Лидеры

Случайно увидел клип в ютубе

Тоже думаю, что большой опасности в этом нет, мот на крейсерской скорости, отец контролирует. Это тоже сызмальства прививает любовь к двухколесной технике. Я на всю жизнь запомнил те ощущения, когда мой дядя впервые дал порулить на Иж-ПС. И было мне тогда тоже 6 лет. А перед этим рулил только на Риге-13 с братом (12лет).

Да, проблемы нет, если по лесам не ездить, и в пахоту не падать.., а еще лучше под стекло поставить.. про эстетику нынешних лучше вообще промолчать (( когда номер порою шире мотоцикла :D

Меня и нынешние ГРЗ устраивают вполне. Если сделают размер поменьше, может и неплохо, конечно, но и с сегодняшними нет проблем, если себе их не создавать специально. Дополнительная защита багажа и пассажира от грязи широким номером. Если не пользоваться "уникальными" пластиковыми рамками для номера, то и номер не потеряешь, и крыло (хвост) мотоцикла не повредишь случайно. Нет проблем особых поставить номер в штатные отверстия с помощью двух металлических планок с отверстиями, продающимися в хозтоварах.

Такая размерность многих бы устроила.. ;)

...так в шлеме все равно не видно кто,всегда можно соседа подставить)))))) а нам,зрителям приятно созерцать со стороны(с попкорном и... квасом) ПС ....вот я брюзжу как старый дед,а сам тоже ленюсь слезать с мота... вот(старый ролик) эти несколько сцен снимал несколько выходных...терпения или умения не хватает))) короче таланта нет)))

Просмотрел всю тему, а чего еще делать-то осенним вечером. Не понятно как же обошлось без главных "извращенцев". Без них нельзя на сайте о мотоциклах..

После прочтения темы в голове остается только слово "говно". Это и есть та демократия, за которую многие здесь так борятся? Тема о выборе скутера, или я что-то пропустил? Предлагаю вернутся к теме, причем без туалетного содержимого. Если же тема исчерпана, но словесный поток с противным запахом об одном и том же не прекратится, то она будет почищена и закрыта.

Это тяжелый дорожный мот, он устойчив и не поворотлив даже на скорости, но его дети - он сам решает что можно, что нет.

Как автопилот Тесла смотрит на мир: https://lenta.ru/news/2016/11/21/tesla/ P.S. Обратите внимание на то, как внимательно автопилот анализирует дорожную разметку и знаки... ))) А если все заметет снегом?...

Бодрящая свежесть.

Увлажняющий эффект..

Ну длинну сами подберете..)) рекомендую оставить ремешек, как страховку на крышку, а то мы одну уже потеряли, хотя хомут, сын божится.. что был затянут на ней))

http://stuntexclub.ru/proekty здесь видео по установке всего

У нас после недели трескучих морозов наконец то потеплеет https://yandex.ru/pogoda/smolenskoe/details?ncrnd=2226 Хоть снегу перед этим за неделю на всю зиму навалило

В России готовят масштабную реформу автомобильных и мотоциклетных номеров Не уж то Господь услышал наши молитвы... :) Понравилась цитата: "Мотоциклисты в основном приобретают транспортные средства зарубежного производства, у которых площадка под задний номер меньше, чем российский знак (245 на 160 мм). Даже при использовании переходников-рамок сильный поток ветра может погнуть или оторвать номер, отметил Порташников" Похоже в МВД знают толк в мотоциклах :D

Я, в своё время, тоже выбирал между скутером на больших колёсах и мотоциклом. Выбор пал на мотоцикл: разница в цене была не значительная, а подкупила возможность ехать 90 кмч за городом и проехаться по полям-долам (:

Задняя звезда на нашем моте от YAMAHA XT 250 Serow ( 2009-2015) . вот ссылка на магазин мотопитера http://motopiter.ru/20938753.

один достроили :) второй будет к лету 2017

А вот еще из новенького.

обьява на авито в нашу мототему https://www.avito.ru/mihaylov/mototsikly_i_mototehnika/izh_yupiter_874815729

Я бы посоветовал туристический например Гармин етрекс 20Х , но понятное дело цена в районе 13 рублей,не каждый позволит себе.. Плюсы его : 2-х пальчиковых батареек хватает на сутки или же можно аккумуляторы пользовать, водонепроницаем, на али есть крепления на велоруль,что думаю и на мото пойдёт.По картам - есть неплохие Топо и осм с тропинками и прочей прорисовкой рельефа или самому с гугл мапса делать. Летом поставлю ради интереса,посмотрим.

Привет Дима, я всегда здесь. 13 х 38.

Ну а в наше время понимаешь как же вышло замечательно, что когда-то давно из Metallica выгнали гитариста. Слушаешь современные вещи этой группы и становится грустно. Приходят мысли о том, что все в этом мире преходящее, и т. д. Однако совсем другое впечатление создается после таких вот композиций Megadeth. Видимо случайно ничего не происходит.

А.ха.ха https://rutube.ru/video/42bb5830abb99c310b69e475ac7673bc/?pl_type=source&pl_id=8188 Когда ты впервые на море... https://rutube.ru/video/46e52d5f9e37a01daa9ff25352581d09/?pl_type=source&pl_id=8188 Борьба с совестью... https://rutube.ru/video/8bedebfc5642b6f0349758e416d51153/?pl_id=8188&pl_type=source

это газ52,еще с двойным выжимом сцепления,коробка без синхронов была

Я тоже подумываю о скутере из-за удобства и чистоты, больших объёмах багажников. Но только с большими колёсами чтоб ямы проглатывали. Так не менее 14", а лучше на 16". Чтоб был не слабый двигатель от 250куб и выше.... Смотрю как вариант. Но пока в печали ибо с хорошим двиглом максискутер стоит дороже мота, а мне бы так вложится до 100тысяч.... Вот такой скутер меня бы устроил вполне. APRILIA SR MAX 300 колёса 15", миникруизёр и достаточно мощный. А вот ещё один круизёр для меня CFMOTO CF250 Jet Max 4 водонепроницаемых динамика. Система подогрева водителя (тёплый воздух дует) и т.д. + большие багажники чуть ли как у голды. Разве что к этому присмотрется. Он единственый кто хоть как-то вписывается в сумму (109) Скутер Lifan Комета 250 (LF250T-19A, STEED 250)250 4-х клапанный двигатель жидкостного охлаждения. Правда колёсики малы, всего 13" и по нашим дорогам это не совсем здорово...

Слава Богу что у нас 0-2 градуса сейчас. На электро линии в наш дачный кооператив, где я живу произошла авария, нет электричества, благо, что бензогенератор в резерве стоит, запустил, в итоге свет в доме есть и работает отопитель на 1-2 кВт, на крайняк затоплю печурку. Если бы сейчас было -30, то было бы немного хлопотно, но где наша не пропадала?! :)

Реакция человека, который пересел на мотоцикл после скутера: " Вчера накатал километров 60... Ситуация: подъехал к светофору, отщёлкиваю передачи вниз, нейтраль поймать не сумел, загорелся зеленый, я пытаюсь тронуться на передаче, которая включена , мот глохнет, завести снова невозможно - заводится только на нейтралке, я во втором ряду, сзади бибикают машины, нейтраль никак не включается, переставляя ногами, держа сцепление, откатываюсь к обочине. Так было несколько раз. Это ужасно... Пока что думаю, что сменю мотоцикл на скутер в следующем сезоне. Едет так же, передачи щёлкать не нужно, и ноги чистыми будут.. ) " P.s. Если передвигаться только по городу, то лучше на скутере.

Мужики, у вас в профилях ошибки. Возраст указан неверно. Указано 40 и 45 лет а вы какашками кидаетесь. Поставьте уже правильный возраст лет в 8-10 и тогда хотя бы будет все понятно. Тема вообще про выбор резины, так, на секундочку.

как же не много нужно для счастья, особенно детям, всего лишь чтоб ожила мечта или сказка :) да и взрослым не много надо

с такой "инвалидкой" не всякий здоровый управится :D

Не являюсь фанатом Г. Поттера, однако реклама, которую сделали на ТНТ посмешила:

Был при дворе Ивана Грозного охотник. И была у того охотника одна-единственная цель в жизни. Он хотел у царевны... сиськи полизать! Жил ради этого. И вот как-то рассказал свою беду лекарю, на что тот ответил: - Помогу я тебе, но придётся дорого заплатить. Ты согласен? - Да! - воскликнул охотник. Любые деньги, только исполни мою мечту! На следующий день прокрался лекарь в баню, когда царевна мылась, и насыпал ей в бюстгалтер зудящего порошка. Царевна помылась, вышла из бани, а у неё там всё чешется!!! Она тут же к царю. Рассказала о своей беде, а тот, ясно, вызвал к себе лекаря. Осмотрел лекарь царевну и говорит: - Болезнь редкая, но излечимая. Есть у вас при дворе охотник, у него слюна целебная. Он должен четыре часа у царевны сиськи лизать! Ну, делать нечего, царь выгнал пажей, отпустил конвой, позвал охотника, приказал, что если кто об этом узнает, он всех на кол посадит. Вот охотник свои потребности и удовлетворил. Как дело кончилось, подходит лекарь к охотнику и говорит: - Плати, раз обещал. А охотник ему: - Чего??? Да пошёл бы ты нах, я вон сейчас пойду царю всё расскажу, и тебя на кол посадят. Понял меня??? Обиделся лекарь. На следующий день он насыпал зудящий порошок царю в трусы ... Не обижайте медиков

http://coub.com/view/8sb2u

во как бывает...

http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1

Всем привет! Только сейчас закончил писать фотоотчёт о своей поездке в Крым на Ирбисе минувшим летом. Часть первая (генуэзские крепости Судака и Феодосии, турецкая Ени-Кале, форт Тотлебен. Поломки: пластиковый "хвост"): http://moto-idioto.livejournal.com/5309.html

Именно! Вот, например, вы вполне обеспеченный бездельник живущий в мегаполисе с тёплым и сухим климатом, интересов которые бы вас занимали никаких нет. Всех забот - это болтаться по открытым кафешкам, чтоб народ посмотреть, а в основном - себя показать. Для этого-то и придуманы такие мотоциклы, причём сиденье намеренно делается одноместным чтоб тёток не катать - мот чисто для понтов и нарцисизма. Встал, такой хлыщь, не ранним утром, одел лёгкую стильную одежду - джинсики, короткую кожанну куртку..., проехался до ближайшего кафе-шантан, сел у крайнего столика поставив мотоцикл рядом и прихлёбывая кофэ любуется собой и своим мотоциклом в зеркальной витрине противоположного магазина. B) :D :D :D

Ну, Виталя, хорош прикалываться ! Это-же элементарные вещи. :) Замерь уровень топлива как рекомендавал ,Роман. Замерь сколько милиметров не хватает до места прокладки. Сними крышку поплавковой камеры,одень шланГчик на подачу топлива и дуя не сильно в него ртом установи в каком положении поплавка происходит закрытие подачи. Возьми маленькую минусовую отвёрточку и бережно ,чуточку отогни лепестки которые давят на иглу. В результате закрытие будет происходить при более поднятом поплавке. Поплавок надо поднять от первоначального положения на величину недостаточного расстояния от имеющегося уровня топлива до прокладки.Повторюсь - в моём случае нужная мне регулировка была достигнута при поднятии поплавков ровно до горизонтальной линии. Собери карбюратор и сделай контрольный замер уровня топлива потому как с первого раза возможно не попадёшь в настройки. Ну,удачи! ;) р.с - Не поручай эту процедуру регулировки никому. Научись это делать сам. В процессе эксплуатации будет происходить изнашивание запорной иглы и регулировать позже ещё придётся. Если мотоцикл протяжонное время не будет эксплуатироваться, из карбюратора топливо следует слить. Для этого и предусмотрен сливной болтик и шланчик на крышке поплавковой камеры.

Еще раз к вопросу по поводу Литиевых аккумуляторов, для тех, у кого такой аккум стоит в стоке. Итак, Плюсы Li-Ion или точнее LiFePo4 (Литий-Фосфатные батареи) имеют легкий вес (500-700 гр), повышенное напряжение ~ 13.8 V (на офф. сайте БМ написано, что это способствует более стабильной работе электроники), более длительный срок службы (если не нарушался режим эксплуатации), а так же допускают любое положение при установке на мот. Так же у данного типа батарей предусмотрен режим экспресс зарядки, когда не более 6 минут подается сила тока 10 ампер, однако его лучше использовать только с профильным з.у., а для продления жизни аккумулятора, лучше вообще не прибегать к данной опции... Слева модель 14 года (если не ошибаюсь) д 130, ш 75, в 133. Справа модель 13 года д 113, ш 70, в 85 Внутри данные АКБ состоят из 4-х последовательно соединенных пластин (банок), минимальное напряжение на одной из них должно составлять 3.2 V, а в заряженном состоянии 3.6 V. Точную емкость для данных АКБ определить сложно (на сайте и на наклейках данные могут разниться), ориентироваться можно на 2-7 А/Ч, но благодоря литий-фосфатному составу получается высокий стартовый ток - от 130 A и выше (CCA). Если смотреть аналог среди других АКБ, то для Дакара подойдут аккумы с 6 А/Ч и стартовым током 70 А (130А будет шустрее крутить стартер), для BM 250 эндуро/мотард - 9 А/Ч, стартовый ток 130 А и выше. На более старых моделях шел индикатор зарядки батареи, который активировался кнопкой, на более поздних моделях данный функционал не замечен (что никак не сказалось на характеристиках АКБ). Плата-балансир (выравнивает заряд между всеми 4-мя ячейками) не обнаружена. Недостатки можно отметить необходимость в специализированном з.у. (в случае, если АКБ разрядили многкратными попытками запустить мот при пустом баке), а так же затруднения в работе, при минусовых температурах (ниже -5), что решается домашним хранением АКБ. Если необходимо использовать аккумулятор зимой - можно банально упаковать его в старое махровое полотенце или подобную ткань. Если необходимо завести мотоцикл зимой, который хранился в неотапливаемом гараже (аккумулятор не снимался), то желательно предварительно включить ближний свет на 4-5 минут... Зарядные устройства: Производитель данных батарей рекомендует использовать родное зарядное устройство, которое можно отыскать только на официальном сайте или на Ebay www.skyrichbattery.com/Chargers/ * Существуют другие з.у. для литий-ионных батарей, например Optimate Lithium, которое можно найти на официальном сайте БМ, ну и так же можно использовать зарядку авиамоделистов IMAX B6AC ** (которая спокойно справляется с поставленной задачей). В случае, если у вас уже есть зарядное устройство для свинцовых батарей на 12 вольт, им тоже можно пользоваться, но с осторожностью, т.к. подавляющее большинство батарей было испорчено именно простыми зарядками для свинцовых батарей... Лучше всего, если ваше з.у. интеллектуального типа, например такое. Ну а если микропроцессорной зарядки нет, а есть простейшее - то можно и им, только у него должны быть выставлены обязательные параметры: - отключен режим десульфации - сила тока не должна превышать 1 А - напряжение должно быть 12 В (были случаи, когда советская автоматика переключалась автоматически на 24 В и батарея, вспухнув, помирала ***) Процесс зарядки рекомендуют проводить под наблюдением. Стоит отметить, что в большинстве случаев, простая свинцовая зарядка не сможет полностью зарядить ваш АКБ, а зарядит его только на 50-80 %, но этого вполне хватит, чтобы запустить мотор... Подзарядки севшего АКБ с помощью ИБП (предложил Artem2508) Как определить уровень заряда АКБ На офф. сайте производителя есть таблица, где определены значения, по которым можно определить надо дозаряжать Li-Ion АКБ или нет: Замечание: Не допускайте разрядки вашей батареи ниже 12.86 Вольт Саморазрядка: Как и у других батарей, у Li-Ion присутствует саморазрядка. Производитель на официальном сайте пишет, что батарея может сохранять достаточный заряд в течении года (правда про режим хранения ничего не сказано, возможно это комнатная температура и отсутствие проблем с проводкой, а так же всяких устройств - типа прикуривателей с предохранителями и т.д.пр.). Были случаи, когда после зимовки в неотаплиевом гараже и не отсоединенным АКБ, мотоцикл, весной, заводился без проблем. **** В целом, если аккумулятор на зиму снять и хранить дома - заряда будет достаточно, чтобы весной завести мотор. (такую же рекомендацию можно найти на официальном сайте) Часть информации предоставлена пользователем Vladikas, всем удачи. P.S. Просьба необходимую часть поместить в FAQ для тех мотов, которые идут с новыми аккумуляторами. * После зарядки, рекомендуют подождать 2 часа перед использованием ** При использовании зарядок (или балансиров) типа IMAX B6, следует ПРАВИЛЬНО выставить тип заряжаемой батареи, а так же силу тока и количество банок. Правильные параметры: LiFe->4S (должно отобразиться 13.2 V, а к концу процесса будет отображаться 14.4 V) сила тока 0,9 А. Процесс зарядки (если батарея была полностью разряжена) может занимать несколько часов и зарядное устройство автоматически отключится само т.к. сработает таймер времени, при этом батарея может быть и не заряжена до конца. В этом случае, нужно сделать перерыв минут 10-20 и снова поставить на зарядку аккумулятор. *** Новый Skyrich стоит 6700 и выше **** Производитель не рекомендует использовать АКБ, если уровень заряда ниже 13 вольт ***** Избегать длительного хранения разряженной АКБ (негативно сказывается на сроке службы батареи)