Из этого списка советуете присмотреться в пользу другого?

Есть мотики топовые это заводы хенджан, кевс, AJ1 можно привезти в топовой комплектации прям с китая, но с ПТС их мало , дорого и только у диллеров. Лучший вариант самому сделать с ПТС или выложить 350-400к

Вот мой топовый снаряд 

Изменено 26 апреля пользователем Repairer1

[Сергъ]

10 минут назад, Repairer1 сказал:

Лучший вариант самому сделать с ПТС

Это как? Объясните, пожалуйста.

[Repairer1]

3 минуты назад, Сергъ сказал:

Это как? Объясните, пожалуйста.

Все просто нужны номера и птс, а дальше меняешь обвес на  топ. комплект.

Изменено 26 апреля пользователем Repairer1

[Oleg_A]

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

А вы тут говорите что мотоцикл 1 лучше мотоцикла 2, который стоит лишь на несколько процентов в любую сторону...

Уважаемый!

Я написал лишь то, что хотел написать.

А все остальное - Вы уже сами додумали за меня)))

Не надо.

Я вполне самостоятелен и сам способен изложить свои мысли.

[Vitalii1980]

1 час назад, Сергъ сказал:

Это как? Объясните, пожалуйста.

Не слушай этого клоуна, он мотоцикл лишь в интернетах видел....

Да, чисто теоретически- сделать что то возможно. Но...  покупать аппарат тысяч так за четыреста, потом возможно ещё один ради документов- и всё равно есть риск что чересчур внимательный инспектор заметит отличия- такое себе.