Patron Amagi 250

[Gazelist]

Patron Amagi 250

Такая проблема, решил поставить новый руль и цепь, но совершенно не знаю размеров. Скажите пожалуста сколько мм диаметр руля и какую цепь нужно покупать - сколько звеньев и т.д. За ранее спасибо

А руль 22 мм.

[vitalik2175]

Всем привет! Открыл сезон уже недели две как...немного отвык от мота. Решил с сыном катнутся, посадил его вперед перед собой и после разворота слишком резко отпустил сцепление, в итоге поставил его на дыбы и так метров двадцать на заднем колесе и проехал...на грех моя нас за этим занятием и застукала,вот криков-то было. Но, хватит о грустом. Вчера наконец-то удалось разгадать загадку, а именно, на высоких оборотах со стороны двигателя начинают раздаваться звенящие звуки,нутром чую,что какая-то мелочь, но понять в чем дело так и не смог. А после зимы звуки уже начали появляться и на чуть выше средних оборотах и тут выяснить причину этого уже не составило труда. Оказалось, что все это создает тепловая защита на выхлопном патрубке!

Снял его-даже двигатель стал тише работать!! Вот ведь хрень какую придумали, не тепловой экран, а прямо резонатор и ни как иначе.Потом подумал и вернул его на место, пусть лучше и дальше звенит, чем ногой к патрубку ненароком прилипнуть

[Gazelist]

Всем привет! Открыл сезон уже недели две как...немного отвык от мота. Решил с сыном катнутся, посадил его вперед перед собой и после разворота слишком резко отпустил сцепление, в итоге поставил его на дыбы и так метров двадцать на заднем колесе и проехал...на грех моя нас за этим занятием и застукала,вот криков-то было. Но, хватит о грустом. Вчера наконец-то удалось разгадать загадку, а именно, на высоких оборотах со стороны двигателя начинают раздаваться звенящие звуки,нутром чую,что какая-то мелочь, но понять в чем дело так и не смог. А после зимы звуки уже начали появляться и на чуть выше средних оборотах и тут выяснить причину этого уже не составило труда. Оказалось, что все это создает тепловая защита на выхлопном патрубке!

Снял его-даже двигатель стал тише работать!! Вот ведь хрень какую придумали, не тепловой экран, а прямо резонатор и ни как иначе.Потом подумал и вернул его на место, пусть лучше и дальше звенит, чем ногой к патрубку ненароком прилипнуть

Просто китай нужно протягивать периодически, а лучше контрогаить.

[Gazelist]

Постановка на учёт.
 ДПС

Решил я, будучи трезвым и вполне вменяемым, поставить на учёт своего китайского друга. На все призывы товарищей "по лесной тропе", бросить эту дурную затею и облагоразумится, остался глух. Далее немного со тягатах, бюрократного дела:

Так как я пропустил все сроки обязательной постановки на учет я благополучно всрал, пришлось переделывать договор купли продажи на жену, весёлая конторка предложила сделать за меня эту бумажку всего за 600 рублей, на что получили вежливый отказ (пошли на***), сам сделаю.

Договор купли продажи и акт приема передачи мотоциклаhttp://www.bibika.ru/info/content_345

Опять же решил ставить на супругу, для того что бы её не тревожить, пришлось делать доверенность, и опять же в будке сухо ответили 280р. (наивные людишки)

Доверенность на постановку на учет в ГИБДД http://pddmaster.ru/avtomobili/doverennost-na-postanovku-na-uchet-v-gibdd.html

И последней бумажкой нужно было оформить заявление на постановку, ценой 280р. (тоже жалкобыло)

Заявление на постановку на учет http://ruspdd.ru/blanks/260-na-uchet

И вот с заполненными бумажками, обязательно подписанными женой, приехал на мотоцикле к отделению ГАИ, отдал инспектору заявление, в котором он сделал отметки после осмотра ТС. Далее в здание ГИБДД в окно приёма документов, там инспектор по одной букве в течении 25 минут вбивал данные, после ожидания 20 минут новенькие номера у меня на руках.

P.S. Понять не могу почему имея по Пермскому краю 59 регион, на номере красовался 81 регион(((.

[Gazelist]

Крепление номера на амаги.
 Тюнинг

Получив номер, первым делом примерил его, и тут я впал в ступор, так как китайцы расчитывали что все благоразумные страны крепят номер на 4 болта, но мы же в России и здесь всего два, и как назло не совпадают со штатными. Крепить надо так, что бы ни галькой не побило, и при падении в бараний рог не загнуло.Не угадали с отверстиями.Снял хвост, что бы примерить.Нашёл кучу крепежей от пиздадельного забора.С помощью тисочков, всё выпрямил.Сварил такую рамку, что бы не оторвало.Шлифанул всё лишнее.Прихватил и проварил гайки.Покрасил атмосферы стойкой краской, что бы не ржавело.Чётко встало.Под номер вырезал кусок пористой резины.Через герметик всё приклеил.И смонтировал на место.Прикрутил номер через фиксатор красный.

[Cezar344]

Для тех кто сталкивался с проблемой разбитого посадочного места на ступице под подшипник.Вот решение проблемы. Опробовано работает. 

https://vk.com/wall-60575828_71207 

[Gazelist]

Термометр для двигателя.
 Тюнинг

Пришла мне тут идея, так как частенько приходится месить грязюку, я переживают о том, как бы не перегреть движок. Купил на Али термометр за 33 рубля, и начал творить Крепёж.Так он выглядит.Взял пластину алюминия.Рассверлил по периметру.Выровнял напильником.Обрезал лишнее и примерил по месту.Просверлил рёбра охлаждения в защищённом месте.Плотно входит.Термостойким герметиком зафиксировал.Дополнительно внедрил индикаторы включения света и целостности предохранителя.Работает отлично.

[alekskonv]

Здорово сделано.

Как показалось ребра охлаждения грязноваты, не пренебрегай их мытьем. Хоть немного, но улучшит теплоотвод.

[Gazelist]

Здорово сделано.

Как показалось ребра охлаждения грязноваты, не пренебрегай их мытьем. Хоть немного, но улучшит теплоотвод.

Действительно, хотя мою с кёрхера, этот налет оттирается только с помощью тряпки,(даже пена не берет), и неимоверного усилия, а грязи немного остаётся из-за того что бак нависает над двигателем.

 

 

[vitalik2175]

Всех с праздниками!

Я проблему с очисткой двигателя решаю 2-мы старыми зубными счетками...и везде ими подлезешь не снимая бака, только надо дождаться когда грязь высохнет хорошо

[vitalik2175]

Кстати,керхера у меня нет и поэтому, я так думаю,головка цилиндра чистая, туда практически грязь не попадает (грязь только со стороны крыла и легко щеткой очищается). А то, что видим на фото, как раз и есть работа керхера, грязь под давлением снизу вверх намывает, ведь бак не будешь при каждой мойке снимать, хотя и могу ошибаться.

[Gazelist]

Кстати,керхера у меня нет и поэтому, я так думаю,головка цилиндра чистая, туда практически грязь не попадает (грязь только со стороны крыла и легко щеткой очищается). А то, что видим на фото, как раз и есть работа керхера, грязь под давлением снизу вверх намывает, ведь бак не будешь при каждой мойке снимать, хотя и могу ошибаться.

Возможно, хотя иной раз я приезжаю по уши в грязи, иногда набок в грязь валю, всякое бывает, возможно и это влияет на чистоту двигателя, просто куски глиной щеточкой не отмыть)))

[Gazelist]

Новый копи-паст))

Переварка тормозной лапки. Тюнинг

После приобретения мотобот кроссового типа, стало неудобно пользоваться задними тормозами, так как для этого приходилось отрывать ногу с подножки, в следствии чего я решил немного скорректировать саму подножку в целом. Для этого было сделано два пропила, один для опускания всей лапки, а второй для поднятия платформы касания с ногой. Для сварки подобных узлов не забываем про создание "постели" для шва, и качество шва, не должно оставлять сомнений.Слишком задрана.Хотел отделаться одним пропилом.Разогнул и подогнул.Согнул."Постелька"Подарил.Опустил нормально.Подчистил, покрасил.Нашёл новую подножку, такова разница.Результатом остался доволен.

[Gazelist]

Замена масла в вилке.
 Ремонт

Решил поменять масло в вилке, так как ход и жёсткость оставляли желать лучшего.

Начнем по порядку:

1. Откручиваем верхние траверсы.

2. Ослабляем крышки перьев.

3. Снимаем колесо, и все навесное.

4. Снимаем перьяОсвободили от перьев.Они уже у стенки.Придерживая ключом на 17, отворачиваем крышки от штока амортизатора.Снимаем стопорную шайбу, отжав пружину и вынимаем потроха.Болт под ключ на 19 держит амортизатор в пере.С помощью упора отворачиваем болт.( Идет тяжело )По каким-то неизвестным причинам, в пере оказалось 500 мл масла, по этому вилка отрабатывала в упор, не доходя 10 см до ограничителя, и так в обоих перьях.Сборка началась.Промазал герметиком, что-бы грязь не набивалась.Он у меня зелёненький..))Подвязав шток, для удобства прокачки, собираем в обратной последовательности.Перед установкой стопора со втулкой, залил 360 мл вилочного масла Motul жёсткостью 15w.Прокачал аморт, выдавив воздух, и закончил сборку.По каким-то причинам использовав по 360 г в перо у меня осталось еще 350г. (такой он Motul)

[ol.dp.18]

Привет Антон, что показал тест-драйв после смены масла в вилке?    

[Gazelist]

Привет Антон, что показал тест-драйв после смены масла в вилке?

Ход вилки увеличился, перестала упираться на полуходе, клевать носом перестал, на резких уступах, в общем я более чем доволен.

[ol.dp.18]

Тоже хочу масло в перьях поменять. Не устраивает излишняя мягкость, ход вроде нормальный. Правда со временем напряг, покататься не каждую неделю получается, не давно почти до тебя доехал, со стороны Воткинска на Перевозное и Ольхово свернул и дальше по полям до Завьялово)) 

[MAK1609]

 

Новый копи-паст))

Переварка тормозной лапки.  Тюнинг

Результатом остался доволен.

 

Сначала тоже подумал опустить таким образом, но в момент разборки обратил внимание, что высота педальки регулируется путем выкручивания/закручивания штока на тормозном цилиндре) Опустить таким образом можно ниже уровня рамы.

[Gazelist]

Сначала тоже подумал опустить таким образом, но в момент разборки обратил внимание, что высота педальки регулируется путем выкручивания/закручивания штока на тормозном цилиндре) Опустить таким образом можно ниже уровня рамы.

Видел такую возможность, но при ней остаётся избыточная длинна лапки, а так же если сделать винтом, то пятно контакта с ботом слишком мала, и есть возможность соскальзывания, особенно в грязи.

[Gazelist]

Тоже хочу масло в перьях поменять. Не устраивает излишняя мягкость, ход вроде нормальный. Правда со временем напряг, покататься не каждую неделю получается, не давно почти до тебя доехал, со стороны Воткинска на Перевозное и Ольхово свернул и дальше по полям до Завьялово)) 

Как раз там катаюсь, только с другой стороны реки)_