Летучий Голландец Опубликовано Пятница в 02:06 Жалоба Опубликовано Пятница в 02:06 29 минут назад, Мишик сказал: доп.фары от проводов дудок запитывать? тогда они светить будут только тогда, когда сигналить будешь! От габаритов. Или от замка зажигания, или напрямую от аккума, но тогда нужно будет ставить на них отдельную кнопку включения. Только различные ничтяки ставь после регистрации в ГАИ, на осмотре могут докопаться! 1 Цитата
Ро... Ланд... Опубликовано Пятница в 06:06 Жалоба Опубликовано Пятница в 06:06 6 часов назад, Летучий Голландец сказал: тогда они светить будут только тогда, когда сигналить будешь! От Олег, там (+ )вродь, висит после замка зажигания всегда, а управляющий это уже( - ) через кнопку. Т.е. зацепиться к (+) можно от сигнала и доп. кнопку с фиксацией на отдельный минусовой провод фонариков повесить Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Пятница в 11:07 Жалоба Опубликовано Пятница в 11:07 4 часа назад, Ро... Ланд... сказал: Олег, там (+ )вродь, висит после замка зажигания всегда, а управляющий это уже( - ) через кнопку. Т.е. зацепиться к (+) можно от сигнала и доп. кнопку с фиксацией на отдельный минусовой провод фонариков повесить Вполне возможно, лень сейчас схему искать, но согласись, куда проще повесить допы на габариты, ещё одна кнопка не нужна. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Пятница в 11:13 Жалоба Опубликовано Пятница в 11:13 5 часов назад, Ро... Ланд... сказал: Олег, там (+ )вродь, висит после замка зажигания всегда, а управляющий это уже( - ) через кнопку. Т.е. зацепиться к (+) можно от сигнала и доп. кнопку с фиксацией на отдельный минусовой провод фонариков повесить Не, Рома, щас посмотрел, кнопка сигнала на плюсе висит. Если вешать на допфары отдельную кнопку, я бы просто кинул + от аккумулятора, чтобы не вешать лишние сопли на новую проводку. 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Пятница в 11:24 Жалоба Опубликовано Пятница в 11:24 18 часов назад, Мишик сказал: А то как представлю, как я моего будущего Волка водить буду, так жалко становится! )))) Зайди в ветку Ирбис, почитай тему FAQ Гарпия, Трофи. Много интересного и полезного там найдешь! Цитата
Ро... Ланд... Опубликовано Пятница в 12:30 Жалоба Опубликовано Пятница в 12:30 1 час назад, Летучий Голландец сказал: куда проще повесить допы на габариты, ещё одна кнопка не нужна. Согласен, проще, у самого так же) 1 час назад, Летучий Голландец сказал: Не, Рома, щас посмотрел, кнопка сигнала на плюсе висит. Ну, я схему-то не смотрел, на моём наоборот, насколько помню) 1 Цитата
Мишик Опубликовано Пятница в 17:15 Жалоба Опубликовано Пятница в 17:15 5 часов назад, Летучий Голландец сказал: Зайди в ветку Ирбис, почитай тему FAQ Гарпия, Трофи. Много интересного и полезного там найдешь! О, спасибо за наводку Олег! Но я со вчерашнего своего "вождения" мотика, понял одно: ни о каких апгрейдах Волка 300 мне пока мечтать не приходится, мне бы его в стоке обуздать и не угробить, а вот потом, уже можно и улучшения делать. Мне думается, что я несколько сезонов буду только "прикатываться". Цитата
Акимыч Опубликовано Пятница в 17:36 Жалоба Опубликовано Пятница в 17:36 19 минут назад, Мишик сказал: Мне думается, что я несколько сезонов буду только "прикатываться". Неделя и как влитой будешь с мотом 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Пятница в 18:19 Жалоба Опубликовано Пятница в 18:19 1 час назад, Мишик сказал: потом, уже можно и улучшения делать. Есть конкретеые улучшения, которые лучше поставить сразу! Например указатель включённой передачи, особенно актуально для новичка, стационарная центральная подставка, которая значительно облегчает обслуживание цепи, замену масла и т.п. Цитата
Мишик Опубликовано Суббота в 09:11 Жалоба Опубликовано Суббота в 09:11 15 часов назад, Акимыч сказал: Неделя и как влитой будешь с мотом Дай-то Бог! У меня такое ощущение, что у меня ничего ни синхронизируется: сцепление-скорость-газ-тормоз, в голове каша...овсяная. 1 Цитата
Мишик Опубликовано Суббота в 09:12 Жалоба Опубликовано Суббота в 09:12 (изменено) 14 часов назад, Летучий Голландец сказал: Есть конкретеые улучшения, которые лучше поставить сразу! Например указатель включённой передачи, особенно актуально для новичка, стационарная центральная подставка, которая значительно облегчает обслуживание цепи, замену масла и т.п. Он существует в виде отдельного девайса? Указатель этот самый? Изменено Суббота в 09:13 пользователем Мишик Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Суббота в 09:26 Жалоба Опубликовано Суббота в 09:26 12 минут назад, Мишик сказал: Он существует в виде отдельного девайса? Указатель этот самый? Датчик+ индикатор. Цитата
Aleks.I Опубликовано вчера в 14:39 Жалоба Опубликовано вчера в 14:39 (изменено) В 08.08.2026 в 12:11, Мишик сказал: Дай-то Бог! У меня такое ощущение, что у меня ничего ни синхронизируется: сцепление-скорость-газ-тормоз, в голове каша...овсяная. Кординация выработается, практика нужна в спокойной обстановке. Я учился на мот 40 лет назад, учился на Минске . Тогда ещё была школа ДОССААФ. Я даже тронуться не мог. Инструктор был мужик , мастер по мотокроссу. Он оставлял меня одного с мотом и говорил :" ну давай дрочи, дрочи, дрочи". И уходил. Изменено вчера в 14:42 пользователем Aleks.I 3 Цитата
тюменец Опубликовано 13 часов назад Жалоба Опубликовано 13 часов назад есть категория людей про которых ранее говорили- ОН ТЕЛЕЖНОГО СКРИПУ БОИТЬСЯ- смысл надеюсь и до сих пор многим понятен, и такие люди есть.. и достаточно.. у меня к примеру родственники по линии жены)))), даже не буду описывать героические усилия шурина на ниве покорения и машины и мопеда и наконец велика , теперь этот многострадальный девайс покрывается ржавчиной на балконе от страха когда на балкон выходит шурин)). смысл моего послания смирительно - отрезвляющий))). 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 11 часов назад Жалоба Опубликовано 11 часов назад В 08.08.2026 в 12:11, Мишик сказал: У меня такое ощущение, что у меня ничего ни синхронизируется Фигня, синхронизируется! Раз-другой приляжешь, к бабке не ходи, но шишки и ссадины (главное чтоб не поломался!) здорово прибавляют опыта и осторожности! А падают все, я еще ни разу не встречал байкера, который ни разу не упал! Какой же это тогда нахрен байкер?) 6 Цитата
Мишик Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад 10 часов назад, Летучий Голландец сказал: Фигня, синхронизируется! Раз-другой приляжешь, к бабке не ходи, но шишки и ссадины (главное чтоб не поломался!) здорово прибавляют опыта и осторожности! А падают все, я еще ни разу не встречал байкера, который ни разу не упал! Какой же это тогда нахрен байкер?) Сегодня упал второй раз! Но фигня, пока удачно, почти царапин нету, но оказалось, что мотом легче управлять на второй скорости, на первой не могу ровный газ "поймать", зато на второй прям катишься, с ветерком, такой кайф, а восьмёрку и змейку легче намного ехать-фантастика! Цитата
Мишик Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад (изменено) Парни, сегодня глянул отзыв одного покупателя Вольфа на Вайлдберриз, так он там говорит, что ведущая звезда на моте пришла с люфтом, причем этаким нехилым...и показывал на видео, она реально болтается, хотя болты затянуты прочно. В связи с этим вопрос это брак или какое-то колебание звёзды специально допускается? У кого было такое, кто Мот заказывал в мотолэнд-шоп? Изменено 1 час назад пользователем Мишик Цитата
Акимыч Опубликовано 40 минут назад Жалоба Опубликовано 40 минут назад 18 минут назад, Мишик сказал: Парни, сегодня глянул отзыв одного покупателя Вольфа на Вайлдберриз, так он там говорит, что ведущая звезда на моте пришла с люфтом, причем этаким нехилым...и показывал на видео, она реально болтается, хотя болты затянуты прочно. В связи с этим вопрос это брак или какое-то колебание звёзды специально допускается? У кого было такое, кто Мот заказывал в мотолэнд-шоп? Это так и должно быть, все нормально Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.