путник1 Опубликовано 9 мая Жалоба Опубликовано 9 мая 1 минуту назад, Песенник сказал: Короче, решил, что мне ещё постоянной возни со стартером не хватало, вот и отказался от него. тоже как то после очередной зимы (с теплым хранением и подзарядкой) остался без аккума, а подходящий по габаритам в шаговой доступности не наблюдался, оставил старый на моте и катал с кика сезон, нисколь не парит, топнул и поехал 2 Цитата
Дима_4140093 Опубликовано 9 мая Автор Жалоба Опубликовано 9 мая Я тоже киком периодически пользуюсь и мотоцикл себе присматриваю именно с 5-ступкой и кикстартером. 2 Цитата
Андрей 637 Опубликовано 10 часов назад Жалоба Опубликовано 10 часов назад В 04.04.2025 в 21:09, Дима_4140093 сказал: Мой около 83 по GPS едет. Но я с вещами около 100 кг Поигрался со звёздами (поставил спереди 16 вместо 14, сзади - 38 вместо 41), попробовал более производительный карбюратор (микуни vm22) с коротким 26мм патрубком - быстрее не едет, мощности не хватает. В принципе, больше и не надо. Крейсерская скорость на 6000 около 70 км/ч, ехать комфортно, на подъёмы идёт нормально на 4 передаче. Потеплеет, буду путешествовать На сколько лучше стала тяга после замены родного карбюратора, есть ли смысл заморачиваться, и если да, можно ли артикул патрубка?) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.