Второй мот "чесотка" -вопросы по выбору.

[Серега_81 регион]

1 час назад, Jhonkin сказал:

Имхо - бери Хонду СВ400 - как первый мот - очень даже. Много вариантов на рынке, надежен, много запов, поездишь сезон - тогда и не сложно будет продать. Все субьективно. Только выбирай не сам, а потраться на мотомеханика или мотоподборщика, иначе есть риск нарваться на хлам.

Много ли сейчас Сибих в достойном состоянии,чтобы покататься пару-тройку лет и продать ее?

[Jhonkin]

51 минуту назад, Серега_81 регион сказал:

Много ли сейчас Сибих в достойном состоянии,чтобы покататься пару-тройку лет и продать ее?

 

Я думаю достаточно, запас прочности у них очень хороший, ушатать - надо умудриться. Поэтому мотомеханик и - все можно найти вполне приличном состоянии и даже в указанный бюджет.

[Bizet]

Хватит разрывать могилы ради некрояпов!

Берите уже нормальные мотцоиклы на инжекторах, с АБС и трекшенами.

Иначе вместо покатушек первые год-два будете вместо езды постигать основы ремонта  и доставания запчастей под санкциями.

[Летучий Голландец]

1 час назад, Jhonkin сказал:

можно найти вполне приличном состоянии и даже в указанный бюджет.

Ключевые слова - "Можно найти"! А можно и не найти, можно найти мотоцикл в который еще полцены вложить придётся! Сколько раз слышал от владельцев - ой, пора то менять, это менять, то и се сделать. Посмотрел сколько стоит, да ну нафиг, надо продавать! И оба-на, в продаже еще живой мотоцикл с миной под жопу новому владельцу! 

[Серега_81 регион]

1 час назад, Jhonkin сказал:

 

Я думаю достаточно, запас прочности у них очень хороший, ушатать - надо умудриться. Поэтому мотомеханик и - все можно найти вполне приличном состоянии и даже в указанный бюджет.

Думать можно всё что угодно... Мотоцикл не надо долго шатать,на нем можно один разок неудачно упасть. А с поведённой рамой он и с новым мотором нафик никому не нужен!
Я ингода пролистываю региональную мотопродажу..Сейчас две сибихи по ДНР продается и один 600 хорнет,в принципе не дорого))) 

 

[Jhonkin]

53 минуты назад, Летучий Голландец сказал:

Ключевые слова - "Можно найти"! А можно и не найти, можно найти мотоцикл в который еще полцены вложить придётся! Сколько раз слышал от владельцев - ой, пора то менять, это менять, то и се сделать. Посмотрел сколько стоит, да ну нафиг, надо продавать! И оба-на, в продаже еще живой мотоцикл с миной под жопу новому владельцу! 

 

Не настаиваю, поэтому и сказал, что нужен специалист, который проверит мот. Пару лет назад, коллега так купил СБиху 400-ку, да, выбирали они с механиком из 7 мотов, но на том, что выбрали он отьездил пару сезонов и продал по почти той же цене (инфляция). Менял только жижи и все. Дуги еще поставил правда.

[Bizet]

3 часа назад, Серега_81 регион сказал:

Думать можно всё что угодно... Мотоцикл не надо долго шатать,на нем можно один разок неудачно упасть. А с поведённой рамой он и с новым мотором нафик никому не нужен!
Я ингода пролистываю региональную мотопродажу..Сейчас две сибихи по ДНР продается и один 600 хорнет,в принципе не дорого))) 

 

Хорнет хорош для своего времени, но это 2012 год в самом лучшем случае. А скорее всего старее. Двадцатилетний мотцоикл это черная дыра или игрушка около гаража поездить.

[Паштет]

7 часов назад, Jhonkin сказал:

Имхо - бери Хонду СВ400 - как первый мот - очень даже. Много вариантов на рынке, надежен, много запов, поездишь сезон - тогда и не сложно будет продать. Все субьективно. Только выбирай не сам, а потраться на мотомеханика или мотоподборщика, иначе есть риск нарваться на хлам.

Много вариантов только 1, 2 и 3 поколения. Все эти мотоциклы старше 20 лет. Можно несколько лет выбирать с подборщиком что-то нормальное и, все равно, никто не даст гарантий, что у него что-то не отвалится сразу после покупки.
Давайте уже оставим себяху там, где был рассвет ее признания - в нулевых годах. За 300-350к (средняя цена на экземпляры конца 90х, начала 00х) можно купить что-то куда современнее и безопаснее.

[путник1]

15 минут назад, Bizet сказал:

Двадцатилетний мотцоикл это черная дыра или игрушка около гаража поездить.

если взять старого японца то при желании из него можно сделать конфетку, но стоит ли игра свеч? технически сложный мотор, подвеску, тормоза ... , не в каждом гараже переберешь, нужна хорошая техническая база, нужны качественные оригинальные запчасти, не на каждый двадцатилетний мот найдешь с разбегу, нужны знания и навык, может получиться ого по времени и по цене, есть хорошие китайцы за вменяемые деньги, не наши малокубатурники, хотя практика доказала что и они не плохо ходят, а настоящие кубатурные мотоциклы со множеством плюшек. Времена, когда технику покупали чтоб оставить внукам в наследство канули в лету, самый современный на сегодня мот через десяток лет может устареть как мамонт, современный китаец отходит этот срок, тем пачее к нему подходят китайские запчасти