Старина Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 "буян" это мой мот А ещё,это конь,на котором в фильме "Смелые люди" (1950г.) рассекал Сергей Гурзо :) Цитата
Festor Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Углядел в одном обзоре на Форестер, что краска с пластика шелушится... Это у всех так? :blink: :blink: Цитата
Старина Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Наверное ,зависит от условий хранения и эксплуатации....Моему год в октябре - не шелушится,но вот пластик в местах крепления крошится,как будто,перекалённый.... Цитата
Капер Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Углядел в одном обзоре на Форестер, что краска с пластика шелушится... Это у всех так? :blink: :blink: Лично у меня с краской всё в порядке. Все китай мото (независимо от марки) немного косячные. Кому то плохо покрасят или плохо проварят и тд тп. но они и стоят дешево в Китае в2.5 раза дешевле как минимум. просто наши барыги много кладут себе в карман. Ну а вообще моты неплохие(если руки растут откуда надо) и по сравнению с КИТАЕМ Советские доисторические динозавры. Цитата
Isharygin Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Вспомнил хороший анекдот: Если бы программисты были врачами, им бы пациенты говорили например "у меня болит нога", а они бы отвечали "ну не знаю,у меня такая же нога, а ничего не болит". : 1 Цитата
Mishany Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Наверное ,зависит от условий хранения и эксплуатации....Моему год в октябре - не шелушится,но вот пластик в местах крепления крошится,как будто,перекалённый.... Это на всех китомотах такой пластик! Еще хуже обстояли дела с ТТР -ами первых выпусков, а всеж это эндуро! Про китайские скутер прежних лет тоже промолчу, ибо они дешевые и там пластик еще хуже! Цитата
Isharygin Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Это на всех китомотах такой пластик! Еще хуже обстояли дела с ТТР -ами первых выпусков, а всеж это эндуро! Про китайские скутер прежних лет тоже промолчу, ибо они дешевые и там пластик еще хуже!Ну ты зря так.На кайо Т4 я каждый выезд мот роняю. То с вилли переборщу, то в поворот перезаложусь но пластик за 80 моточасов еще жив. Достаточно мягкий. Цитата
Nikita74 Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 to Николай Бедаев, расскажи пожалуйста про модернизацию задней подвески и ремонт амортизатора. Ты же занимался ремонтом? Углядел в одном обзоре на Форестер, что краска с пластика шелушится... Это у всех так? :blink: :blink: На моем моте краска шелушится из-за того, что пластик ударили при транспортировке, пластик не пострадал, все крепления целы. Больше ни где краска не шелушится. Цитата
Mishany Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Ну ты зря так. На кайо Т4 я каждый выезд мот роняю. То с вилли переборщу, то в поворот перезаложусь но пластик за 80 моточасов еще жив. Достаточно мягкий. Я думаю кайо и ирбис не стоит даже сравнивать -_- хоть и оба китай, но разница в цене у них почти цена нового ирбиса ^_^ Цитата
norad Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Пластик от падений потёрся просто, краска целая. Одна трещина на крыле переднем и то влетел в плотные кусты и завалил мот Мартовский прохват по лесу Цитата
шура 1975 Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2015 Ребята примите в "счастливые обладатели лесника". Приобрел за 79 к.рублей в С.Пб. Самовывоз-эконом 3 т.р.Самосбор и этого не может быть,в карбе нет нижнего винта,который идет на слив бензина.Звоню где брал,проблемы не наши,но помогать не отказались,выслали винт да не тот,короче 1.5 месяца мотик стоял из-за одного винтика.Нашел и о счастье,я на коне.Наездил уже почти 500 км.читаю форум, болячки 100% у всех одни и те же.Руки растут откуда надо,крыло стало отваливаться на 300 км.Фотки по приему в "братство". Цитата
Старина Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Ребята примите в "счастливые обладатели лесника". Приобрел за 79 к.рублей в С.Пб. Самовывоз-эконом 3 т.р.Самосбор и этого не может быть,в карбе нет нижнего винта,который идет на слив бензина.Звоню где брал,проблемы не наши,но помогать не отказались,выслали винт да не тот,короче 1.5 месяца мотик стоял из-за одного винтика.Нашел и о счастье,я на коне.Наездил уже почти 500 км.читаю форум, болячки 100% у всех одни и те же.Руки растут откуда надо,крыло стало отваливаться на 300 км.Фотки по приему в "братство". Поздравляю с приобретением! Добро пожаловать в компанию. :) Ну и выдержка у тебя,Шура)))) Я бы наверное,новый карб купил))) Ну да ладно. Видать твой карб стал донором для кого-то,хотя и "аккуратность" "братьев на век" нельзя сбрасывать со счетов :P Ну,зато к грибному сезону успел как раз))) Цитата
Капер Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Поздравляю с приобретением! Добро пожаловать в компанию. :) Ну и выдержка у тебя,Шура)))) Я бы наверное,новый карб купил))) Ну да ладно. Видать твой карб стал донором для кого-то,хотя и "аккуратность" "братьев на век" нельзя сбрасывать со счетов :P Ну,зато к грибному сезону успел как раз))) Наш карб (если мне не изменяет память) стоит порядка 4.5 тр. Цитата
Старина Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Наш карб (если мне не изменяет память) стоит порядка 4.5 тр. Изменяет.........6250 P.S. Кстати,там можно скачать "Каталог запчастей на Racer Forester". см. внизу стр.под списком З/П Цитата
Капер Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Изменяет.........6250 Да( только что смотрел каталог) Думаю вряд ли ты бы купил карб. из за потерянного винта. :D Цитата
VitaWK Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Всем доброго времени суток. При пробеге 480 км от вибрации стали разваливаться корпуса задних поворотников. (Пробег в основном по грунтовкам). Вопрос к коллективному разуму: есть ли готовые решения или самому кумекать что с этим делать? Заранее спасибо. Цитата
Старина Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 А какое готовое решение тебя устроило бы???? Они стоят 300 руб. - не клеить же :P 1 Цитата
егерь Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 А изолента на что? :) Цитата
VitaWK Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Ну, дело не в деньгах и изоленте. Мож есть практика замены на что то долговечное. Или, например- на светодиодные. А про изоленту я и сам допетрить могу. Есть еще суперклей☺ Цитата
Капер Опубликовано 31 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2015 Всем доброго времени суток. При пробеге 480 км от вибрации стали разваливаться корпуса задних поворотников. (Пробег в основном по грунтовкам). Вопрос к коллективному разуму: есть ли готовые решения или самому кумекать что с этим делать? Заранее спасибо. Несколько стр назад у Никиты есть видео обзор.Там показано как закрепить заднее крыло чтобы снизить вибрацию. Себе сделал в прошлом году ( уже писал об этом не раз) Пробег 1900. Крыло и поворотники на месте и не думают отваливаться. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.