Коневод Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 To valeriy1962, порядок регулировки холостого хода в ФАКе. Далее. Покурил я всемирную помой... паутину на предмет что же у нас за карбюраторы и с чем их едят. Результат в сконцентрированном виде. 1. Карбюраторы "Гарпии" и Трофейного" - практически одинаковы, PZ-30, различаются только наличием ускорительного насоса. 2. Они являются представителями линейкиPZ-26, PZ-27, PZ-30, устанавливаемых на двигатели 200сс-250сс и конструктивно не отличаются. 3. Есть мануал в формате PDF, но он на английском языке. Попробую что-то сделать. P.S. Толян, не вводи людей в заблуждение, на наших карбюраторах винтом качества регулируется именно топливо, это можно считать проверенным и доказанным и для "гарпии" тоже, во что уж они завернуты, я не знаю. Воздух регулировался на мопедовских карбюраторах моделей до PZ-22, но там конструктив другой. 2 Цитата
valeriy1962 Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 To valeriy1962, порядок регулировки холостого хода в ФАКе. Далее. Покурил я всемирную помой... паутину на предмет что же у нас за карбюраторы и с чем их едят. Результат в сконцентрированном виде. 1. Карбюраторы "Гарпии" и Трофейного" - практически одинаковы, PZ-30, различаются только наличием ускорительного насоса. 2. Они являются представителями линейкиPZ-26, PZ-27, PZ-30, устанавливаемых на двигатели 200сс-250сс и конструктивно не отличаются. 3. Есть мануал в формате PDF, но он на английском языке. Попробую что-то сделать. P.S. Толян, не вводи людей в заблуждение, на наших карбюраторах винтом качества регулируется именно топливо, это можно считать проверенным и доказанным и для "гарпии" тоже, во что уж они завернуты, я не знаю. Воздух регулировался на мопедовских карбюраторах моделей до PZ-22, но там конструктив другой. Всё ясно,благодарен за пояснения. Цитата
madox Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 Сделайте, пожалуйста, фотки гарпиевского карбюратора с правой стороны и вот отсюда Цитата
madox Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 У меня мот практически всегда заводится без подсоса. Только в +5 ему пришлось сдвинуть заслонку на 50% и очень быстро убрать вовсе. Видать у меня тоже карб регулировать надо? Цитата
Капитан Улитка Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 и круче всего не байк, а "девятка", закатанная в "рубероид" с клиренсом 30мм, ксенами и покрашенными черной краской задними фонарями. А, забыл "питнаццатые" колеса, такого же диаметра глушитель и зеркала со спичечный коробок, зато на ОЧЕНЬ длинных и хитровыгнутых кронштейнах. Вот так тольяттинские "реальные пацаны" ездят. ;) :D Фубля! Цитата
Коневод Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 Вот конкретно "Гарпия", вид слева, внизу винт качества. Егор-krotbegemot, осмотри свой карбюратор внимательней, найдешь. ;) У меня мот практически всегда заводится без подсоса. Только в +5 ему пришлось сдвинуть заслонку на 50% и очень быстро убрать вовсе. Видать у меня тоже карб регулировать надо? Олег, если у тебя свеча светло-коричневого цвета, прогретый двигатель работает ровно на холостом ходу примерно 1200-1300 оборотов, при резком открытии дросселя нет провала, легко раскручивается до 5000 и, когда с этих оборотов рукоятку газа бросаешь не глохнет - то все нормально. Ну, для полного успокоения еще расход топлива замерь, он даже при достаточно агрессивной езде по городу укладывается в 4-4,5 литра. Цитата
krotbegemot Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 Вот конкретно "Гарпия", вид слева, внизу винт качества. Егор-krotbegemot, осмотри свой карбюратор внимательней, найдешь. ;) Олег, если у тебя свеча светло-коричневого цвета, прогретый двигатель работает ровно на холостом ходу примерно 1200-1300 оборотов, при резком открытии дросселя нет провала, легко раскручивается до 5000 и, когда с этих оборотов рукоятку газа бросаешь не глохнет - то все нормально. Ну, для полного успокоения еще расход топлива замерь, он даже при достаточно агрессивной езде по городу укладывается в 4-4,5 литра. видел но внутри не понял че он регулирует за выражения звыняйте Цитата
krotbegemot Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 а ускорителя на моем нет Цитата
krotbegemot Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 был сегодня на мотопарке бедновато и цены скакнули на 50 процентов хотя некоко новых китай производителей появилось с большой линейкой присмотрел мото жене и себе игрушку в поля прикольную будем копить Цитата
Коневод Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 Да не две это обмотки питания на схеме,а одна,вторая это обмотка датчика искры.И если сам щупал и видел что запитан комут от обмотки,то как это может быть комутатор постоянного тока :o если генератор всегда дает переменный ток,уже на Трофее ни как не DC,а только переменного тока то есть AC.Может ты просто путаешь,тогда поясняю,что у буржуев DC это постоянный ток. Что касается нового комута,то уже все сделано и работает,просто слабый сигнал от датчика и тиристор не открывался,да и смысла в нем для мопеда нет,там уже сделано запилом,то что делает микросхема перескакивая искрой с 10гр.на 20гр.А вот питание для нового комута нужно именно как в Трофее,он AC и питается от генератора,так что на Гарпию не катит такой УОЗ,для того что бы втулить его на Гарпию нужно делать преобразователь с 12в. постоянки на 200в.переменки. На этом заканчиваю байки,пишите что угодно,я все равно случайно прочитал для интереса так сказать... :) Да про карб я ничего не утверждал,а предупреждал переубедиться,что б не получилось как с комутами,Вот увижу схему карба тогда поверю,а так...гадать,дело не благодарное и не надежное. Толян, ты как Псяка, в самом деле :rolleyes: передергиваешь как чихнуть. схему "Трофейного" я вроде выложил, там ясно видно одну обмотку датчика и 12-ти вольтовое питание, именуемое в английском языке DC, тут же дублируешь выложенную мной же схему AC, никак к трофейной схеме не привязанную и утверждаешь, что это схема моего мота. Где логика? Про карб - не веришь - не надо, мануал я нашел, но на английском языке. Там четко указано, что винтом качества регулируется топливо. Цитата
Neofitus Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 Ребята! Осталось меньше двух часов до прощенного воскресения-самое время начать жить дружно... 2 Цитата
madox Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 В споре рождается истина. (с) Сократ Цитата
егерь Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 "В споре она и умирает." - народная мудрость.) 1 Цитата
Коневод Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 А чо я? Я ничо... мир, дружба, жвачка... я вот УАЗик определил на улицу, растележил мотак в гараже, к лету готовить начинаю... 1 Цитата
krotbegemot Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 я уж месяц кивиряю поставил ксенон пропаял проводку поставил тахометр сделал нормальный багажник обшил кофры жду оттаивания подезда к дому токсикоз зашкаливает :rolleyes: ;) :ph34r: Цитата
krotbegemot Опубликовано 21 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2015 хочу опять в крым а в питер на день победы почти собрался молюсь на погоду Цитата
трансформатор Опубликовано 22 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2015 а кто что скажет про родные зеркала? как в них видно на ходу? Цитата
Злой Сибиряк Опубликовано 22 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2015 а кто что скажет про родные зеркала? как в них видно на ходу?Меня устраивают вполне. Недостатков я не заметил.имхо Цитата
madox Опубликовано 22 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2015 а кто что скажет про родные зеркала? как в них видно на ходу? Меня устраивают вполне. Недостатков я не заметил.имхо Полностью согласен. Зеркала устраивают и размах у них то, что надо. Примерялся тут на максискут, так там они в плечи смотрят. Был озадачен. Цитата
Marsokhod Опубликовано 22 февраля, 2015 Жалоба Опубликовано 22 февраля, 2015 а кто что скажет про родные зеркала? как в них видно на ходу? У меня ощущение, что всю дорогу вижу полностью) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.